Расход топлива

Поздравляю с новыми ценами на бензин. Лукойл еще не переписал ценники, но у других уже видел 21-90 за 95-тый.

95-й по 21-50р... Блин, литр бензина стоит почти как литр молока..

заправился со скидкой 5% на ТАТнефте, получилось по 20-70..

Нильс
Оцтавить панику, че-то непонятное с ценами происходит Позавчера заправился 92м по 19-60 - двадцать литров изкатал за один день, а сегодня заправил же 92-й уже по 18-05 непонятно...

вчера заправился на Лукойле у Горок, 95 = 19.47 пер литер

Лукойл всегда позже повышает, чем остальные продавцы.

сегодня проморгал попрошайку и в итоге с "пробег до заправки 0 км" проехал по пробкам километра 4 до первой заправки ... попсиховал немного

NO LOGO
Раз был такой же вынужденный "эксперемент" - проехал 6 км "до заправки 0 км"
Кто больше?

Alex33
NO LOGO
Приз в конкурсе - бензонасос! :-)))

Raps74
бензонасос с установкой или без ?

Претендент на второе место:

Дорога Новосибирск-Омск, вечер, смеркалось...
Заправился в Н-ске и поехал. Лето, полная машина народу и вещей (движок 2 л, автомат, включен кондей, музыка, люстра ...)

Последняя заправка (нормальная и с 95-м бензом) в 120 км от Новосиба. Ну, забыл я на ней заправиться ... т.к. раньше ездил там на своём первом первом фокусе и на 600 км этой трассы бака хватало уверенно...
Дальше 480 км пустой лесо-степи. Есть несколько страшненьких заправок вдоль трассы на первой половине пути...

Образование позволяет прикинуть: 50 л в баке при расходе 8,5 л/100 кл хватит на 588 км 24 метра
- снизил полётную скорость с 130 до 110
- придушил кондей
- много добрых слов наговорил в адрес машины

дотянул-таки на морально-волевых качествах и тут выяснилось (!) о ужас: в бак влезло всего 47 литров "под горлышко", т.е. расход составил 7,83 л/100 км

Щас конечно читатель станет писателем и гневно ответит, что бак в ФФ 55 литров, но и расход с кондеем должен быть не 8,5 л/100км
Такому писателю я отвечу: когда комп орёт, что осталось 0 км, то при этом ещё кил на 20 хватит как минимум (да и откалибровать бы его полезно, только не понятно как точно).

to Raps74: готов принять участие в церемонии награждения победителя: (в смысле, привезти его на верёвочке до гаража для замены безвременно сгоревшего по-дурости бензонасоса)!

я как то на таврии ехал со стрелкой ниже нуля от Еманжелинска до челябы..
и без денег.. доехал :-)

Сегодня первый раз после перерыва прокатился в город в район вокзала. Блин все проклял. Пробки везде. Да еще задница замученная 4 операциями болит.
Итог: средняя скорость 8 км/ч. Расход 20,8 л/100 км. Я люблю этого проглота. И ведь не подкопаешься - цифра то адекватная для такой, с позволения сказать, езды.

paravoz
При такой то скорости - это маленький расход

В морозы грелся так, что расход достиг 13,9

NO LOGO
Это много разве?

В выхи ездили в Абзаково: Чел-Магнитогорск-Абзаково-Мгн-Абз-Чел.
На круг вышло 890 км. Расход составил 8,25 л/100 км.

Утренний прогрев (после стоянки на улице с субботы на воскресение) был долгим и настойчивым. Почему-то запускаться захотела только с 2-го раза с "продувкой" (тапкой в пол) и последующим 2-х-минутным удерживанием газа > 1500 оборотов...
иначе пыталась заглохнуть.

По городу по-прежнему 12,5 - 13 / 100 км/ч получается.

OlegaN[EL]
Если учесть что в пробках практичиски не бываю, то на мой взгляд немало

1.6 АТ Пока гонял на бензе (98 кстати лью) расход был от 12 до 15 по городу. Чет меня испуг взял мож не так че. Почитал все что тут написано и понял у меня еще оказывается не так уж и много подхавывает Но денег стока на бенз отдавать было жалко Поставил газ теперь в ус не дую с активной ездой 12-14 литров газа по 10.38 р за литру Халява Одно заметил когда на бензе гонял: расход большой, я начал стараться помедленнее ездить тошнить короче, она еще больше есть начала, а как стал тапку давить и обороты больше 3000 тыс. делать и расход литра эдак на 1.5 стал меньше. Почему не знаю. Мож обороты любит

Trendец
98-й, кстати, расход вряд ли снижает.
Температуру в камере сгорания повышает - да, а вот полезность его в смысле снижения расхода (или даже прироста в динамике на двигателе 1,6 с автоматом)- сомневаюсь что-то.

Типа, любим позажигать - выбираем иной моторчик.

Ежели хотим экономию на газу при больших пробегах внутри города (в смысле, невдалеке от соответствующей заправки) - ставим оборудование на сжатом газе (метан) и берём его (правда, всего на 3-х заправках в Челябинске) всего по 7 руб при расходе на 20% больше, чем бензиновый номинал.

mawr
На метане тяжко экономить - заправок мало раз, установка оборудования дороже два, да и с учетом цены метана пробеги должны быть не маленькие три. Перед установкой газа считал все так как экономлю по максимуму - газ оптимум без потерь. А кто скажет что движку кранты - не поверю - у меня десятка 100.000 с копейками отходила на газу без проблем правда на оборудовании 4-го поколения, а фокус отходит стока скока на машинах не ездят!

Trendец
На метане экономить не тяжело!
У нас 2 водителя были уволены за то, что к путевым листам прикалывали чеки от 95-го бенза, а ездили на метане. Штук по 6 в месяц на карман ребятам падало ... Так что экономия явная, лишь бы заправка была по дороге (у них/у нас она была как раз по дороге).
С газом для себя вижу одну заботу: места в багажнике уменьшается. На хэтче понятие багажник просто становится эфимерным. (хоть у меня и седан, но лыжи, куча детских вещей и всё такое ...)

Жду с нетерпежом появления нормальных (т.е. лёгких) баллонов для сжатого газа. Он явно интереснее сжиженного. Пиши как ФФ ездит на неродном топливе!

mawr
Ну а как еще может ездить на впрысковом оборудовании - ооочень даже замечательно Динамика как на бензе. Пока настроили времени много прошло. Покатаешься че нить не понравится, опять к ним на настройку. А настраивают на ноутбуке, выезжаем на трассу челяба - ебург и поперли, включаем все приборы, подогревы, кондер и т.д. короче с максимальной нагрузкой и настраеваем под стиль езды и чтоб не тупила. Ну неплохо мне настроили вваливает дай боже. А расход средний 12-14 л/100км. Вчера заехал на заправку, посчитал - получилось 12.44 л/100км, хотя тапку давлю нормально. А если буду тошнить расход газа будет 15-16, так что у меня без вариантов

Trendец
Вот помню, была у меня 12-ка, так она вваливала! Однажды даже до 160 км/ч разогнался (правда, с горки)...
Интересно, за счёт каких ресурсов эти умельцы-настройщики обеспечивают настройку двигателя, конструктивно предназначенного для работы не на газе, да аж "под стиль езды, и чтобы не тупила"? Или удалось-таки обойти законы физики и термодинамики? Тогда покажите этого человека - ему Нобелевская премия положена!

mawr
Можно пояснить преимущества сжатого газа перед сжиженым (кроме того, что у сжиженного т-ра -162С)? Если я понял правильно, и речь в обоих случаях идёт о метане - интересно вдвойне.

Вчера ездил в Екатеринбург. Всю дорогу на круизе выставлена скорость 97. Расход на круг вместе с ездой по городу составил 7,0 при средней скорости 79 км/ч.

цыник
Сжатый - метан, сжиженый - пропан (согласно терминологии МинТранса).
В каком виде они внутри баллона на самом деле - увы, не заглядывал, но при сопоставимом росте расхода по сравнению с бензом (+15+20%) ценник на пропан - 12,20 (за 11,90 - не предлагать! , а на метан - 7 руб.

Проблемы метана: с количеством заправок и стоимостью метанового оборудования - подробно в и-нете обсуждены, преимущества в виде чистых свечей и чудного выхлопа - тоже.

О том, под что конструктивно разработан двигатель - дык на чём только не пытаются заставить сейчас машины ездить: и газик (в Европе) и спиртик (!) в Юж.Америке ... По сути - многоклапанный впрысковый движок можно настроить ездить на всём, что горит, но как-то на бензе оно было изначально спроектировано, тут я с автором согласен на 100%

to all
То, что динамика на газу - как на бензе, да почти при том же расходе - чушь! Ну, не такая она. Если настроить двиг, "чтоб пёрло", то давайте тогда сравнивать как ОНО прёт не со стандартным авто с заводскими настройками, а с тюнингованными пепелацами, не забывая о последующей капиталке раз в 3 000 км и ресурсом до замены двигла в 30 тк.

цыник
У него в буке диаграмма, короче он настраивает время впрыска газа в милисекундах на определенных режимах работы. Лучше бенза тем что где не надо жрать можно убавить, а где то и прибавить вот так я к ним пару месяцев и ездил пока не добился нужных параметров.

Trendец
То есть, говоря проще, меняются фазы газораспределения? Я так и думал.
Теперь главное - чтобы днище поршня не пострадало и клапана не прогорели...

цитата:

вот так я к ним пару месяцев и ездил пока не добился нужных параметров.

И ради чего этот гемор?? Ради мнимой экономии?

цыник
меняется что угодно но не фазы газораспределения. на моторе без фазовращателя сделать это только при помощи ноутбука нереально, надо менять распредвалы.

paravoz
Перепутал, конечно. Фазы впрыска меняются. Нарушая исходный цикл.

P.S.: мог бы и поправить, вместо того, чтобы подкалывать...