Центральная консоль, проблемы, ремонт, тюнинг (Р).

milavas
пойду пробовать)

Grizzly, чувство такое, что у меня она цельная, снял кожух с ручки кпп там внутри монолитно все, да и снаружи не видно сквозных щелей..

suslik74
Ну у меня снималась так как я написал, я это собсна гдето на форуме также и вычитал Вот моей фотки, мож какието различия есть? Можно ли как-нибудь украсить центральную консоль? (сообщение #10182472)

Ну и мои 5 копеек, сильно не ругать, делал сам в первый раз...
лучше всего использовать строительный фен...
пока творческое затишье... думаю...

норм! с пленкой один раз попробовал, в след уже знаешь где касяки!

Приветствую! У меня американец, решил поменять себе панель чтоб с часиками была (с европейца приобрел на разборке) а там оказывается иммобилайзер в них находиться (у америкосов в кнопке аварийки) Может кто знает распиновку проводов к часикам?

IvanFF1
Привет! заказал на проспорте пленку чтоб обтянуть центральную панель и вставки ручек:

подскажи как обтягивал, только поподробнее. Конечно обои клеил но мне кажеться что это другое.

JeePa1
Добрый вечер, сегодня тоже обтянул центральную консоль, вставки дверных ручек, ободок плафона и воздуховоды. На своем опыте могу сказать что сперва приклеиваешь ровные части а потом при помощи фена (либо строительного фена) начинаешь греть части пленки где будут закругления и потихоньку натягиваешь на консоль, только сильно пленку не перегревай и используй медицинские перчатки так как пленка горячая и пальцам потом не очень комфортно. В ютубе есть много видеозаписей как производится обклейка пленкой частей салона авто. Посмотри, может поможет.

А есть какая нибудь плёнка типа карбона, только не карбон))) Что нибудь похожее на торпеду хёндай солярис?

JeePa1
Привет!!! Нужен строительный фен! т.к. обычный слабо греет, сильно шумит, да и греть долго...
Вопрос: пленка толстая или тонкая? я покупал дешевую китайскую для опытов за 1000 р 1*1,2м тонкая...
на счет начала с ровных поверхностей мое мнение не согласно, я начинал с одного края узкого, и обязательно протер все детали и смачивал аккуратно водой... будет не хватать второй пары рук... когда будешь вырезать дырки и отверстия, вырезай кругом, от прямой он будет в итоге рваться дальше... вот так и остался нормальный рисунок и эфект 3д карбона...
если че пиши, постораюсь ответить

IvanFF1
я заказывал за 800р но там были и за 350 но толстые для "более ровных поверхностей"

IvanFF1
Зашкуривал? Обезжиривал?

JeePa1
Не, не шкурил и не обезжиривал... тупо тряпочкой мокрой протер, и оставил тряпку намоченную для быстрого остывания кпрбона в углах и там где надо греть и чуть растягивать...

Тоже решил украсить консоль, но, как обладатель кривых ручек, сам снимать-красить-устанавливать не решился.
Заказал в Германии на Ebay такую штуку.
Там много разных цветов и раскрасок, от алюминия до ясеня.
В пятницу буду ставить у Коммиксов.

pabliksol
злорова не подскажишь а как ее саму накладку та снимать чета не смог как она очень крепко закреплена,вырвать боюсь

focus_kz
она 4 болтах крепиться!за магнитолой они находятся!

да полный пипец ,я то штатную магнитолу выкинул мне туда новый мафон еле присобачили,теперь эти болты там лень туда лезть,блин на заводе еще с моторного отсека бы натянули бы эти болты

окей. ждем фотографий

dedNikifor

Кожаные чехлы на КПП и ручник в комплект не входили.
Машина ярко-синяя.

MATOLA
А как пленка твоя называется цвет???по чем брал???

Roman88
MATOLA нигде не брал пленку. он лишь привел фотонпафиб ФФ2 с вопрос про ручки. перечитайте внимательнее пост

Как у америкоса снимается эта деталь?

Снимай ту, что с кнопками попогрейки и эту просто на себя потяни... у меня отщелкнулась очень просто. Не смотрел даже как крепится. На место тоже стала аж бегом

stpax
если не затруднит вас сделать пару фото. Я читал по мануалу и вроде надо снимать всю консоль на американцах, чтобы добраться до той панели с буквами и цифрами, но наткнулся на темку и вижу что в РУС фокусах она легко снимается, а мне на моём американце показалось, что нельзя эту панель с кнопкам (в американцах без кнопок) отдельно снять Может у вас консоль не родная?

У меня американец с цельной консолью
могу завтра или послезавтра сфоткать, сейчас машину отдал на СТО.

Снимал так: открутил 2 болта в подстаканниках, сзади была не прикручена, но там место под 3 гайки . Далее снимаешь чехол с ручки ручного тормоза и ослабляешь гайку троса, чтобы можно было по выше поднять ручку. Поднимаешь и снимаешь тоннель начиная с задней части. У меня автомат, мне ручка переключения передач мешала, пришлось и ее снять. На самом деле можно ее полностью не снимать, для того, чтобы снять штуку с передачами, достаточно немного приподнять тоннель.

цитата:

На самом деле можно ее полностью не снимать, для того, чтобы снять штуку с передачами, достаточно немного приподнять тоннель.

Вот отсюда и фото было бы неплохо сделать. Не нашёл, кстати, на форуме фото, как консоль снимается на американце с автоматом.

Сегодня если тачку заберу, сделаю фотку

Вот как эту хрень снимать (америка, без подлокотника):
Сзади тоннеля есть 2 "кармашка" с перегородкой...

Нужно за эту перегородку потянуть...

Она держится на многоразовой клипсе, тянул первый раз достаточно сильно..
Под ней у меня 3 штырька с резьбой (гаек не было, надо где-то найти и прикрутить )

Далее впереди в подстаканниках есть 2 самореза, выкручиваем их...

Поднимаем ручник (можно ослабить гайку регулировки ручника, чтобы поднять его выше)

поднимаем тоннель сзади...

Мне хватило такой высоты

Рукой снимаем заветную штуку с цифрами/буквами передач

Держится она на штырьках, даже защелк никаких нет.. (повернул против часовой)


Снять полностью ее можно только сняв ручку АКПП, а чтобы снять последнюю, нужно вывернуть саморез из ручки под кнопкой o/d off.
Так-же нужно отключить эту самую кнопку. Чтобы увидеть куда ее потом подключать, лучше снять тоннель полностью.

ЗЫ Фотки скрыл в целях экономии места и трафика (хотя у кого еще не безлимит?)

А у меня вот так вот.

Центральная консоль v.2: (фото с телефона, под рукой ничего другого пока нету)


На этот раз не стал покрывать лаком, вроди так лучше