Дистанционный пуск двигателя

у меня на папиной машине такая приблуда есть, очень удобно. устанавливали вдогонку к биг багу, работает без сбоев.
про цену не знаю, но папе завидую

цитата:

Привет всем! Есть ли у кого дистанционный пуск двигателя? Просто сегодня вышел из дома, пока дошел чуть не околел  , а потом ждал пока прогреется... Есть ли у кого на фокусе? Где устанавливали? Скока денег? И подходит ли ко всем сигнализациям?

Дистанционный пуск двигателя входит в опцию сигнализаций (а не идет как отдельная приблуда), стоимость установки не помню существует проблема обхода штатного иммобилайзера (вопрос для меня остался открытым блокируют или коректно обходят его, я думаю что блокируют поэтому и отказался от подключения данной опции.
Есть автономные подогреватили к примеру "Вебасто" стоимость с установкой около 36 000 руб.

У моего друга есть. Я ему как раз машинку и покупал - в Мажоре на МКАД, там же и устанавливали перед тем, как отдать нам. ФФ Гия седан 2.0. Сигнализация Шерхан - модель не помню. Прошло 3 месяца - пока работает.

Да блокируют, причем очень криво! Лучше Вебасто.

цитата:

Да блокируют, причем очень криво! Лучше Вебасто

да про предпусковой нагреватель была тема, я ее просмотрел, просто хоте узнать на счет дистанционного запуска... Но я так понял это проблематично, поэтому целесообразней Вебасто

цитата:

просто хоте узнать на счет дистанционного запуска... Но я так понял это проблематично, поэтому целесообразней Вебасто

Такую функцию автозапуска имеет сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR III (IV, V...). Очень удобная фича! Пока с работы вечером или из дома до стоянки идешь - нажимаешь кнопочку и движок с салоном к твоему приходу прогреты. Можно по таймеру установить - будет периодически прогреваться. Если датчик температуры на машине есть - то по температуре... На моей версии SCHER-KHANа брелок срабатывает метров с 500 (по паспорту 1500 м). Думаю более полукилометра от себя машинку никто не оставляет...
Описание можно почитать например здесь: http://www.autosecurity.ru/alarm/scherkhan/
Устанавливали у дилера, получил вместе с новой машинкой. Да, заморочка у них какая-то была, но сервисмены её решили. По-моему и иммобилайзер работает...

с иммобилайзеом нет проблемы особой, нужно просто еще один ключ - его специальным образом вставляют в систему.

Ставил себе "Inpector Boomerang 2002a" с автозапуском. Иммобилайзер обхожу, оставляя в замке запрограммированный, но не нарезанный (его нельзя повернуть) ключ. Естественно, оставляю машину с таким ключом на охраняемой стоянке. С улицы ключа в замке не видно.
Эксплуатирую вторую зиму, сажусь в тёплый автомобиль, каких-либо глюков не было.

Стояла такая фишка на бывшей машине (2115)- это был Аллигатор.
Проблем особых не было, но
завел например машину- глушиться с пульта через раз, по таймеру не всегда, один раз оставил на передаче и с дуру нажал- долбанул соседнюю волгу, оставишь на ручнике замерзнут колодки.
Ну как уже сказали проблемы с имобилайзером.
На жигули когда ставил за все про все отдал 300 баксов.

Прошу помощи ...в сервисе уже 4 дня не могут подключить автозапуск на Фёдора 1,8 ...может есть у кого схема как это нужнро делать

цитата:

Прошу помощи ...в сервисе уже 4 дня не могут подключить автозапуск на Фёдора 1,8 ...может есть у кого схема как это нужнро делать

А чего именно не могут подсоединить? Контрольный провод?

цитата:

один раз оставил на передаче и с дуру нажал- долбанул соседнюю волгу,

Незнаю как алигатор,но нормальный сигналки просто отклоняют запрос на запуск двигателя если включена передача.У меня стоит такая фишка на ФФ 1.8 .

цитата:

У меня стоит такая фишка на ФФ 1.8 .

Эта "фишка" не идет в комплекте с сигналкой. Это уже самодельная доработка и она не зависит от марки сигнализации.
У меня кстати тоже такое есть

цитата:

Незнаю как алигатор,но нормальный сигналки просто отклоняют запрос на запуск двигателя если включена передача.У меня стоит такая фишка на ФФ 1.8 .

D_e_e_mon
Женька (комикс) ставил и на с-мах, и на мой первый фф, и на свои два фокуса. Процедура занимает около 10 часов (иногда меньше).
_______________________
Может, ну их нафиг таких "установщиков".

ЗЫ Пусть переключат блок сигналки в режим "АКПП" и будет им счастье.

цитата:

цитата: Прошу помощи ...в сервисе уже 4 дня не могут подключить автозапуск на Фёдора 1,8 ...может есть у кого схема как это нужнро делать А чего именно не могут подсоединить? Контрольный провод?

Вроде бы да...ещё спрашивали про генератор ...один ли он у меня стоит...связался блиннн ...может схема подключения есть у кого ...а

D_e_e_mon
Нет такой схемы... И врядли она существует...
Например контрольный провод (отвечающий за контроль заведенного/заглушенного двигателя) у меня был подключен к электро обогреву лобовухи, который при заглушенном двигателе не работает (даже если зажигание включено).
Короче, каждый установщик может подключать по своей схеме, которая у него в голове.

D_e_e_mon
Бежать надо от таких установщиков
У меня стоит Старлайн А8, все работает чики-пики. По мануалу на сигналку контроль заводки двигателя можно сделать с генератора или таходатчика. У меня запрограмили с таходатчика, сигнал взяли гдето с катушки зажигания. Говорят можно взять с форсунок, но мне этот вариант не понравился.
А лучше обратись на http://forum.ugona.net/, хороший ресурс, имхо.

Слушай не они одни смотрели и тоже не могут ...На тахометре провода не могут найти на генере какая то пайка стоит боятся вскрывать ...а сетки на лобовухе у меня нету ...если можно про первые 2 варианта по подробнее

не мешайте им оказывать услугу аффигеть
при этом им надо иммобилайзер "обойти". т.е. вы согласны на выключения штатного иммобилайзера, что так сильно хочется этот афтозапуск?

D_e_e_mon
На катушке зажигания я провод находил (на фф1).
И еще раз повторюсь-

цитата:

Пусть переключат блок сигналки в режим "АКПП" и будет им счастье.

Borisufa
С форсунок я пробовал. Машина начинала троить... Сразу отказался от такого варианта.

[QUOTE=D_e_e_mon,Jun 21 2006, 13:33] [/QUOTE]
Вроде бы да...ещё спрашивали про генератор ...один ли он у меня стоит...связался блиннн ...может схема подключения есть у кого ...а [/QUOTE]
Ответил в личку!!!

ааа у меня обогрева лобового нету... иль это независимо ---да

цитата:

ааа у меня обогрева лобового нету... иль это независимо ---да

Пускай ищут в монтажном блоке под капотом - там должен быть такой провод!

очччч признателен

SlavaV:

существует проблема обхода штатного иммобилайзера (вопрос для меня остался открытым блокируют или коректно обходят его)

Собираюсь установить сиганлку с дист. запуском. Знакомый мастер спросил как обходить иммобилайзер, и можно ли?
Не подскажите плиз?

Fly_

Варианта только два, вернее один, но по разному

Попроще - разобрать ключ и закрепить чип иммобилайзера рядом с замком зажигания (там антена считывателя), так я на своем фокусе сделал.

Посложнее, покупается модуль обхода иммобилайзера (это такая коробочка, куда ключ второй кладется, я на ПОЛО так делал), засовывается куда-нибудь ДАЛЕКО под панель. Этот модуль управляется сигналкой, антена этого блока крепится рядом с антеной штатного считывателя.

Второй вариант более угоностойкий, так как модуль обхода будет активизироваться только по коменде с сигналки, который будет ТОЛЬКО при запуске с брелка.

Других вариантов пожалуй нет. Я справивал у дилерского диагноста, можно ли в первом фокусе отключить программно иммобилайзер, он ответит НЕЛЬЗЯ !

Удачи

A AlexD Penza:

Удачи

Спасибо.
Наверно выберу первый вариант. Чуть проще.
Ну а на счёт угона, судьба.

Этот мастер говорил, что на некоторых японцах он просто
вырезал чип из ключа (ключ был резиновый).
Как он поступал дальше, я не знаю.

Если будут ещё какие варианты, спасибо.

Fly_

Есть другой вариант от угона, если мастер умный сообразит.

подскажу, как сделал я. Думаю и до меня кто-то это уже придумывал, но я честно сам придумал!

Так вот, ЗЕМЛЮ на блок считавателя надо брать с сигналки, то есть с того ее провода, где появляется "ЗЕМЛЯ" когда снята охрана или когда дистанционный запуск.

Мой знакомый сделал чуть иначе - через реле рвет провод питания блок считывателя.

Так что можно и от угона защитится, если чуть подумать и руками поделать !

AlexD Penza
спасибо.

Распечатаю текст, пусть мастер сам кумекает.