Отношения с ГАИ, тонкости ПДД

-Dmitry-
А твой глаз как определяет: гаишнек тебе машет палкой или придорожная шалава? Тебе надо прибор иметь для этого? Есть вещи которые доступны для определения без прибора. И ксенон - один из них.

paravoz
определить и доказать-это разные вещи. А на счет того кто машет, я не разделяю 1е и 2е, в большинстве своем это синонимы.
Если по закону,то он никогда не докажет что ксенон. Другое дело,что живем в России, припишут статью 19.3 КоАП и на 15 суток поедешь в обезьянник.

Так можно до абсурда довести: прибор для определения цвета авто (а кто сказал, что у меня черный? это белый!), прибор ля определения марки авто и пола водителя.
Под капот как попасть? Скажет, что есть ориентировка на такую же угнанную машину. Не откроешь?

Вот ты сам и написал - 15 суток - самый весомый аргумент.

-Dmitry-

цитата:

А по поводу маркировки. А кто его пустит под капот? Ну остановит он 2 понятых, ну составит протокол досмотра. А у меня замок замерз который капот открывает.

см.цитаты из действующего регламента, регулирующего действия сотрудников ГИБДД
Борьба с ксеноном, не соответствующим ГОСТу и техрегламенту (сообщение #7008832)

цитата:

149. Основаниями для осмотра транспортного средства и груза, то есть визуального обследования транспортного средства и перевозимого груза, являются: ... наличие оснований полагать, что транспортное средство эксплуатируется при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена

цитата:

155. Основаниями для досмотра транспортного средства, то есть обследования транспортного средства, проводимого без нарушения его конструктивной целостности, являются: ... отказ водителя или граждан, сопровождающих грузы, от проведения осмотра транспортного средства и перевозимого груза95; ... 159. В случае необходимости при досмотре применяются фото- и киносъемка, видеозапись, иные установленные способы фиксации вещественных доказательств

цитата:

Составление протокола об административном правонарушении 109. Основаниями составления протокола об административном правонарушении являются: выявление административного правонарушения, в случае если рассмотрение дела о данном административном правонарушении не находится в компетенции сотрудника; оспаривание лицом, в отношении которого возбуждено дело, наличия события административного правонарушения и (или) назначенного ему административного наказания; ... При наличии данных оснований следует учитывать, что протокол об административном правонарушении может быть составлен в течение двух суток с момента выявления административного правонарушения в случае, если требуется дополнительное выяснение обстоятельств дела либо данных о лице, в отношении которого возбуждается дело об административном правонарушении. При вынесении определения о возбуждении дела об административном правонарушении (пункты 202-204 настоящего Административного регламента) протокол об административном правонарушении составляется по окончании административного расследования.

и разъяснения ГИБДД http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

цитата:

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

то есть пара суток для составления протокола у них найдутся.
А уж отличить ксенон от галогена они смогут - вы же не считаете сотрудников ДПС совсем уж ограниченными?

не открою. "тыкну носом" в лобовое. пусть сверяет номера. Время задержания ограничено.

Grigory2008
да что Вы прицепились к слову определить? доказать!

-Dmitry-
я не агитирую, и не юрист. поэтому привел цитаты доступных документов.
Покажет практика - что и как. На данный момент пока команды сверху не было, судя по отзывам в темах

Grigory2008
вчера у ЮУрГу остановили в районе 10 часов вечера, 15 минут пытался развести меня на деньги. Ничего доказать мне не смог,отдал документы и я спокойно уехал

-Dmitry-:

Grigory2008 да что Вы прицепились к слову определить? доказать!

Поймите - это не встречка и не обгон.

После остановки автомобиля с левым ксеноном ситуация не изменится - если в фаре HC/HR/HCR стоит ксеноновая D лампа - не надо парится - привлекать экспертов и тп.

То есть если явно понятно что это левый ксенон - доказать не проблема, было бы желание.

Но живем в России, упекут на 15 суток, будет грустно. Так что еду ставить галоген скорее всего обратно, т.к. езжу в другие области, так что от греха подальше

Grigory2008
ну да, все верно, если на фаре нет маркировки соответствующей. а пока фару не увидит,ничего доказать не сможет

-Dmitry-

цитата:

вчера у ЮУрГу остановили в районе 10 часов вечера, 15 минут пытался развести меня на деньги. Ничего доказать мне не смог,отдал документы и я спокойно уехал

Тут варианты (если у вас незаводской ксенон) в случае не сиюминутной инициативы отдельного ДПС, а поданной сверху команды.
1) попадется более принципиальный ДПС и оформит
2) вас самого достанет отбиваться по 15 минут на каждом посту (чтобы не получить пункт 1)

и одну из своих целей Разъяснение уже достигает

цитата:

Так что еду ставить галоген скорее всего обратно, т.к. езжу в другие области, так что от греха подальше

Grigory2008
пускай оформляет,все равно докажу неправомерность действий сотрудника ГИБДД. Но это потеря времени и сил. Именно поэтому и поставлю галоген. А юридически подкованные люди думаю найдут выход из ситуации.

-Dmitry-
Диковато звучит: грамотные люди найдут способ обойти закон. Некрасиво это и не правильно. Колхозный ксенон это зло, как ни крути. Так что лучше перелистнуть его страницу и ... открыть для себя колхозные светодиоды в головной свет. ИМХО это будет новая волна

paravoz
ну это перебор. Просто омыватели есть, линзу поставить хотел. А вот на фаре маркировки нет. У нас то ладно. А поедешь куда-нибудь в Башкирию...или вот в Пермь ездил,вот там лютые гаишники..можно "попасть" хорошо.

Я уже писал, у меня осенью гофра порвалась и вообще шумела машина сильно, я выезжал с хоккея и перед всем их начальством по газам дал. Меня остановили на самом выезде. Взяли документы и сказали пошли, я сказал, куда? Они составлять протокол, я такой, на каком основании? Они - машина шумит, глушитель и т.д. Я - а как определили? Ответ - ухом. Я - а на ухо есть сертификат и иные документ? Ответ -нет и для уха не надо. Я - ну тогда и протокол тут не к месту. Он в рацию начальству, прибежал постарше и по званию выше. Пригрозил, что вызовет техничку для определения шума, я сказал, что у меня нет ни времени, ни желания ее ждать, короче еще 3 минуты разговоров в том же ключе и мне отдали документы.
Хотя в принципе я согласен, что сам дурак и сам нарвался, нефиг было перед губернатором и иным руководством проезжать в режиме "вы сейчас оглохнете".

Это же касается и ксенона, и тонировки. Любого неподготовленного человека с неуверенным поведением, они быстро разведут на все, что угодно. Кто знает как отвечать, с тем просто не будут связываться, до тех пор, пока приборами не обзаведутся.

paravoz
Я свой ксенон, скрученный в самый низ, злом не считаю, для меня ксенон Сайпа местами зло, так как бьет далеко и сильно, и в некоторых ситуациях ни шторки, ни автокорректор не спасают.

Ксенон на Тазах реально слепит и сильно. С отечественными машинами надо в первую очередь разобраться.

Вадим aka ScooteR
аааааааааааааааааааааа, надоел. не хочу больше

Ездил осенью в Икею и Ашан ебуржский. Короче на посту у них остановили, у меня машина пердит как дикая, порвана гофра, ксенон светит, тонировочка. Поглядели документы и пожелали удачного пути)
Я, кстати, тогда был еще и без задних сидений. Короче в машине тоже очень шумно, настоящий КОРЧ))) Я в тот раз назад добрался за полтора часа. Средняя скорость 115км/ч, местами 190 летел.
Сейчас у меня выпускная система потише, на холостых вообще не напрягает и на маленьких оборотах, так сразу и не поймешь, что че-то стоит. Тем более управление заслонкой доделаем и вообще будет все как надо. А гаишники обычно люди молодые и любопытные, потому иннициативы по борьбе с перделками они обычно не проявляют, даже когда гофра была порвана, говорят, нифига у тебя она банка сзади шумит, ну я говорю, эт гофра прогорела, и добавил газу, гаишник - точно! звук идет прям из под машины)

Вадим aka ScooteR
все верно А для того, чтобы посмотреть маркировку, должен открыть капот, а это не является законным требованием, инспектор в праве только Предложить(!) открыть капот. Сколько судов уже выиграно

-Dmitry-
Дим ну я согласен , а если какая то машина в угоне и в федеральном розыске , им необходимо посмотреть капот , нужно тоже их понимаеть а не гнобить как незнаю кого. И вообще бывают МЕНТЫ или МУСОРА думаю все отличия знают. Сам я с ними бывает грублю но потом тут же останавливаю себя ... ибо это неправильно . Мне не трудно выйти из машины и открыть капот , да или даже просто открыть багажник . ТАк что нужно быть уважительнее к другим .

Давайте всетки тут про отношения с ГАИ, а не про отношения Вадика со всеми подряд..
и не про отношения гаишников к неформальным авто

Сегодня имел часовое общение с сотрудниками ГАИ: ставил на учёт машину.
Помятуя о том, что по четвергам МРЭО работает до-поздна, поехал после работы: в 7 вечера прошёл сверку (ни одной машины), в 8 уехал с номерами и это (судя по опыту Alex33) по времени ещё долго, но работало вечером всего одно окно, при этом всё вежливо и с улыбкой.
Внимание: несмотря на то, что время работы стоит до 21:00, сверка работает до 19:30, а подача документов в окошки до 20:00.
К слову, у меня от приёма документов в окошко до выдачи номеров на руки прошло не более 15 минут.
Обратил внимание, что на всех документах около каждой подписи инспектора ставили время. Похоже, у них какой-то контроллинг введён?

mawr
ну они же объявляли о том, что время будут сокращать на эти процедуры, вот, видимо, этим и занимаются наконец-то!

Qwayess
Когда я свой переоформлял , я написал заявление что бы оставить номер на 30 дней , отдал их в пятницу , а субботу пришел оформил авто в течении 2-х минут , заплатил , потом подошел к окошку и мне выдали мои же номера на мою новую машину ) времени заняло 5 минут реально ...

Pavel_Kill 001

Что занчит на 30 дней?

Pavel_Kill 001
да, Паш, поподробнее про эту процедуру, чтоб номера свои оставить...

kwazar
Uka-Uka
пишите заявление в гаи, при снятии с учета машины, чо мол прошу оставить за мной номера, принадлежащие мне и все. 30 суток гаи имеет право их хранить у себя. потом, вроде, можно даже продлить, но это я точно не знаю...