Сигнализация Pandora

autostudio.ru
Добрый день.

Так получилось, что купил супруге КИА Сид 2014 г, запуск с ключа.
Сейчас необходимо поставить сигнализацию и думаю в пользу выбора Pandect X-1000 BT.
Собственно, нужен GSM + иммобилайзер + автозапуск. Данная сигнализация будет поддерживать все эти функции базовым блоком или нужно что-то докупать ? И, кстати, смысл от доп.реле блокировки ДВС (рр-101, кажется) есть или это просто трата 3 000 руб «на ветер» (угонщику будет сложнее уехать на а/м или нет)

п.с. сейчас установлена на моем Форде Панда 5910 - полет нормальный. Но супруге нужен максимально простой вариант (не как у меня).

Добрый день Juve.
Для автозапуска эта модель не правильный выбор. Для реализации автозапуска требуется обходить штатный иммобилайзер , но эта модель не имеет поддержки функции бесключевого запуска. Построить автозапуск можно но с использования дополнительно обходчика и второго ключа или изготовления клона от автомобиля. также требуеться силовой модуль запуска. Лучше выбрать модель Х1800ВТ ,где бесключевой обходчик уже есть. Дополнительную блокировку двигателя всегда имеет для усилению защиты от угона, в идеале конечно с замком капота.

autostudio.ru
Сколько у вас будет стоить замена в 3910 одной симки на другую и прописать в аларм студии номер?

El_Mariachi, 1800 рублей с учётом клубной скидки. В эту цену входят арматурные работы, замена сим-карты, смена номера главного абонента и при необходимости других настроек, и краткий инструктаж пользования сигнализацией (если, например. новый владелец у машины.)

Арматурные работы?))) вы плиткой что ли фокус выкладываете?)))

autostudio.ru:

Добрый день Juve. Для автозапуска эта модель не правильный выбор. Для реализации автозапуска требуется обходить штатный иммобилайзер , но эта модель не имеет поддержки функции бесключевого запуска. Построить автозапуск можно но с использования дополнительно обходчика и второго ключа или изготовления клона от автомобиля. также требуеться силовой модуль запуска. Лучше выбрать модель Х1800ВТ ,где бесключевой обходчик уже есть. Дополнительную блокировку двигателя всегда имеет для усилению защиты от угона, в идеале конечно с замком капота.

Да, посмотрел обзор- думаю, что Pandect X-1800 BT оптимальный выбор
п.с. я конечно приверженец Панды, но чёт знакомые склоняют попробовать StarLine S96 BT
Как я понимаю, это одно и тоже, в принципе ?

Ну в принципе концепция похожа. Выбирайте что больше нравится, обе сигнализации будут работать хорошо.
Арматурные работы - это разборка сборка салона, для доступа к блоку сигнализации, не знаю при чём здесь вообще плитка.

autostudio.ru:

Ну в принципе концепция похожа. Выбирайте что больше нравится, обе сигнализации будут работать хорошо. Арматурные работы - это разборка сборка салона, для доступа к блоку сигнализации, не знаю при чём здесь вообще плитка.

Дико извиняюсь,но арматурные работы имеют четкое определение https://dic.academic.ru/dic.nsf/polytechnic/473/АРМАТУРНЫЕ

Большой энциклопедический политехнический словарь

АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ

ТолкованиеПеревод

АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ
комплекс работ по изготовлению, укладке в форму или установке на место бетонирования арматурных каркасов ж.-б. конструкций. Процесс произ-ва А. р. включает: заготовку арматурных стержней на правильно-отрезных автоматах, стыкование их и изготовление арматурных сеток и каркасов из заготовл. стержней с применением точечной (контактной) и дуговой сварки. Нек-рые ж.-б. изделия изготовляют с натяжением арматуры гидравлич. домкратами или электротермич. способом, при к-ром арматура до укладки в форму удлиняется путём нагрева до 300 - 450 оС пропусканием через неё электрич. тока большой силы. После укладки в нагретом состоянии и закрепления концов арматуры в форме в результате охлаждения она напрягается до заданного расчётом усилия.
Так что лучше быть проще и писать снятие,установка,разборка. Но никак не использовать терминологию,значение которой вы не знаете!!!

Juve:

Добрый день. Так получилось, что купил супруге КИА Сид 2014 г, запуск с ключа. Сейчас необходимо поставить сигнализацию и думаю в пользу выбора Pandect X-1000 BT. Собственно, нужен GSM + иммобилайзер + автозапуск. Данная сигнализация будет поддерживать все эти функции базовым блоком или нужно что-то докупать ? И, кстати, смысл от доп.реле блокировки ДВС (рр-101, кажется) есть или это просто трата 3 000 руб «на ветер» (угонщику будет сложнее уехать на а/м или нет) п.с. сейчас установлена на моем Форде Панда 5910 - полет нормальный. Но супруге нужен максимально простой вариант (не как у меня).

X1000 - Это такой иммобилайзер с смс информированием, не подойдёт для запуска. Точнее, можно сделать, но надо будет использовать Idatalink, и смысл теряется.

Смотрите 1800 BT. Формально, у неё нет силового модуля запуска в комплекте, но у установщиков этого "добра", обычно, много, поэтому реализация автозапуска будет стоить недорого.

Теперь про модули скрытой блокировки. Пандект имеет всё в одном корпусе и выносных антенн нет, поэтому место установки для уверенного приёма сигнала сотовой связи будет очевидным.
Учитывая приличную статистику по угонам этого авто, настоятельно рекомендую установить скрытое реле. Даже если основной блок найдут и вырвут, реле будет продолжать блокировать двигатель.
Поскольку система построена на базе Bluetooth, то и реле должно быть соответствующим. Оно называется Pandect BTR-101.
Чтобы автомобиль отображался на карте, нужен Pandora NAV-035BT плюсом.

Старлайн по функционалу идентичен. Разве что основной блок больше.
Реле к нему тоже рекомендую, R4 или, предпочтительнее, беспроводное R6.

Какая прелесть. Производитель Meritec прислал такую штуку- сейф для ключевого обходчика (когда надо хоронить ключ) Starline BP-03


Честно говоря, сомневаюсь...
При монтаже очень сложно сорвать шляпки с болтов да и колхозить не очень понятно куда его.. Точнее, понятно, но тогда шляпки будут всё-равно в доступе и их можно будет высверлить дрелью...

Ребят подскажите пожалуйста,у кого нибудь стоит сигнализация пондора 3410?на какое расстояния ловит она?

Den138, вряд ли вы получите на ваш вопрос объективный ответ. У всех совершенно разные условия эксплуатации и вряд ли кто то измерял точное расстояние. Я думаю что на управление в городе в прямой видимости будет метров 200-300, оповещение от машины примерно 1 км.

Буду благодарен за подскасазку: если установить на FF 3 рестайл 1900BT, можно реализовать

1. бесконтактное отпирание а\м, когда смартфон приближается к машине?
2. Доводчик стекол
3. Запирание ЦЗ при трогании?

Tyche
1. Да, можно, но лучше сделать по метке. Смартфон-менее надёжная история. Ну и по самой функции - из 10 человек только трое оставляют эту функцию. Иначе при парковке "под окнами" машина будет открываться. Или проходя мимо машины в магазин будете слышать клац-клац)
2. Да
3. Да

1. Клац-клац в принципе окей) Она ж закроется потом.
2.3. Круто!

Tyche
Если говорить про запирание при начале движения, то можно активировать еще и родную возможность авто...

(йа погуглил спасибо)

Всем привет,
Имею FF-III рестайл и сигнализацию Pandect X3110BT. Сегодня увидел в интернете, что с обновлением прошивки от 28 мая сигналка научилась управлять штатным автозапуском по CAN. Таким образом появилась возможность бесключевого обхода для рестайл фокусов с кнопкой.
Вечером обновил прошивку сигналки, включил автозапуск по CAN через AlarmStudio, в центральной конфигурации автомобиля активировал штаный автозапуск. Как итог - машаина отлично заводится штатным образом через приложение на телефоне:

Однако уведомление в об автозапуске в приложение не приходит. Понять, что машина завелась удачно можно только по бортовому напряжению, в приложении индикации запуска двигателя нет. Через некоторое время в приложение прилетает сообщение, "неудачная попытка запуска", хотя машина заведена по факту. Пробовал сделать автозапуск и постоять рядом с машиной, после первого запуска, машина еще пару раз отмаргивается аварийкой в течении пары минут. Такое ощущение, что сигналка не понимает что машина завелась, и пытается ее запустить еще два раза. Или одновременно запускает по CAN и старым способом. Ну и соответственно остановка по CAN тоже не работает, поскольку сигналка думает, что запуска не было...
Подскажите, возможно помимо включения автозапуска по CAN необхомо было еще что-то настроить?

При запуске автомобиля по CAN шине, не все электронные модули запускаются, только необходимые и Pandect перестаёт видеть контроль заведённого двигателя. Можно в аналог подключить обороты двигателя или в настройках поставить контроль работы по напряжению и кан шине выключить.

famax
Приветствую... Подскажите, машина произведена в РФ?

autostudio.ru
Ага, спасибо за наводку, тоже думал в этом направлении. Просто вот тут вроде указано, что читает статус штатного автозапуска по CAN. Поэтому подумал, может что-то нужно еще в настройках поправить. Ну если что не проблема по аналогу подключить. Главное автозапуск работает. Очень круто, что функционал системы дополняется.
-Dangerous-
Да, машина произведена в РФ.

famax
Спасибо за ответ, а не подскажете еще что за комплектация? Просто в указании к пандорам, в последних прошивках, пишется что данная функция реализовывается только с авто где установлен штатный автозапуск, а на сколько мне известно, на машинах произведенных в РФ такой функции с завода не может быть активировано в принципе...

-Dangerous-
Данная функция не является чем то физическим, а просто активируется в центральной конфигурации автомобиля. Всё подробно описано в этой теме. Главное нужна машина на автомате и с кнопкой старт/стоп. Просто теперь, когда пандора научилась работать со штатным автозапуском можно обойтись без покупки и прописывания дорогих ключей с обратной связью от куги.

famax
Что может пандора - я знаю очень хорошо, почему и спросил. Просто Вы не указали в своем посте, что залезали в конфиг и активировали эту функцию. Указанную Вами тему давно уже проглотил и исходя из ее калькуляции по внедрению в авто отложил до лучших времен. А также, исходя из Ваших слов, авто нормально проглотил это изменение без штатного блока и без прописки других ключей, как и указано именно в той теме.

-Dangerous-
Как же я не указал что залезал в центральную конфигурацию:

цитата:

Вечером обновил прошивку сигналки, включил автозапуск по CAN через AlarmStudio, в центральной конфигурации автомобиля активировал штаный автозапуск

Не понял, что вы имеете в виду под штатным блоком? Если блок rfa, то он у меня есть...

Подскажите пожалуйста кто нибудь ставил ? Pandora DX-90BT написана поддерживает бес ключевой авто запуск или что посоветуете машина форд фокус 3 до рестайлинговая 2011

gosh.2011
У меня Pandora DX-90L, тоже самое что и Pandora DX-90BT, на доресте, запуск с ключа. Без ключевой обходчик работает на ура

цитата:

При запуске автомобиля по CAN шине, не все электронные модули запускаются, только необходимые и Pandect перестаёт видеть контроль заведённого двигателя. Можно в аналог подключить обороты двигателя или в настройках поставить контроль работы по напряжению и кан шине выключить.

Сегодня попробовал поставить контроль работы по напряжению бортовой сети, контроль тахометра по CAN выключил. Все равно система не реагирует на автозапуск, хотя в приложении я вижу как растет напряжение. При этом если просто заводить\глушить двигатель, то все отображается четко и почти мгновенно.

Здравствуйте, друзья!
Сталкнулся с такой проблемой-моя Пандора (5000, самая первая) полностью высаживает аккумулятор за 4-5 дней.
Выяснил померив ток утечки
Если Пандора отключена от питания, авто закрыта на штатку, BCM спит, то ток утечки 20-30мА
Если Пандора подключена, но не в охране, авто закрыта на штатку, BCM спит, то ток утечки 60-70мА и каждые 5 секунд скачок до 130-150мА
Если Пандора подключена и в охране, BCM спит, то ток утечки те же 60-70мА и скачки те же, до 130-150 мА,
но они не каждые 5 секунд, абсолютно хаотичные примерно так-5сек.5сек.20сек.30сек.1мин.5сек. 10сек.5МИН.10сек.10сек.30сек.1мин и и.д.
Подскажите, может это быть из-за плохого или окислившегося контакта или может можно как-то в настройках изменить частоту запроса связи с брелком или ещё с чем?
Сигу ставил сам

Добрый день. К сожалению это нормально для этой модели сигнализации. В смысле что это в принципе бешеный ток потребления я понимаю, но уменьшить его в полном функционале сигнализации невозможно. Последние поколения систем пандоры стали меньше "кушать", а так на протяжении многих лет это было глобальной проблемой для наших клиентов.