Рейлинги, поперечины, багажники (боксы, вело) и т.д.

Накладки прилегают с зазорами, а что такое "винтики-заглушки" честно говоря не понятно, длина болтов для крепления багажника сантиметров шесть.

Я лично вырезал небольшое отверстие ~2мм в герметике над резьбой. На герметик это не очень похоже, больше напоминает резиновую полосу. Винт крепления входит как через уплотнение, а когда багажника нет я заткнул отверстия цилиндриками, сделаными из губчатого пластика, не знаю как называется, который не впитывает воду.

цитата:

Ќакладки прилегают с зазорами, а что такое "винтики-заглушки" честно говорџ не понџтно

когда аккуратно счистил герметик, то под ним обнаружитсџ головка винтика, который ввернут в резьбовое отверстие, в которое, в свою очередь, будешь вворачивать болт длџ креплениџ багажника, предварительно удалив оный винтик (вот уж написал, так написал )
так вот этот самый винтик и можно потом использовать вместо заглушки

(правда џ на фф2, но имхо на максе так же должно быть)
а ежели таких винтиков почему-то нет, то можно просто подобрать аналогичные

ОК! Спасибо!

Ставлю эпизодически, когда катаюсь на лыжах с семьей, ничего не затекает. Уже год как прошел. Так что не волнуйся.

Кстати, про багажники !
Господа, помогите разобраться в многообразии.

Во-первых, дилер говорит, что сначала надо ставить некий "базовый модуль" - который поперек. А всякие приблуды - ну
для лыж, велосипеда и т.п - потом на него видимо...
С другой стороны, есть сразу багажник Professional (p/n 1 118 763) на все модели.

И еще - бывают несущие багажные дуги...

Задача - иногда перевозить длинномерные, среднего веса грузы. В преспективе - 2 велосипеда, м.б. лыжи

Так что брать-то посоветуете ?

цитата:

Задача - иногда перевозить длинномерные, среднего веса грузы. В преспективе - 2 велосипеда, м.б. лыжи Так что брать-то посоветуете ?

Allmas
Брать поперечины. Туле - неоправданно дорого, я платил 4,5 тыщи. Если бы брал сейчас взял бы или родной фордовский (около 3 тыс) или Атера. Все эти багажники представляют собой поперечины на крышу. На них и будешь возить длинномеры. Для велика или лыж ныжны свои девайсы. Производитель, в принципе, не имеет значения. У меня были на 3 пары лыж Туле за 4,5, в итоге я их поменял на Атеру на 6 пар лыж за 3 тыщи. Тоже закрывается на ключик и вполне удобно. Брал в Артемиде.

Присоединяюсь к вопросу Allmas

Ak-Cmax:

Багажники (дуги) родные фордовские стоят совсем не 3 тыс., а что-то около 4,5. А самое большое что мне в них не понравилось- это большие зазоры между крышей и корпусом крепления (около 5-8 мм.). Как обьяснили в автопассаже, это сделано для того, чтобы при сильно загруженном багажнике на произошло контакта между корпусом крепления и крышей. Помоему бред Как кстати у Туле с этим?

Люди, если кто владеет инфой по недорогим багажникам, дайте пожалуйста наводочку! В Туле мне в разных местах насчитали только за дуги с креплением от 7 до 9,2 тыс. рублей!!! Поиск Российских, Польских или Турецких для Макса ничего не дал! Похабные Ford-овские брать хоть и за 4,5 тыс., не хочется.

И ещё: бывают ли в природе релинги для нашей машинки???

цитата:

Багажники (дуги) родные фордовские стоят совсем не 3 тыс., а что-то около 4,5. А самое большое что мне в них не понравилось- это большие зазоры между крышей и корпусом крепления (около 5-8 мм.).

BarabaC-MAX
Так, открываем брошюру Форд Зима 2005 и смотрим, багажник (дуги) на форд С-Макс , номер 1233832 стоит 88 долларов. Цены действительны до 20.01.06.
Зазоры на родном есть между пластиковой накладкой и крышей, да и хрен на них.
В туле таких накладок нет, просто опора в крышу. Опора покрыта слоем резины во избежание повреждения лакокрасочного покрытия крыши.

цитата:

а самое большое что мне в них не понравилось- это большие зазоры между крышей и корпусом креплениџ (около 5-8 мм.). как обьяснили в автопассаже, это сделано для того, чтобы при сильно загруженном багажнике на произошло контакта между корпусом крепления и крышей. помоему бред как кстати у туле с этим?

что-то џ не понял про зазоры, неужели конструктив дуг так сильно различаются на с-мах и фф2
для хетча фф2 у родных есть резина между крышей и опорой и все лежит довольно плотно. причем резинки профилированные и дуги стоят аккуратно (в отличие от thule)
может есть смысл примерить от младшенького, вдруг усядутся

зы посмотрел pdf'ки, по крепежу должны сесть, но вот длина поперечин на максе - на 8-10 см больше

j_walker
Вот этот классно смотрится! Я бы себе его взял,но к сожалению на Макс он не пойдёт как раз из-за длинны поперечен. На С-Макс-овский внешне вроде похож, но резинки с ним не идут точно!

Вчера вечером установил себе родной фордовский багажник! Процесс сборки и установки занял около получаса. Сам багажник устанавливается очень просто, основное время ушло на сборку и подгонку. Зато теперь достаточно поставить багажник на специальные места и притянуть его к крыше 4-мя болтами под шестигранник, что займёт 5 минут включая перекуры . Итак, что понравилось:
1. Сам багажник и все комплектующие изготовленны и покрашены очень хорошо. При сборке всё встаёт на место очень легко, как в хорошем конструкторе!
2. Сам багажник алюминиевый, лёгкий, имеет обтекаемую форму (сегодня ехал с ним на работу на скорости 130 посторонних звуков небыло)
3. Ставится на машну очень быстро и просто, это может сделать даже моя жена, правда с табуреткой

какие минусы:
1. Зазоры. Они есть и кто был на фокусировке в Автопассаже, их видел.
2. Нет инструкции на русском языке. Тут вообще не понятно! Во-первых это означает, что мне достался не сертифицированный девайс, во-вторых непонятно, почему там есть Польский, есть Иероглифы, а Русского нет? Нужели С-Максов в России продаётся меньше чем в Полшьше? Неприятно
3. Что в инструкции (опись мелких деталек), что фактически в пакетике, нехватало 2-х пар шайб и гроверов. Т.е. Болтов 8 шт (с одинаковым практически предназначением), а комплектов шайб и гроверов - 6. Зато ключей от замков багажника насыпали аж 4 дубликата! По одному для кажного пассажира, наверное

В итоге думаю, что за 3022 рубля это весьма неплохое приобретение Если-бы он стоил уже 4,5 тыс. (как без акции), То взял-бы 100 % Атеру за 3800 смотри здесь Правда она уже идёт из стали с платстиковым покрытием и без замков.

Всем удачи!

BarabaC-MAX
Интересно.
Себе заказал по программе ФОРДА - 88 евриков будет.
Но боюсь в "пенал" с ним не заедет... Кто точно мерял - сколько он в высоту выходит (родной) ?

p.s. Ездить с ним постоянно особо смысла нет - на крайняк снимать и ставить придется

цитата:

Себе заказал по программе ФОРДА - 88 евриков будет. Но боюсь в "пенал" с ним не заедет... Кто точно мерял - сколько он в высоту выходит (родной) ?

Схожу в обед померею. Под переднюю дугу, кстати, очень хорошо антена убирается (это к Вашему вопросу по заезду в гараж, если помните)

А где заказали если не секрет? Не в Рольфе случаяно? А то когда я остальные места прозванивал нигде больше про эту акцию незнают.

цитата:

А где заказали если не секрет? Не в Рольфе случаяно? А то когда я остальные места прозванивал нигде больше про эту акцию незнают.

BarabaC-MAX
Всё они знают, это они дурку валяют, чтоб мы по отмороженной цене покупали. Ты им брошюрку предъяви.

BarabaC-MAX
В Рольф-Центре (Беговая).
В наличии нет, но обещают к вторнику подвести...

Кому интересно - есть в PDF брошуры 2шт с зимней акцией - по разным курткам и шарфам от ФОРД, и по акксессуарам на машины.
Бросайте запросы на мыло.

цитата:

BarabaC-MAX В Рольф-Центре (Беговая). В наличии нет, но обещают к вторнику подвести... Кому интересно - есть в PDF брошуры 2шт с зимней акцией - по разным курткам и шарфам от ФОРД, и по акксессуарам на машины. Бросайте запросы на мыло.

Померил. Получилось ровно 150 мм. от плоскости крыши до самой верзнй точки багажника. Спереди и сзади высота одинаковая (относительно крыши).

Если не сложно, отправте брошуры вот сюда [EMAIL]Online_@.ru[/EMAIL]

Сори, глю вышел!
Online_@mail.ru

Allmas
и мне вышли брошурку k-165room гав mail.ru
BarabaC-MAX

цитата:

сегодня ехал с ним на работу на скорости 130 посторонних звуков небыло

Это где ж сегодня позволил скорость такую

цитата:

Это где ж сегодня позволил скорость такую

По новому съезду с ТТК на улицу Мневники! Там машин обычно мало, а дорога очень ровная и шершавая (прям как в Ивропе), так что сцепление с дорогой позволяет

цитата:

Померил. Получилось ровно 150 мм. от плоскости крыши до самой верзнй точки багажника. Спереди и сзади высота одинаковая (относительно крыши).

Да уж, тогда придется багажник только по необходимости ставить.
Благо добрые люди говорят, что настроенный за 5 минут водружается...

Блин, а за что же тогда антенну прятать

цитата:

Блин, а за что же тогда антенну прятать

Поищите через поиск. Здесь кто-то ставил антену с изменяющейся длинной и писал про это. Вроде в уголке самоделкина было

ЗЫ: ждём брошюрки

В субботу приобрел в Автопассаже сей фирменный девайс. Обошелся, как и говорилось выше, с учетом акции в 88е (3009рублей). Конструкция действительно добротная, если не считать щели между крышей и накладками. Но вот по поводу шума, не соглашусь с BarabaC-MAX. К сожалению шум имеет место быть и проявляется при скорости от 80 и выше, не сказать, что очень сильный но и не слабый. Придется смириться, благо ездить с ним не каждый день нужно.

цитата:

В субботу приобрел в Автопассаже сей фирменный девайс. Обошелся, как и говорилось выше, с учетом акции в 88е (3009рублей). Конструкция действительно добротная, если не считать щели между крышей и накладками. Но вот по поводу шума, не соглашусь с BarabaC-MAX. К сожалению шум имеет место быть и проявляется при скорости от 80 и выше, не сказать, что очень сильный но и не слабый. Придется смириться, благо ездить с ним не каждый день нужно.

Может я не слышу из-за шумной зимней резины?! Ездил на выходные в деревню. На протяжении 200 км. никакой разницы не ощутил.

цитата:

цитата: Љ сожалению шум имеет место быть и проЯвлЯетсЯ при скорости от 80 и выше, не сказать, что очень сильный но и не слабый. ЏридетсЯ смиритьсЯ, благо ездить с ним не каждый день нужно. Њожет Я не слышу из-за шумной зимней резины?! …здил на выходные в деревню. Ќа протЯжении 200 км. никакой разницы не ощутил.

у менЯ на фф2 (дуги аналогичные, аэординамические, отличие в самом крепеже к крыше)
на скоростЯх от 100 поЯвлЯетсЯ свист, причем пробовал разные уплотнениЯ-изоленты длЯ исключениЯ всЯких щелей - не помогло
сейчас езжу с лыжными лопухами от thule - свист исчез

j_walker
Сори, а это на фото так кажется или у Вас дуги действительно немного прогнуты?
И ещё пару вопросиков если можно:
1. Как эти крепления к дугам крепятся? Это вроде Туле у Вас?
2. Сильно сказывается на расходе наличие крепления для лыж?

BarabaC-MAX
прЯмые , просто оптический эффект

1.крепеж такой:
снимаем с дуг резинку (котораЯ сверху дуги во всю ее длину) и в освободившийсЯ паз вставлЯем крепеж лыжного багажника (винты с плоской головкой) потом их затЯгиваем гайками изнутри багажника.

2.думаю должно, но Я как-то к этому достаточно пофигистки отношусь, компа у менЯ нет, а считать-записывать-помнить ломает

Похожи на небольшие паруса

С такими IMHo процентов 5 - железно перерасход... М.б. и поболе.

Allmas

Ну, уж если не снимая антенны в пенал заходит, то с дугами наверняка зайдет-то.

А я к лету хочу большой Пенал купить.

цитата:

А я к лету хочу большой Пенал купить.

А я себе на выходных вот такой взял:

http://www.thule-avto.ru/products/boxes/atlantis.php4

Там в таблице он красным выделен. На него сейчас акция и скидка 2000.
Штука классная! Длина 194 см, ширина 70 см, объём 480 л.! (как наш багажник). Очень понравилось, что в нем установленна металическая рама, г/п идёт уже 75 кг. а не 50 как в Оушене к приеру , верхняя крышка открывается в 2 стороны, а главное он из полированного монолитного пластика! Т.е. легко моется, плохо царапается, на него можно клеить что угодно и т.д.

Ну в общем по соотнешению цена/к-во это пока лучшее предложение от Thule! Если смотреть тот-же Thule Оушен с похожим объёмом, то разница в цене будет 3-4 т.р., а по качеству... ну это надо видеть!
Покупал кстати в Экстриме.



Забыл добавить!
Придётся что-то делать с антеной! С боксом ей дружить не получится! Одно из 2-х: либо загибать её под дуги, либо искать туда что-то по короче!