Тюнинг на Focus ST/RS (не входящий в прочие разделы ветки)

цитата:

начало положено)) так, небольшие удобства))

Zubilist
А куда штатную дел???
Поставил колонки динамики???
И слушай выезжающий монитор реально туды поставить вместе с бошко йдля музыки!???

цитата:

цитата: цитата: начало положено)) так, небольшие удобства)) Zubilist А куда штатную дел??? Поставил колонки динамики??? И слушай выезжающий монитор реально туды поставить вместе с бошко йдля музыки!??? штатная у меня форд сд6000... лежит в коробке, мне она не нужна)) колонки и динамики поставить не имею возможности, так как машина уже хз сколько в ремонте)) а так все давно готово))) а выезжающий моник там встанет легко с бошкой)) тока проще наверное 2-диновую бошку с моником)))

Фотки есть на эту башку???
А то уж больно интересно!!!

Зацените.

+

+

Electric Orange
в районе левого крыла?

И скока это удовольствие стоит???
Сколько в прибавку к мощности приблезительно дает???

Electric Orange
Не понял, а колесо где в этом плане? А, он за подкрылком будет расположен..
Но откудва приток воздуха, туманки ? Объем очень маленький и все в грязи будет по-любому, откуда бы он его не сосал
Даже на этом, чистеньком, если присмотреться на внутреннюю сторону пыльника видно, что с таким расположением, фильтр будет никак не чище..

Не знаю-не знаю..

ну хз хз... чет у меня тоже впечатление что будет весь в грязи... лучше скажите мне че с блоком управления делать?? куда его засунуть?))

Понятно что это бред, особенно для нашего климата. Одна лужа и прощай 5 бешенных поршней. Я просто показал что есть такая штука.

Ну во первых фильтр стоит в месте защищеном от грязи со всех сторон, во вторых даже если он намокнет, в силу своей пропитки маслом - вода не попадет в двигатель, я ездил зимой с мокрыми фильтрами на 4-х дроссельном впрыске, машина просто хуже ехала т.к. фильтр меньше пропускал воздуха и все. А по лужам летать вообще не надо, так что конструкция вполне жизнеспособная.

Да кстати,насчет воды в цилиндры, вам то что волноваться, у вас до цилиндров воздух через компрессор и кулер проходит.

пришла родненькая)) я ожидал меньшего диаметра труб еси честно, а выходные отверстия меня воще сразили на повал) такие клевые и здоровенные)))

вот суперспринт во всей красе... 65р.

Zubilist
Ну вообще-то диаметр ты знал заранее Выглядит очень симпатично... Бедные соседи...

цитата:

B0LT Мне понравилось... - деталь FO|ST220-1 и FO|ST220-2... не требуются для авто с турбиной... Покажите мне СТ без турбины!!!

ST220 и без турбины это мондео3.

цитата:

Zubilist Ну вообще-то диаметр ты знал заранее Выглядит очень симпатично... Бедные соседи...

не, не знал, если честно я ее даже не заказывал) просто тот кто возит, он знал что я все равно ее захочу и заказал) и мне сказал)) я был не против))

эхх, если сегодня отдадут машинку, то завтра наверное буду ставить)

кстати там емеется 2 отверстия под датчики))

По массе кстати на забудь сравнить задние банки (Супер спринт взвешивай с насадками вместе.)
ок?

Zubilist
Ну я могу только вас поздравить. Кайфуй.

Zubilist
Главное впечатлениями не забудь поделится.

Zubilist
Кстати измерь диаметр труб, попробую сам сделать.

цитата:

кстати там емеется 2 отверстия под датчики))

а в комплекте не идут под эту систему? как лямбду обманывать?

я положу после их отношения... пиде*асты они... злости не хватает... КОРОБКА ПРИШЛА (уже как неделя)... масло ждут... в дороге... затрахал их до того там, что позвонили при мне в москву и попросили завтра его ТОЛЬКО ОТПРАВИТЬ... ну по идее завтра же и придет... ну придет придет говорят они, хз када поставим... писец...

абал я их сервис и их вместе с ним, ставлю трубу в субару-центре и НИИпет... там челы с мозгами...

им короче воще ни че говорить не буду...

Zubilist
После того как ты отдал деньги за машину, ты для них умер... Когда существуют многомесячные очереди ,они могут класть на всех и вся.

Ну это не везде, хотя многие грешат...надо просто периодически (раз в два месяца) всему персоналу такой раз--бон устраивать, чтоб только земля дрожала!!!

Electric Orange
27000 рэ.? Эт как так получилось?

300 евро - от турбо до ката...
600 евро - кат...
630 или 740 - остальное...

- 147 -
Ну не знаю, если ты хочешь два катализатора то конечно пожалуйста. Вообще система идет от турбо-гофра-резонатор-глушитель.

Electric Orange
...т.е. ты берёшь систему без ката вообще? Тогда понятно...

А если менять всё, кроме трубы с катом (штатным), то нафига такой выпуск? В штатном кате много теряется!!!

- 147 -

Спорт-кат много освобождает?

В чем плюс вообще без катализатора? Мощность будет выше чем со спортивным катом?

цитата:

Спасибо ребята...

ну , ты с кем его выбирал? и воще главное чтоб самому нравилось

Спорт кат представляет из себя тот же катализатор,но... У спортивного соты больше и они имеют завихрения внутри каждой. Но пацаны согласитесь нержавейка диаметром 65мм куда лучше и дешевле. А спорт кат дорогой потому что в нем керамики в раз больше и он сложнее в производстве.

ORK
Да все правильно. Но мы живем в России и Euro-3,4 у нас никто мерить не будет. Конечно звук будет громче. Все аналогично насморку. Нос заложен голова болит и дышать тяжело, дак значит и мотор Стадает от этого. Только давайте не будем "поставь трубы прямые диаметром с канализационную", это все конечно хорошо, но... Ребята из Москвы сделали Эво 6 с трубой которая идет на прямую из выпуска турбины, но 180 Дб на перепуске и огонь на метр это жесть, согласитесь.

Зайдите на сайт European Parts там есть ссылка на видео со звуком выпуска. Я слушал, реально дух захватывало.

Облизывайтесь 330 л.с.

Electric Orange
Ага, переднюю резину в слик превращать