Клиренс, увеличение клиренса ФФ3.

S stelsoff:

Наткнулся в ютубе на ролик где устанавливают проставки на фф3 универсал. Там пишут , что проставки (компенсаторы) на задние амортизаторы в универсалах не ставятся... Что думаете по этому поводу? Есть кто универсал лифтовал ?

Я поднимал свой. Под амортизаторы ничего не ставил.

stelsoff
тоже подымал зад 3см. перед 2см под амртизаторы ничего ни ставил

На дорестайле рестайле вагонах длина амортов одинакова но на рестайле пружины на виток больше,так что у дорестайле запас есть,а на ресте не известно

Понял, спасибо!
Ещё вопрос , тут пишут , что после установки проставок , нужно ослаблять сайлент блоки... Это как?

stelsoff
Вы изменяет высоту и соответственно положение сайленблоков,а наружной сайленблок затягивается при определенной процедуре,так что ослабляет и перезатягиваем

Серый
А это касается только зада? И проводить эту процедуру нужно на вывешенном колесе или сначала опустить машину на землю и потом с ямы ослаблять?

stelsoff
Ослабить хоть на земле хоть как можно,а после переделок затягивать нагрузив авто до момента,когда между рычагом и подрамником останется определенное расстояние,за годы я его забыл у меня был просто шаблон сделан,его ставил сжимал полвеску и затягивал С универсалом сложней,приходилось народ в багажник сажать ))) Передок просто расслабить передний сайлеблок и затянуть на стоящей на земле авто

Ну то есть это касательно только задней подвески? Если поднял только перед нужно проводить эту процедуру?

stelsoff
По сути надо всё перетянуть и проверить развал

Развал то это понятно, а вот сайлент блоки врядли кто то перетягивал...

stelsoff
Я перетягивал,можно не перетягивать они просто чуть раньше обычного пойдут в надрыв,не зря я думаю имеется технология их затяжки

Снимут карантин- поеду на развал и спрошу у них, может знают как их затягивать нужно

stelsoff
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #16329319)

Сегодня заменил пружины на каябу от дизельного фокуса и поставил проставки Климовские, пока только на перед и резина 215-65-16. Всё вместе дало вот такой результат
Сначала зад не хотел поднимать, но сейчас перед чуть ли не выше стал... , теперь точно буду, тем более они остались в комплекте

S stelsoff:

Наткнулся в ютубе на ролик где устанавливают проставки на фф3 универсал. Там пишут , что проставки (компенсаторы) на задние амортизаторы в универсалах не ставятся... Что думаете по этому поводу? Есть кто универсал лифтовал ?

Сзади не надо поднимать. Там и так всё очень хорошо. После установки спереди +3 см машина наконец выравнивается относительно земли. Так по идее должно было быть с завода.

yoda49
Задирать так уж по полной
Тем более скучно без дела на карантине сидеть

цитата:

Сегодня заменил пружины на каябу от дизельного фокуса и поставил проставки

На 1.6 или на 2.0 ?

Всем привет, я вот не хотел поднимать машину, но в эту зиму я оторвал обе сабли с бампера, а жена чуть колонула бампер(. Пришло время менять передний стойки, решил сэкономить, заказал от второго фокуса + 25 мм дало, плюс новые пружины - ощутимо задрало морду. Стал искать проставки на жопу у меня универсал и подвернулись у знакомого проставки от второго фокуса Артикул: 14-15-002/30 . Вроде задняя подвеска у фордов одинаковая, но на сайте полимер для третьего форда предлагают https://polimer-nsk.ru/product/813 (Артикул: 14-15-005/30). Подскажите это просто маркетинг на более новую машину чуть измененные проставки и чуть дороже, или в них принципиальная разница? Или может у кого-то завалялись простаки, могу выкупить.

Приветствую всех. Подскажите какие проставки поставить на универсал 2.0 бензин, робот 150 л.с. 2013 г. Также хочу поставить самую высокую резину на R16. Машина практически всегда сильно загружена в багажнике и с пассажирами.

G Gendalf:

Приветствую всех. Подскажите какие проставки поставить на универсал 2.0 бензин, робот 150 л.с. 2013 г. Также хочу поставить самую высокую резину на R16. Машина практически всегда сильно загружена в багажнике и с пассажирами.

Проставки спереди - 2см., сзади 3 см. (Себе ставил Новосибирские). Резина 205/65 R16.

Cawa1990
Я делал себе проставки на Фокус 3 по чертежам от Фокуса 2. Поставил без проблем.

mordovorot
Спасибо, а из чего делали, если не секрет? А то у покупных цена уж больно кусачая)

Cawa1990
Клиренс, увеличение клиренса ФФ3. (сообщение #18214326)

mordovorot
Подскажите, а потом на проставки ставится родная резинка от пружины?
Сегодня забрал от второго фокуса, похожи на Новосибирские. В конце мая снег окончательно сойдёт и пойду примерять.

Cawa1990
Я оставил.

Gendalf
Резина максимальная 215-65-16 влезет и без проставок, а проставки 2-3 см вполне достаточно, чтобы иметь дополнительный запас по клиренсу

S stelsoff:

на задние амортизаторы в универсалах не ставятся.

Да не ставятся, в 12 году с начала эксплуатации лифтовал. и по настоящее время не каких проблем.

Снег, сошёл, поставил на зад проставки 30 мм, из жёсткой резины, от второго фокуса. Убрал родную резинку, показалось высоко - но потом смотрел, можно ещё см накинуть. Перед поднял за счёт амортизатора от второго фокуса + новые пружины + опоры и опорный подшипник. В городе поведение машины не изменилось, кажется только что руль стал более упругий что-ли, как бы плотнее, может это связано с новыми опорами и подшипникам.

За грязную машину прошу прощения, пару дней назад снег ещё шёл и хулиганы развлекаются - пишут на грязи.

Cawa1990
Нормально так морда задрана.. это штатные амортизаторы от второго фокуса? А пружины какие?

B becool:

Нормально так морда задрана.. это штатные амортизаторы от второго фокуса? А пружины какие?

Пружины kayaba RA3444. Сам очень удивился что так задралась мордашка, все писали что аморы дают 2,5 см). Но думаю пружинки просядут где-нибудь через полгода (надеюсь) и должно стать нормально.