Развал-схождение, сход-развал

RamzesiK
На сервисе работаю. Есть етис, микрокат, и живые машины.

Хотел напомнить тем кто будет делать Развал-Схождение и у кого стоит ЭУР,после изменения углов установки колес,обязательно нужно выставить руль в Нулевое положение через Дилерский IDS,иначе возможно увод автомобиля в сторону,так как ЭУР будет подруливать по старому нулевому положению.

делал сегодня развал-схождение у проверенного гаражного мастера, ниче не сбрасывали и с рейкой вообще ничего не делали, все итак нормально, кто придумал сбрасывать чего, это полная глупость или развод...причина заезда на ремонт дтп на трассе ростов-махачкала, ночью налетел на кем то потеряный бардюрный блок, сильно пострадал подрамник передний, немного ушел руль влево...дефектация вывела помятость балки и подъем рулевой рейки немного вверх, она потянула за собой рулевую тягу слева, соответственно переднее левое колесо повернуло вправо на 2мм... машина потеряла уверенность в прямолинейном движении(начала "рыскать" по дороге)... данная беда была устранена регулировкой схождения, развал не делается вообще, хотя мож и делается, но надо откручивать подрамник и двигать его влево-вправо...развал остался в пределах допусков завода изготовителя, хотя и не одинаковый с обеих сторон... так вот после процедуры машина стала опять вести себя как и раньше до дтп, даже улучшилась управляемость, вот и подумалось, а делается вообще развал-схождения на предпродажной подготовке или поставили с завода и типа все...

putnik520


Объездив магазины не смог найти эти регулировочные болты.

aleksandr99
Что за болты?

Sanek894
развод-развод, сами машины завод выпускает для развода в автосалоне клиентов - деньги же оставили, а потом уехали и ноют - не то купил, не так едет...
если рейка и подрамник не стронулись - адаптация с IDS не нужна, достаточно выставить руль ровно. вот только "стронулись" может на 1 см, а может и на 0,5 мм - а их в грязи не всегда заметишь. далее - в етисе есть пометка: при ударе в колесо с повреждением диска, тяг - рейка под замену. многие так поступают? ага, как же - даже гнутую тягу порой не меняют (выше есть парочка таких) - просто схождение отрегулировали и поехали дальше. я никого ни за что не агитирую и не наезжаю - сам не стал бы менять рейку, но с гнутой тягой ездить - извините...
на предпродажке сход-развал не делают, на заводе делают. вы всерьёз полагаете, что на заводе накосячили а ваш мастер сделал лучше чем на заводе? чепуха - на заводе задача попасть близко к середине диапазона регулировки, в сервисе - иногда получается попасть точно по центрам. чувствуете разницу? но в любом случае - есть ещё очень много нюансов, влияющих на устойчивость и поведение авто на дороге: скорость, загрузка, динамика, время наконец. завод делает для среднестатистического водителя, но вы-то вполне конкретный человек, а не статистика потому в сервисе для своих мы в допустимом диапазоне ещё и могли поиграть цифрами так что не надо подозревать сервис в разводе априори - есть правила, которым они обязаны следовать, иначе при нарушении некоторого их количества (а порой и одного, но я такого не слышал) их лишат дилерства. и цены на нормо-час дилер не устанавливает, как и количество нормо-часов на конкретные операции (включая регулировку схождения). и вообще - вы прежде чем кого-то хаять - вспомните - сами никогда не косячили в своей работе? ничего не упрощали?
есичё - в сервисе уже давно не работаю вообще, и у ОД в частности так что всё вышесказаное - имхо!

Продал машину, от нее осталась летняя резина, посмотрел на нее, а она вся на одну сторону съедена. Проходил два ТО, говорили все норм. Так должно быть или нет?

Знающие форумчане подскажите или советом помогите. В общем мучался тут с кривым рулем, не ровно стоял. Сделали, путем выравнивания руля, а затем по нему сход развал делали. Теперь значит ситуация следующая, все стало очень чувствительным, каждая кочка, неровность, руль повторяет ее рельеф, раньше по моему это сглаживалось, стабилизатор какой то срабатывал может. Перестраиваясь из полосы в полосу на ТТК такое ощущение, что по ямам еду. В колью нормально встает, идет прямо. Что это может быть? я даже не знаю как дилеру объяснять. Ехать не очень удобно, все гда за руль крепко держать приходится. фф3 2.0

Farmazevt
Не совсем понятна ситуация. Машину не бросает из стороны в сторону на скоростях?

Бросает. В данный момент у дилера. Решают вопрос + то1

вот меняли РР делали развал

ребят,после замены РР руль стал чуть криво стоять,сказали что сам станет на место,кому развал делали было такое,и как на место становилось?

zyrgiv
не встанет он на место. его должны были поставить ровно при регулировке схождения

вот и я так думаю,поеду пусть прямо ставят,... неужели сразу нельзя нормально сделать,надо было над душой стоять и контролировать,ну еще понаблюдаю,а вдруг чудо случиться)))

zyrgiv
Не случится, я занимаюсь развал-схождением и знаю это наверняка))

tagir000
мне когда поменяли сказали,что РР электро сама станет на место)))

zyrgiv
Надо было узнать, может и развал сам будет регулироваться?))

это же ФОКУС)))

tagir000
а руль прямо поставить долгая процедура?мне просто далековато ехать к ОД,или переделывать развал заново будут?

zyrgiv
Надо снова схождение делать, поезжай к любому маломальскому развальщику, он выставит тебе руль. Или так пока оставь, ничего страшного в этом нет

Форумчане, подскажите, кто в курсе: по гарантии дилер заменил стойки стабилизатора (т.е. налицо ремонт подвески). Должен ли он после замены стоек в рамках гарантии делать сход-развал за счет ФСХ? Спасибо

после очередной ямы машину стало уводить вправо, поехал в сервис, не к дилеру.

Результат:


сейчас вроде все отлично, но вот волнует вопрос.

ребят кто в этом разбирается подскажите, левые и правые значения развала должны быть симметричны или представленная картина это норма?

ars.gukasov
Симметричных значений добиться сложно, поэтому сушествуют допуски (границы значений). У Вас после регулировочных работ , все параметры "развала-схождения" в пределах допустимых границ и это хорошо. Катайтесь и не волнуйтесь!

V_L
Спасибо! Теперь буду знать что к чему.

У кого-нибудь есть опыт установки ШС опор регулируемых развал передних колёс на ФФ3 ?
Чтоб ставились (без каких либо доработок) под заводские передние амортизаторы и пружины.
Или кто может знает куда, к кому обратиться ?

Люди добрые, помогите. В прошлом году был удар в левое заднее колесо (микроавтобус со встречки вылетел). Ремонтировал у ОД по страховке. Так вот, на стадии согласования ОД заявлял замену заднего подрамника, страховая отклонила запрос на замену, сначала меняли рычаги. Так вот после замены рычагов настройки углов "встали" , но в крайние значения. 2 месяца назад переобулся на лето, а на днях заметил, что резина сзади сьедена в ноль! Поехал к ОД и мне говорят, что настроить не реально, видимо старая травма дала о себе знать и нужна замена подрамника! Страховая меня послала, мол все было нормально и укладывалось в рамки, а ОД грешит на страховую, мол мы же говорили надо менять... И пипец, что мне делать? Есть ли возможность как либо сдвинуть задний подрамник, чтобы настроить углы?

Nemiroff24
Съедено оба колеса?

tagir000
Да, съедено оба.