Вопросы эксплуатации авто ФФ2

Заметил особенность, которую логически объяснить не получается... Если при прогретом двигателе включить печку, то практически сразу включается вентилятор радиатора, работает примерно полминуты и выключается. Зачем это надо? Регулятор кондера установлен на макс тепло, значит при включении печки забор тепла от системы охлаждения усилится. Ну так нафига ему вентилятор? Объясните кто в курсе, спать спокойно не могу
Если печку не включать вообще, вентилятор периодически включается сам на несколько минут, как ему и полагается, а вот как на него действует включенная печка? Не понимаю...

Quercus
А регулятор направления обдува в какое положение установлен? Если чисто на стекло, то включается кондер автоматически.

mega128
Регулятор в положении "посередине и в ноги". При включении печки кондер включен всегда (лампочка горит), иначе быстро все запотевает. Шум от работающего вентилятора идет из-под капота спереди машины и очень хорошо слышен снаружи.

Quercus
Подозреваю воздух затягивает для печки

Victor1
Тогда почему быстро выключается? И почему так происходит только при горячем двигателе?
Воздуха под капотом и так хватает... Неубедительный вариант

Quercus
Не обращай на это внимание...чем это тебе мешает?

Quercus:

При включении печки кондер включен всегда (лампочка горит), иначе быстро все запотевает.

Запотевать не должно. Попробуй поменять салонный фильтр или включить забор воздуха из вне.

Quercus
при включенном кондере всегда включается вентилятор радиатора кондера. А почему только при горячем - мож перегревается?! посмотри в тестовом режиме температуру.

Сегодня залез в тестовый режим вроде все нормально но заряд показывает 11.3 вольт... (аккумулятору 5 лет) наверно его нужно заменить? как вы считаете?

Zorichff1
на заглушенном дигателе?? если так, то проверь еще тестером - показания могут отличатся. в принципе сейчас такой заряд не критичен а к зиме надо подумать о новой АКБ - всё таки 5 лет...

mega128
да на заглушенном. Точно, чет я про тестер забыл совсем пойду замеры производить

Zorichff1
Стопудово надо аккум менять...аккум должен выдавать хотя бы на 1 вольт больше...да и 5 лет уже большой срок...

Zorichff1
АКБ под замену.

Сегодня загорелся желтым сигнализатор неисправности подушек безопасности/преднатяжителей ремней безопасности. При следующем запуске двигателя (и последующих) стало все нормально.
Не стоит париться по поводу этого?
ЗЫ: может быть это от того, что я в какую-нибудь ямку залетел не очень аккуратно

andns
В ТЕСТ режиме можно посмотреть коды ошибок, они должны сохранится были.

andns
может какой-нибудь проводок отошел...или контакт плохой (влага попала например)...если так, то скоро еще раз загорится...
З.Ы. тестовый режим очень мало ошибок показывает...надо на сервисе на компе смотреть, тогда наверняка определишь, что это было...

Хочу поделиться радостью.
Мой старый Фокус который набегал уже почти 120 тыс.км.. дождался ремонта передней подвески (зима добила стойки, а стойки добили всё остальное)..
Вообшем в субботу было принято решение о ремонте (появились мани )

Что нам требуется !

1 Стойки (правая/левая) Каяба
2 Опоры 2шт оригин
3 Отбойники 2шт оригин
4 Опорные подшипники 2шт оригин
5 Стойки стабилизатора (яйца) не оригин

+ как выяснилось ещё надо

6 Пружины передние 2шт , т.к одна была сломана не оригин
7 Ступичный подшипник , загудел оригин
8 на всякий случай купил новый ступичный болт оригин

ИТОГО: 17870 руб. (со скидкой клуба)

После составления списка сел на телефон и обзвонил основных снабженцев з/ч
Офф.дилер (не смотря на то что у них идёт акция!!!, в наличии почти ничего нету, ну и цены как обычно не радуют)
Кварсис (есть почти всё)
магазин на Серебряникова (не реклама). Есть всё что надо по преемлемым ценам .. РЕСПЕКТ этому заведению

далее в путь за запчастями...

Работа выполнялась самостоятельно, единственно что пришлось сгонять до ближайшего сервиса перепрессовать подшипник (170 рублей).
Времени потрачено часов 5..
Новые пружины не хотели сжиматься , и как выяснилось шток у Каябы короче на 3см в отличии от оригинала..
Результатом доволен, машина стала выше, а то уже совсем на пузе ползал (пружины просели).

Вот такой мини отчёт. Если кому нужны подробности или помошь в ремонте, жду письма в личку..
Цены не писал т.к могут посчитать рекламой

SPavelS
почему выбрал Каябу? Родные не Бильштэйн случайно?

mega128
Выбрал из за соотношения цены/качества/отзывов на форуме. Родные не Бильштэйн..

SPavelS
Где делал диагностику ходовой?
Через Экзист не смотрел цены?
Могло выйти существенно дешевле.

Krok
Диагностику делал сам. Через Экзист не смотрел т.к каталог(в инете) они закрыли, и если что надо было бы ждать заказ.

Дешевли? , ну может быть...

SPavelS
Как определил необходимость замены яиц?

Krok
По характерному стуку при проезде мелких неровностей..

SPavelS
При пробеге 120 тыс. км первый раз их менял?

Krok
нет это уже вторые, те которые с завода стояли проехали около 50 тыс.км.. Потом поставил неоригинал какойто.

SPavelS
Ясно, спасибо за ответы, у меня пробег 45, тоже собрался менять, вот и думал, не рано ли.

Krok
А они у тебя что гремят, или какие симптомы?

Стоят они не недорого примерно 650р.шт , менять тоже несложно..

SPavelS
Я уже заказал. Перед по 300 руб. в экзисте, зад по 300 руб. на Серебренниковской.
Иногда что-то постукивает, но вроде не всегда, возможно что-то в багажнике... Передние вроде не стучат. Про замену в Кварсисе сказали, вот я и думаю правда или нет...

Krok
Постукивает при проезде небольших неровностей?

Krok:

Иногда что-то постукивает, но вроде не всегда, возможно что-то в багажнике... Передние вроде не стучат.

Victor1