Штатный программируемый предпусковой подогреватель

Парни, кто-нибудь из Питера уже владеет Фокус-3 со штатным предпусковым?

Д Доскер:

Парни, кто-нибудь из Питера уже владеет Фокус-3 со штатным предпусковым?

являюсь "счастливым" обладателем сего чуда. Без пульта пользоваться ей очень геморойно, в смысле если планы по выезду на машине изменились, а отключить таймер забыл.

Доскер
Какие вопросы по нему?

serg469
А какой фирмы штатные ППП?

cadet65:

serg469 А какой фирмы штатные ППП?

на фокусе Eberspдcher Hydronic, на мондео Webasto

S sevoneet:

на фокусе Eberspдcher Hydronic, на мондео Webasto

Спасибо.А теперь отвечу

S sevoneet:

а отключить таймер забыл.

Так он сам отключится через заданное тобой время.Ставь сигу с доп каналами и будешь управлять ППП.

cadet65:

цитата:

Так он сам отключится через заданное тобой время.Ставь сигу с доп каналами и будешь управлять ППП.

дело в том, что если на машине не выехал, а таймер печки сработал, то следующий пуск будет возможен только после 30 мин. работы двигателя!Или домой приехал раньше чем таймер поставил, печка отработала на горячей машине и утром уже не запустится. Здесь уже писали что ППП все равно срабатывает даже на горячей заведенной машине и даже если машину заглушить раньше чем закончится цикл ППП и как следствие отказ запуска.
Сигу не хочу,штатной хватает.ППП по CAN шине управляется, без модуля управления работать не будет. Лучше отдельный пульт ставить.

serg469
Нужно потестировать RCP Can для Фокус-3

sevoneet
Если ППП запустился на догрев, то проблем не будет с запуском утром по таймеру. А вот если запустить его вручную из меню, а потом не запустить двигатель, тогда ни по таймеру, ни вручную не запустится. Через внешний модуль запуска можно будет снять запрет на повторный запуск ППП с ДУ, без запуска двигателя.

Д Доскер:

sevoneet Если ППП запустился на догрев, то проблем не будет с запуском утром по таймеру. А вот если запустить его вручную из меню, а потом не запустить двигатель, тогда ни по таймеру, ни вручную не запустится. Через внешний модуль запуска можно будет снять запрет на повторный запуск ППП с ДУ, без запуска двигателя.

На догрев ППП стоит по умолчанию с завода. Я имею ввиду работу по таймеру: предположим у меня стоит первое время по рабочим дням прогреть машину к 7:30, а второе время по рабочим дням прогреть к 17:00. Может случится так что я уйду с работы раньше на час или будет короткий день и на стоянку я машину поставлю в 16:30, тогда таймер запустит ППП во время движения или вообще после того как я заглушу машину и на утро меня встретит холодная машина. Как писали раньше машина не различает температуру двигателя холодный он или горячий и запускается ППП при трех условиях:
1. температура окружающего воздуха ниже +15
2. остаток топлива более 7 литров
3. повторный запуск после того как двигатель отработал не менее 30 мин для зарядки аккумулятора
Cнять запрет на повторный запуск ППП с ДУ хорошо, но можно по неосторожности разрядить аккумулятор (было пару неприятных моментов).
P.S. Доскер Машину пригоню на тест обязательно, но надо дождаться температуры воздуха ниже +15, а то не запускается.

цитата:

3. повторный запуск после того как двигатель отработал не менее 30 мин для зарядки аккумулятора Cнять запрет на повторный запуск ППП с ДУ хорошо, но можно по неосторожности разрядить аккумулятор (было пару неприятных моментов).

Достаточно просто завести двигатель, и запрет будет снят. Проверено
В арсенале есть менее грубые методы контроля за разрядом АКБ:
1. Непосредственно контроль напряжения на АКБ перед запуском и в процессе работы ППП (пороги настраиваются)
2. Контроль длительности автономной работы ППП. В RCP, например, можно ограничить суммарное время работы ППП без запуска двигателя от 10 до 120 минут.

Д Доскер:

на фокусе Eberspдcher Hydronic

на фокусе штатный ППП Eberspдcher Hydronic, он не хуже чем Webasto. Официалы говорят, что штатный к сигналке нельзя привязать! Управление только через меню!

ППП полностью не высасывает аккумулятор, оставляет напряжения для запуска двигателя!

IgorVar
Отопитель слышно как работает даже при заведенном дизельном двигателе, таймером пока не пользовался. У Форда неудобств и недостатков хватает по сравнению с Хондой. Купил его только из-за дизельного двигателя!

S serg469:

Официалы говорят, что штатный к сигналке нельзя привязать!

Подключение дополнительного канала к Hidronic, согласование с сигнализацией 2080 р. Взято из прейскуранта ОД Автоград Югра г.Сургут

я думаю что через модуль Доскера можно любой ППП подцепить на сигналку, сигналка только активирует модуль, а тот в свою очередь по CAN шине запустит ППП имитируя запуск через бк. Зделать можно все, только надо понимать как это зделать на навредив электрике и не лишиться гарантии.

Поеду масло менять еще раз спрошу!

а ниукого не возникало проблем с таймером?)
иногда система глючит и поставить время превращается в муку...минуты не хотят ставится то перескакивают вверх то вниз...или поставишь время а оно не сохраняется

Jambik
Было что-то подобное, когда были первые холодные дни попробовал единоразово настроить на 7.45, все прошло отлично и на след. день стал настраивать на всю неделю. Но таймер не захотел настраиваться на 7.45, перескакивал это время. Я взял и настроил на 7.46 - и больше не разбирался с этой проблемой.

Подскажите ППП нагревает двигатель до какой температуры при стояночном прогреве???
Я вчера выставил таймер на утро, утром пришел он отключился ровно минута в минуту, в машине жарко все прекрасно, когда завел машину стрелка температуры двигателя даже не оторвалась, включился догрев и поехал через пару минут температура начала подниматься!

serg469
если я не ошибаюсь, то до +50 градусов и стандартное время работы 30 мин.

sevoneet
наверно так и есть

serg469
на тестах ППП, при +13 градусах, работал минут 5 (но на горячем двигателе), а потом переходил в режим пониженной мощности. Сегодня с утра включил ППП, перед выходом из дома, где то минут 15 он проработал. В итоге салон теплый, а двигатель еще 7 минут прогревался до рабочей температуры.

J Jambik:

а ниукого не возникало проблем с таймером?) иногда система глючит и поставить время превращается в муку...минуты не хотят ставится то перескакивают вверх то вниз...или поставишь время а оно не сохраняется

У меня было такое то-же.

Еще такой косяк был: завел машину, когда ппп осталось отработать 2 мин. до заданного времени. Проездил минут 15-20. Заглушил машину, тут же ппп запустился снова. Отключил вручную. Во избежание проблем с запуском ппп на утро, завел машину снова и через минуту заглушил. Наутро ппп отработал вовремя.

По компьютеру посмотрел расход: при интенсивном нагреве идет расход 0,8-0,9л/ч. Когда антифриз конкретно разогрет, расход бензина у пп падает до 0,2л/ч.

а кто скажет он салон разогревает до температуры которая в климате стояла до этого или есть какие то другие критерии)))

ППП на время ставил пока еще один раз, на климате было с вечера 21, когда пришел утром в машине было жарче!

хмм... интересно, а тчо это за тема у оф. дилеров нарисовалась???
1 777 589
и цепляется ли она к заводскому эбершпехеру...

раньше оф. дистанционка только к вебасте предлагалась, интересно, что входит в эту цену за дистанционку к эбершпехер...
а то я уже на рцп-кит про губу раскатал, но ее же еще ставить надо и потом дилеру объяснять, что я не осел...

Dusha
Во те на,да она стоит 22 штуки дешевле сигой пользоваться с выходом на ППП.

Поставил себе RCP KIT с пультом от Webasto и не парюсь. Пульт берет на 350 метров через 2-капитальные стены дома. Ничего устанавливать не надо. Воткнул в диагностический разъем и положил в бордачек (модуль с телестартом и антеной влезает как родной) и вся установка. Плюс разрешение на повторный пуск без запуска двигателя, защита от разряда аккумы (можно настроить пороги отключения по вольтажу), запуск со штатного ключа, возможен автозапуск двигателя через сигу для подзарядки аккумы и куча еще опций, даже не успел все изучить. Доволен как ребенок конфете. Если надо к ОД, снял внутреннюю час бордачка, вытащил разъем и все чисто, никаких претензий. Проверено не один раз!

Сигой ППП так просто не запустить, только через волшебную коробочку