Ремонт, запчасти, комплектующие

Andrei_Sh.
А он еще крестиком и ноликом может

alks426
Нее, мне надо красной строчкой прошить сидения

А серьёзно, надо в мозгах чуть позже покопаться))

BitBull
это есть , отвертка минус ещще нужна,,,,,,,

Andrei_Sh.
нет, только форды,,,,,

alks426
мы еще и не так могем

я вот думаю: надо ли специально обращаться в какой-то сервис, чтобы подключить и провести проводку к камере з/в?

-BeGeMoT-
Artem29 это их страничка
http://vk.com/club14038343
всегда помогают

zyntrady
Не вводи народ в заблуждение.

Просто Чудо
У меня в рестайле зелёная. Недавно доливал. Если такая же - обращайся.

zyntrady:

Кстати по поводу охлаждайки вообще цвет не имеет значения, так для инфы...

но лучше не мешать

Artem29

сделаем камеру з/в и ДХО в Subaru Outback?


у вас есть, кстати, опыт установки радар-детекторов разнесенных? как отзывы?

dr.DOS
Енто почему?
Антифриз изначально без цветен и цвет это простой краситель, фордовский SUPER PLUS Premium (Havoline) без проблем мешать можно.
Для Российского автозавода Ford в г. Всеволожске, начиная с 2006 года, антифриз Havoline XLC производится на предприятии ОАО «ТЕХНОФОРМ» в г. Климовске Московской области, из компонентов, поставляемых Arteco.
он дешевле, чем Ford SUPER PLUS Premium, а по сути из одной бочки...вот допуск Форда

olegcok
плюсанул за ликбез

olegcok
Олег, премного благодарен

одноклубники! Кто желает реализовать круиз контроль. мондео рули дорого нынче стали, у меня есть такой вариант: подрулевой джойстик
функциональное назначение - круиз контроль
(уже перепаян под КК, как управление магнитолой не работает.)

ИМХО удобное решение для тех кто пользуется трехспицевым рулем
мне помог установить руль и прошил круиз -sav-

про установку кк почитать тут ( Круиз контроль, установка и прошивка )
продам

-sav-

Такие надо

Привет всем! Что можно и главное где сделать со сколом на лобовом стекле (сегодня с характерным грохотом поймали камень в лобовое). При осмотре выявлена на лобовом белая точка 2-3 мм, цепляющаяся ногтем. На ФФ3 хреновые блин стекла, многие жалуются (болячка вроде как и на ФФ2 была). Есть большая вероятность, что пустит усы уже на днях при гулянии корпуса, а в морозы уж точно наверняка при перепадах температур. Лобовое у меня с подогревом. Нужно ли скотчем залеплять "ранку" или клей скотча будет мешать заливке? И нужно ли заливать? Шо делать?

goldfish911
пора привыкать пользоваться поиском Наша курилка 3

заклеить скотчем и в ближайшее время запаять скол. (500р) предварительно предъявив его страховой. цена лобовухи больше 15 тыс.

BitBull
Вы просто чудо! Уже второй раз меня выручаете.
Лобовуха с подогревом более 23т.

goldfish911

BitBull'
Страховые нынче ушлые стали. Фотографируют заводской номер стекла. Так что шансов мало.

dr.DOS
ну я ему отписал, но повторюсь. получил денег со страховой как за замену, запаял, езди радуйся. но если повторится то уже ремонт или замена самостоятельно - без обращения в стрховух в период действия этого полиса
а на след год никто ничего не скажет.

Товарищи! Кто на фокусах подвеску починял – что там в первую очередь гибнет? Сколько примерно денег готовить? Чего–то бренчит на колдобинах неприятно так

XT
У меня опорники как семечки уходили

XT
Сзади- рычаги. Спереди-косточки. Гибнут в первую очередь.

ну а кто хочет поменять подвеску по страховке???
езжайте в правом ряду по тройцкому у СГМУ три дня уже открытый люк без знака и ограждений

XT
В первую очередь стойки стабилизатора смени передние.Цена у Юли(Север) 650 за штуку а в Автомире 3250
У беня брякало капец на ямах.Сменил их и как новая подвеска

XT
а еще как вариант: съездить на диагностику подвески, только не всегда хорошие диагносты попадаются

на скорости 15 20 км/ч при проезде мелких неровностей мерзкий брякающий звук это почти 100% умершие стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Практически расходный материал. Стоят не дорого, меняются легко.

Всем откликнувшимся - спасибо (зелёное )
Начну, пожалуй, со стоек, ибо и сам на них, в первую очередь, грешил.

Друзья, такая вот проблема, недавно после мойки двигателя начала выскакивать ошибка двигатель не исправен, акпп неисправна, на приборке. После этого появились точки при переключении акпп, поехали к дилеру, заключении дали на замену мозги акпп + замена блока клапанов акпп. Ценник загнули не веселый, авто ФФ2 SE 1.6 АКПП. Кто может посмотреть в них дело или нет, может хороших диагностов в Архангельске посоветуете?

ну в общем отчитываюсь после калибровки движки.
-sav-
мегареспект тебе

по сути.
до калибровки было 1,4 80 л.с. Средний расход 8-10 по городу, при средней скорости 90. Трасса при 140 где-то 12-16. Обороты (3000): 2-я до 50, 3-я до 70, 4-я до 90, 5-я до упора. при 140 4500-5000

после (теперь форд думает что он 1,6 100 л.с. (ну реально стало около 90))
расход по городу - 4-6 л/100, трасса при 160 км/ч ровно 10 л/100, движок запел почище довольного кота, низы подхватывает офигенно, очень плавная работа, ушли провалы на второй передаче. переключение с 5-й на 4-ю при 110 при обгонах практически незаметно, чутка обороты прыгают вверх, но сама машина не тупит, двигателем никакого торможения.

в общем доволен как слон, теперь мой федор ездит как положено!

p.s.: самый наглядный результат наверно то, что в Арх мы ехали 18 часов, а обратно на 3 часа (!!!) быстрее. так что эффект более чем

p.p.s.: вечером фотки разберу, выложу

Илья_Саныч

Всегда пожалуйста,

Я рад что Вы рады