Тонировка!

А давно существует официальная заводская опция "затемненные задние (или еще какие) фонари"?
И существует ли она вообще?
Товарищи разбирающиеся, выложите, пожалуйста ссылку с сайта автопроизводителя, где эта опция предлагается, либо является частью к.л. комплектации.

sapfear

цитата:

1.3.13. Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов  (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются

ты точно все прочитал?

и это, технические вопросы - это не юриспруденция, 2010 год - это суперсвежий год выпуска стандарта

Mutus
ну так не допускается "установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов ... в том числе окрашенных оптических деталей".
про окраску самих световых приборов речи нет.

Mutus
кстати до кучи - этот же пункт запрещает бронировать фары и фонари защитной пленкой. и чо, это кого-то останавливает?

sapfear
ты с рапса, что ли, пример взял - втыкаться в спор, имея о предмете лишь отдаленное представление?
стекло фары с лаком - и есть окрашенная оптическая деталь фонаря

можно и по-другому: внесение изменения в конструкцию транспортного средства, а именно: нанесения затемняющего покрытия на задние фонари, не предусмотренного заводом-изготовителем

будь доволен, просто, что ТО провели тебе таким образом и не послали тебя снимать пленку с фар

не вижу смысла дальше переливать из пустого в порожнюю)

sapfear
забавный ты пустомеля. не имея понятия о предмете спора раскатал вату на две страницы.

и потом, стопы закатал ты, а искать инфу тебе должен я или Мутус. Где логика?

paravoz
помоему это ты любитель фраз "поищи сам в гугле"
мой аргумент - ТО прошел, значит все в норме. с тонировкой на стеклах я бы не прошел - значит это не норма. так же как и ксен, который я заменил галогенками.

paravoz:

и потом, стопы закатал ты, а искать инфу тебе должен я или Мутус.

так кого не устраивают мои стопы? меня устраивают, претензий от ГАИ нет, мне еще и искать, что с ними может быть не так?

Mutus
На гольфы в хайлайне и в R ставят чуть более темные задние фонари. Опция таеая есть. Но сомнения в их соответствии нормам нет, все значки сертификации на месте, немцы бы опасное говно ставить не стали бы.

sapfear
вот когда тебе в зад прилетит такой же деревенский тюнер, тока с заклеенными передними фарами, вот с ним и пообсуждаете до приезда гаи особенности деревенского стайлинга и тонкости колхозного тюнинга светотехники. а я спорить с тобой завязал, ибо мы на разных языках говорим.

paravoz
хм, не знал

Mutus:

ты с рапса, что ли, пример взял

Нуко нуко.
Расскажи нам, какое ты имеешь продвинутое представление о предмете спора, кроме мутусовского мнения?
Ну гост нашел, молодец, яндексом умеешь пользоваться.
А где наказания за несоблюдение госта?

Raps74
Дорога сама накажет, она понторезов не любит, сбрасывает с себя.

Raps74
работал после института контролером на пункте - таких умных было каждый день пачками
с особоумными открывали соответствующие стандарты - вопросы снимались

paravoz
ну я бы не возводил это в ранг тенденции

Mutus
Я как понимаю, у процесса ТО есть технологическая карта. Поправь меня, если я неправ.
В этой карте есть проверка задних фонарей? в каких единицах? каким прибором?

paravoz:

Дорога сама накажет, она понторезов не любит, сбрасывает с себя.

особенно летунов

sapfear
ты всегда делаешь выводы на базе недостаточной информации? но про летунов - всё верно. так что аккуратнее будь

Raps74
есть карта
задние фонари проверяются визуальным осмотром
попозже дам тебе более развернутый ответ)

Mutus:

задние фонари проверяются визуальным осмотром

Прально, горят или не горят.

Спор пионера с пенсионером

Raps74
проконсультировался с людьми, имеющими более свежие знания: развернутого ответа не получится, т.к. в свете изменений в данном виде деятельности (появление конкуренции между пунктами ТО), сильно умничать контролерам невыгодно - люди не поедут на такой пункт, просто
поэтому сильно на это внимания не обращают, если только не совсем "вхлам", хотя любую такую пленку легко можно назвать внесением изменений в конструкцию транспортного средства и написать замечание - как я и говорил
но, в принципе, документ, нормирующий яркость фонарей есть и яркость эту можно и нужно измерять при необходимости, но делать этого никто не будет по описанной выше причине, а многие просто и не сумеют
такие дела

Mutus
тоесть малоразбирающийся Рапс был в итоге прав?
И нет такого пункта в технологической карте?
А есть токо абстрактная возможность натянуть неугодного на пункт госта?

Raps74
нет, ты не был прав
в карте была визуальная проверка, которая при необходимости могла перейти и в инструментальную - т.к. в стандарте яркость соответствующих огней нормирована

Mutus
какими приборами и в каких единицах?

Raps74
Лёш, не нагнетай.
Визуальный осмотр предполагает оценку без участия приборов. Ибо это не системно, а ситуативно. И при возникновении ситуации можно задействовать приборы, и доказать неправоту.

цыник
я хочу узнать критерии, если они есть.
В технологической карте на все пункты есть верхняя и нижняя граница

Raps74
очень интересуешься - углубляйся самостоятельно, но гост такой был

Mutus
не сливайся, умоляю
гост гостом, гостов у нас как гуталина.

Raps74
с чего вдруг слив?
я, просто, тебе уже двадцать три раза одно и то же написал разными словами - ты не понимаешь
не знаю уже на каком языке писать тебе - в общем я тебе вопрос описал (в объеме, который я считаю достаточным для понимания), конкретика если тебя интересует (в чем я сомневаюсь, честно говоря) - ищи, читай, выкладывай, уличай меня в незнании и т.д.
но мне далее этот вопрос неинтересен