Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2
Старая тема закрыта, начинаем новую, прошу без флуда. Если чтото нужно найти старая тема тут:
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Товарищи продавцы и установшики-прошивальшики ЧИП тюнинговых прошивок!!! Все ваше обсуждение собственных и чужих программ, ругань, споры и тд., в том числе коммерция, будут наказываться согласно правилам, поблажек не будет, обсуждайте все и ругайтесь в своих темах в ЗиУ!!! |
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
 | Archive (2011) |
Crazyik
14 November 2011
Alexeym095
9 December 2015
Кто-нибудь пробывал Ледокола 7M51AZA_L7_e2 для ФФ2 2007г 1,6 115л\с?
юганец86
10 December 2015
Scipper
перешить другой прошивкой от того же паулюса клубня туташнего перешил и звон пропал прошивки разные хоть и автор один
перешить другой прошивкой от того же паулюса клубня туташнего перешил и звон пропал прошивки разные хоть и автор один
m3tler
10 December 2015
gerwin
Пока катализатор жив, шей лучше на е4. Подхвата хватает, на трассе запаса на обгон достаточно.
У самого такой авто, 1,5 года назад Белецкого е4 залил и все устраивает. Если кат посыпется, то там уже е2 полюбому шить)
Пока катализатор жив, шей лучше на е4. Подхвата хватает, на трассе запаса на обгон достаточно.
У самого такой авто, 1,5 года назад Белецкого е4 залил и все устраивает. Если кат посыпется, то там уже е2 полюбому шить)
int24h
10 December 2015
Попробуй обычные медные свечи, они на форд 2.3 по моему идут. Ежжу на них бензин 92 Лукойл, ни чего не гремит и не звенит, зазор 1.0. И стоят они 100-110 руб.
Nikita1982
10 December 2015
Тоже звенели пальцы,особенно в жаркую погоду при резком нажатии педали газа и иногда при трогании на малых оборотах.Решил начать с малых затрат,сменил бензин 95-ый на 98 оба Лукоил.проблема пропала.Решил остаться на нём,разница в переплате не велика,а плюсы однозначно есть и в работе двигателя и в динамике.Прошивка ,,Раздолбай,,Двигатель 2.0МТ
Sanek_k
10 December 2015
Nikita1982
У вас тупо дело в прошивке. Пробовал такую, после такого звона (который в салоне не так хорошо и слышен) сразу сменил и рад, что не оставил насиловать двигатель.
Надо нормальные программы использовать, а не бороться другим бензином и прочее))
У вас тупо дело в прошивке. Пробовал такую, после такого звона (который в салоне не так хорошо и слышен) сразу сменил и рад, что не оставил насиловать двигатель.
Надо нормальные программы использовать, а не бороться другим бензином и прочее))
Nikita1982
10 December 2015
Звон появился на прошивке от Паулюса,сменил её на Раздолбая он и на 95 едет без звона.А лить 98-ой стал потому что понравилось как работает двигатель.По сути наш Российский 98 и и есть более менее 95-ый
Nikita1982
10 December 2015
Sanek_k
Какая по вашему мнению хорошая программа?
Какая по вашему мнению хорошая программа?
Sanek_k
10 December 2015
Nikita1982
у меня уже откатана и отработана схемка
зима паулюс (на ней и летом никогда звона не было), видимо у вас "левачок")
лето б-тюнинг, динамичная прога.
у меня уже откатана и отработана схемка
зима паулюс (на ней и летом никогда звона не было), видимо у вас "левачок")
лето б-тюнинг, динамичная прога.
int24h
Привет! А не боишься на 92-ом кататься? Почему спрашиваю
- много читал и у всех своё мнение складывается - цены просто растут и тоже думаю переходить на 92-ой 
Привет! А не боишься на 92-ом кататься? Почему спрашиваю
- много читал и у всех своё мнение складывается - цены просто растут и тоже думаю переходить на 92-ой 
Собратья доброго времени суток всем! 
Что имеем: FF 2+, 2008 год, 1.6, АКПП, 100 л.с., испанец, пробег 63 000 (точно родной - машину брал у тестя - он первый хозяин ). Катализатор при таком пробеге, я думаю, ещё точно не умер и до смерти ему ещё не скоро Так что удалять его в ближайшее время / годы 
, я думаю, что не планируется. Так вот вопрос: чем шить евро 2 или евро 4?
Просто кто, что говорит
и уже совсем запутался 
Всем большое спасибо за помощь!
Что имеем: FF 2+, 2008 год, 1.6, АКПП, 100 л.с., испанец, пробег 63 000 (точно родной
- машину брал у тестя - он первый хозяин ). Катализатор при таком пробеге, я думаю, ещё точно не умер и до смерти ему ещё не скоро Так что удалять его в ближайшее время / годы 
, я думаю, что не планируется. Так вот вопрос: чем шить евро 2 или евро 4? Просто кто, что говорит
и уже совсем запутался 
Всем большое спасибо за помощь!
Romich811
11 December 2015
Excalibur
Залей в нее 7M51ALE е4 от Белецкого и будь счастлив. Плавность придет, а больше из этой слабой конфы не вытянуть.
Залей в нее 7M51ALE е4 от Белецкого и будь счастлив. Плавность придет, а больше из этой слабой конфы не вытянуть.
Romich811
11 December 2015
Excalibur
Под е4 никто больше не делал, кроме Белецкого.
Scipper
Последствий никаких, просто е2 не мониторит катализатор и момент его разрушения понятен только косвенно (если он есть).
Под е4 никто больше не делал, кроме Белецкого.
Scipper
Последствий никаких, просто е2 не мониторит катализатор и момент его разрушения понятен только косвенно (если он есть).
int24h
11 December 2015
Excalibur
Я давно на нем ежжу лет 5, проблем нет свечи чистые, он идет без добавок.
Я давно на нем ежжу лет 5, проблем нет свечи чистые, он идет без добавок.
megaev
11 December 2015
Excalibur
Евро-4 либо Белецкий, либо оригинал. Если не ошибаюсь, бывает Паулюс евро-4? Остальное евро-2.
Можно прошить евро-2 и не удалять катализатор. Ничего страшного не произойдет.
Евро-4 либо Белецкий, либо оригинал. Если не ошибаюсь, бывает Паулюс евро-4? Остальное евро-2.
Можно прошить евро-2 и не удалять катализатор. Ничего страшного не произойдет.
int24h
Спасибо большое за ответ! С последними ценами на бензин всё больше начинаю смотреть в сторону именно 92-го, так как разница с 95-ым на том же Лукойле уже почти 3 рубля с литра (кстати, по возможности, всегда лью только Лукойл), а я накатываю по 400 км в неделю
Спасибо большое за ответ! С последними ценами на бензин всё больше начинаю смотреть в сторону именно 92-го, так как разница с 95-ым на том же Лукойле уже почти 3 рубля с литра (кстати, по возможности, всегда лью только Лукойл), а я накатываю по 400 км в неделю
megaev
Отлично! Спасибо большое за комментарии!
Отлично! Спасибо большое за комментарии!
Romich811
11 December 2015
Excalibur
Можно шить е2.
Смерть ката можно будет отследить по звуку и по забитости выхлопа. Но это расплывчатый момент, кат не дохнет прям "чпок" и сдох.
Как-то так.
Excalibur
Ну смотри, как бы детонация не прогрессировала на 92, особенно в жару. Дело хозяйское, но...
Можно шить е2.
Смерть ката можно будет отследить по звуку и по забитости выхлопа. Но это расплывчатый момент, кат не дохнет прям "чпок" и сдох.
Как-то так.
Excalibur
Ну смотри, как бы детонация не прогрессировала на 92, особенно в жару. Дело хозяйское, но...
megaev
11 December 2015
Excalibur
Даже при прошивке евро-2 я лью 95 бенз. Мотор с ним тише работает, да и расход поменьше.
Даже при прошивке евро-2 я лью 95 бенз. Мотор с ним тише работает, да и расход поменьше.
Romich811
Спасибо большое за комментарии! По прошивкам теперь понятно . По бензину - то есть правильно ли я вас понимаю, что в целом 92-ой не желателен только летом?
Спасибо большое за комментарии! По прошивкам теперь понятно
. По бензину - то есть правильно ли я вас понимаю, что в целом 92-ой не желателен только летом?
Dyrman
11 December 2015
Excalibur
У меня двигатель 1,6-115, года 4 ездил на прошивке Паулюс Евро-4, неделю назад он мне перепрошил под Евро-2.
Ощутимой разницы не заметил, как например при уходе от стоковой прошивки, возможно при установки паука с выхлопной системой будет заметнее. Менял из-за того прошивку с Е4 на Е2 из-за того, что отказал 3-й датчик кислорода, который новый стоит 5тр, а перепрошили за доброе слово и пару банок пива)
У меня двигатель 1,6-115, года 4 ездил на прошивке Паулюс Евро-4, неделю назад он мне перепрошил под Евро-2.
Ощутимой разницы не заметил, как например при уходе от стоковой прошивки, возможно при установки паука с выхлопной системой будет заметнее. Менял из-за того прошивку с Е4 на Е2 из-за того, что отказал 3-й датчик кислорода, который новый стоит 5тр, а перепрошили за доброе слово и пару банок пива)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club