Шум / гул от резины. Способы избавления

Заделал арки по опыту одноклубника+пол багажника
Дополнительная шумоизоляция ФФ3

Ощущения , не особо-то шум и гул уменьшились, хотя не экономил на баллонах и слоях, эффект есть, но он небольшой.

Добрый вечер, прошу Вас о помощи. Дней 5 назад переобулся в Kumho на липучше. Все время ездил с музыкой, а сегодня в тишине и заметил странный звук с левого колеса (как мне показалось) на скорости 60-70 появляется что-то типа шелеста или жужжания. Если выжать сцепление или отпустить газ то пропадает вроде бы. На первой 3-4-5 тысяч оборотов ничего нет. На нейтрали если за крутить тоже нету, только на скорости. 30-50 тишина. В чем дело подскажите пожалуйста.

jungleready
На первый взгляд гудят зимние шины, звук идет с левого колеса потому что там шумка тоньше из-за рулевого вала ,на зимней резине крупный рисунок протектора, поэтому сила удара о дорогу при езде, более высокая, отсюда и гул-на более низкой скорости колеса так еще не раскручиваются, на более высокой уже добавляются аэродинамические звуки+шум мотора.

Благодарю Андрей, возможно и правое шумит но там не слышу.

Пересел с Astra GTC в новом кузове! Нужен был универсал... Взял 2 литра ПШ. С первых километров ужаснулся шуму от дороги, как на электричке еду(поменял три резины, шум не меняется), это у всех так? Гул такой, что на 120 км\ч невозможно разговаривать с пассажиром не повышая голос. До астры был фф2, там такого гула не припомню

У меня липучка бридж как на лете даже тише.
Реально Мазда 6 2007 года шумела сильнее, хотя класс выше.
Фокусом 3 очень по шуму доволен.

F frost52:

С первых километров ужаснулся шуму от дороги, как на электричке еду(поменял три резины, шум не меняется), это у всех так? Гул такой, что на 120 км\ч невозможно разговаривать с пассажиром не повышая голос. До астры был фф2, там такого гула не припомню

Дело не в резине скорее всего, а в качестве асфальта-на шершавом, выщербленном гул может доставать, опять же слышите вы не гул, а резонансные звуки кузова, на хорошем покрытии-все идеально. Попробуйте поставить более узкие шины(в пределах разумного ), проклеить арки снаружи и изнутри, проклеить пол багажника-это должно помочь. Касаемо ФФ2- там на дорогих комплектациях задние арки были проклеены с завода виброизолятором, на дешевых этого не было.

andreandrew, дело в том, что на хорошем асфальте гул только усиливается и на скорости 100км\ч переходит все разумные пределы. Ехал по трассе в наушниках)) Вчера сделал жидкую шумоизоляцию днища динитрол (или как она называется), если гул и уменьшился, то ненамного. Думаю сделав виброшумку пола и арок изнутри тоже сильного эффекта не будет

шумка форда просто отличная, я сел на него с лансера в котором была сделана полнейшая шумоизоляция в спец. ателье...так вот по шумке разницы не было между упакованным лансером и стандартной шумкой форда.

ставим резину зимнию и ездим по асфальту конечно будет шуметь, как только снег дорогу припорошит все гулы от резины уходят. У меня стоит норд фрост на зиму шумит конечно, не не напряжно. на лето стандартный мишлен - тихо и комфортно :-)

любая зимняя шипованная резина будет шуметь и гудеть по чистому асфальту

kawa
Шумка у ФФ3 - просто отсутствует! Не нужно вводить людей в заблуждение, достаточно:
1) в богажнике поднять "полку" пола и посмотреть вокруг запаски... просто голый метал (наклеенные 2ва маленьких квадратика считать шумкой - не правильно;) ). голый метал на арках, от туда то и идет шум при котором задние пассажиры при скорости от 100 км/ч, уже не услышат водителя.
2) открыть капот и посмотреть на него с внутренней стороны. "чехол-картонка" - не шумка, шумка должна быть под ней, ее нет!
и 3й более затратный вариант, снимите обивку двери... там пусто.

Это может сделать каждый и убедится. Для ленивых и не верящих могу сфоткать xD фокус 3 титаниум 13г универсал. или в яндексе наберите "Фото отчет по шумоизоляции Ford Focus 3" их полно в инете, фотки голого метала до шумки, и фото после шумки.
Из фордов именно отличная шумка на Ескейпах, Эксплорерах и не плохая на Мондео, а на фокусе 3, еще раз повторю, она не хорошая и не плохая, она просто отсутствует.

frost52 у астры, гольфа и т.п. шумка средняя, но присутствует и фокусу до нее далеко, аналогично имел астру, и в данный момент второй машиной имею гольф 6, и там и там менял акустику, поэтому знаю что у них в дверях.
Что бы уменьшить шум сзади у фокуса с минимальными финансовыми затратами, можно самому купить пару м2 шумоизоляции и обклеить пол в багажнике + арки колес внутри багажника, что не очень трудно и разбирать ничего не придется.

Не знаю я доволен, особенно после мазда 6, на которой пропахал 6 лет.

G GrunG:

kawa Шумка у ФФ3 - просто отсутствует! Не нужно вводить людей в заблуждение, достаточно: 1) в богажнике поднять "полку" пола и посмотреть вокруг запаски... просто голый метал (наклеенные 2ва маленьких квадратика считать шумкой - не правильно;) ). голый метал на арках, от туда то и идет шум при котором задние пассажиры при скорости от 100 км/ч, уже не услышат водителя. 2) открыть капот и посмотреть на него с внутренней стороны. "чехол-картонка" - не шумка, шумка должна быть под ней, ее нет! и 3й более затратный вариант, снимите обивку двери... там пусто. Это может сделать каждый и убедится. Для ленивых и не верящих могу сфоткать xD фокус 3 титаниум 13г универсал. или в яндексе наберите "Фото отчет по шумоизоляции Ford Focus 3" их полно в инете, фотки голого метала до шумки, и фото после шумки. Из фордов именно отличная шумка на Ескейпах, Эксплорерах и не плохая на Мондео, а на фокусе 3, еще раз повторю, она не хорошая и не плохая, она просто отсутствует. frost52 у астры, гольфа и т.п. шумка средняя, но присутствует и фокусу до нее далеко, аналогично имел астру, и в данный момент второй машиной имею гольф 6, и там и там менял акустику, поэтому знаю что у них в дверях. Что бы уменьшить шум сзади у фокуса с минимальными финансовыми затратами, можно самому купить  пару м2 шумоизоляции и обклеить пол в багажнике + арки колес внутри багажника, что не очень трудно и разбирать ничего не придется.

Все познается в сравнении ! У меня было 12 машин , из них только 5 отечественных , так вот из всех авто 3й фокус менее шумный , но если же сравнить его с тем же мерседесом то фокус шумный , хотя и в мерине не идеально тихо ! А так то , чтобы спор не обострять , в "за рулем " есть статья где замерили шум как раз таки у гольфа , фокуса и еще у какого то авто , так скажу вам разница там незначительная ! На шумы кстати не только наличие шумопоглащающих материалов влияет , а еще много факторов !

IURIK полностью согласен!

но факт отсутствия шумоизоляции как материала в данном автомобиле - не опровержим, а восприятие шума и сравнение с чем либо, это уже как говорится на вкус и цвет.. =)

Я писал именно о отсутствии шумки и сравнивал именно материал есть/нет (тот же гольф/опел/фокус/ескейп/експлорер/мондео) а не размер шума... , присутствие шума зависит от многих факторов, асфальт, шины, двигатель, подвеска.
Например тот же Эскейп имеет на мой взглад реально отличную заводскую шумоизоляцию, но на летних родных шинах шумит раза в 1,5 больше чем на зимних континенталь шипованных =)

G GrunG:

IURIK полностью согласен! но факт отсутствия шумоизоляции как материала в данном автомобиле - не опровержим, а восприятие шума и сравнение с чем либо, это уже как говорится на вкус и цвет.. =)

Что то не нашел сравнение с гольфом , вот только с цивиком и крузом нашел : http://www.zr.ru/article/images/455523/20120712...ht.png/

цитата (IURIK)

Что то не нашел сравнение с гольфом , вот только с цивиком и крузом нашел :

коллега ездит на крузе седане, в багажнике тоже голый метал.
На гольфе 6 ездит жена, сзади реально тише чем в фокусе универсале.

грамотно сделанная шумка не означает тотальную обклейку каждого миллиметра шумкой толщиной в 2 сантиметра!

кто делал шумку подтвердят, что самый значительный эффект от обклейки дверей, далее от обклейки крыши, все остальное не так заметно или почти вообще не заметно. Общая шумоизоляция фокуса отличная.
Гул зимней резины не избежать на любом авто, конечно если вы купили мерс за 3 лимона то вам кажется что там супер, на самом деле это эффект дорогой вещи, не более.

Я просто выразил свои мысли и опыт чтобы одноклубники которым надоедает шум не пустились во все тяжкие с доп.шумкой, обклейками, жидкими подкрылками и прочим бредом, от которых будет только одно разочарование. Нужно выбирать правильную резину и все.

( про седан говорю только, как в в других кузовах не знаю)

G GrunG:

коллега ездит на крузе седане, в багажнике тоже голый метал. На гольфе 6 ездит жена, сзади реально тише чем в фокусе универсале.

Универсал в любом случае шумнее , а в фокусе больше шумов от пластика , на шершавом асфальте идут микровибрации и весь жесткий пластик издает гул .

IURIK
замеры ЗР шумки гольф 6, фокус 3 тренд-спорт, астра J:

andreandrew:

IURIK замеры ЗР шумки гольф 6, фокус 3 тренд-спорт, астра J:

Ну вот , я и говорил что примерно одинаково , даже при 100 км в час в фокусе тише получается .

цитата (IURIK)

Универсал в любом случае шумнее , а в фокусе больше шумов от пластика , на шершавом асфальте идут микровибрации и весь жесткий пластик издает гул .

Возможно "микровибраций" было бы меньше, если бы была хоть какая нибудь шумоизоляция (виброизоляция)? Я так понимаю, те 2 мини квадратика в багажнике и есть вибро поглощающий материал, но его в фокусе катастрофически мало (об этом кстате пишут в самом начале темы)? В дверях же, вообще ничего нет!
Посмотрю что будет на летней резине (осталось ждать не долго;) ), ели будет тот же "ужас" то буду делать шумку однозначно.

Зы:
andreandrew извините, я эти таблички не собирался и не буду обсуждать =) у меня под боком две машины из вами приведенной таблицы, поэтому своим глазам и ушам доверяю больше. ИМХО.

G GrunG:

Возможно "микровибраций" было бы меньше, если бы была хоть какая нибудь шумоизоляция (виброизоляция)? Я так понимаю, те 2 мини квадратика в багажнике и есть вибро поглощающий материал, но его в  фокусе катастрофически мало (об этом кстате пишут в самом начале темы)? В дверях же, вообще ничего нет! Посмотрю что будет на летней резине (осталось ждать не долго;) ), ели будет тот же "ужас" то буду делать шумку однозначно. Зы: andreandrew извините, я эти таблички не собирался и не буду обсуждать =) у меня под боком две машины из вами приведенной таблицы, поэтому своим глазам и ушам доверяю больше. ИМХО.

Тогда нужно сравнивать на абсолютно одинаковой резине !

И опять же повторюсь с одинаковыми кузовами , в седане например сзади до водителя вообще ни каких шумов не доносится .

цитата (IURIK)

И опять же повторюсь с одинаковыми кузовами , в седане например сзади до водителя вообще ни каких шумов не доносится  .

Все это правильно, мало того надо сравнивать еще с одинаковыми размерами резины, например резина размера ФФ3 215/55/16 будет шумнеее(на 1-1,5 децибела) такой же резины размеров гольфа и астры 205/55/16.

andreandrew:

Все это правильно, мало того надо сравнивать еще с одинаковыми размерами резины, например резина размера ФФ3 215/55/16 будет шумнеее(на 1-1,5 децибела) такой же резины размеров гольфа и астры 205/55/16.

Я и написал что на абсолютно одинаковой резине , с одинаковым давлением даже .

http://www.zr.ru/content/articles/702554-umensh...obilya/

ну что могу сказать... обработал арки динитролом. плюс шумка локеров вибропластом М2. как тут писали выше что разница ощутимая - ничего подобного... если хуже не стало... Так что шумоизоляция одних только подкрылков - фуфло. то есть как тут писали все дело в подвеске конкретной машины - форд фокус 3. для других работает.

что притихли друзья!!!
не сидим дома, демпфируемся
Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #16072038)

zinchik
А что за шайбы у тебя?? Это на передних рычагах??

У меня стоя штатные от ФФ3 спереди и от вольво сзади. Вся машина проклеена. Но эфекта хватило только на 1 месяц, сейчас хочу продолжить работы по борьбе с гулом. Не слышу ничего кроме ГУЛА колёс! думаю ставить проставки под опоры.

DodGi
у меня тоже проклеена кроме крыши.
шайбы самодельные из свинца и сайлента 2108
тоже под чашки ВЭП положу
Незнаю какой там у вас гул, у меня сейчас по сравнению со стоком комфортно, гула не наблюдаю, только шум от уплотнителей окон