Всё о колесах и дисках

Может отвык?
Может балансировочку проверить?

Кстати слышал мнение что колеса надо менять местами, т.е. каждое новое лето/зиму менять перед/зад

kapablanka
у меня тоже самое, вначале(год назад) испугался немного, а сейчас привык.

kapablanka
Любят они колею.

В выходные поменял резину, поставил "родные" на литье sportcontact2 (зимняя - Пирелли карвинг). Странные ощущения за всю практику вождения: шум реальный, даже жена отреагировала, чего раньше не случалось и, как здесь уже писалось, реакция на калею. Одно приятно - дорогу держит очень цепко, но вот шум...хотелось бы понять почему?

R Rabbi:

Кстати слышал мнение что колеса надо менять местами, т.е. каждое новое лето/зиму менять перед/зад

да, для равномерного износа. Но только перед/зад.

а я по диагонали меняю

Привет! ###############################################

K kapablanka:

Вопрос есть: Вчера переобулся. По зиме стояли Nokia Haka 4, а на лето обратно - "родное", Континенталь, что ли. Собственно вопрос: на летней резине намного резче стал реагировать на колейность. Испугался даже поначалу. Может, конечно, отвык. Пачиму так?

потому что летняя резина как правило жестче и соответственно более стойка к перегреву, нежели зимняя.

Так у нас начали снимать колеса с литьем.
Многа лет езжу без секреток.
Ночь на стоянке с забором и охранниками, днем на работе охраняемая парковка. Однако езжу не только по городу.
Кто какие гайки-секретки поставил, видел или порекомендует.
Да, а резьба у нас какая М-?, шаг-?

АлекС 52
мне нравятся McGard (ТЫНЦ), у меня универсальные для литья и штамповки (т.к. на зиму штамповка стоит), резьбу не подскажу, могу артикул секретки посмотреть.

Мне как-то знакомая рассказала, что видела, как в Москве на Тверской прямо колеса стырили

-Григорий-
Направленную резину или нет?
Мифодий
Шумно, потому что Спортконтакт. Зато рулится очень хорошо.

СК 2

летняя резина сильне может реагировать на колейность по причине своей большей жесткости
борт резины не сминается при наезде на подъем колеи и колесо выворачивает затягивая машину наверх

можете кстати поэксперементировать встать в колею и нажать на тормоз - машину потянет в одну сторону
потом нажмите на газ - ее мгновенно потянет в другую:)

спортконтакт2 очень жесткий, об этом уже миллион раз писалось
поэтому она более шумная более резкая на колее
и
лучше держит дорогу, стабильна на жаре и высоких скоростях

к тому же если резина 17 то у нее еще и индекс скорости 270км/ч, такой спорт контакт будет шумнее чем аналогичный но с меньшим интексом скорости (из-за состава резины)

так что кому что нужно
если нужен комфорт, то надо продавать спортконтакт2 и покупать что нить помягче
кому нужна хорошая управляемость, то спортконтакт2 думаю лучший вариант

PI.t0n
дык вон оно чего оказываеца!!!
то-то я смотрю как переобулся обратно в спортконтакт руль стало уводить иногда в стороны и шумит-шумит на плохом асфальте.
спасибо за комментарии. придеца музыку погромче включать

АлекС 52:

Так у нас начали снимать колеса с литьем. Многа лет езжу без секреток. Ночь на стоянке с забором и охранниками, днем на работе охраняемая парковка. Однако езжу не только по городу. Кто какие гайки-секретки поставил, видел или порекомендует. Да, а резьба у нас какая М-?, шаг-?

12х1.5

АлекС 52

цитата:

Кто какие гайки-секретки поставил, видел или порекомендует.

у дилеров в наличии всегда..

PI.t0n

цитата:

если нужен комфорт, то надо продавать спортконтакт2 и покупать что нить помягче

Дениска недавно продавал премиум континенталь.. по тестам авторевю.. лучшая оказалась..

цитата:

у дилеров в наличии всегда..

только не фордовские - слишком мягкий металл. Знаю несколько случаев облома

цитата:

Дениска недавно продавал премиум континенталь.. по тестам авторевю.. лучшая оказалась..

в последнем тесте АР был премиум 2, а он первый продавал. Но я все-равно купил взамен сточенного спортконтакт 2 - сравню

Marton
скоро асфальт обновят на новый
вот тогда заживем:)
я в прошлом году по весне неожиданно выехал на кусок свежего асфальта
еду 80 км/ч асфальт весь пупырчатый - гул что ***, уши закладывает
и тут бац тишина, как на рассвете:))) афигенно ощущение:)

Topa
может премиум контакт и лучшей по шуму, я не ездил:) я только про спортконтакт2 могу говорить:)

Rabbi
Повторюсь, выглядит очень красиво, с заду ещё щелкни, метров с 5-7. Руль тяжелее на стоячей крутить стало?

Rabbi
Ё моё. я фотки увеличивал, контрасность пытался поднять (во чайник ни хрена не получилось) чтобы рассмотреть каку резину вкрячил и только после следуещего твоего поста вспомнил, что Симакс на 225/45.
ПытаДелись ачучуниями. Колею любит? повороты? тормоза?...
Да, и чё за резинка?

Rabbi а ты чего ее уже обкатал, что так гоняешь?

я вот вчера поставил новый комплект на Фокус, так теперь 60-80 тошню

Rabbi
Холодно, вот и шумит! Летом потише будет, но не на много! Красиво!

цитата:

3. Шимная ибо СПОРТ

еще потому-что новая. Прикатаешь - меньше будет шума.

Rabbi
колёса отменные - это плюс. а вот секретки к такой красоте надо ставить!

Rabbi
а разве при 225 ширине форд не 18 радиус советует?

PI.t0n
какая разница. 225 или 205, главное высота и вылет. у нас один товарищ на фокусе на 225-50R15 ездит. и все отлично. хотя форд рекомендует 195-65.

Соратники! Посоветуйте, плз, срочно - присмотрелл себе комплект литых дисков от Мондео New. В соответствии с фордовским каталогом - 7,5 x 17", вылет 55, для шин 235/45 R17. Вопрос - это можно ставить на C-Max Mk1 Ghia, с покрышками 225/45-R17? Или потребуются т.н. "ограничители рулевой рейки", как для дисков R18?

на 7,5J ограничитель не требуется. у меня знакомый ездит на фф2 именно такими шинами
весером уточню вылет
а остальные параметры диска какие?

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 15:54)

на 7,5J ограничитель не требуется. у меня знакомый ездит на фф2 именно такими шинами весером уточню вылет а остальные параметры диска какие?

Вот его описание из каталога:
"15-лучевая конструкция,
серебристого цвета
7,5 x 17", вылет 55, для шин 235/45 R17, не
используется в комбинации с бензиновым
двигателем 1.6 л
1 496 941"

Настораживает то, что диски 7,5 x 18", вылет 52.5, для шин 225/40 R18 на СиМаксе II не требуют ограничителя рейки, а такие же точно диски для установки на СиМакс 2003-2007 сопровождаются комментарием о необходимости такого ограничителя.

WestBank:

Соратники! Посоветуйте, плз, срочно - присмотрелл себе комплект литых дисков от Мондео New. В соответствии с фордовским каталогом - 7,5 x 17", вылет 55, для шин 235/45 R17. Вопрос - это можно ставить на C-Max Mk1 Ghia, с покрышками 225/45-R17? Или потребуются т.н. "ограничители рулевой рейки", как для дисков R18?

Встанут, но есть вероятность что может супорт цеплять т.к. на Симке вылет 52.5 , меньше можно, больше не рекомендуется. Но по опыту знаю что может и нормально встать. При увеличении радиуса диска внутренняя фаска(диска) увеличивается.т.е. другими словами внутренний диаметр диска по крайним точкам увеличивается по этому все пройдет и по ширине шины тоже.

WestBank:

Настораживает то, что диски 7,5 x 18", вылет 52.5, для шин 225/40 R18 на СиМаксе II не требуют ограничителя рейки, а такие же точно диски для установки на СиМакс 2003-2007 сопровождаются комментарием о необходимости такого ограничителя.

Ограничитель ставится в зависимости не от радиуса , а от ширины колеса.Родная шина 205 а у тебя 225 вот и прикинь 2 см ширины шины к своим аркам и сделай вывод.

bibigon2, то есть, если просто напялить этот диск (7,5" R17 ET55) на ступицу СиМакса, даже без резины, то сразу можно понять - цепляет ли за суппорт или нет. А вопрос с ограничителями решать в зависимости от ширины резины - ведь, в конце концов, не обязательно 225-ю ставить, можно и 215-ю...