Постоянный ближний свет / скандинавский свет.

А я себе вот так запилил. Поставил реле РХО-22. Дальний на 30% светит. Включается только при заведенном двигателе и снятом ручнике.

читал читал - так и не понял... на руссфф можно как то штатный скандинавский свет включить?

А если надо ехать?
А свет дадут только через 10 сек.
Если укрытся надо от палицменов?
Машина будет подсвечивать себя еще 10 сек. привет пока прова.

лексс

у меня на одном фокусе есть такой свет в базе, хочется и на остальных я больше боюсь забыть включить свет

madb
Было бы удобнее если бы ближний свет включался во время езды принудительно и не отключался бы сам. И отключался бы после запирания центрального замка принудительно.
Так фантазия...

в связи с приходом лета, наслаждаясь теплом и солнышком стал частенько забывать включать ближний Поэтому вчера быстренько сварганил автоматическое включение ближнего света после запуска двигателя.
Для этого взял "плюс", появляющийся после запуска движка, и подал его на "плюс" управления реле ближнего света. Сначала хотел взять его с "Реле заведенногого двигателя" (Engine running relay), но реле обогрева лобового оказалось ближе к реле ближнего света. Суть одна и та же, а "сопля" короче.

Итак, открываем моторный блок реле, снимаем релюшки, берем два кусочка провода, на один конец припаиваем по разьему "папа-мама", второй конец припаиваем к ногам релюшек.



Можно было тупо сунуть концы проводов внутрь пинов, втавить реле на место и тем самым зажать их, но это не наш метод



Устанавливаем релюшки на место, соединяем разъем "папа-мама", заводим двигатель и наблюдаем самостоятельно включающийся ближний свет. Можно было, конечно, поставить перемычку на переключатель света, как было описано несколькими постами выше. Но это пусть и небольшая, но все же лишняя нагрузка на аккум при пуске.
Разъем "папа-мама" нужен для отключения ближнего, когда он не нужен, например в гараже при работе с движком.

цитата:

быстренько сварганил автоматическое включение ближнего света после запуска двигателя

Сделал так же, есть одно но, включаются только лампы ближнего света и теперь надо не забывать вечером все таки включать свет переключателем а то ведь зад не обозначенный, ну или кинуть еще один провод на габариты.

hearts
ну само собой что вечером надо включать

Доброго времени, столкнулся с такой проблемой постоянного ближнего света...поменял в левой фаре лампу...поставил h4 12v 60/55w
и увидел что отражатель фары начинает плавится?!?
Единственно раньше стояли osram Cool Blue ...теперь обычные без синевы колба лампы

правая фара нормально живет...а вот левая чудит...?!?

фокус 1 usa? фары штатные стоят, может есть предложения?
Спасибо!

1- возможно както криво поставил лампу
2- мошная лампа (ты говоришь сток поставил 55\60W, при этом ничего плавиься не имеет право)
3- возможно что проводка которая подходит к лампе или к фаре гдето контачит, иза хренового контакта вылезает большая температура проводов и прочих соединений
4- ничего не приходит в голову)

metel

Доброго времени суток!
А подскажите какое именно реле у Вас в обозначено как "Реле заведенного двигателя" (Engine running relay). Поиск по форуму и гугл не помог(((

mihail.sachko
на фото первое сверху серое реле. Но у меня был турбодизель, не факт что на других машинах будет так же.