Вопросы по электрике

Доброго времени суток. В сервисе мне приговорили высоковольтные провода к замене. в магазине их стоимость примерно 3500, продавцы говорят аналогов нет. Может кто-то менял и что-то посоветует?

жгучий
посмотри, может поможет Провода системы зажигания - тюнинг

sergei 1983
Необходимо проверить жгут крышки багажника. Обычно ломается на изгибе чуть выше разъема, до перехода жгута на механизмы крышки. Сам жгут идет по правой стороне.
из вашего описания скорее всего обрыв провода массы, цвет: черно-белый

жгучий
NGK номер RCFD807 или 8541
цена от 1410 руб. за комплект

P.S. Что значит приговорили? Все 4 провода? Какие симптомы?

Ребят,есть вопрос кто нибудь сталкивался с такой проблемой,едешь никого не трогаешь и вырубает всю электрику буквально секунд на 10,происходит этакая перезагрузка мозгов, обнуляются все данные, ФФ3

Всем добра! Днем поставил машину на автозапуск, а вечером она просто с брелка не открылась. После замены батарейки в брелке сигнализации (не знаю связано ли с этим) в машине польностью пропало питание! Что это может быть?

Serj52
аккум умер?

bizz41
Да, сейчас измерил напряжение, оказалось примерно 2-3 вольта. Ума не приложу как часов за 10 он сел в ноль? Пользуясь им бережно. Ему 2 года.

Serj52
банки замкнули. вышел из строя. довольно частое явление.
Тут Аккумулятор, обслуживание, выбор и замена часто обсуждают подобные случаи и пишут, на что поменяли.

bizz41
Спасибо, очень хочется верить, что банки не замкнули.

mr_sorokin:

Здравствуйте всем! Никак не могу найти ответа на свой вопрос: У меня постоянно работает вентилятор охлаждения радиатора двигателя (Даже в -15, на холодную, печка и кондиционер выключены). Методами исключения и диагностики выявлено, что это не PCM, не датчики температуры и кондиционера, не термостат, не модуль управления мотором вентилятора на диффузоре радиатора. Возможен ли вариант именно с самим мотором вентилятора? Может есть обратная связь от мотора к модулю управления им? Т.е. когда, скажем из-за заедания подшипников или плохих щеток движка вентилятора, его модуль управления пытается постоянно раскрутить, как бы в аварийном режиме?.. Бред конечно, но другие мысли уже кончились...

Update:
Система охлаждения двигателя ФФ3

mr_sorokin
Могу предположить, что неисправен датчик включения вентилятора.

Serj52
Такого датчика на данном автомобиле нет! Есть датчик температуры охлаждающей жидкости, он один-единственный оценивает температуру охлаждающей жидкости и двигателя.

Serj52
Лучше сними клеммы, и прозвони их. Если они замкнуты, то аккум не при чем. Буквально на прошлой неделе у товарища была аналогичная ситуация. Сел аккум в ноль за сутки. На акуме 2.2В. Случайно заметил, что клеммы замкнуты. Оказалось, стартер "затопило".
Так что ищи причину.

Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Вчера ехал спокойно, и загорелся плафон освещения салона, кнопка переключения освещения не смогла выключить передний плафон а действовала только на задний (включала/выключала его). Патом он как то сам погас. Затем сев вновь за руль плафон загорелся и не гас совсем. Я его вытащил и только так смог ездить без света в салоне. Двери при етом закрыты все, приборка не пишит что чтото открыто, думал, мб грязь гдето, съездил на мойку вся машина чистая, проблема осталась, проверял предохранитель под бордачком - целый. Что делать? неужели новый плафон покупать?

rays2:

Serj52 Лучше сними клеммы, и прозвони их. Если они замкнуты, то аккум не при чем. Буквально на прошлой неделе у товарища была аналогичная ситуация. Сел аккум в ноль за сутки. На акуме 2.2В. Случайно заметил, что клеммы замкнуты. Оказалось, стартер "затопило". Так что ищи причину.

Сегодня был созвон с товарищем. Стартер ему перебрали, акум зарядил, но очень слабо, все собрали и ... греется генератор. Аккум быстро сел - был слабо заряжен, он заряжал его с 2.4В в течении 20 часов на автомате. Теперь будут снимать гену и разбираться с ним.

Serj52
у вас есть новости?

rays2
Да, есть. Вчера поставил АКБ на зарядку. Сегодня поставил на авто. Когда стал открывать водительскую дверь раздалось пиликанье, что фары не выключил. Такое чувство, что габариты все высосали. Но ведь насколько я знаю через 10 минут все электричество в машине отрубается. Странно это конечно. Клеммы прозванивал, все ок. Измерил также на заведенной машине напряжение, 15 вольт показал вольтметр, под нагрузкой также. Посмотрим что будет дальше.

Serj52
чудес не бывает. Если забыл габариты, это одно. А если где-то утекает, совсем другая история.
А не многовато зарядки - 15В ?
Габариты будут гореть пока не выключишь, или акум не сядет.

rays2
Пока списываю это на то, что возможно АКБ не до конца зарядился

Mamau
Можно попробовать фишку от плафона отсоединить и опять присоединить, может что с контактом. Иногда помогает.

Serj52
Отсоединял, более того он сейчас на столе лежит я его весь пересмотрел все контакты все мембраны, всё визуально отлично с ним

Ребята,может кто нибудь знает распиновку разъёмов дверного модуля?Подскажите пожалуйста!!

Всем Привет. Прошу помогите советом, что может быть.
Машина ставится на штатную охрану ключом.
Спустя некоторое время, включается аварийка и работает пока не откроешь машину и не вставишь ключ в замок зажигания.
В каких случая включается аварийка?

Позвонил в сервис, сказали что отсырели датчики положения двери, и они видят(датчики), что якобы дверь открыта и включают аварийку. это так?
Просушил машину и замки феном.
Тщетно.
Аварика все равно включается самопроизвольно и работает пока не вставишь ключ в замок зажигания.

-9000-
При сработке чего либо сигналка не должна пищать?
Была бы сига с обратной связью можно было бы увидеть, какая охранная зона срабатывает.

ребят подскажите вчера утром завожу нормально машину доехал до работы выключил зажигание решил переставить машину на парковку завожу а она не заводится акум сел прикурили завелся это акум подох или что то ешо может быть ?

usman1986
А что ещё тут может быть либо акб либо утечка тока от нештатного оборудования

Серый
понял Спасибо !

Ребята помогите!
Хочу установить дополнительные фары, ближний-дальний свет с лампами H4 (c 2-мя спиралями).
Необходимо, что бы горела либо одна, либо вторая - не горели одновременно.
Включение ближнего с отдельной кнопки при включенном зажигании, дальний от штатного включения.
Реле с плюса через пред на ближний режим и реле с плюса через пред на дальний режим.
Как сделать что бы они не горели одновременно?
Ещё одно реле ставить?
Если не сложно пожалуйста, чирканите схему

Albertus2012
5-Контактное реле. В нормальном положении горит спираль ближнего, при включении реле горит спираль дальнего. Управление реле с провода на лампу дальнего света с bcm.

bizz41
можно схематично, если не сложно...