Резина и Диски

To all: А вот подскажите, вот скину я щас резину летнюю.. мне нужноо подписывать резину с какого колеса снял, чтоб потом весной их на теже места поставить? Или не обязательно?

Spyker
Конечно подписывай, просто покрышки прирабатываються в опред. направлении. И ежели поставить их потом на другую сторону, они начинают изнашиваться быстрее. А перед и зад мона менять каждый год, чтоб был износ равномерный. Не забудь что хранить смонтированное колесо надо "приспущенными" до 1,5-1,7. И на боку в стопках по 2 шт. Можно и в подвешенном состоянии, но сам не рекомендую, места занимают очень много.

AndCam
Я резину буду переобувать.. пока на диски дополнительные денег нет.. все понял сенкос за совет. А я слышал что есть какая то интересная схема как менять калеса (как то там по диаганали зад/перед)?

Spyker
Эта схема была ещё когда мой отец кататься учился, а сей час рекомендуют менять тока перед\зад

AndCam
Ну вот лузер.. понял спасибо за ликбез.

Spyker
Ежели хранить покрышки демонтированные, то их надо хранить стоя.

AndCam
Господи, ну что так все сложно то...
Это надо что, носиться вокруг машины с маркером или блокнотиком и записывать что да откуда?
Вчера с работы заехала на сто...очередь на переобувку аж до понедельника
И что теперь делать...мне хватило один рах поменять колесо...чуть не родила...а тут четыре

focussnica2007
Снимаешь колесо и маркером (который пишет по пластику, металлу, резине) с внутренней стороны пишешь , перед или зид и правое или левое. И всё. А по весне так же монтируешь и все.

AndCam
Вообщем, это нужно мальчикам сказать сразу...а то я напишу

по теме
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...7/10/16/1305674

Поставил сегодня резину с дисками... Диски обычная реплика на 15" (не аля СТ, а снежинками я их называю! ). Т.к. это не гоночный болид, поэтому на 15" меня весьма устраивает, и кто говорит, что убого выглядят на 15", а самое нормальное на 18" - идут лесом!

Одно но... я тут расхвалил станцию шиномонтажную возле типографии напротив старого здания Тюменьэнерго - беру свои слова обратно! С 2-Х ДИСКОВ ОТЛЕТЕЛИ ГРУЗИКИ ПРОСТО ТАК! Пришлось по новой их балансировать, но уже не у них! В их сторону негатив.. отдать много денег за фуфел... вобщем не все то хорошо, где русские работают... И ведь колеса в тепле хранились!

OverloaD™
Да ладна тебе- на вкус и цвет как грится все фламастеры разные, так что лишь бы тебе нравились диски! А я на зиму штамповку оствил, летом хотчется диаметр поболее...

PSIX
Аналогично, специально не заказывал с завода литье, на лето хочу ковку.

кашака записал на субботу на переобувку,а на лето буду искать ковку

OverloaD™
покупал резину в вираже на Аэрофлотской,зашел на шиномонтаж через магазин.машина заезжает в теплый бокс,присутствует подъемник,диск снятый с авто моют так-же как и в шиномонтажке у типографии.все работники в спецодежде,вокруг вроде чисто и опрятно.подробнее после переобувки.(записался на 17.00 в воскресенье).

OverloaD™
я тоже на 15"ставитьбуду...только не могу записаться
затра буду измором парней брать...слезу пущу

AndCam:

Vodilo Купить мона всякие. 1 Покупаешь покрышки 2 Покупаешь доски 3 Монтируешь 4 балансируешь 5 Ложишь на хранение в гараже. Вот и всё

ИМХО диски:)
Так и сделаю. И именно на мишлен.

как я понимаю - на зиму чем больше колесо, тем лучше сцепление

Ma4ik

Наоборот, чем меньше радиус, тем меньше пятно контакта с дорогой, тем больше давление покрышки на дорогу на 1 кв. см, и тем самым лучше продавливается снег, и т.п.

M.I.A.
радиус то тут причём , прочитал что написал?

OverloaD™
У меня такие же, эксплуатирую с весны, съездил на юг, короче накатал на них около пятнадцати тыров (весной помнишь какие дороги были), косяков не замечено, диски крепкие, ямы ловились неоднократно, биения не замечено.
Производитель малазия кстати.

Ma4ik
Чем уже резина, тем лучше сцепление. Типа чем больше площадь контакта тем меньше давление на поверхность и наоборот. Типа шипы лучше вгрызаться будут

ТОРА
Уверена что 55? может 50 все таки?
Если все таки 55 в поворотах не трут?

1CNik
а у моего205 55 16 (ничего не трет!
)

ТОРА
ST в данном случае совсем не пример и не аргумент. На ST стоят ограничители в рулевой рейке, за счет чего руль поворачивается гораздо меньше чем у нас и радиус поворота от этого соответственно больше. Это факт. Может я и ошибаюсь, но вроде как в ST еще и арки крыльев немного больше. Надо будет в теме ST этот вопрос провентилировать.
Вообще то с ростом диаметра диска, чтобы сохранить общую размерность колеса профиль резины уменьшают.
А у вас получилось колесо чуть повыше стандарта, если конечно ты не ошиблась с профилем. Поэтому у меня и возник такой вопрос.

ТОРА
Арки у ST немного расширены, уже узнал. Ваши колеса немного больше стандарта, это не критично, зато клиренс увеличился, для зимы это хорошо.

1CNik
17ые диски вообще на машине смотрятся примерно так же как и 16ые, пока пружины укороченные непоставишь
Паэтому на лето вообще 18ые хотчется...

PSIX
18 это вообще катки:-) можно сказать резины там вообще нет.

Ну все! Я сегодня вечером переобулась! Одной заботой меньше

PSIX
или и то и другое?

Рано переобувать,тем более если новая резина с шипами.(для опытных водителей.моё мнение)