Впечатления от эксплуатации FF3 1,6+Powershift

Ну вот не знаю, у меня пробег 630 км, расход 7,8 при средней 28 км/ч

Messir
Я прошу прощения. Если у Вас в городе такой расход, то поделитесь как можно уменьшить заявленный 9.3л. на полтора литра? Это значит в брошюре брехня?
IvanYar
Я проехал 2500 км. Иногда резко нажимаю на старте на газульку и колеса моментально буксуют. Поддерживаю, что моща в нем есть. Лично я доволен и динамикой и всем остальным. Правда у меня редко бывает больше двух человек в салоне. Поэтому и брал такой. Может если бы постоянно возить полный салон, то нужна была бы мощней, хотя это не факт.

Tolyanus
ну вот не знаю
забирал неделю назад, езжу на работу и обратно, по магазам.
Пока обкатываю, больше 80-90 не разгоняюсь (2000-2200 об/мин.)
Бортовой комп. показывает именно такие цифры.

Messir
Посмотрите на БК мгновенный расход. Просто мне интерессно. У меня при старте со светофора от 35 до 50 бывает.
У меня тоже стиль езды щадящий. Я не рву со светофора. До ФФ3 у меня било много авто. Но для сравнения скажу:
Шевроле Авео, 1.2л, МКПП, 72 л.с. - расход по городу 8,5-10 л. при скорости 20-30 км.
Тойота Королла, 1.4л. МКПП, 97 л.с. - расход по городу 8,5-10 л. при скорости 20-30 км.
Это лично мое наблюдение, может оно не верное, но ведь с учетом БК. Такие двигатели при езде по городу дают примерно одинаковый расход.

Tolyanus
Мгновенный во время трогания, имхо нет смысла смотреть - там значения запредельные (на то он и мгновенный)
Обычно если едешь со скоростью около 80 - мнговенный в районе 7-8. Зависит, конечно от рельефа метности - на склонах падает, на подъёмах растёт. Мгновенный на х.х. порядка 0,7-0,8 л/час.

P.S. до этого, на втором фокусе 1,8 ручка - расход был около 8,8-9,1

у меня мгновенный на светофое 35 - 40 л, сегодня ехал по пустому гооду вечером, скорость 80, ровно держал газ, расход был 6 - 6.6 л , на холостых 0.7 - 0.8 л.ч.

1.6 125 ПШ. Второй день с наступлением холодов (ночью -18) одна и та же проблема: с утра завожу, прогреваю двигатель, начинаю ехать - машина не едет. Скорость до 15 км/ч максимум, задний ход вообще не включается, на педаль газа не реагирует. Выключаю зажигание, включаю обратно - все нормально, день езжу без проблем. Первый раз произошло вчера, сегодня с утра то же самое. Ни разу не специалист, но впечатление, что скорости в принципе не переключаются. Двигатель гудит, обороты увеличиваются, если даешь газ, а скорости нет. Завтра на диагностику поеду.

agronom1970
явно с коробкой трабл

Спасибо успокоили: Да вроде бы сбрасывал, пробег пока маловат всего 100 км. завтра опять обнулю. А вообще то, фордик хороший получился, продавец ОД сказал, что еще столько автоматов не продавал раньше, очень пользуется спросом. ИМХО - лучше бы сделали докатку, пространства в багажнике см. 7-10 точно съела запаска, на предыдущем авто, вообще ни разу не воспользовался так с новой и продал.

budghb
если сбросил то многовато, средняя скокрость какая?

IvanYar
среднюю не помню, но он продалжает уменьшаться, в пробки попадал, завтра по утру без пробочек прокачюсь посмотрю, кстати лью 95 на Башнефте, хороший бензин, катался на нем 3 года проблем с ним никаких небыло

budghb
у меня средняя 20 км.ч., интресно после обкатки еще меньше станет?)))

budghb
IvanYar
Какой у Вас мгновенный расход бензина на холодную сразу при запуске двигателя показывает БК?

goldfish911
когда завожу, показывает где то 2.5 л.ч. Сегодня перед выездом обнулил, пробирался на работу по пробкам, средний вышел 12 литром

У меня мгновенный расход с светофора где то 31.8 литра! Средний расход 9.5 при средней скорости 27 км/ч! Пробег 2600км, в основном по пробкам москвы.

IvanYar
Нормально у тебя. У меня мгновенный расход в легкий мороз при пуске был аж до 3.0 л.ч. А средний по легким пробкам - 10.4. Но стоит вырваться на простор, то при обнулении тут же сползает до 6.6 и чувствуется, что это не предел, но бац и уже во дворе паркуюсь. На выходных попробую по трассе поставить рекорд минимального среднего протребления бенза на 100 км (пока видел минималку на БК - 6.1 по трассе), пробег 1250 км.

Я заметил вчера такой косяк на ПШ (1.6л 125лс)
У нас в НН был сильный снегопад. Так когда я шел по трассе, скромно шел, около 60км/ч. На дороге каша из свежего снега. Так вот когда из-за большого сопротивления ПШ скинул на пониженную, и из-за выросших оборотов (газ я естественно сбросить не успел) меня потащило. ЕСП сработала на ура, да и я не первый день за рулем... Спина вспотела не только у меня, но и у всех идущих рядом и за мной.

Аккуратнее по рыхлым покрытиям на ПШ. Мое имхо лучше передвигать в таких случаях на S, и самому щелкать.

До этого был обычный гидротрансформатор 4ст, и он так опасно не скакал. Ему тупо не из чего "выбирать" было ))

shakiroff
передачи на ПШ можно переключать и в режиме D c помощью кнопок на рычаге

XitriY:

го сопротивления ПШ скинул на пониженную, и из-за выросших оборотов (газ я естественно сбросить не успел) м

в режиме "D" переключение не возможно!

goldfish911
по трассе 5,6 катаюсь. а так средний расход 8.9 пробег 4 тышшы, средняя скорость 29км\ч

стал замечать, грязь поподает на на стойку двери, как у передней так и задней. когда выходишь пачкаются брюки

Мое мнение что для обычного пользователя мгновенный расход только панику нагоняет 30-40-50 л/100км. Кстати время впрыска помноженное на производительность форсунки это и есть мгновенный расход. Средний расход зависит тоже отмногих факторов самый главный это стиль и манера езды, проще говаря чем сильнее довать в пол тем больше будет съедать ваш двигатель!

1. В режиме D +/- он переключает, но не держит передачу как в режиме S.
2. Печка тоже шумная, но как правильно заметили, после прогрева салона затихает.
3. Мне лично нравится мгновенный расход. Я по нему стиль езды корректирую и представляю как и в каких ситуациях можно придавить педаль, а где отпустить. Средний расход 9.5 (1200км пробега), Режим смешанный. По городу процентов 70, и по трассе 30.

После 13л у Субары-очень заметно полного бака на неделю.

IvanYar
Сбросил. Средний расход стал 9,0 - 9,3 - езжу по городу Все нормуль

сегодня с пробегом в 2200 попробовал от 0-100, ну получились эти 10.8-10.9 секунд... на зимней резине.. Думаю что после замены масла пойдет быстрее

S St4riC:

сегодня с пробегом в 2200 попробовал от 0-100, ну получились эти 10.8-10.9 секунд... на зимней резине.. Думаю что после замены масла пойдет быстрее

Вот и я про то же)(10.8 до 100 на зимней на S)Почему же тогда в брошюре написано 11.8?Обычно время разгона превышают а не опускают на секунду.Летом значит без кондея за 10.5 поедет,как 2ой фокус 2ух литровый на автомате.Вот тебе и не едет)

фиг его знает как они там мериют, я два раза сегодня пробовал первый засек секундомером гдет 10.9, потом второй раз снял видео и уже дома опять замерил секундомером гдет 10.8.. Ну в крайнем случае 11 точно, но не как не 11.8...

Dukedoc
понятно что есть погрешность, но тогда и нет смысла в 2.0 литровом двигателе с 9.3-мя секундами, и разницой там в две секунды от 0-100, это может быть и погрешность... Тогда нужно сравнивать разницы у авто где 5.9 секунды и 11...

Седан Trend sport 1.6PS, пробег 1000км, все устраивает. Машина достаточно резвая, в сравнение с Lancer X 1.8 141л/с.
Есть один минус при S режиме, если в момент переключения передачи в верх нажать на газ, то происходит не большой рывок.
Авто просто супер.

budghb
Ну по пробкам я тоже не замечаю, проявляется на скорости выше 60. Музыку пробовал делать по громче, но вибрация все равно на педали чувствуется, именно чувствуется, и не слышится.
Резина мишлен икс-айс второй, когда выбирал читал что не очень громкая. Шум от нее слышен все равно и отличим от других шумов. Неужели может идти вибрация из-за шиповки?

serzhi
Не знаю, может и да у меня Gislaved шипованная и как раз после 60 начиная слышать завывание резины, опять же замечу, сегодня такого не слышал, так как шел дождь, да и вибрации поменьше было, чем прежде.

Кроме того, у соседки фиеста новенькая 1,4 на автомате, вот там, я тебе хочу сказать, вибрирует осебоенно кагда на тормозе держишь, сразу на это внимание обратил.

Если интересно! Накатал уже 3600 км. 50% город и 50 % трасса. Расход ниразу не сбрасывал, и не буду. Сейчас показывает средний 8.3 литра на 100 КМ. Езжу как все, иногда нажимаю на педальку. Пока максимум было 160, но к сожалению дальше не стал разгонять т.к дороги не айс! Хотя потенциял у машинки чувствуется и очень даже приличный. До форда была шевроле лачетти хэтч (109 лошадок 1.6 движок). Скажу так: что лачетти по сравнению с фордом, тоже самое что с шестерки на лачетти пересел. ИМХО Если есть вопросы то пишите!