Z-CV
Я думаю, большинство будут рассуждать приблизительно как я - мне авто очень нравится, машина очень красивая и стильная, и я бы на ней довольный ездил, если бы она у меня вдруг оказалась, но покупать не стану, потому как к машине прилагается конский налог и прожорливый двигатель, делающие ее слишком дорогой в содержании и неликвидной на вторичном рынке.
Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены
Ford представил Ford Edge и цены для России 4 декабря 2013. Автомобиль, который в линейке внедорожников призван занять место между Ford Kuga и Ford Explorer.
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Z-CV
13 March 2013
German_tur
4 December 2013
Мария82
4 December 2013
Рассматривала edge как замену куги! Но, не понравился салон (самая бедная комплектация) и считаю стоимость явно завышенной!
German_tur
4 December 2013
minsunda
Насчет симпатичнее - не уверен, Эдж больше нравится. По размерам тоже есть нюанс - не в любой гараж Эксплорер влезет, поэтому, как альтернатива вполне может рассматриваться. Да и не всем нужен огромный Эксплорер.
Насчет симпатичнее - не уверен, Эдж больше нравится. По размерам тоже есть нюанс - не в любой гараж Эксплорер влезет, поэтому, как альтернатива вполне может рассматриваться. Да и не всем нужен огромный Эксплорер.
ПаравозеЦ
4 December 2013
Обречен на провал ИМХО! С такой ценой и двиглом, будут лучше эксплорер брать, чем эдж 
Daiver
4 December 2013
S sankey: |
| Вполне конкурентная машина с японоамерикосами типа Венцы и Кросстура. |
Венза ток стоит от 1,5 ляма, хайлендер от 1,6, да тот же эксп от 1,7. Зачем Эдж? В России будет провал имхо. Если бы это еще новая модель была...
Flynt
4 December 2013
Не за горами выход нового Эджа. Я думаю этот у нас запускают дабы наладить сборку в Елабуге.
Форд акцент делает на новый Эдж с 2,0Т Экобустом. А Эджей 3,5 с диким налогом будут ездить единицы, только Фордофилы, но соглашусь - он хорош!
Форд акцент делает на новый Эдж с 2,0Т Экобустом. А Эджей 3,5 с диким налогом будут ездить единицы, только Фордофилы, но соглашусь - он хорош!
ПаравозеЦ
4 December 2013
Flynt
Согласен! Эджу нужен 2.0 экобуст, можно бы еще добавить ему 2.2 200 дизель!
Согласен! Эджу нужен 2.0 экобуст, можно бы еще добавить ему 2.2 200 дизель!
Dimuccio®
4 December 2013
Так 2.0 только переднеприводный производят. Нужен он кому-то будет за такую цену? А дизель на него никто не будет ставить специально для России. Сборка ведь крупноузловая - почти готовые машины едут из Канады. Тем более, 2.2 TDCi скоро "уйдет" со сцены, как можно понять по информации о новом Мондео и S-max. Нас ждет обновленный (или новый) 2.0 TDCi вместо него.
Тем более, 2.2 TDCi скоро "уйдет" со сцены, как можно понять по информации о новом Мондео и S-max. Нас ждет обновленный (или новый) 2.0 TDCi вместо него.
Очень странная машина, с таким ценником, 288 лошадьми и кнопочным мобильником в центре торпедо. Как с первой Кугой фейлят. Кто в менеджменте Форда вообще комплектации продумывает?
И за эти деньги в нём нет даже ксенона и ДХО? facepalm.jpg
И за эти деньги в нём нет даже ксенона и ДХО? facepalm.jpg
Krok
4 December 2013
Все так удивляются цене, как будто что-то предвещало, что Эдж будет дешевле... Он в штатх стоит всего на 2К$ дешевле Эксплоера. У нас он стоит на 100 тыс. руб. дешевле Экспа (от 1799 без учета скидки). Все вполне логично.
А через некоторое время, Форд, уже традиционно, сделает скидку и на Эдж - и будет он стоить от 1599.
По сути, из конкурентов дешевле только Мурано. Венза с дохлым 2.7 и AWD стоит почти столько же (1670).
Налог - основной минус. Могли бы и сертифицировать на 249 л.с.
Возможно, с налогом не стали заморачиваться, таr как это временный вариант, ведь не за горами новый Эдж, на котором уже будут и экобусты и дизели.
А через некоторое время, Форд, уже традиционно, сделает скидку и на Эдж - и будет он стоить от 1599.
По сути, из конкурентов дешевле только Мурано. Венза с дохлым 2.7 и AWD стоит почти столько же (1670).
Налог - основной минус. Могли бы и сертифицировать на 249 л.с.
Возможно, с налогом не стали заморачиваться, таr как это временный вариант, ведь не за горами новый Эдж, на котором уже будут и экобусты и дизели.
Мария82
4 December 2013
Интересно, какой смысл был "душить" двигатель , устанавливаемый на эксп5 и имеющий 294 лс, до 288 лс?!
В таком случае могли бы оставить 294 лс!
Налог все равно огромный! (Я и на экспе это ощущаю
)
За установленный ценник, в комплектацию могли бы входить, например, передние парки, камера заднего вида, дхо, автоматический парковщик, цветной дисплей на торпеде (как в экспе) и др
В таком случае могли бы оставить 294 лс!
Налог все равно огромный! (Я и на экспе это ощущаю
)За установленный ценник, в комплектацию могли бы входить, например, передние парки, камера заднего вида, дхо, автоматический парковщик, цветной дисплей на торпеде (как в экспе) и др
Krok
4 December 2013
Мария82
В Штатах этот двиг у Эджа выдает 285 л.с. (у Экспа там 290 л.с.), так что получается, наоборот, форсированный
В Штатах этот двиг у Эджа выдает 285 л.с. (у Экспа там 290 л.с.), так что получается, наоборот, форсированный
ПаравозеЦ
4 December 2013
Мария82
А что, вас Куга 2 уже не устраивает? Или просто эдж нравится?
А что, вас Куга 2 уже не устраивает? Или просто эдж нравится?
Мария82
4 December 2013ПаравозеЦ: |
| Мария82 А что, вас Куга 2 уже не устраивает? Или просто эдж нравится? |
Куга меня ОЧЕНЬ устраивает! Всем чем только можно и чем нельзя;)))
А Эдж, Вы правы, мне нравится внешне
-Евгенич-
5 December 2013
M minsunda: |
| Венза или кросстур ... да и выбор двигателей больше |
не трудно будет ознакомить с бОльшим выбором двигателей?
Джордж
5 December 2013| цитата: |
| Сумма транспортного налога к уплате: 43 200руб. мда... |
Расход у них будет примерно одинаковый, однако Эксп и Эйдж хавают 92 бензус.
А уж рулится любой Форд лучше, чем его японские одноклассники.
Вот теперь у меня появился первый конкретный кандидат на замену ФМ4.
Эксп все-таки очень здоровый... А этот чуть поменьше , чуть полегче, и чуть порезвее...
Жаль, что без ксенона, но это поправимо за 30тыр.
ЗЫ Кто-нить может прояснить- у Эйджа что, памяти сидения нет чтоль???
Джордж: |
| да, есть такое дело, НО - на Форды страховка в разы дешевле, чем на тех же японцев. Расход у них будет примерно одинаковый, однако Эксп и Эйдж хавают 92 бензус. А уж рулится любой Форд лучше, чем его японские одноклассники. Вот теперь у меня появился первый конкретный кандидат на замену ФМ4. Эксп все-таки очень здоровый... А этот чуть поменьше , чуть полегче, и чуть порезвее... Жаль, что без ксенона, но это поправимо за 30тыр. ЗЫ Кто-нить может прояснить- у Эйджа что, памяти сидения нет чтоль??? |
читай
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=9&p=...p194574
Мария82
5 December 2013
Джордж
Страховка будет в районе 100 тыс
Страховка будет в районе 100 тыс
Джордж
5 December 2013Мария82: |
| Джордж Страховка будет в районе 100 тыс |
Вот это врядли
Хотя канешн, кому-то могут и 100 тыр насчитать
Думаю, что сейчас говорить о реальном размере страховки рановато, ибо страховые компании еще сами толком ничего не рассчитали.
Но про Эксп я уже узнавал- 2,03%
, но это с учетом франшизы 6 тыс., и моего 10-летнего безубыточного стажа в одной и той же страховой За ФМ4 на этот год отдал 3%
Не думаю, что на Эйдж будет люто дороже.
Мария82
5 December 2013Джордж: |
| Вот это врядли Хотя канешн, кому-то могут и 100 тыр насчитать Думаю, что сейчас говорить о реальном размере страховки рановато, ибо страховые компании еще сами толком ничего не рассчитали. Но про Эксп я уже узнавал- 2,03% , но это с учетом франшизы 6 тыс., и моего 10-летнего безубыточного стажа в одной и той же страховой За ФМ4 на этот год отдал 3% Не думаю, что на Эйдж будет люто дороже. |
У нас на эксп первый год страховки был 96 тыс и то еле нашли такой вариант (повлияло длительное страхование в росно), многие страховщики предлагали еще бОльшие суммы:(
Поживем, увидим, посчитаем;)
Krok
6 December 2013
Мария82
В Альфе посчитал КАСКО на Эксплоера.
По программе 50/50 получилось 27 т.р., это с франшизой 13,5 руб.
Без франшизы, по тарифу "Бизнес" - 75 т.р.
"Голое КАСКО" - 65 т.р.
В Альфе посчитал КАСКО на Эксплоера.
По программе 50/50 получилось 27 т.р., это с франшизой 13,5 руб.
Без франшизы, по тарифу "Бизнес" - 75 т.р.
"Голое КАСКО" - 65 т.р.
Джордж
6 December 2013
Ну-с, после того, как прошла первая эйфория, мозг подостыл, и я глянул на сие предложение более трезвым взглядом.
Итак, если я правильно понимаю, то нам предлагают начальную комплектацию по цене чугунного моста
Отсюда вывод- нуна подождать
За 1,7 ляма я могу взять Эксп Лимитед , суть с тем же двигателем и в лучшей комплектации. Ну и размерчиком поболе...
Вопрос- а на хрена козе такой баян???
А с аудио Сони и нормальным дисплеем Эйдж внутри практичеси не отличается от Экспа...и приборный щиток тоже другой...
ИМХО, Эйдж имеет смысл покупать, если он будет дешевле Экспа в сравнимых комплектациях тысяч на 100-150...
Итак, если я правильно понимаю, то нам предлагают начальную комплектацию по цене чугунного моста
Отсюда вывод- нуна подождать
За 1,7 ляма я могу взять Эксп Лимитед , суть с тем же двигателем и в лучшей комплектации. Ну и размерчиком поболе...
Вопрос- а на хрена козе такой баян???
А с аудио Сони и нормальным дисплеем Эйдж внутри практичеси не отличается от Экспа...и приборный щиток тоже другой...
ИМХО, Эйдж имеет смысл покупать, если он будет дешевле Экспа в сравнимых комплектациях тысяч на 100-150...
Джордж
6 December 2013
С ценой я еще могу смириться, а вот с комплектацией за эту цену- нет.
Ничего, подождёёё-ёёё-ёём, а там глядишь и скидки подоспеют))) или более толковые комплектухи.
Ничего, подождёёё-ёёё-ёём, а там глядишь и скидки подоспеют))) или более толковые комплектухи.
Flynt
6 December 2013
Я вот тоже в замешательстве. Хочу давно сменить свой Фокус I, 1,8, который служил мне верой и правдой 9 лет, на нового старшего брата. Сначала ждал Кугу II, внешне по фото машина радовала, надеялся на 2.0 Экобуст, но ... появившись на свет не впечатлило. Потом пошла инфа про Эдж, О чудо, этот американский бегемотик мне всегда нравился, вмолял в разум маркетологов Форда об уменьшении лошадей до 249 но ... этого не произошло да и салон с "мобильником" посередине вовсе удручает. Теперь остается ждать 2015 и появления нового поколения Эдж с Экобустом, пусть даже с передним приводом, в МСК и подМСК надобности в полном у меня ни разу не возникало, в дебри не суюсь. А также хочется дождаться ХС90. Выбор скорее всего будет между этими двумя кроссами.
P.S.Корейцы и японцы сразу отпадают по ряду причин. Эксп по габаритам такой не нужен.
P.S.Корейцы и японцы сразу отпадают по ряду причин. Эксп по габаритам такой не нужен.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club