Всё о шумоизоляции на ФФ1. (Р)

Народ, а у меня постоянное ощущение, что дверь неплотно закрыта - очень много звука идет по верхнему контуру дверей.
Кто-нибудь в курсе как можно с этим бороться? Достало уже постоянно дергаться. думая, что либо дверь не закрыта, либо окошко не докручено.

FedorUSA
нене, сплен клеится на вибру, если сплен уже приклеин внутри, можно не клеить снаружи) но по мне, так лучше наоборот внутри не клеить, а снаружи наклеить)

G_Technik
Возможно что у вас верхняя кромка не плотно прилегает, видимо надо подогнуть всю рамку двери.

G_Technik:

очень много звука идет по верхнему контуру дверей.

Солидарен с BorisMan

BorisMan:

Возможно что у вас верхняя кромка не плотно прилегает, видимо надо подогнуть всю рамку двери.

То же думал в эту сторону, но зазоры, вроде везде одинаковые и небольшие.
Никто резинки уплотнительные не менял?
Машине 6 лет, может они "скукожились"?

Я вот тоже грешу на уплотнительные резинки стекла. Правда, у меня вроде как ничего не дует, да и звуки измне в салон не попадают, но при проезде неровностей стучит стекло, не всегда. но уже достает. Обшивку снимал, проверял, рычаги замка дверй стекла не касаются, само стекло надежно прикреплено к стеклоподъемнику и т.д.
Сложно ли снять и потом установить эти уплотнители ?

G_Technik
Резинки, однозначно, со временем дубеют.
Против этого рекомендуют силиконовые смазки использовать. Обычно в виде спрея.
Но даже плотно прижатые резинки не спасают от шума по контуру.
Прошлым летом я центральные стойки между дверьми виброй и шумкой обработал.
Стало лучше, но полностью от шума не спасло.
Наверное, нужно дополнительные уплотнители ставить, я так думаю.

Slav:

G_Technik Резинки, однозначно, со временем дубеют. Против этого рекомендуют силиконовые смазки использовать. Обычно в виде спрея.

Точно, у меня даже где-то флакончик валяется.
Потеплеет, пойду брызгать.
Заодно надо посмотреть, куда там прикрепить доп.уплотнители.

Давно уж задумываюсь о перетяжке салона и ШВИ (шумо-вибро-изоляция) пола, моторного щита и всего остального. В первую очередь насчёт очередности разбора торпедо, затем думаю того что на полу расположено, сидений и всего другого. Ну про двери мне известно всё.
С чего начинать разбор салона?

"приветствуется лишь уместное остроумие"

скажите мне пожалуйста, как грамотней всего снять переднюю панель aka торпеду? Можно и не детально, хотя бы пошагово!.. "сначала это, затем это потом вон то и т.п... тут нажать, тут вынуть и открутить и тд..."

PavelRecords
Я бы начал с шумки багажника и дверей(если еще не сделали).Торпеду вообще бы не советовал разбирать_ИМХО(не соберете вы ее так обратно-скрипы появятся)
А самый лучший вариант...сделать шумку на пластиковые подкрылки из нутри)у меня занкомый сделал ФФ2 полностью)стало тихо..но не как в его"же мерседесе.,если корректно сравнивать )потом он сделал подкрылки..и вот она тишина

PavelRecords
По-моему, в этой теме упоминалось, что детальная инструкция расписана в Руководстве для сервисов.

это не ответ. в руководстве для сервисов 4700 страниц. и сложная нумерация и оглавление разделов. я туды за этим не полезу.

PavelRecords
Да, память меня немного подвела.
Но ПОИСК рулит - Всё о шумоизоляции на ФФ1 (сообщение #2789362)

так в панели то и причина!! она, собака такая - скрипит! Может задать вопрос несколько Уже? - Скрипит торпедо на ФФ1. Что делать, с чего начать, как бороться?

Andrey2106
подкрылки я осенью не успел сделать, щас параша с дорог уйдёт, просохнут дороги и закатаю себе две двери, пол, пороги, и подкрылки передние, т.к. сзади стоят валенки)

завтра привезут маделин, буду убивать скрипы, а вчера покрасили мне пластиковые накладки на стойки в чёрный полуглянец (по большому счёту в матовый). По прежнему жду ответов по разбору салона и кузова для оклейки его всевозможной ШВИ!

Скоро тепло, планирую заняться вибро-шумоизоляцией.
Прочитал всё. Есть несколько вопросов:
1. Хочу выкинуть штатную шумку у ног водителя и пассажира и заменить на 1-2 слоя бимаст бомб + 1 слой Сплэна 10 мм. Что скажете?
2. Стоит ли отдирать штатную выброизоляцию которая присутствует кусками (типо резиновых наклеек на пол) или клеить виброизоляцию поверх? Думаю что отдирать будет непросто.
3. На кузове для примера под задними сидушками много волнистых мест, там надо разглаживать виброизоляцию или не обязательно? Вроде как надо, тогда чем раглаживать, роликом наверняка не получится.
С уважением,
Malish

Malish
ИМхо штатную отдирать не стоит)
Сплэн 10 мм.-это очень круто)он слишком толстый...
ПО поводу волнистых мест...все нормально приклеится)я вообще валиком не пользовался...резал ножиком для бумаги..и его ручкой и разглаживал)при хорошем нагреве..все вообще само приклеится.

Andrey2106:

Malish ИМхо штатную отдирать не стоит)

Так штатная шумка под ногами не приклеена нормально, под неё не засунуть бимаст бомб, будет наверное толстовато. Неужели предложенный мной 2-х слойный вариант не лучше штатной шумки?
Сплен можно взять и 8 мм., не принципиально
Malish

Malish
Честно я не видел шумку у ног водителя.

цитата:

Неужели предложенный мной 2-х слойный вариант не лучше штатной шумки?

Ваш вариант самый правильный.

Нее ..вру)видел...да с ней будет очень толсто)Я бы отодрал)по любому под ней виброй клеить.

Malish:

под задними сидушками много волнистых мест, там надо разглаживать виброизоляцию или не обязательно?

Вибра обязательно должна быть приклеена к железной стенке, иначе она не сработает.

Есть ещё вопрос:
на внешней стенки двери планирую наклеить бимаст бомб 4 мм + сплен 8 мм, стекло будет нормально опускаться или будет цеплять?
Malish

Malish
Там есть большой запас по расстоянию. Стекло ходит в районе середины двери.

Malish:

Скоро тепло, планирую заняться вибро-шумоизоляцией. Прочитал всё. Есть несколько вопросов: Хочу выкинуть штатную шумку у ног водителя и пассажира и заменить на 1-2 слоя бимаст бомб + 1 слой Сплэна 10 мм. Что скажете?

Лучше 2-3 слоя Сплэн 3004, чем 1 слой в 10 мм. Очень большие потери звука именно на стыках материалов

Господа, нужна ваша помощь) Вообщем за 2 пары выходных проклеил полностью заднью часть машины до передних стоек, полностью с разбором. Теперь у меня такой тупик. надо клеить все спереди в тч и пол. Теперь вопросы:
1) Можно ли полностью и как снять 2 передних сидения, учитывая что полный электропакет(с подушками лифтами грелками). Я их оба открутил и увидел что к сидению идет жгут проводов в какую-то коробку.
Хотелоссь бы что бы это все выглядело попроще, потому что в электрике я не силен. расскажите если кто делал
2)какой есть наиболее простой способ добраться до голого железа на полу с переди что бы не разбирать вообще все.
Я так понимаю алгоритм такой: сначала снять сидения, потом центральный тунель(кстати если кто поделится информацией как он снимается, тоже буду благодарен), затем отгибается ковралин и вуаля. или как-то по-другому можно.
Вообщем буду благодарен любой информации

цитата:

Можно ли полностью и как снять 2 передних сидения, учитывая что полный электропакет(с подушками лифтами грелками). Я их оба открутил и увидел что к сидению идет жгут проводов в какую-то коробку. Хотелоссь бы что бы это все выглядело попроще, потому что в электрике я не силен. расскажите если кто делал

там к сидению подходит фишка с проводами из пола. её просто отключить, и снять сидения. потом соответственно при установке подключить обратно, иначе будет ошибка подушек безопасности + фичи работать не будут.

цитата:

какой есть наиболее простой способ добраться до голого железа на полу с переди что бы не разбирать вообще все. Я так понимаю алгоритм такой: сначала снять сидения, потом центральный тунель(кстати если кто поделится информацией как он снимается, тоже буду благодарен), затем отгибается ковралин и вуаля. или как-то по-другому можно.

самый просто способ добрать, это снять всё что над ним. сразу всё проклеить, а потом обратно собрать. получится быстрее и удобнее. накладки на пороги надо кстати тоже снимать я снимал, ибо у меня ковролин под ними фиксировался.

Добрый день! Собираюсь на майских праздниках заняться ШВИ дверей и у меня сразу возникло несколько вопросов: чем лучьше, точнее какими лучьше материалами делать ШВИ дверей что бы музыка лучьше звучала и обшивка не дребезжала? P.S. и сколько какого материала надо на 4 двери, в какой последовательности их клеить? Обязательно ли нужен при этом строительный фен и валик? Что нужно дополнительно купить при проделовании этой работы? А то не хочеться с разобранными дверями потом ехать в магазин и докупать что либо!

LuXPrO
полистай эту темку тут ВСЁ написано. Ну хотя б сначала страниц 5 и последних парочку - и вопросы решаться сами...)

Да тему то я прочитал всю и запутался окончательно!(( Просто кто то делает так кто то по другому кто то один материал использует кто то другой и т. д. и т. п. По этому и задал эти вопросы! Люди подскажите кто нибудь по подробнее, а то выходные не за горами а сделать шумку очень хочеться и очень не хочется сделать её не правельно и не добиться желаемого эфекта!