посмотри в шапке темы, Mini FAQ в скрытом тексте
Выхлоп ФФ2
Друзья, продолжим про нештатные системы выхлопа на ФФ2.
Первая часть Выхлоп на FF2
Mini FAQ от Aspee
Отчеты по установке механической обманки от DILAN
Выхлоп на FF2 (сообщение #5511738)
Выхлоп на FF2 (сообщение #5650023)
Варианты закрепления термоленты на пауке:
Оконечник трубы после глушителя мг-рейс?
ФФ2 седан: Bosal 751393
Каталог на седан
ФФ2 хэтчбек: Bosal 823419
Каталог на хэтчбек
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Archive (2011) |
S T I G
7 August 2011
S T I G
25 February 2012
Rustam86
посмотри в шапке темы, Mini FAQ в скрытом тексте
посмотри в шапке темы, Mini FAQ в скрытом тексте
MrGrey
1 March 2012
| цитата: |
 |
народ , подскажите, хочу вот как на фото сделать без заморочек с выхлопом. Т.е. оставляю все как есть заводское , хочу только такую разводку и накладку на задний бампер(или как она там называется) Можно коды, если есть и сколько в деньгах все это выйдет?
S T I G
1 March 2012
RakoFF
кодов нет, это не штат.
То, что на фото примерно 15тыр +покраска и установка.
кодов нет, это не штат.
То, что на фото примерно 15тыр +покраска и установка.
MrGrey
1 March 2012
S T I G
что посоветуешь тогда? А это твое фото?
что посоветуешь тогда? А это твое фото?
S T I G
1 March 2012
RakoFF
фото не моё
в смысле, что посоветовать? Ты написал, хочу как на фото, я тебе ответил цену вопроса.
фото не моё
в смысле, что посоветовать? Ты написал, хочу как на фото, я тебе ответил цену вопроса.
6aIIIKa
1 March 2012
nerdhead
2 March 2012
ребят но при установке выхлопа двойного не стшного почему ни кто не говорит что дымок из труб выходит по наименьшому сопротивлению а дальнюю трубу ничего не приходит
так висит для красоты
так висит для красоты
Aspee
2 March 2012
nerdhead
кто тебе сказал это?
Всё дымит нормально, народ катается на разводках некоторые по нескольку лет.
Тема тёрлась ещё в первой ветке. Юзай.
Действительно в холодное время года в короткой трубе конденсат при прогреве испаряется быстрее чем в длинной, поскольку она прогревается меньше. ИЗ-за этого создаётся впечатление что левая труба дымит сильне чем правая. Как только машина прогревается по нормальному, вся вода из системы испаряется. Вообще выхлоп практически незаметный.
Машина дымит в двух случаях:
1. Испаряется вода во время прогрева.
2. Убитый мотор.
кто тебе сказал это?
Всё дымит нормально, народ катается на разводках некоторые по нескольку лет.
Тема тёрлась ещё в первой ветке. Юзай.
Действительно в холодное время года в короткой трубе конденсат при прогреве испаряется быстрее чем в длинной, поскольку она прогревается меньше. ИЗ-за этого создаётся впечатление что левая труба дымит сильне чем правая. Как только машина прогревается по нормальному, вся вода из системы испаряется. Вообще выхлоп практически незаметный.
Машина дымит в двух случаях:
1. Испаряется вода во время прогрева.
2. Убитый мотор.
Ivin78
2 March 2012
Aspee
лукавишь, у меня нормально стало только после перегородки. При разной длине труб, даже после прогрева выхлоп был неравномерный.
лукавишь, у меня нормально стало только после перегородки. При разной длине труб, даже после прогрева выхлоп был неравномерный.
SpeedbI4
2 March 2012
Ivin78
я когда делал - вварил перегородку в короткую трубу - потом чтобы отрегулировать выхлоп ты перегородку начинаешь изгибать на работающей машине и смотришь когда дымок станет равномерным. Дак вот я пробил почти в ноль - то есть если бы не вваривал перегородку, то изначально было бы всё равномерно.
я когда делал - вварил перегородку в короткую трубу - потом чтобы отрегулировать выхлоп ты перегородку начинаешь изгибать на работающей машине и смотришь когда дымок станет равномерным. Дак вот я пробил почти в ноль - то есть если бы не вваривал перегородку, то изначально было бы всё равномерно.
Ivin78
2 March 2012
SpeedbI4
не совсем понял куда изгибать, и чего пробил почти в ноль. у меня с перегородкой все гуд.
не совсем понял куда изгибать, и чего пробил почти в ноль. у меня с перегородкой все гуд.
SpeedbI4
2 March 2012
Вообщем изначально у тебя перегородка в положении черным цветом - как на рисунке выше. Зазор минимальный и весь дымок идёт через правую трубу.
Следовательно если ты будет бить по перегородке, чем то вроде железного стержня, то перегородка у тебя будет переходить в КРАСНОЕ положение ===> зазор увеличивается и часть дыма идёт уже через левую трубу. Вот так и регулируешь. Конечно это всё применимо для разводки HAND MADE/ Если покупать то там уже всё отрегулировано
nerdhead
2 March 2012
ребят что и требовалось доказать
просто спросил из за того что у знакомого поставили типа штатное раздвоение а дымит тока одна труба а это не есть гуд
думал на фф по другому ан нет те же шарики но в профиль
просто спросил из за того что у знакомого поставили типа штатное раздвоение а дымит тока одна труба а это не есть гуд
думал на фф по другому ан нет те же шарики но в профиль
Aspee
2 March 2012
у мж не кто не скрывает 60 на 40, но это почти не заметно.
А когда едешь, то дует одинаково.
А когда едешь, то дует одинаково.
SpeedbI4
2 March 2012
Aspee
скажи честно скоко ходит выхлоп от МГ Рэйс ? Я читаю и вижу что один гофры меняет через 10 т второй паук варит через 20 ? Вот хочу узнать из первых рук.
скажи честно скоко ходит выхлоп от МГ Рэйс ? Я читаю и вижу что один гофры меняет через 10 т второй паук варит через 20 ? Вот хочу узнать из первых рук.
Aspee
2 March 2012
У всех по разному, у кого-то 5 лет, у кого то 3 года, кто-то ещё на первый выпуск фф2 ещё катает. Да есть случаи, есть гарантийные, но в основном из-за не правильной эксплуатации, не правильно установили, или же не следят за автомобилем, вовремя не обслуживают и не диагностируют выхлоп и автомобиль в целом.
Изношенные опоры двс и трансмиссии приведут к поломке. Изношенные подвесные резинки выведут из строя выхлопную систему. Обогощённая смесь приведёт к перегреву, потом лужа, как следствие температурный шок, микротрещины, далее поломка. Причин много даже при управлении автомобилем, например дрифт на задней скорости зимой приведёт к поломке. Ударно-рывковый режим переключения трансмиссии.
Так что всё зависит от владельца. Гарантийные случаи есть, и проблемы решаются.
В основном всё хорошо , это большой процент, люди довольны и системы ходят по хорошему долго.
Изношенные опоры двс и трансмиссии приведут к поломке. Изношенные подвесные резинки выведут из строя выхлопную систему. Обогощённая смесь приведёт к перегреву, потом лужа, как следствие температурный шок, микротрещины, далее поломка. Причин много даже при управлении автомобилем, например дрифт на задней скорости зимой приведёт к поломке. Ударно-рывковый режим переключения трансмиссии.
Так что всё зависит от владельца. Гарантийные случаи есть, и проблемы решаются.
В основном всё хорошо , это большой процент, люди довольны и системы ходят по хорошему долго.
SpeedbI4
2 March 2012
Aspee
ну эти все факторы применимы ведь и к стоковой системе выхлопа почему они ходят по 100 тыс и больше. Дело в конструкции ?
ну эти все факторы применимы ведь и к стоковой системе выхлопа почему они ходят по 100 тыс и больше. Дело в конструкции ?
Aspee
2 March 2012
На стоке по другому "кивает" двигатель(динамика другая)
На стоке совершенно другая температура и кинетика выхлопных газов.
На стоке стоит катализатор и нагрузка совершенно другая.
И в большенстве случаев почти всегда тюнинг выхлоп переживёт сток, в два три раза. Машина сгниёт, а выхлоп останется.
В любых группах запчастей есть брак, в тюниг выхлопе это 2 %, это очень высокий показатель, т.е. из 100 автомобилей брак всего 2, и эта проблема как я говорил решается.
Не корректно сравнивать стиль вождения на стоке и на тюнинге.
На стоке совершенно другая температура и кинетика выхлопных газов.
На стоке стоит катализатор и нагрузка совершенно другая.
И в большенстве случаев почти всегда тюнинг выхлоп переживёт сток, в два три раза. Машина сгниёт, а выхлоп останется.
В любых группах запчастей есть брак, в тюниг выхлопе это 2 %, это очень высокий показатель, т.е. из 100 автомобилей брак всего 2, и эта проблема как я говорил решается.
Не корректно сравнивать стиль вождения на стоке и на тюнинге.
nerdhead
2 March 2012
главное в деле вышлопа всё хорошо собрать и настроить как надо и не уподобляться ...овнотазам
без обид владельцам тазиков но как не приятно видеть а ещё и слышать за 5 км едущий авто с самцом диамтром 100мм и больше
без обид владельцам тазиков но как не приятно видеть а ещё и слышать за 5 км едущий авто с самцом диамтром 100мм и больше
SpeedbI4
2 March 2012
Aspee
дак а вы разве при установке не смотрите всё ли в порядке и все ли требования соответствуют чтобы выхлоп работал правильно ? Опоры и т.д.
дак а вы разве при установке не смотрите всё ли в порядке и все ли требования соответствуют чтобы выхлоп работал правильно ? Опоры и т.д.
Aspee
2 March 2012
SpeedbI4
не вту тему пошли, эта ветка для обсуждения выхлопа, а не для консультаций и рекламмы той или иной услуги, задавай в личку либо на специальных для этого ресурсах.
Без обид.
не вту тему пошли, эта ветка для обсуждения выхлопа, а не для консультаций и рекламмы той или иной услуги, задавай в личку либо на специальных для этого ресурсах.
Без обид.
Tomagafk
4 March 2012
Давно собирался написать отчетик об установке паука МГ-РЕЙС, да все руки не доходили, вот разгребал фотки и решил тиснуть.
Вот так мне ставили этот Г-рейс на моего овоща. В сервисе с подачи товарища Aspee для начала распилили мои катализаторы без моего ведома, якобы из-за того что им неудобно их было вытаскивать. Затем оказалось что коллектор "немного" не подходит для моего мотора, хотя все обговаривалось заранее. Ну и напоследок сами трубы ржавеют в разы быстрее штатной системы, и гофры обе! прогорели через год с небольшим эксплуатации. Не говоря уже о монтаже... Вот провод от лямбды который лежал на трубе и оплавился
Вот второй провод который перетирался об шрус
Вот такими болтами господа из Г-расе крепят свои изделия, почему не метровыми не знаю. Обратите также внимание на усики в резинках, на штатных по краям утолщения, эти же постоянно выскальзывают из резинок.
Обратите внимание на количество дырок под лямбды на левой трубе, да да их три, и об этом я точно не просил. На швы можно также посмотреть.
Также была вырвана штатная термозащита, Зачем закрывать от взора такие "чудесные" трубочки.
Ну и вот последствия установки этого замечательного изделия
Так что рекомендую очень сильно задуматься о покупке чего либо в этой конторе,и заказать нормального качества из-за границы, пусть даже немного дороже. Либо сделать в России, я на своем пыже обратился в другую контору, не буду рекламировать название, и все сделали в лучшем виде с очень аккуратными шовчиками и из нержавейки, так что и в России умеют... но не все.
Вот так мне ставили этот Г-рейс на моего овоща. В сервисе с подачи товарища Aspee для начала распилили мои катализаторы без моего ведома, якобы из-за того что им неудобно их было вытаскивать. Затем оказалось что коллектор "немного" не подходит для моего мотора, хотя все обговаривалось заранее. Ну и напоследок сами трубы ржавеют в разы быстрее штатной системы, и гофры обе! прогорели через год с небольшим эксплуатации. Не говоря уже о монтаже... Вот провод от лямбды который лежал на трубе и оплавился
Вот второй провод который перетирался об шрус
Вот такими болтами господа из Г-расе крепят свои изделия, почему не метровыми не знаю. Обратите также внимание на усики в резинках, на штатных по краям утолщения, эти же постоянно выскальзывают из резинок.
Обратите внимание на количество дырок под лямбды на левой трубе, да да их три, и об этом я точно не просил. На швы можно также посмотреть.
Также была вырвана штатная термозащита, Зачем закрывать от взора такие "чудесные" трубочки.
Ну и вот последствия установки этого замечательного изделия
ТерАн
4 March 2012
Tomagafk
Что фотографии не видно кроме последней, может разместить на другом месте???
а что со свечей то??? что она такая белая???
Что фотографии не видно кроме последней, может разместить на другом месте???
а что со свечей то??? что она такая белая???
S T I G
4 March 2012
Tomagafkцитата
ты бы пробег написал за это время и общий.
с твоего ракурса теплозащита трубочки не закрывает
а где ржавчина то?
| цитата: |
| через год с небольшим эксплуатации |
ты бы пробег написал за это время и общий.
| цитата: |
| Также была вырвана штатная термозащита, Зачем закрывать от взора такие "чудесные" трубочки. |
с твоего ракурса теплозащита трубочки не закрывает
| цитата: |
| Ну и напоследок сами трубы ржавеют в разы быстрее штатной системы |
а где ржавчина то?
S T I G
4 March 2012
ТерАн
\
тоже не понял при чем свеча здесь, если только лямды коректили криво из-за замыкания проводки.
\
| цитата: |
| а что со свечей то??? что она такая белая??? |
тоже не понял при чем свеча здесь, если только лямды коректили криво из-за замыкания проводки.
Tomagafk
4 March 2012
ТерАн
У меня все видно, завтра перезалью если не появятся. Свеча белая потому что новая, а вот в копоти она уже не поэтому )
S T I G
Ржавчины нет - потому что сразу после установки я поехал на сервис, там и фоткал и разбирался почему машина не едет. Провод перетерется не успел, так что богатило из-за монтажа и непонятно где насверляных дырок.
У меня все видно, завтра перезалью если не появятся. Свеча белая потому что новая, а вот в копоти она уже не поэтому )
S T I G
Ржавчины нет - потому что сразу после установки я поехал на сервис, там и фоткал и разбирался почему машина не едет. Провод перетерется не успел, так что богатило из-за монтажа и непонятно где насверляных дырок.
S T I G
4 March 2012
Tomagafk
дык у тебя все дырки штатно, только одна переваренна, чтобы (как я понимаю) лямбда в обманке не упиралась.
зы по пробегу так и не написал
| цитата: |
| так что богатило из-за монтажа и непонятно где насверляных дырок. |
дык у тебя все дырки штатно, только одна переваренна, чтобы (как я понимаю) лямбда в обманке не упиралась.
зы по пробегу так и не написал
Aspee
4 March 2012
Hidden post
Tomagafk
Ты ещё по всему форуму размести, зачем в других ветках то?
Причём тут мж и сервис в котором тебе устанавливали и накосячили?
Выхлоп и криворукая установка?
Какие то свечки выкладываешь, я тоже нафоткать смогу.
Ты ещё по всему форуму размести, зачем в других ветках то?
Причём тут мж и сервис в котором тебе устанавливали и накосячили?
Выхлоп и криворукая установка?
Какие то свечки выкладываешь, я тоже нафоткать смогу.
Aspee
5 March 2012
Hidden post
Tomagafk
флуд полный.
Не довольные всегда есть, мне например выхлоп mg нравиться. качество на высоте, недорогой, даёт прибавку и неплохую.
флуд полный.
Не довольные всегда есть, мне например выхлоп mg нравиться. качество на высоте, недорогой, даёт прибавку и неплохую.
Tomagafk
5 March 2012
S T I G
То есть переваривать дырки в новом коллекторе это ок? А по пробегу что именно писать? Коллектор сразу не работал и богатил смесь. Товарищ Aspee
может сколько угодно прикидыватся что видит эти свечки впервые, но эти фотографии я отослал ему в первую очередь. Ну а в итоге разбиратс пришлось самому. По пробегу чего писать - у меня около 25 тысяч в год - так что пробег 25-30 тысяч до того как прогорели гофры.
Aspee
Я размещу там где считаю нужным - ок? Выхлоп тебе не может не нравится - ты им барыжишь, и направил меня в сервис ты, не я его выбирал. Так что отговорки что это просто сервис накосячил а мг вообще не при делах считаю несущественными. Фирменный сервис это в первую очередь лицо фирмы.
То есть переваривать дырки в новом коллекторе это ок? А по пробегу что именно писать? Коллектор сразу не работал и богатил смесь. Товарищ Aspee
может сколько угодно прикидыватся что видит эти свечки впервые, но эти фотографии я отослал ему в первую очередь. Ну а в итоге разбиратс пришлось самому. По пробегу чего писать - у меня около 25 тысяч в год - так что пробег 25-30 тысяч до того как прогорели гофры.
Aspee
Я размещу там где считаю нужным - ок? Выхлоп тебе не может не нравится - ты им барыжишь, и направил меня в сервис ты, не я его выбирал. Так что отговорки что это просто сервис накосячил а мг вообще не при делах считаю несущественными. Фирменный сервис это в первую очередь лицо фирмы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club