WaFFenRUS
Дороговато)
Выхлоп ФФ2
Друзья, продолжим про нештатные системы выхлопа на ФФ2.
Первая часть Выхлоп на FF2
Mini FAQ от Aspee
Отчеты по установке механической обманки от DILAN
Выхлоп на FF2 (сообщение #5511738)
Выхлоп на FF2 (сообщение #5650023)
Варианты закрепления термоленты на пауке:
Оконечник трубы после глушителя мг-рейс?
ФФ2 седан: Bosal 751393
Каталог на седан
ФФ2 хэтчбек: Bosal 823419
Каталог на хэтчбек
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Archive (2011) |
S T I G
7 August 2011
nikolaevslavik
27 February 2015
WaFFenRUS
27 February 2015
nikolaevslavik
Ну, знаете ли...))) нормально сделать за дешево и не получится... Смотри, погонишься за низкой цене, чтоб не сварили из железной трубы...
Ну, знаете ли...))) нормально сделать за дешево и не получится... Смотри, погонишься за низкой цене, чтоб не сварили из железной трубы...
nikolaevslavik
27 February 2015
WaFFenRUS
Все трубы,насадки переходники уже есть,просто нужно найти кто сможет это сварить подешевле)
Все трубы,насадки переходники уже есть,просто нужно найти кто сможет это сварить подешевле)
pa®adise
2 March 2015
nikolaevslavikБери по ссылке у СергеяAspee, хорошие выхлопы.
Molodoy_4elovek
5 March 2015
Господа приветствую, не смог осилить всю тему и имею вопрос такого плана:
Имеем фокус 2 1.6, 100 пони, механика, пробег 60 тысяч. Желание заменить катализатор на паук 4-2-1 (резонатор и глушитель оставить штатные) и прошится авторской прошивкой на евро 2 (не выбрал чьей, скорей всего Паулюса)
Из огромного ассортимента пауков
на наши фокусы, глаз пал на производителей в лице MG-RACE (13 тысяч) и Стингер (3 за черный металл и 5 за нержавейку).
MG-RACE на вид няшный и блестящий с красивыми швами, но есть ли смысл тратиться на него или Стингер не чем не хуже?
Насколько толково спроектированы данные пауки?
Имеем фокус 2 1.6, 100 пони, механика, пробег 60 тысяч. Желание заменить катализатор на паук 4-2-1 (резонатор и глушитель оставить штатные) и прошится авторской прошивкой на евро 2 (не выбрал чьей, скорей всего Паулюса)
Из огромного ассортимента пауков
на наши фокусы, глаз пал на производителей в лице MG-RACE (13 тысяч) и Стингер (3 за черный металл и 5 за нержавейку). MG-RACE на вид няшный и блестящий с красивыми швами, но есть ли смысл тратиться на него или Стингер не чем не хуже?
Насколько толково спроектированы данные пауки?
Aspee
6 March 2015
Molodoy_4elovek
"Фарш из мяса стоимостью 450 руб. за 1 кг, не может стоить 250 руб., если только это не мясо а кишки, кожа и копыта"
"Фарш из мяса стоимостью 450 руб. за 1 кг, не может стоить 250 руб., если только это не мясо а кишки, кожа и копыта"
ab0rted
6 March 2015
Molodoy_4elovek
По поводу Stinger есть достаточное количество негативных отзывов в сети, чтобы не ставить его на фф2. Косячное производство самой детали, быстро перегорает гофра. Дёшего и сердито - это MgRace.
П.С. Тюнячки не могут стоить дёшего. Это аксиома
По поводу Stinger есть достаточное количество негативных отзывов в сети, чтобы не ставить его на фф2. Косячное производство самой детали, быстро перегорает гофра. Дёшего и сердито - это MgRace.
П.С. Тюнячки не могут стоить дёшего. Это аксиома
Molodoy_4elovek
6 March 2015
Aspee
ab0rted
Я с вами согласен, что "тюнячки не могут стоить дешево" в том случаи, если это технологически сложная деталь, а не согнутые и сваренные трубы
ab0rted
Я с вами согласен, что "тюнячки не могут стоить дешево" в том случаи, если это технологически сложная деталь, а не согнутые и сваренные трубы
ab0rted
6 March 2015
Molodoy_4elovek
Металл у стингера какой-то мутный.
Почитайте ГОСТы, по которым сделан стингер и мгрейс. Мгрэйс сделан из более температуростойкого металла. + качество изготовления. Для инсталляции стингера потребуется Царь Напильник, а для Мгрейс - надфель
Металл у стингера какой-то мутный.
Почитайте ГОСТы, по которым сделан стингер и мгрейс. Мгрэйс сделан из более температуростойкого металла. + качество изготовления. Для инсталляции стингера потребуется Царь Напильник, а для Мгрейс - надфель
Aspee
6 March 2015
Molodoy_4elovek
Паук, вопрос для чего, а главное - почему?
Увеличение показателей мощности и динамики, за счёт точного расчёта длины и объёма магистралей, для разделения импульсных потоков из каждого цилиндра, и создания необходимой физической величины отрицательного давления (вакуума) для быстрой продувки цилиндров двигателя, именно по этим причинам увеличиваются показатели мощности и динамики. Если Трубы будут например короче, то на высоких оборотах будет провал, если длиннее то на низах машина не поедет.
| цитата: |
| согнутые и сваренные трубы |
Паук, вопрос для чего, а главное - почему?
Увеличение показателей мощности и динамики, за счёт точного расчёта длины и объёма магистралей, для разделения импульсных потоков из каждого цилиндра, и создания необходимой физической величины отрицательного давления (вакуума) для быстрой продувки цилиндров двигателя, именно по этим причинам увеличиваются показатели мощности и динамики. Если Трубы будут например короче, то на высоких оборотах будет провал, если длиннее то на низах машина не поедет.
Molodoy_4elovek
6 March 2015
Aspee
Все это справедливо по отношению к двухтактным двигателям не имеющих грм, там выхлопная система играет более весомую роль из-за самой конструкции двигателя.
Паук это не электронные блоки-двигателя-кпп, это даже не кованные колеса, изготовление паука не требует высокотехнологичного производства и колоссальных расчетов.
Но все это лирика и на цену мы повлиять не можем.
В общем ясно, что стингер гуано, если ставить паук то брать MgRace
Все это справедливо по отношению к двухтактным двигателям не имеющих грм, там выхлопная система играет более весомую роль из-за самой конструкции двигателя.
Паук это не электронные блоки-двигателя-кпп, это даже не кованные колеса, изготовление паука не требует высокотехнологичного производства и колоссальных расчетов.
Но все это лирика и на цену мы повлиять не можем.
В общем ясно, что стингер гуано, если ставить паук то брать MgRace
Aspee
6 March 2015
Molodoy_4elovek: |
| изготовление паука не требует высокотехнологичного производства и колоссальных расчетов. |
это тебе так кажется, гнуть водопроводные трубы на коленках -это одно, а выпускать коллектора на заводском конвеере из хорошего материала - это другое.
Molodoy_4elovek
6 March 2015Aspee: |
| это тебе так кажется, гнуть водопроводные трубы на коленках -это одно, а выпускать коллектора на заводском конвеере из хорошего материала - это другое. |
Расскажите нам о колоссальной разнице? И про конвейерные объемы пауков
Aspee
6 March 2015
Molodoy_4elovek
Выхлоп серийно производят на заводе MG-RACE
вот есть посты про завод почитай
именно там делают пауки
Выхлоп серийно производят на заводе MG-RACE
вот есть посты про завод почитай
именно там делают пауки
Molodoy_4elovek
7 March 2015
Aspee: |
| Molodoy_4elovek Выхлоп серийно производят на заводе MG-RACE вот есть посты про завод почитай именно там делают пауки |
У нас видимо разное представление о высокотехнологичном производстве
Aspee
7 March 2015
Molodoy_4elovek
А ты в какой стране живёшь, для тебя товары на деревьях растут? Работающее производство у нас в стране это уже роскошь.
Скажем автоматический трубогиб и сварочный робот - это уже высокотехнологично, и вопрос был о качестве гиба на коленках.
Что касается цены,то металлопрокат из которого делают выхлопные системы весь закупается на лондонской бирже, за фунты, поскольку, у нас в Высокотехнологичной России, нет своего металлопроката. И оборудование, станки и прочее вплоть до сварочных аппаратов, всё тоже за валюту. Так вот я к чему, выхлопные системы забугорные стоят в разы дороже, а по качеству тоже самое.
Это всё лирика. Правильно тебе сказали хочешь проблемы - покупаешь стингер за 5 руб. Хочешь нормальное заводское качество c гарантией, бери MG-RACE.
А ты в какой стране живёшь, для тебя товары на деревьях растут? Работающее производство у нас в стране это уже роскошь.
Скажем автоматический трубогиб и сварочный робот - это уже высокотехнологично, и вопрос был о качестве гиба на коленках.
Что касается цены,то металлопрокат из которого делают выхлопные системы весь закупается на лондонской бирже, за фунты, поскольку, у нас в Высокотехнологичной России, нет своего металлопроката. И оборудование, станки и прочее вплоть до сварочных аппаратов, всё тоже за валюту. Так вот я к чему, выхлопные системы забугорные стоят в разы дороже, а по качеству тоже самое.
Это всё лирика. Правильно тебе сказали хочешь проблемы - покупаешь стингер за 5 руб. Хочешь нормальное заводское качество c гарантией, бери MG-RACE.
Molodoy_4elovek
7 March 2015
Aspee
Странное дело получается, живем мы с тобой в московской области ты с севера, я с юга.
Но такое чувство, что твой город в тайге и плазморез считается чем то вах-вах передовым, а трубогиб с электротягой на прокаточные ролики почему то зовется станком с чпу.
Если посмотреть вокруг, то видно много фирм имеющих у себя станки с чпу. Но можем ли мы называть производство корпусной мебели, изготовление выхлопных систем высокотехнологичным, только из-за того что эти производства имеют раскроечный чпу станок?
И да и нет!, все зависит от того гуманитарий вы или технарь.
Данную тему поднял ты, пытаясь оправдать цену (уже 17 тысяч) паука, тем что его изготовление требует колоссальных затрат и дорогостоящего оборудования.
Я с этим не согласен, но и сделать не чего не могу, ибо это модель бизнеса по русски, а прибыль меньше 300-500 процентов у нас считается не интересной.
P\S: что имелось в виду под сварочным роботом? Точечная сварка в кондукторе или полуавтомат?
Что то мне подсказывает, что варят вручную.
Странное дело получается, живем мы с тобой в московской области ты с севера, я с юга.
Но такое чувство, что твой город в тайге и плазморез считается чем то вах-вах передовым, а трубогиб с электротягой на прокаточные ролики почему то зовется станком с чпу.
Если посмотреть вокруг, то видно много фирм имеющих у себя станки с чпу. Но можем ли мы называть производство корпусной мебели, изготовление выхлопных систем высокотехнологичным, только из-за того что эти производства имеют раскроечный чпу станок?
И да и нет!, все зависит от того гуманитарий вы или технарь.
Данную тему поднял ты, пытаясь оправдать цену (уже 17 тысяч) паука, тем что его изготовление требует колоссальных затрат и дорогостоящего оборудования.
Я с этим не согласен, но и сделать не чего не могу, ибо это модель бизнеса по русски, а прибыль меньше 300-500 процентов у нас считается не интересной.
P\S: что имелось в виду под сварочным роботом? Точечная сварка в кондукторе или полуавтомат?
Что то мне подсказывает, что варят вручную.
Aspee
7 March 2015
Если хочешь посмотреть производство приезжай посмотри, милости просим, покажем компьютерный трубогиб, который гнёт трубу по заложенной программе, соблюдая все градусы гибы и расстояние. Покажем полностью автомотическая трубопрокатный стан, который захватывает штрих ленту а на выходе выдают готовую трубу. Покажем компьютерный плазме, который режет фланцы по программе авток ад. Покажем сварочный робот. Который варит агроном корпуса глушителей. Ну и многое другое. Конечно часть продукции собирается вручную. Но это только часть. И ценник формируется в основном из цены на импортную не ржу. Которая зависит от курса. И где ты видел паук за 17 он стоит 13500. Если поедешь позвони заранее.
Molodoy_4elovek
7 March 2015
Aspee
517215 Ford Focus 2 1.6 100-115 p.s Hatchback, Sedan Настроенный коллектор (паук) 4-2-1 нерж.ст. 17000
517220 Ford Focus 2 1.8, 2.0 Mazda 3 1.8, 2.0 Volvo S40 1.8, 2.0 с 2004 Настроенный коллектор (паук) 4-2-1 нерж.ст. 17600
Далековато ехать, чтоб посмотреть оборудование, которое я представляю, как выглядит. Я все таки не оптовик с автоваза)
Если ты сотрудник данной фирмы, сделай нормальный обзор производства. А то странно получается, имеешь доступ, хвалишь фирму. А ссылку даешь на драйв, с парой фоток старых станков и один плазморез.
Скидки для участников клуба не предусмотрены?
517215 Ford Focus 2 1.6 100-115 p.s Hatchback, Sedan Настроенный коллектор (паук) 4-2-1 нерж.ст. 17000
517220 Ford Focus 2 1.8, 2.0 Mazda 3 1.8, 2.0 Volvo S40 1.8, 2.0 с 2004 Настроенный коллектор (паук) 4-2-1 нерж.ст. 17600
Далековато ехать, чтоб посмотреть оборудование, которое я представляю, как выглядит. Я все таки не оптовик с автоваза)
Если ты сотрудник данной фирмы, сделай нормальный обзор производства. А то странно получается, имеешь доступ, хвалишь фирму. А ссылку даешь на драйв, с парой фоток старых станков и один плазморез.
Скидки для участников клуба не предусмотрены?
Aspee
7 March 2015
Molodoy_4elovek
Зайди на сайт тюнинга mg-race . А ты ценник перекупщиков указываешь
Зайди на сайт тюнинга mg-race . А ты ценник перекупщиков указываешь
Molodoy_4elovek
7 March 2015
Aspee
7 March 2015
Molodoy_4elovek
Это дилеры. Есть официальный сайт тюнинга fr
Это дилеры. Есть официальный сайт тюнинга fr
Molodoy_4elovek
7 March 2015
Aspee
ссылка есть?
ссылка есть?
dimm33
7 March 2015
dimm33
11 March 2015
tohanich
бас на 2 литрах вряд ли, но для меня и турбо 2 уже много
попробуй турбо 1
бас на 2 литрах вряд ли, но для меня и турбо 2 уже много
попробуй турбо 1
dimm33
11 March 2015
tohanich
да
да
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club