ДХО в стиле "американо" в ФФ1 Раша.

andvn
об этом я тут уже написал Электронные устройства своими руками для Форд (сообщение #11276377)

R rosia-2008:

я хочу вместо габаритов в решетке поставить Дхо.габарит должен же белый быть.

Не прокатит по расстоянию между фонариками. Размеры определены однозначно

Сегодня закончил установку ДХО на базе дальнего света в полнакала. Разбирая электрические принципиальные схемы проводки, обнаружил, что ДХО на базе ближнего света предусмотрены как вариант комплектации автомобиля. Только отсутствует реле, предохранитель, контакты под них в монтажном блоке и часть проводов, . По сему, восстановил заводской вариант схемы со следующими изменениями:
1. Вместо ближнего света загорается дальний, но через Мастер-Китовский регулятор мощности ВМ-4511 (приобретался в "Чип и Дипе" с последующей заменой полевого транзистора, с изменением схемы его включения);
2. В цепь управления основным реле ДХО задействован концевик давления масла, со вспомогательным реле;
3. Использовано дополнительное реле для защиты регулятора мощности от встречного напряжения при штатном включении дальнего света.

Два реле основных реле (от "Калины"-"Приоры") встали в монтажный блок на штатные места (проводку к гнездам их установки пришлось делать полностью), вспомогательное реле от концевика давления масла - твердотельное, закреплено в салоне к жгуту проводки.
Результат стоит потраченных трудов, так как "колхоза" в проводке получилось минимум, который никак не повлияет на надежность электропроводки, разбираться следующим хозяевам машины в ней будет проще. Далее, яркость ламп дальнего света выставлена около 30% от номинала (50 % на мой взгляд, слишком много), схема работает с соблюдением всех требований к дневным ходовым огням. Если кого заинтересовало всерьез, поделюсь схемами и опытом, единственная трудность, не очень часто бываю за компьютером.

Akuniq

A Akuniq:

Периодически забывал включать свет (несколько раз чуть на штрафы не попал). ДХО так и не придумал куда воткнуть по ГОСТУ и без сильного "колхоза". Прочел несколько тем, попалась схемка как в заголовке. Есть пара недостатков в этой схемке: первый - фары включаются при включении зажигания (до запуска двигателя), второй проявляется при моргании дальним светом. Я сделал немного иначе на базе противотуманок. Сначала тоже сделал последовательное включение - не понравилось (днем еле заметно) переделал. В итоге имею следующее - туманки включаются только при заведенном двигателе с задержкой в 7-10 секунд после старта. Индикатор туманок светится. При включении габаритов туманки отключаются и все работает в обычном режиме. Все собрано на 2-ух релюшках + мелочи. Монтаж в салоне за блоком предохранителей. Цена вопроса - рублей 150 на детали. Кого интересует могу выложить схемку с фотками.

Поясните, пожалуйста, как удалось реализовать задержку 7-10 сек?
Мне нужно осуществить задержку между пуском первого и второго вентиляторов, чтобы не нагружать гену пусковыми токами. С таймерами дорого и гиморно.

Whiskey:

Поясните, пожалуйста, как удалось реализовать задержку 7-10 сек?

Проще поставить реле времени (примерно как тут на подогреве).
В моей схеме задержка VD1, С2 и C3 (пока конденсатор заряжается VD3 закрыт, чем больше емкость С3 тем дольше задержка)

Akuniq

Спасибо за ответ! Регтайм действительно реальный вариант!

А если я использую такую схему с конденсаторами, на базе вашей:


"+" с контроллера, в качестве реле обычно нормально разомкнутое автореле с током коммутации 30А. VD3 легче достать, чем регтайм и дешевле).

Whiskey:

А если я использую такую схему с конденсаторами, на базе вашей:

У TL431 (VD3) максимальный ток 100мА, а у обычного реле ток катушки в несколько раз больше. Поэтому либо РЕГТАЙМ, либо реле с малым током катушки, либо усложнять схему под обычное реле. И ещё, у меня на VD1 около 2,5 вольт, если подать 12 В то емкость конденсаторов нужно значительно увеличивать, чтобы была кое какая задержка.

Спасибо, буду думать.

Vladimir1977

меня заинтересовало но у меня американец...

Комплект схем, которыми пользовался, охватывает все варианты иполнения: лево-, праворукие, Россия, неРоссия, дизель, бензин и т.д. Единственно, эти схемы для Фокуса с 11/2002 г. выпуска.

Vladimir1977

ну выложи свою схему, под себя переработаю

1. Разъем С905 (одноконтактный "мама") приклеплен к жгуту проводов возле переключателя наружного освещенгия;
2. Разъем С63, на 14-й контакт которого приходит провод с датчика давления масла N17, находится возле аварийного выключателя подачи топлива (на стенке справа от ног переднего пассажира);
3. Схема переделки ВМ4511 здесь: и ;
4. Подключение реле К5а к реле дальнего света: желто-зеленый првод - "+" катушки, сине-зеленый - на лампы;
5. Сами схемы, файл "2003_5_Focus_WD.pdf" есть в интернете и кажется, у нас на форуме.

ВМ 4511

Схема взята с форума "Калины" использовал только перепайку транзистора.

Vladimir1977

первую схему перешли плз на workbondarevl@gmail.com а то тут она мелковата(((

Может кто нибудь поянить, что я должен конкретно сделать что бы установить дхо?? Брат на втором фокусе купил реле и сделал перемычку, мне я так пологаю нужно сделать тоже самое? можно ли реле купить а не поять? какое именно купить и как сделать перемычку из чего? тут я кто то писал что можно ее присоединить к реле которое на обогрев стекла идет...

artemiy90
Если у вас американец вот с таким блоком:
ДХО в стиле "американо" в ФФ1 Раша. (сообщение #11051137)
то пустое место между 9 и 10 реле - для реле ДХО. Подходит от калины. А вот куда оно подает напряжение, что при этом горит и куда перемычку кидать (или нет) - не знаю С этой "дырки" также можно просто снять +12В и упраляющий сигнал ДХО. Есть подозрение, что при установке этого реле у вас в режиме ДХО будет работать штатная проводка противотуманок.

Сам себе сделал вот такой вариант (на основе заголовка) с учетом всех недостатков, на простых реле и диодах и легко адаптируемый под различные "хочу":


Если кому будет интересно - выложу схему\описание.

kreks
Интересно. Выложи, пожалуйста, схему.
А если можно сделай фото своего блока предохранителей, что бы видно было что куда подключал.

MATOLA
Сорри за задержку.
В сам блок предохранителей не лазил - лениво все это разбирать и снимать. Но монтировал в блоке в пустых местах (см. фото):


А вот сама схема:

+коррекция - "зеленая точка" - место соединения D1, D2, K1

migol:

Честно скажу: заколебался я включать-выключать свет. Решил автоматизировать процесс. Способ реализован на оптике с дополнительным дальним. Реализовал с помощью двух 5-контактных реле и диода. Принцип работы: ключ на старт-включаются лампы дальнего света в пол-накала, при включении габаритов, ближнего, дальнего-ДХО отключается. При мигании дальним-с пол-накала переходит в полный накал. Схема работает, думаю всё понятно. Обычное переключение с "паралельно" на "последовательно". "1"-разрыв делается непосредственно перед лампочкой "2"-врезка в цепь габарита На некоторых реле вместо "87а" написано "88". "+" и "+ с замка зажигания" брать с блока предохранителей, чтоб было защищено предохранителями. "+ с замка зажигания" можна заменить "+ при запущеном двигателе". При работе ДХО на панели приборов горит в пол-накала лампа дальнего.

При мигании дальним у тебя будет светить полным накалом одна лампа, а другая просто погаснет.

нужно сделать еще одну врезку

sanek1797
Да,да, Саш, всё правильно. Там должен быть диод. Там просто при сохранении изначального рисунка не вся схема влезла при копировании. Там сверху продолжение схемы срезалось.
А у тебя это реализовано?

вот мой вариант ходовок. всё вместе с дном на RGBW лентах. управляется шимами. при включении поворотов полностью бок мигает желтым. при движении перед белый, бока - зад по желанию.

нет, но хочу сделать себе ДХО в ближайшее время. ищу варианты.

popingus
в туманках что стоит?

cangoo
на заглушках, которые на месте туманок стоят

sanek1797
Я брал http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dne...18.html. Запускаются при нажатии на педаль тормоза (у меня АКПП ) и очень удобно. Есть схемка.

Коллеги, купил PROLight® тут http://www.cardrl.eu/prolight.htm
тоже что и своими силами собираете по схемам, но уже готово. Цена вопроса 20 евро. Подключаются по описанию хоть на ближний, хоть на дальний - не имеет значения, есть %% силы света.
Монтировать придется самому, т.к. кругом все такие же как я (нубы), если не хуже.
Можете по схеме растолковать, куда какой провод прикручивать, если хочу подключать к дальнему свету?
Вопрос в том, куда тыкаться с обратной стороны блока предохранитлей? И в салоне это или в моторном отсеке?

S sanek1797:

нужно сделать еще одну врезку

а какой диод применить в схеме, марка?
спасибо заранее!