Буксировочный крюк. (Р)

Если что не понятно, то вначале снимаем со съемника лапки, потом вкручиваем съемник в отверстие под крюк (обратная резьба) (резьба съемника почти полностью идентичная резьбе отверстия и съемник вкручивается довольно легко, усилие совсем не большое), затем надеваем на съемник большую головку и накручиваем одну из лапок, крюк троса вставляем в головку и фиксируем чем ни будь, чтобы не выпал (в моем случае это была проволока), крюк располагаем подальше от бампера, чтобы не зацарапать его, так и получаем буксировочный крюк, сделанный своими руками

zetec-se1.6FYDB:

Понадобились - съемник для пружин амортизаторов (самый обычный) и большая головка для снятия ступичного подшипника

Вот прямо у всех это в багажнике и валяется

vzm
да, после БМВ у меня в багажнике есть все инструменты , ну у кого то точно есть