Нравоучения о манере езды - 2

Tau:

Serg78 Как ремень на моей шее влияет на Вашу безопасность?

ну дык ты грустная наверно ездишь.

canon3000

Ха-ха. Нет, у меня не совсем уж так все печально.

Tau:

Serg78 Как ремень на моей шее влияет на Вашу безопасность?

А моя нависшая нога над сцеплением как мешает? Замечу, с большей вероятностью, моя висячая отреагирует быстрее в экстренной ситуации, нежели ваша нога, которую еще с площадки перенести надо В случае, если скорость реакции у нас с вами одинаковая, это ж простая физика. А если скорость реакции у меня медленнее, то тут уже дело не в педалях.

maria_av

Tau:

Торелло Регулируется, он в самом нижнем положении. Не помогает.

эээээ... ты - смурф?

LGG:

maria_av цитата:   maria_av  Сегодня в 12:04  #      я типа лежа езжу правильность посадки обсуждать смыслУ нет

а тут НЕ ПОСАДКА - тут полёжка

Tau:

Как ремень на моей шее влияет на Вашу безопасность?

В случае ДТП (тьфу 3 три раза) через этот ремень Ваша шея сломается
А ремень, проходящий по животу перережет внутренние органы
Но все это влияет только на вашу безопасность

А вот то, что ваши ноги плохо дотягиваются до педалей, непосредственно влияет на безопасность окружающих.

цитата:

А моя нависшая нога над сцеплением как мешает? Замечу, с большей вероятностью, моя висячая отреагирует быстрее в экстренной ситуации

Это в теории

maria_av
Tau
Вы действительно не понимаете серьезность этого?
Диффчонки, вы прелестные Дюймовочки и все вас любят и уважают такими и не надо это компенсировать размерами авто вы же не мужики

цитата:

В случае ДТП (тьфу 3 три раза) через этот ремень Ваша шея сломается  А ремень, проходящий по животу перережет внутренние органы

Serg78

цитата:

А вот то, что ваши ноги плохо дотягиваются до педалей, непосредственно влияет на безопасность окружающих.

Может для начала будем читать внимательно, а не засорять нормальную тему своими комплексами?
Я до педалей достаю, мне ПРОСТО УДОБНЕЕ ДЕРЖАТЬ НОГУ НАД СЦЕПЛЕНИЕМ, А НЕ НА ПЛОЩАДКЕ
так виднее, так понятнее?

цитата:

Это в теории

Это и в теории, и на практике. При прочих равных условиях, в данном случае-скорость реакции одинаковая, тебе требуется время, пусть и доли секунд, чтобы перенести ногу на сцепление, а мне этого времени не требуется.

А при чем компенсация размерами авто? фокус совсем не большая машина, я бы даже сказала, вот кэнон3000 точно согласится, , что маленькая. Я ж не на Тахо или Эскалэйде езжу

цитата:

все вас любят и уважают такими

так оно, так, только какое отношение к теме это имеет?

Торелло:

а тут НЕ ПОСАДКА - тут полёжка

а ты видел?

maria_av
тих тих, все хорошо

canon3000
так , конечно. Я не повышаю шрифт, я просто покрупнее, чтобы видно было лучше

Торелло

Горд собой?

Serg78

Не надо уходить от темы. До педалей дотягиваюсь, все ок. Но с ремнем есть проблема, да. Но это уже моя безопасность. Маленькая машина в нашей стране - считаю еще больший риск для моей безопасности, ИМХО. И именно мужик не покупает маленькую машину по той же причине (и в маленькую машину много детей не посадишь).

maria_av:

цитата (-ALEKS- @ Сегодня в 09:39) а еще некоторые девушки левую ногу постоянно над сцеплением держат навесу и че? я в городе всегда держу, только на трассе, иногда на каде на подставку убираю. И знаю милльон опытных автомобилеводцев , которые делают точно также.

ооо я вижу тут уже прокомметировали... и ты в свою очередь опять про какие то чужие комплексы заговорила...

скажу только одно... какой ты экстренной ситуации боишься и зачем в этой самой экстренной ситуации жать на сцепление??? если не дай Бог экстренная ситуация надо жать на тормоз...
... ты же не ездишь держа ногу над педалью тормаза?? ты же уверена что успеешь с газа на тормоз ногу перенести... тогда почему ты думаешь что не успеешь с пола или подставки на сцепление ногу перенести???

ЗЫ... ты наверно когда купишь машину с автоматом будешь все время левую ногу над тормозом держать??? ну вдруг экстренная ситуация и все такое???

maria_av:

А моя нависшая нога над сцеплением как мешает? Замечу, с большей вероятностью, моя висячая отреагирует быстрее в экстренной ситуации, нежели ваша нога, которую еще с площадки перенести надо

затекшая уставшая нога отреагирует полюбому медленнее чем отдохнувшая на площадке или на полу... как я уже говорил выше в экстренной ситуации левая нога нужна в последнюю очередь

чот мы уже ногу отдельно от человека рассматриваем.

я переношу ногу
нога отдохнула
нога успеет
нога висит
нога стоит

Tau:

Торелло Горд собой?

не, тобой!

maria_av:

Может для начала будем читать внимательно, а не засорять нормальную тему своими комплексами?

Где ты увидела комплексы?
Или ты не обо мне?

цитата:

А моя нависшая нога над сцеплением как мешает? Замечу, с большей вероятностью, моя висячая отреагирует быстрее в экстренной ситуации

Как раз время реакции самое главное, ибо очень сильно отличается у водителей а время переноса ноги и время нажатия на педаль, выборки всех "люфтов" примерно одинаково.

цитата:

Я ж не на Тахо или Эскалэйде езжу

А если бы были мани, то ездила бы? Или все же остановилась на Вольво S80?

Tau:

Не надо уходить от темы. До педалей дотягиваюсь, все ок.

Я не ухожу. При торможении хватает длины чтобы упереться пятой точкой в сиденье и выжать педали до упора?

цитата:

и в маленькую машину много детей не посадишь

Вы многодетная мать или у вас частный детский сад?

canon3000:

чот мы уже ногу отдельно от человека рассматриваем. я переношу ногу нога отдохнула нога успеет нога висит нога стоит

нога гордицца собой


и пока мне не влупили за офф, по теме: повторюсь, у мну были проблемы с правой коленкой, начинала болеть после напряга по пробкам (МКПП)
вылечилось сиденьем с 8ю регулировками
теперь посадка (не полёжка ) ближе к шведскому варианту, сижу выше, спина более прямая, руки чуть более согнуты

Serg78:

Я думал врут, что маленькие люди злые...

Да не злые они... не злые
У них просто обострённое чувство собственного достоинства

Тапак:

че вы лечите то у меня водитель, с ростом 1.6м и размером ноги 35-36 гдето, достает до педалей и с ремнем все ок

Тапак как приподнялся, водитель у него собственный

Serg78:

Никого обидеть не хочу НО, если у вас не дотягиваются ноги до педалей, руки до руля или ремень на шее, то может это не ваш авто и надо просто посмотреть авто поменьше? Ведь все эти ухищрения с посадкой в авто не по размеру непосредственно влияют на безопасность на дороге, вашу и окружающих. Или просто "религия" не позволяет?

не обязательно меньше, а с более вертикальной посадкой. Например, в фф2 и с-максе при одинаковых внешних размерах посадка кардинально отличается, в с-максе людям с меньшим ростом удобнее и проще дотянуться до педалей.
Так что людям с маленьким ростом будет удобнее в компакт-вэнах.

TVS:

Тапак: че вы лечите то у меня водитель, с ростом 1.6м и размером ноги 35-36 гдето, достает до педалей и с ремнем все ок Тапак как приподнялся, водитель у него собственный

да еще и красивыйая

про ногу на сцеплении промолчу

цитата:

Так что людям с маленьким ростом будет удобнее в компакт-вэнах.

на третьем ряду сидений

Тапак
у мну тоже есть водительница на посадку в фф2 не жалуется

Торелло
шо такое "шведский вариант посадки" ?
8 регулировок - эт в какой машине?

LGG
У тебя же шведская машина, ты должен знать

LGG:

8 регулировок - эт в какой машине?

Мондео Гия икс

batalin
я во ВСЕХ авто регулирую так:
стул максимально вниз
руль максимально на себя и вниз(иногда чуть отступаю - приборы чтобы читались корректно)
спинка почти под 90 градусов
по рукам - в положениях 10 и 14 часов - скрещенные на руле
ноги,как правило,получаются в этом случае чуть согнуты в коленях
а про "шведские варианты" слышал только в контексте