Володарский мост vs Трамвай
Эта тема скорее относится к жителям домов прилегающих к Володарскому мосту или к вопросу как ты будешь жить дальше?
Проблема Сильного шума от прохождения трамваев по разбитому трамвайному полотну Володарского моста так и остается последние года.
С ветерком прокатится после 00 часов, чтобы побыстрей попасть в парк, а утром после сведения моста они выезжают из парка и едут строем по маршрутам.
Так может продолжаться долго, надо в любой ситуации искать компромисс. На работе, на улице, в школе, шум: пришли домой, а там и того хуже
В виду того,что специалисты ГУП «Горэлектротранс» не в полной мере выполняют свои функции по контролю за трамвайным полотном на Володарском мосту,
призываю всех , кто стал заложником Сильного шума в Дневное и также НОЧНОЕ время от прохождения трамваев по разбитому трамвайному полотну Володарского моста ,обращаться с жалобой на ГУП «Горэлектротранс» в Территориальный отдел Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу в Невском и Красногвардейском районах.
Вызываемые трамваем вибрации пролетов моста создают акустический дискомфорт для жителей ближайших зданий и приводить к повреждению их фундаментов. Для снижения вибрации необходимо регулярное обслуживание пути (шлифовка для устранения волнообразного износа) и подвижного состава (обточка колёсных пар).
При сильном волнообразном износе ,а именно такое состояние на сегодняшний день наблюдается на Володарском мосту, движущийся по пути вагон сильно трясёт, он производит грохот.
К сожалению, во многих трамвайных хозяйствах России регулярная шлифовка рельсов не выполняется. Так, в Санкт-Петербурге рельсошлифовальные вагоны не выходят на линии уже несколько лет. Количество трамвайных маршрутов и время работы с 06.00 утра до разводки моста в летнее время приводит к так называемому шумовому опьянению, а затем к разрушению тканей тела, прежде всего слухового аппарата.
Жалобу можно подать как в письменном виде на имя руководителя -Главный государственный санитарный врач по Невскому и Красногвардейскому районам
Воденко Андрей Всеволодович:
193029, Санкт-Петербург, пр. Обуховской обороны, д. 123
Телефон (812)412-5612
-так и в электронном на сайте Управления :
www.78rospotrebnadzor.ru
Проблема Сильного шума от прохождения трамваев по разбитому трамвайному полотну Володарского моста так и остается последние года.
С ветерком прокатится после 00 часов, чтобы побыстрей попасть в парк, а утром после сведения моста они выезжают из парка и едут строем по маршрутам.
Так может продолжаться долго, надо в любой ситуации искать компромисс. На работе, на улице, в школе, шум: пришли домой, а там и того хуже
В виду того,что специалисты ГУП «Горэлектротранс» не в полной мере выполняют свои функции по контролю за трамвайным полотном на Володарском мосту,
призываю всех , кто стал заложником Сильного шума в Дневное и также НОЧНОЕ время от прохождения трамваев по разбитому трамвайному полотну Володарского моста ,обращаться с жалобой на ГУП «Горэлектротранс» в Территориальный отдел Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу в Невском и Красногвардейском районах.
Вызываемые трамваем вибрации пролетов моста создают акустический дискомфорт для жителей ближайших зданий и приводить к повреждению их фундаментов. Для снижения вибрации необходимо регулярное обслуживание пути (шлифовка для устранения волнообразного износа) и подвижного состава (обточка колёсных пар).
При сильном волнообразном износе ,а именно такое состояние на сегодняшний день наблюдается на Володарском мосту, движущийся по пути вагон сильно трясёт, он производит грохот.
К сожалению, во многих трамвайных хозяйствах России регулярная шлифовка рельсов не выполняется. Так, в Санкт-Петербурге рельсошлифовальные вагоны не выходят на линии уже несколько лет. Количество трамвайных маршрутов и время работы с 06.00 утра до разводки моста в летнее время приводит к так называемому шумовому опьянению, а затем к разрушению тканей тела, прежде всего слухового аппарата.
Жалобу можно подать как в письменном виде на имя руководителя -Главный государственный санитарный врач по Невскому и Красногвардейскому районам
Воденко Андрей Всеволодович:
193029, Санкт-Петербург, пр. Обуховской обороны, д. 123
Телефон (812)412-5612
-так и в электронном на сайте Управления :
www.78rospotrebnadzor.ru
Картуш
26 May 2011
Ptiza
26 May 2011
А сколько жилых домов прилегает к володарскому мосту?
kozadey
26 May 2011Ptiza: |
| А сколько жилых домов прилегает к володарскому мосту? |
Шум в основном с одной стороны, т.к со стороны Ивановской улицы трамвай заезжает на отдельные трамвайные пути в виде пандуса (или как это наз. сорри не знаю точно) Со стороны народной шум распространяется далеко, если находиться под мостом на набережной, реально уши закладывает!
P.S. Дома многоквартирные, страдает от шума не мало народу.
Картуш
26 May 2011
В летнее время к гулу трамваев присоединяется работы пескоструйных аппаратов. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КОРРОЗИЯ, ставшая настоящей бедой для разводных мостов Питера, образуется из-за того, что трамвайные рельсы намертво соединены с металлическими конструкциями мостов.
Поскольку рельс сам по себе является токопроводящим проводом, электричество попадает и на конструкции, в результате чего, говоря языком специалистов, "выносятся электроны металла". Под слоем краски появляются совершенно незаметные глазу "язвы" коррозии. Комплекс звуков от аппаратов, вызывающий неприятное ощущение и разрушающий орган слуха, практически продолжается целый день.
Никакая адаптация к шуму невозможна
Поскольку рельс сам по себе является токопроводящим проводом, электричество попадает и на конструкции, в результате чего, говоря языком специалистов, "выносятся электроны металла". Под слоем краски появляются совершенно незаметные глазу "язвы" коррозии. Комплекс звуков от аппаратов, вызывающий неприятное ощущение и разрушающий орган слуха, практически продолжается целый день.
Никакая адаптация к шуму невозможна
Ромзес21
26 May 2011
ко всему привыкаешь. проверено. переехали в москву насущевку что ли. хрущевка. 3 этаж. никакихпластиковых окон. трамваи, пробки машины.гул невозможный ночью от стритсракеров. неделю всей семьей не спали..потом привыкли.
а под этим мостом и вправду шум страшноват..
а под этим мостом и вправду шум страшноват..
amiko
26 May 2011
А как же люди в авиагородке живут? 
Ptiza
26 May 2011
amiko
А у ж/д?
Квартиры в тех домах, что на народной, стоят очень хорошо. Можно продать и переехать в тихий двор, еще и останется.
| цитата: |
| А как же люди в авиагородке живут? |
А у ж/д?
Квартиры в тех домах, что на народной, стоят очень хорошо. Можно продать и переехать в тихий двор, еще и останется.
amiko
26 May 2011
Ptiza
Ну так я о чем и говорю. Жизнь в городе - это априори жизнь в постоянном шуме: трамваи, автомобили, жд, самолеты, ну и просто шумные компании во дворе. Хочешь тишины - переезжай за город.
Я когда на Цимбалина квартиру снимала - с ума сходила от шума машин по ночам. Не знаю почему, но там был постоянный гул от них... Через два месяца сменила район...
Ну так я о чем и говорю. Жизнь в городе - это априори жизнь в постоянном шуме: трамваи, автомобили, жд, самолеты, ну и просто шумные компании во дворе. Хочешь тишины - переезжай за город.
Я когда на Цимбалина квартиру снимала - с ума сходила от шума машин по ночам. Не знаю почему, но там был постоянный гул от них... Через два месяца сменила район...
Картуш
26 May 2011
kozadey: | ||
Шум в основном с одной стороны, т.к со стороны Ивановской улицы трамвай заезжает на отдельные трамвайные пути в виде пандуса (или как это наз. сорри не знаю точно) Со стороны народной шум распространяется далеко, если находиться под мостом на набережной, реально уши закладывает! P.S. Дома многоквартирные, страдает от шума не мало народу. |
Кто виноват и кому это выгодно?
Здание Администрации Невского района расположено у Володарского моста,сотрудники не понаслышке знакомы с этой ситуацией
Alin
26 May 2011
amiko
Раньше, когда отечественный авиапром на взлет шел и в Дачном уши закладывало, теперь куда тише. По уровню шума эйрбас трамваю на володарском мосту в подметки не годится
| цитата: |
| А как же люди в авиагородке живут? |
Раньше, когда отечественный авиапром на взлет шел и в Дачном уши закладывало, теперь куда тише. По уровню шума эйрбас трамваю на володарском мосту в подметки не годится
amiko
26 May 2011
Картуш: |
| Кто виноват и кому это выгодно? |
Мегаполис
В провинциальных городках тихо и нет трамваев 
Мне шум мешал - я сменила район, теперь живу в тихом дворике, единственный шум - это шум птиц, деревьев и иногда пробегающих собак под окнами...
Ptiza
26 May 2011
amiko
А гопота пьяная?
А гопота пьяная?
SAndrey
26 May 2011
Ptiza: |
| amiko А гопота пьяная? |
а гопота на трамвае?на володарском мосту?
так чего администрация не борется?сама привыкла?они прямо под мостом!
Данчик
26 May 2011
Трамваи зло.причем в Питере большое убыточное зло.которое никогда не приносило прибыли,а висит целиком на нашей шее налогоплательщика. Тот же троллейбус гармошкой куда комфортнее и выгоднее в эксплуатации в разы. Каждый год одни и те же рельсы перекладывают толку 0 разрушение мостов и дорог трамваи в попу
Derini
26 May 2011
Питер был трамвайной столицей мира, а куда раздолбаи чиновники его привели? 
Трамваи добро, ворье у власти - зло
Трамваи добро, ворье у власти - зло
Maggi
27 May 2011
я вот тоже не понимаю смысла в трамваях
для примера мне на трамваи ехать 30 минут на автобусе 20, на маршрутки 15
причем трамвайные рельсы так разбиты что ужас
смысл их держать?
для примера мне на трамваи ехать 30 минут на автобусе 20, на маршрутки 15
причем трамвайные рельсы так разбиты что ужас
смысл их держать?
Nimfa78
27 May 2011
Ромзес21: |
| ко всему привыкаешь. проверено. переехали в москву насущевку что ли. хрущевка. 3 этаж. никакихпластиковых окон. трамваи, пробки машины.гул невозможный ночью от стритсракеров. неделю всей семьей не спали..потом привыкли. |
как бы есть некоторая разница между непривычным уху шумовым фоном и превышением допустимого его же по сан. нормам (в детали по конкретной ситуёвине не вдаюсь - не в курсе)
вероятно, уважаемому ТС имеет смысл для начала озадачиться независимой экологической экспертизой, а потом - на основании результатов экспертизы и вооружившись цифрами - терроризировать РПН по полной программе. ибо организация сама по себе весьма аморфная, и, как в том анекдоте, "птица гордая": не пнёшь - не полетит - только реакция на обращение через инет-форму занимает недели 3-4, а уж когда до дела дойдёт - это бо-ольшой вопрос
если вообще дойдёт
Dyr
27 May 2011
Да, трамвай в Питере низвели до чудовищного состояния, дискредитировали полностью. В Европе его наоборот развивают, а у нас добивают.
Ptiza
27 May 2011
Нинада трамваи трогать. Из центра убрать, да. А вот на выделенных для них полосах вполне нормально.
Со ржевки на Ладожскую утром пока на тролебасе доедешь, на трамвае уже три раза туда-обратно успеть можно.
Со ржевки на Ладожскую утром пока на тролебасе доедешь, на трамвае уже три раза туда-обратно успеть можно.
Leolik
27 May 2011
Я больше против троллейбусов этих долбанных, у которых рога вечно слетают и такая тупота начинается...
Трамваи не так бесят.
Все равно комфорта никакого. Выделенные линии - вот преимущество только их единственное.
У меня братик на Ветеранов живет - там по жизни самолеты на посадку/взлет.. нормально говорит - привык уже. Думаю, что менять взлетку никто не будет
Трамваи не так бесят.
Все равно комфорта никакого. Выделенные линии - вот преимущество только их единственное.
У меня братик на Ветеранов живет - там по жизни самолеты на посадку/взлет.. нормально говорит - привык уже. Думаю, что менять взлетку никто не будет
Картуш
27 May 2011
На мою жалобу Роспотребнадзор отреагировал довольно быстро.
Пришли представитель от Горэлектротранса и Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу.Сделали замера шумов в квартире.Представитель Горэлектротранса оччень был удивлен, такой мелкой проблемой.
Всё ссылался на городской бюджет ,который не даёт им денег
Управления Роспотребнадзора сообщила ,что до меня такие жалобы им не поступали
Жду результаты замеров
Пришли представитель от Горэлектротранса и Управления Роспотребнадзора по городу Санкт-Петербургу.Сделали замера шумов в квартире.Представитель Горэлектротранса оччень был удивлен, такой мелкой проблемой.
Всё ссылался на городской бюджет ,который не даёт им денег
Управления Роспотребнадзора сообщила ,что до меня такие жалобы им не поступали
Жду результаты замеров
Ptiza
27 May 2011
Leolik
А какой нужен?
Я когда без машины - очень люблю на трамвайчике домой ехать. Сидишь. книжку читаешь, а за окном народ в пробке стоит, нервничает.
| цитата: |
| Все равно комфорта никакого. Выделенные линии - вот преимущество только их единственное. |
А какой нужен?
Я когда без машины - очень люблю на трамвайчике домой ехать. Сидишь. книжку читаешь, а за окном народ в пробке стоит, нервничает.
Ptiza
27 May 2011
По поводу шума анекдот вспомнил:
Реклама:
грузчики в спецовках поднимают по лестнице в подъезде гигантские коробки. Голос за кадром:
- От создателей электродрели и перфоратора! Новый домашний кинотеатр с сабвуфером мощностью 10 000 ватт: не оставь соседям ни малейшего шанса!
Реклама:
грузчики в спецовках поднимают по лестнице в подъезде гигантские коробки. Голос за кадром:
- От создателей электродрели и перфоратора! Новый домашний кинотеатр с сабвуфером мощностью 10 000 ватт: не оставь соседям ни малейшего шанса!
Leolik
27 May 2011
Ptiza
Нужно всего лишь:
1. тихость
2. плавность
3. холодок внутри
4. комфорт
5. нормальное расписание, чтобы не толпиться в одном вагончике
Наверное, всё
Нужно всего лишь:
1. тихость
2. плавность
3. холодок внутри
4. комфорт
5. нормальное расписание, чтобы не толпиться в одном вагончике
Наверное, всё
KOM
27 May 2011Derini: |
| Питер был трамвайной столицей мира, а куда раздолбаи чиновники его привели? Трамваи добро, ворье у власти - зло |
В КПРФ вступил штоле?
Наши трамваи зло! Бронепоезда на болоте. В том же бандеровском Львове или Маскве какие красивые и тихие трамваи, даже не ездят, а курсируют. Нет, блин мы самые умные, пусть от вибраций разрушается исторический центр.
Данчик, +1234567890
Ptiza
27 May 2011
Leolik
Зимой этот пункт выполняется на все 100
| цитата: |
| 3. холодок внутри |
Зимой этот пункт выполняется на все 100
Derini
27 May 2011
KOM: |
| В КПРФ вступил штоле? |
да уж всяко не в партию воров
То что у нас делали бронепоезда, это не значит, что трамваи зло
Нужно как можно больше пускать трамваев и восстанавливать все снятые ветки. Но делать не "как всегда".
К Данчику минус много миллионов
KOM
27 May 2011
Картуш: |
| Управления Роспотребнадзора сообщила ,что до меня такие жалобы им не поступали |
Распечатай образцы заявлений, не поскупись, купи конвертов, напечатай на них адрес получателя, ну и раскидай по почтовым ящикам пары домов.
Тогда получишь результат.
Leolik
27 May 2011
Ptiza
Когда это неактуально или же в нем такая жара, что выходишь на холодок и простужаешься запросто..
А если больше минусов, чем плюсов, то нужно усовершенствовать систему или искать замену.
Когда это неактуально или же в нем такая жара, что выходишь на холодок и простужаешься запросто..
А если больше минусов, чем плюсов, то нужно усовершенствовать систему или искать замену.
Leolik
27 May 2011
Derini
На Садовой тоже пустить???
На Садовой тоже пустить???
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club