Новый Ford Mondeo 5: новости и информация

в Питере на энергетиков стоит один Фьюжн цвета мочи.салон на тряпке,мотор 2.5 173 ЛС.В близи ничего особенного,мондео как мондео.возможно сказывается бомж-комплектация,но все же...цена 1.25-поржал)))

Новые дизельные двигатели Euro VI.

1,5л. Duratorq - TDCi (DV5) 4-цилиндровый, рядный (до 120л.с.).
Применяется на Courier, Fiesta, B-Max, EcoSport.
Также будет применяться на Focus, C-Max, Kuga.

2,0л. Duratorq - TDCi (DW10F) 4-цилиндровый, рядный (до 204 л.с.).
Также будет применяться на Focus, Focus ST, Edge, C-Max, S-Max, Galaxy.
Двигатель совместной разработки с PSA. Ситроен ставит в паре с этим мотором 6-ст. автомат производства Aisin. Двигатель использует систему Selective Catalytic Reduction и DPF. А ещё на автомобилях Citroen в дополнение к этому двигателю под багажником обязательно устанавливается 17-литровая канистра для AdBlue (якобы. хватает на 20 000км., а ещё ей нужен подогреватель чтобы не замерзала при температуре ниже -11°). В моём понимании, всё вышесказанное говорит о том, что в Россию данному мотору путь "заказан".

Сегодня у нас есть возможность скачать предварительную европейскую брошюру на немецком.
Качать отсюда (pdf, 1,8Мб)

Лёгким концептом Ford ужесточил борьбу с лишним весом
http://www.drive.ru/news/ford/538ee4d895a656fa778b457b.html

Испанский завод Ford заканчивает производство С-Max и Grand C-Max чтобы освободить мощности с целью запуска производства нового Mondeo, который намечен на сентябрь.
23 июня сборка С-Max начнется в немецком Саарлуи. Ещё через 4 недели на заводе начнут собирать Grand C-Max.

На прошлой неделе в Нидерландах:

Фото: rrobinn на autojunk

Катают где-то в Европе

Он же, там же.
Фото: Badhand на photobucket

Помимо американского Fusion, платформа нового Mondeo (название: CD4) будет применена в новых S-Max, Galaxy и Edge. Кроме того, на ней будет построен Lincoln MKX. В итоге, на платформе CD4 будут базироваться 10 различных автомобилей, продажи которых в общей сложности будут составлять 1,2 млн. штук в год.
Mondeo Vignale появится в Европе следующим летом.
Источник: Automotive News Europe

Похоже, маркетинг Ford-Испания готовится к запуску автомобиля в своей стране посредством какой-то "культурной" промо-кампании.
Изображение: Ford Espana на Facebook

Окончательная линейка силовых агрегатов на Германию:
Бензиновые:
1,5л. EcoBoost 118кВт (160л.с.) при 5700 об./мин. 240Нм при 1600 –4000 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, 6-ст. МКПП
1,5л. EcoBoost 118кВт (160л.с.) при 5700 об./мин. 240Нм при 1600 –4000 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, АКПП
2,0л. EcoBoost 149кВт (203л.с.) при 6000 об./мин. 300Нм при 1750 –4500 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, АКПП
2,0л. EcoBoost 176кВт (240л.с.) при 6000 об./мин. 340Нм при 1900 –3500 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, АКПП

Дизельные:
1,6л. Duratorq TDCi 85кВт (115л.с.) при 3600 об./мин. 270Нм при 1750 –2500 Евро 5, Старт-Стоп, 6-ст. МКПП
1,6л. Duratorq TDCi ECOnetic 85кВт (115л.с.) при 3600 об./мин. 270Нм при 1750 –2500об./мин., Евро 5, Старт-Стоп, 6-ст. МКПП
2,0л. Duratorq TDCi 110кВт (150л.с.) при 3750 об./мин. 320Нм при 1750 –2750 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, 6-ст. МКПП
2,0л. Duratorq TDCi 110кВт (150л.с.) при 3750 об./мин. 320Нм при 1750 –2750 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, PowerShift
2,0л. Duratorq TDCi ECOnetic 110 (150л.с.) при 3750 об./мин. 320Нм при 1750 –2750 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, 6-ст. МКПП
2,0л. Duratorq TDCi 132кВт (180л.с.) при 3750 об./мин. 340Нм при 2000 –3250 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, 6-ст. МКПП
2,0л. Duratorq TDCi 132кВт (180л.с.) при 3750 об./мин. 340Нм при 2000 –3250 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, PowerShift
2,0л. Duratorq TDCi ECOnetic 132кВт (180л.с.) при 3750 об./мин. 340Нм при 2000 –3250 об./мин., Евро 6, Старт-Стоп, 6-ст. МКПП

Ну что, господа, ровно через неделю нас ждет конец целой эпохи. Некоторые из вас являются счастливыми обладателями хэтчбеков и "универсалов" Mondeo бельгийской сборки. И хотя россияне уже несколько месяцев не имеют возможности заказывать себе эти автомобили, всё равно грустно, что 21 июля 2014г. с конвейера Завода Ford Genk сойдет последний Ford Mondeo.
После летних каникул (которые в Испании пройдут во второй половине августа) Ford начнет производство уже новой модели на заводе в испанской Валенсии. У голландских дилеров уже нет возможности заказывать Mondeo с бельгийского завода. Всё, что будет распродаваться - это складские запасы. Новая модель ожидается в европейских шоурумах в декабре.
Производимые на заводе в Генке S-Max и Galaxy европейские дилеры смогут заказывать вплоть до середины сентября. Сборка S-Max и Galaxy будет продолжаться до конца текущего года. После этого, производство автомобилей Ford в Бельгии полностью прекратится. О дальнейшей судьбе завода пока ничего не известно.

На фото: протесты полуторагодичной давности, вызванные объявлением о закрытии завода в Генке.

Фото: REUTERS / Francois Lenoir

В Нидерландах.

В декабре этого года 20 новых Мондео сойдет с конвейера во Всеволожске и отправятся покупателям.

FocusnikII
а от куда такая инфо. и почему 20.