Автозаправки города, Бензин, Топливные карты

Adelante:

ГОСТ Р 51866-2002

4 Концентрация серы3), мг/кг, не более
вид I 11) 150> По ГОСТ Р 52660 или приложению А [17], [12], [18], [24], [25], [26], [27]
вид II 50 По ГОСТ Р 52660 или приложению А [24], [25], [26], [27]
вид III 10 10) По ГОСТ Р 52660 или приложению А [24], [26], [27]

3) См. пункт 6.3.
10)В паспорте качества норму содержания серы не более 10 мг/кг следует маркировать как "отсутствие".
11)Допускается выпуск в оборот бензина со значением по показателю "Концентрация серы, не более 150мг/кг до 31.12.2011".

Adelante:

И всем давно известно, чем выше класс - тем выше качество

Чем выше класс, тем выше экологичность.
На динамику это влияет обратно пропорционально.

Вообще, для человека, занимающегося бензином, стоко косяков на один час - это перебор

Raps74
и чо ты мне это написал?
я это и так прекрасно прочитал
все тобой написанное и подтверждает, что Лукойловский бенз выше качеством

Ты вообще странный
Ты разве не в курсе, что чтобы повысить класс, нужно улучшить качественные показатели?! Чем и занимаются в последние годы крупные НПЗ по всей стране, неся серьезные затраты по модернизации. Т е "поднимая уровень евро" НПЗ улчушаю его качество.
В той же Европе давно Евро 5, которому соотвествует и высокооктановый бензин.
У ГПЧ всего 3 класс и качество его хуже, чем
Лукойл и его 4 класс

Поражаюсь твоему невежеству, за сим предлагаю окончить бессмысленый разговор.

Adelante
Какой смысл ты вкладываешь в слово "качество"?

Ты вот токо что выложил 2 паспорта, нашел в них токо серу, которая, в конечном итоге, соотвествует госту, и больше никаких фактов в цифрах нет.
А демагогствовать то я умею получше тебя

Raps74
Для меня слово "качество" - это набор качественных показателей, присущих тому или иному предмету, субстанции и т.п.
В случае с бензином, это набор определенных свойств, отраженных в химическом составе и подтвержденных анализом в лаборатории, на который выдается Паспорт Качества.
У какого бензина данные показатели лучше, у того, соот-но, и качество выше.

Adelante
А для меня качество - это на котором едет лучше. И все. Остальное - популизм

еще раз убедился, что ГПН ни чем не хуже лукойла. в ГОСТ укладывается.
бумажки вырвиглаз, фиг что прочтешь.
я так и не понял, где расписаны показатели евро 3 и евро 4 для топлива?

sapfear
Да он сам походу не знает

Raps74:

А для меня качество - это на котором едет лучше

ВОт это не всегда верно, ехать может лучше и на более гавённом, но за счёт присадок в топливо.

OlegaN[EL]
Например?

OlegaN[EL]
я думаю в понятие качетсва нужно внести показатель, как долго машина едет
и если едет хорошо и долго, без вреда моторо и выпускной систем - то бенз хороший. хоть пусть состоит из спирта и присадок

Еще раз повторюсь, я не поклонник ГПН, я наоборот пока что зол на них
Но в сравнении меня интересуют только факты, цифры и собственные ощущения.
С цифрами Аделантыч обосрался пока что ))

Raps74:

Например?

Какой пример? Название присадок? Я в них не шарю.

OlegaN[EL]
Ну так вот. И я не шарю. Я потребитель. И мне нужны потребительские качества
А показатель этого - попометр, и свечки на ТО.

Raps74:

sapfear Да он сам походу не знает

Я кажется все понял
С тобой разговаривать про бенз, тоже самое, что со мной про энергетику
Посмотри еще фракционный состав и долю бензола - по ним ГПЧ тоже не лидер

Adelante
Так ты показывай, показывай цыферки то )
Цыферкам я верю )

Raps74:

OlegaN[EL] Ну так вот. И я не шарю. Я потребитель.

Вот и ответ на твою непробиваемую тупость

Adelante
как содержание бензола влияет на мощность, октановое число, свечи и катализатор?

Raps74
Бензол 0,89 у Лукойла
Бензол 0,95 у ГПЧ

а д б не более 1

Adelante:

Вот и ответ на твою непробиваемую тупость

Гражданин, я папрасил бы.
ГОСТы в отличие от тебя я читать умею. И паспорта сравнивать.

Adelante:

Raps74 Бензол 0,89 у Лукойла Бензол 0,95 у ГПЧ а д б не более 1

Т.е. опять укладывается в норму?

то есть разница бензола 6 сотых процента? то есть 0.0006 объемной доли? помоему это на границе погрешности

Adelante
заметь, такой важный показатель, как октановое число у ГПН 96.8, у ЛК - 95.1. разница больше 1.5.
я только бы уже изза этого задумался о переходе на ГПН. ибо при плавании качества у ЛК мб чуть ниже 95, а ГПН ниже 96 не опуститься

sapfear:

Adelante как содержание бензола влияет на мощность, октановое число, свечи и катализатор?

Объясню как читать показатели в паспорте раз и на всегда
если написано не более какой-то величины, то чем меньше фактическое значение - тем лучше
если написано не менее какой-то величиный, то чем выше по факту - тем лучше
В совокупности по анализу всех показателей можно определить, как они влияют и на мощность, октановое число, свечи и т д
За разъяснением влияния на перечисленные факторы совокупности показателей можешь обратиться к специальной литературе, либо в лабораторию (пр-т Ленина, 2). Либо поверить мне, что чем лучше данные доказатели в сравнении с действующими нормами оценки качества, тем живее буду свечи, катализатор и т.д.
По сему, в данном конкретном случае, показатели Лукойла чуть лучше показателей ГПЧ, соотно качество выше.

Adelante:

если написано не более какой-то величины, то чем меньше фактическое значение - тем лучше если написано не менее какой-то величиный, то чем выше по факту - тем лучше

эт понятно.
что лучше - разница в 0.06% содержания бензола или 1.7 по октановому числу?
учитывая, что и то и другое в пределах ГОСТа

sapfear:

Adelante заметь, такой важный показатель, как октановое число у ГПН 96.8, у ЛК - 95.1. разница больше 1.5. я только  бы уже изза этого задумался о переходе на ГПН. ибо при плавании качества у ЛК мб чуть ниже 95, а ГПН ниже 96 не опуститься

а то, что у тебя серы будет 90 в этом бензине, не смущает?

Adelante
неа, это же в пределах ГОСТа

Adelante:

а то, что у тебя серы будет 90 в этом бензине, не смущает?

а на что влияет сера?