Беседка ST (архив)

Равновесие
PeterPeter
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/3serie...or/content.html ткните ссылкой - в упор не вижу

Tomagafk
ну это старая трёха, надо пол-года подождать новую.

injecti0n
Ты бюджет этого самолета озвучь, не все готовы ехать за границу и строить машину под ключ, точнее таких единицы. Да и про баланс, надежность, экономичность такой машины можно долго обсуждать.

Tomagafk:

Да и про баланс, надежность, экономичность такой машины можно долго обсуждать.

что то я не знаю не одной машины, которая активно было валила, которая без этих проблем

PeterPeter:

Tomagafk ну это старая трёха, надо пол-года подождать новую.

чтд алтернативы такому хундаю сегодня просто нет, так что все разговоры о цене и т.д ниочем

injecti0n:

Tomagafk: Да и про баланс, надежность, экономичность такой машины можно долго обсуждать. что то я не знаю не одной машины, которая активно было валила, которая без этих проблем

ты технично упустил момент со стоимостью этого проекта

Tomagafk
да не, не дорого кстате, около 150, но и прибавка в 200+ очень существенно. Тока там вроде не турба, а компрессор, перепутал.

Tomagafk:

injecti0n Дим ты серьезно спрашиваешь? Турбирование нетурбового - аццкий колхоз по своей природе. Ты просто не сталкивался, поэтому не представляешь масштабов бедствия.

ты это HGP http://www.hgp-turbo.de/ расскажи, они носки и пассаты 32е и 36е надувают на ура (всё китами продаётся), а там механика, полный привод и от 500+ лс легко получают, и при этом всё едет и не ломаетЦО

Tomagafk
дорестайловый взять 2011 года и чипануть. Так что вполне альтернатива.

The Pirate JACK:

Tomagafk: injecti0n Дим ты серьезно спрашиваешь? Турбирование нетурбового - аццкий колхоз по своей природе. Ты просто не сталкивался, поэтому не представляешь масштабов бедствия. ты это HGP http://www.hgp-turbo.de/ расскажи, они носки и пассаты 32е и 36е надувают на ура (всё китами продаётся), а там механика, полный привод и от 500+ лс легко получают, и при этом всё едет и не ломаетЦО

вроде ещё APR возит, этот 32 в Моренди делали.

ц-купе можно ещё взять, например.
http://avilon.ru/autosalone/sales_avto/ind...hp?show=1189516

injecti0n:

Tomagafk да не, не дорого кстате, около 150, но и прибавка в 200+ очень существенно. Тока там вроде не турба, а компрессор, перепутал.

Мы про одного человека говорим? Который в Голландии делал R32?

The Pirate JACK
Про то что не ломается это по собственному опыту?

Tomagafk:

injecti0n: Tomagafk да не, не дорого кстате, около 150, но и прибавка в 200+ очень существенно. Тока там вроде не турба, а компрессор, перепутал. Мы про одного человека говорим? Который в Голландии делал R32?

наверно нет

PeterPeter:

ц-купе можно ещё взять, например. http://avilon.ru/autosalone/sales_avto/ind...hp?show=1189516

170 сильный дизель

Tomagafk:

The Pirate JACK Про то что не ломается это по собственному опыту?

ну как говорится с дуру то можно и сломать.
парни надёжно всё делают, при нормальной эксплуатации.
Все агрегаты под мощу усилены.

Tomagafk
это бензин http://www.drive.ru/mercedes/models/2011/c..._blueefficiency

PeterPeter
Ну неплохо, хотя всего 1.8, да и мерседес пусть даже купе на спорт не сильно тянет, да если акцию не учитывать до мерс дороже стоит

ребята подскажите пожалуйста сколько стоит дрим выпуск+обманка. и какой кулер лучше воткнуть, читаю тему про впуск, но так и не понял, родной от рс канает или есть лучше?

Кулер многие ставят RADTEC, хотя есть и альтернативные.

МНОГО букв
Особенно понравилось вот что:
Сегодня в России 27 нефтеперерабатывающих заводов, все постройки до 1990 г.
1.600 ликеро-водочных заводов России построены после 1990 года
Не поленитесь осилить

Cyxapb:

МНОГО букв Особенно понравилось вот что: Сегодня в России 27 нефтеперерабатывающих заводов, все постройки до 1990 г. 1.600 ликеро-водочных заводов России построены после 1990 года Не поленитесь осилить

какойто жесский бояяяянище!
да у нас полная жопа. да у нас много алкашей и нарков. да у нас много чего упадочно. но мы тут живем и в наших силах это изменить.
как говориться: хочешь изменить мир, начни с себя. давайте меняться к лучшему. давайте не будем курить и употреблять алкоголь, перестанем мусорить и ругаться матом. и может быть вокруг что то изменится

M MihasMSK:

давайте не будем курить и употреблять алкоголь, перестанем мусорить и ругаться матом. и может быть вокруг что то изменится

тоже фигня, от полного отрицалова, добро рерко когда бывает

injecti0n
От того что ты бросишь курить станет хуже?

injecti0n:

M MihasMSK: давайте не будем курить и употреблять алкоголь, перестанем мусорить и ругаться матом. и может быть вокруг что то изменится тоже фигня, от полного отрицалова, добро рерко когда бывает

это лишь начало. вы попробуйте сделать хоть такую малость, вместо того, что бы заявлять "отрицалово"
иначе получается бред типа: "отрицалово самого отрицалова порождает полное отрицалово отрицалова"

Listard
станит лучше, это факт. Но вот от алкоголя я не готов отказаться

injecti0n
Я тоже иногда могу вискарика бахнуть, тут главное переодичность и дозировка. Раз в месяц посидеть не до свиноты - это по-моему не зазорно.

гулял собачку и во дворе сфотал смешную картинку.

drRaceWars
У нас ленточками огороживают припаркованную Италию в центре города и стоит специально обученный био-робот охраннег

Подскажите пожалуйста!

Здравствуйте!
У меня вот такой вопрос:
У меня семья, двое детей. В данный момент я сам езжу на Форд Фокус 2 1.8 и продаю ее. Я много начитался про Focus ST, в то же время в одной из передач от 2005 года, Александр Гусаров очень хвалил СТ и в конце передачи говорил, что сам бы хотел иметь такую машину, о чем он до этого ни в одной другой передачи не говорил. Так вот, я всем сердцем хочу Focus ST, но к сожалению ее с 2010 года не выпускают, если брать то только с рук. В то же время мне разум подсказывает, что стоит брать Ford Mondeo 2.5Т. На разных форумах у владельцев Фокус СТ я спрашивал, все говорят, однозначно бери Фокус СТ.
Я сам не ездил ни на том ни на другом.
Меня интересует:
ощущения на руле (острота, обратная связь, нагруженность, четкость и четки ноль);
динамика (сток и с чипом, разница);
комфорт (меньше всего, но интересует) особенно вибрации на мелких неровностях и шероховатостях (эноргоемкость).
Понятно, что Mondeo 2.5Т по каким-то параметрам будет отставать от Фокуса (динамика, спортивность), но сильно ли это будет заметно?? И стоит ли жертвовать комфортом, семейной практичностью и вместительностью Mondeo, покупая Focus ST???
Стоит ли ради динамики и управляемости СТ жертвовать вместительностью, комфортом и престижем Мондео??
В общем, я в замешательстве! Подскажите, пожалуйста!