Лакокрасочное покрытие / ЛКП.

спасибо

Некоторое время назад обнаружил на задних арках неприятную картину - облупилась краска - камнями, песком сечет, ржавчины не видно, но такая ситуация напрягает. Чем можно это края защитить, пока внешняя часть арки без краски не осталась? Накладки мож какие есть не сильно уродские?
Периодически присматриваюсь к остальным фокусам, недавно видел на достаточно свежем ФФ2 такую же картину, весь кузов как новый, а арки обшарпаны...

А у меня отвалилась краска под задним стеклом на хэтче (ржа есть)
А также местами над и под хром накладкой... Вобщем беда с задней дверью.
Скоро Фокусу 12 лет

Вот и фотку сделал сейчас... тока левая половина, с другой стороны вроде всё нормально пока

BabNIK
И гарантия на кузов от сквозной ржавчины, вродебы тоже 12 лет.

2 ALL
Если при ремонте вам зачистят места, где отвалилась краска
(А Вам их обязательно зачистят и заматуют)
- прощай микронный слой цинка, который там был.
Что бы нормально защитить металл,
нужен бутерброд:
кислотный грунт,
потом эпоксидный грунт
а потом как обычно:
грунт
краска
лак.

Если не соблюдать технологию -
Здравствуй ржавчина.
Но, в Росии редкий сервис будет вам так делать.
Даже за дополнительные деньги.

У них есть две основных причины:
1)Эпоксидник долго сохнет.
2)" Мы так не делАМ, потому как так не делАМ."
В переводе это означает, что у любого маляра отработана своя технология.
Он точно уверен, что компоненты которые он использует - сочетаются.
Он это проверил опытным путем, покрасив не один десяток машин.
И ему вовсе не нужно, что бы вы вернулись через месяц на перекраску.
Но,так как большинство автолюбителей мало волнует, что находиться под эмалью и лаком,
то ему не выгодно усложнять свою технологию покраски.
Потому как , того, что он предлагает точно вполне хватает на один сезон и более.
Именно поэтому большинство сервисов дает гарантию на лакокрасочное покрытие 1 год.
И никогда вам ее не даст на появление коррозии.
Потому как, по их глубокому убеждению, в большинстве своем - их дело - красить,
а не защищать металл от воздействия внешней среды.

Такая же проблемма, отбортовка задних арок довольно прилично подоблупилась. подкрашивал - на долго не хватает - зима максимум =)

прихожу к выводу что надо закрасить, а потом толстой виниловой пленкой края арок и порог пройти, только пока не решил - черной(как на новых полно приводных универсалах) или в цвет кузова...

uzipof
я на своей после покраски этих мест прошёлся в 3 слоя антигравием прозрачным, получилась плотная эластичная и невидимая защита. Посмотрим как зиму переживёт.

около 4мес назад обнаружил что отошла краска на внутреннем загибе арки заднего левого колеса.
Снял колесо, защиту(валенки). Просмотрел везде и еще пару небольших мест нашел.
Немного очистил что можно и подкрасил с подкрашивающего набора, сейчас провел пальцем а красочка крошиться.
Вт думаю сделать так же и на некоторое время забыть и потом снова...или как? до ребра еще далеко но ой как страшно!

на моём фокусе 2004г. был скол на крыле(как будто бы наждачкой прошли)до голого метала. 2 года проездил корозия не наблюдалась,был удивлён, но решил подкрасить крыло карандашём на голый металл.проездил год-ржавчины пока не видно. с наступлением весны облупилась краска на двери,появилась ржавчина, планирую так же закрасить. посмотрим на сколько хватит. Но фото12 летнего форда реально пугает...

Народ а всех у кого краска отваливается Русофокус или нет ? У меня русофокус тоже передние крылья и местами низ дверей облез.

у меня Питер. владельцы америкосов отпешитесь!

knyazev
Я все злаполучные места,зачистил,преобразователем ржавчины облил,зашпаклевал и грунтом обильно,но это на время)
Сейчас займусь в плотную,как погода по лучше будет )

америкос 2000, родная краска, отваливается в нижней части дверей

sam07
а в России с какого года?

Думаю не важно с какого года в России была у меня тойота(японец) старая, когда продавал спрашивали она что перекрашенная . Это косячная технология покраски Форда 1. без грунты или еще как. Видел не давно фф1 такси разговаривал таксер говорит у них на всех фф1 так.

В России с 2005 , грунт там есть, иначе в первый же год началось все отколупливаться)
10 лет приличный срок для любой краски, если бы мы жили в солнечной Калифорнии тогда возможно еще бы и подержалась

вот такая моя проблема с багажником! скока нынче перекраска багажника встанет?
http://media.ffclub.ru/up114985-IMG_0008.jpg[/IMG
]

ff2sergio199
Баг очень известный. Что могу поведать по сему вопросу:
Два года ездил без подключённых фонарей номерного знака - проблема ушла. Перед прохождением ТО подключил. Через два месяца всё вернулось на круги своя , то есть краска вокруг Гиевской накладки стала отваливаться и появилась ржавчина из под неё. То есть вода и электричество делают своё пагубное дело .

Chily
то есть крась-не крась все равно опять облезет? вот ж...а!

ff2sergio199:

то есть крась-не крась все равно опять облезет?

Именно . Люди меняли эту блестящую саблю на обычную, вроде эффект электролиза пропадал.
Но я думаю, что лучше решить проблему с другого бока - изолировать подсветку номерного знака. А тут надо покумекать .

Chily:

ff2sergio199: то есть крась-не крась все равно опять облезет? Именно . Люди меняли эту блестящую саблю на обычную, вроде эффект электролиза пропадал. Но я думаю, что лучше решить проблему с другого бока - изолировать подсветку номерного знака. А тут надо покумекать .

ладно! подумаем! перекрашу перед продажей!!

sam07
10 лет не срок для хорошей краски еще раз пишу была тойота японец на момент продажи ей было 10 лет . родная краска и не думала отваливаться , периодически вижу ее в городе нормально все .Все таки Это технология покраски такая.

ustas1979
везде условия эксплуатации разные, ты уверен что твоя бывшая тоета не облезла бы если каждую зиму пробовала "коктель Лужкова"?

а у меня просто сабля отвалилась и сё, а краска облезает под номером...

jerrygarcia
и номер сними чтоб и там краска не облезала!

knyazev, отличная идея

Доброго времени суток Всем, хочу поделиться своей ситуацией: ФФ1 2003 года, я второй хозяин четвертый год, на втором годе экп-ии заметил ржавчину на внутренних низах задних дверей, содрал краску, побрызгал преобразователем ржавчины, но через пару месяцев, ржа стала ползти дальше, появились раковины. В сентябре 2010 досконально очистил ржу, помазал преобразователем Кольчуга, нанес три слоя грунтовки hi-gear, (сушил нормально), в магазе подобрали эмаль в цвет и загнали в аэрозоль - покрасил три слоя, сверху лак, в полости дверей залил антикорозийку. На все потратил около 1500 рублей. Наблюдаю, пока все нормально, лето тоже самое хочу сделать с арками. Сколы на борту не ржавеют. Конечно зависит от условий содержания: в год проезжаю 15-20 ткм, Федя живет в гараже всегда чистый.

недавно красил передний бампер. 1 элемент покраски стоит 5 тыров

Chily
закрасил фордофским ремкомплектом! покрыл лаком! покрылось грязью и все ок! буду ездить так! вааще не видно если невсматриваиться