Ford Explorer V (U502)

Spawn {RUS}:

Я счас в турции, может пробьешь, я приеду, и тоже к своему тогда заеду... Заранее рахмат...

Не залили (((

А ещё я про ключ забыл написать.
Ключ хоть и выглядит "не совсем современно" (сильно мне напомнил старый ключ от ведра), но зато:
Радиус действия и стабильность работы стали лучше и больше. С квартиры добивало туда, где раньше вообще никак и ни в какую.
Лампочка стала моргать наконец.
При этом пару раз моргала красным, а машина заводилась ( то есть сигнал доходил, обратный не ловил ключ).

Вот что ещё меня порадовало, а поделиться забыл )))

tired_pilot:

Не залили (((

Человек-Электрон в помощь '
Читал про такого на форуме бегемотоводов?

Джордж

Джордж:

Человек-Электрон в помощь ' Читал про такого на форуме бегемотоводов?

Не читал.
Залить то есть кому, надо только достать)))

tired_pilot:

Джордж Не читал. Залить то есть кому, надо только достать)))

http://fordexplorernew.ru/index.php/topic,1056.0.html

tired_pilot:

В пятницу на ТО буду, спрошу )))

Спросил?

Spawn {RUS}:

Спросил?

tired_pilot:

Не залили (((

tired_pilot:

так они не заливают обновы по умолчанию, ток если TSB, или отзывная.
Типа деньги экономят, гады.
Так что ток к Электронику, либо договариваться, читай коррумпировать официала...

Я себе пока ничего не делал, ибо ФСК до 150ккм.
Есть опасность, что при наступлении мутного гарантийного случая будут проверять все прошивки, и могут прицепиться к обновленным прошивкам .

Одно слово, Россия, чё

Джордж
Да Импэкс вообще ближайшие полгода стороной обходить надо.
Судя по тому, что у них происходит

Джордж
tired_pilot
Сейчас своего диагноста у официалов потормошу, узнаю что да как... Было бы клево конечно узнать номер прошивки у свежих экспов...

Ну ФСХ/ФМК не было бы самим собой, если бы не подвохи по гарантии и ко.
А дело в том, что в начале июля у меня начал... Облазить руль. И таки это не гарантия. Ибо машину купили в июне 2016 и на отделку салона гарантия 2 года.
Так что буду ездить с активно облазящим рулём. Супер реклама: 2 года и салон облазит )))

А ещё заметил: от светодиодов в дхо/дальнем пошли помехи по радио. От чего это началось я не понимаю, но эффект есть.

А ещё изучил спорт повнимательнее. У него реально есть подготовка к фаркопу и лючок в бампере. Но про это никто нигде никогда не писал. И это печаль.
Вдвойне печаль, что такую подготовку на другие модификации не ставили и не ставят.
Видимо снова "дорога, богато и не гоже"

tired_pilot
нда...

tired_pilot
Да, руль чересчур " нежный".
Кольца/часы/браслеты, да и ваще любое прикосновение чем нить, кроме ладони, приводит к зацепам...
У меня заблестел уже года через полтора
Если собираешься еще долго ездить, перетяни его в нормальную кожу, рублей за 5, и забудь

Джордж:

Если собираешься еще долго ездить

На 5 лет, прошло только два )))
Другое дело, что с моими пробегами реально надо будет в следующем году менять, чтобы на дикие ремонты не влетать (я так думаю)

tired_pilot
ждем дружно 6 эксп... первым возьмет Джордж... А мы позже

tired_pilot
Скок набегал уже?

Spawn {RUS}:

tired_pilot ждем дружно 6 эксп... первым возьмет Джордж... А мы позже

Ну, спасиб канешн, за веру в мои финансовые возможности , но увы, не все так радужно...это раз
Два: я не сторонник быть бета-тестером косяков автопроизводителей, посему предпочитаю не брать тока появившиеся модели. Через год, а еще лучше через два производства- самое оно.
Три: чет мне подсказывает, что цена ФЭ6 будет плюс лям к нынешнему, или около того.
А покупать машину стоимостью в однокомнатную квартиру за МКАДом я точно не буду...ибо надо уже потихоньку о пЭнсии думать...
Ну, и четыре: в конце августа моему бегемоту будет три года, и 80-81Ккм, а у бегемота ФСК на 5 лет и 150 Ккм., посему ездить на нем буду еще минимум два-три года...
Как-то так...
Хотя...Если б щас надо было бы менять машину, то я бы смотрел Кадьяк 2.0Т/СорентоПрайм 3.5 ..или Бегемота нового...
6-го точно не стал бы ждать.
Нуачо, помницца, в 2012 я поменял ФМ4 на ФМ4 рестайл, и ниразу не пожалел)))

ЗЫ и ваще, чет похоже, что я наигрался в машинки уже...главное, чтоб мою джёппу исправно и безопасно возила, остальное второстепенно...

ЗЗЫ но на ММАС пойду обязательно, глядишь че-нить новенького увижу)))

Джордж
Почти 92К уже по России накатал трудяга)))

Сделал в пятницу ТО 105К
Само ТО 12,5К (ибо скидки корпоративные)
А ещё 19К за замену правого переднего подшипника.
Ибо загудел
Посмотрим насколько остальных хватит.

tired_pilot
А чо подшипник за такие деньги??? Он отдельно не меняется?
Гарантия уже ёк чтоль?

Джордж:

tired_pilot А чо подшипник за такие деньги??? Он отдельно не меняется? Гарантия уже ёк чтоль?

105К пробега, конечно ек )))
Так это отдельно и поменяли
Разобрали ступицу, поворотный кулак.
Выпрессовали подшипник.
Запрессовали обратно
Собрали.
Из 19К это 7К подшипник, а остальное работа. По нормам 6 нормачасов на замену надо...
Реально за 3 поменяли

tired_pilot
У дилера делал? Чет какие то конские цены на работу...

Джордж:

tired_pilot У дилера делал? Чет какие то конские цены на работу...

Служебная, у дилера
1800 р/нормочас

А я тут под шумок рулевую поменял... по гарантии...

Spawn {RUS}:

А я тут под шумок рулевую поменял... по гарантии...

У меня это уже пройденный этап, на 47ккм рейка просто вырубилась, хотя ничто не предвещало проблем.
Щас 91ккм...
Еще осталось ФСК до конца августа 2020 или до 150ккм
Spawn {RUS} как задняя- подвеска поживает?
Стоимость кулаков знаешь?

Джордж:

Стоимость кулаков знаешь?

Нет, просвети... у меня там заменяют по гарантии опять же задний стабилизатор в сборе... Гляну, как там кулаки...

Spawn {RUS}
Каждый кулак -по 35Круб. Сайленты отдельно не меняются...
Кароч, перетряхнуть заднюю подвеску-около сотни Круб.

9 января 19 данная тема станет неактуальной

-Евгенич-:

9 января 19 данная тема станет неактуальной

Эт почему? Типа, 6-е поколение презентуют?

Джордж
Типа да, обещали )))

Только рестайл... Нового не буду даже рассматривать Пусть всякие рейки вылечат сначала...