Страхование в Архангельске и области

Поделюсь некоторыми секретами работы страховой. Например когда вы причинили ущерб застрахованному (по КАСКО) авто. Существуют правила страхования по КАСКО. Так вот в этих правилах обычно п.10.5.4 говорит примерно следующее- при наступлении страхового случая, при наличии третьего лица-причинившего вред застрахованному имуществу, страховая обязана заблаговременно пригласить это третье лицо на место осмотра авто. Что делают страховые компании - они виновного не приглашают. Идеальный вариант для страховой компании - признать машину тотальной (т.е. полностью уничтоженной).
Какие от этого "плюсы"? Во первых страхователь не идет по судам и получает полную стоимость авто на руки (при этом авто переходит в пользу страховой компании). Либо авто остается у владельца, он оценивается и владелец дополучает определенную сумму.
Что выигрывает страховая? Во первых она не проиграет ничего - свои деньги она заберет потом у виновного через суд. Во вторых избавляется от проблемного авто. И поэтому, для "натягивания на тотал", страховая отправляет авто в автосалон к "своему мастеру" на деталировку. Что делает мастер - он считает "по сверх полной программе" плюс "сколько еще не хватет до тотала? - 20 тыщщ- ой тут у фарки крепление сейчас вот надломилось..." Но есть еще одно "но" - это процент стоимости ремонта. Так вот на ТОТАЛ этот процент должен быть в пределах 70-75 проц от стоимости нового авто. Но порой бывает, что тоталят уже на 63!!!

Что в это время виновник трагедии? а ничего! Даже если Вы придете в страховую - Вам примерно ответят так: мы вас необязаны никуда приглашать, поскольку это дело страховой и владельца авто и никого более. Для чего это делается? а для того чтобы Вы не мешали "тоталить" машину. Не досаждали мастеру, не оспаривали стоимость ремонта и прочий гемор.

Потом будет тишина 2-2,5 года. А потом придет письмо.

Почему такой большой срок? Ну во первых исковая давность 3 года и время есть. Во вторых затребовать повторную экспертизу Вам не предоставится возможность- машина уже изменилась до неузнаваемости и все следы преступления основательно уничтожены. Даже если вы захотите потратить тыщ 15-30 на независимого эксперта, то экспертизу он будет проводить по паре-тройке фото. В конце концов резумируя (ему же нужно будет заработать эти 15-30 тыщщ), что данные повреждения получены в результате ДТП, а вот большее установить не представляется возможным.

Что делать когда Вам придет предложение покрыть разницу между 120 тысячами и остальной (тыщщенок этак 500-700) стоимостью разбитого по вашей вине авто?
Ну во первых поймите "наказать" страховую за нарушение п. 10.5.4 через суд не удастся. Так что не теряйте время и деньги на юристов. Страховые знают, что им ничего не будет и нагло пользуется этим.
Во вторых требуйте пакет документов по данному страховому случаю. Хоть это и тайна за семью печатями и страховые компании будут говорить, что это внутреннее дело компании, но покрывать то убытки приходится Вам и поэтому требуйте полной прозрачности.
В третьих - страховые обычно замалчивают такое понятие как "годные остатки". Что это такое - это то, что осталось от авто и что можно продать, за минусом средств на перевозку, снятие, систематизирование и прочих расходов. Так вот отдельные страховые компании считают "годные остатки" своим честно заработанным (хотя ничем как удачей "наступил -не наступил страховой случай" они зарабатывать не могут - это закон).
Но допустим вы знаете про понятие "годные остатки" и открыто заявляете об этом страховой.
Далее рассмотрим способ мухляжа на оценке авто.

П.С. отвечая на вопрос заголовка темы: какая страховая вам нравится больше? советую обратить внимание на росгострах. Пусть там много доплат и прочих "минусов"...но есть там "кое что", что в случае наступления страхового случая сыграет в вашу пользу. Причем не о каких "личных" связях речи не идет.

П.С. добавлю- это сугубо мои наблюдения ни в коем случае не претендующие на истину..

Все так зыбко в этом мире- все фифти-фифти... (С)

Тема "годные остатки". Повторю- всегда озвучивайте страховой, что знакомы с таким понятием, потому как они это сознательно будут умалчивать. В одной из компаний мне прямо заявили (причем почти директор филиала!!!), что годные остатки ни есть что - как прямая выгода компании!!! (это те кто кроме как "фортуной" зарабатывать не имеют права).
Итак что делают компании: они выставляют целиком в сборе все, что осталось от авто на сайт торгов, где предлагают посетителей данного сайта оценить данный авто! Представляете себе? женщина-посетитель машину оценит тыщщ в 20, студент в 5, перекупы, которые покупают битое, чтобы восстановить в гаражном сервисе - 250. Однако надо отметить, что из предложенных вариантов вам предъявят максимально предложенный. В чем минус? естественно тот, кто хочет купить данный авто, закладывает в цену и свой "интерес заработать". Еще по раздельности авто стоит дороже (пусть частями дольше продавать, но выручить можно гораздо больше). Т.е. авто продается заведомо по низкой цене (и как следствие Вам нужно больше возмещать). Торговаться и повышать стоимость большого интереса у компании нет - быстрее сбросить "балласт"
Что делать? спросите настоящие документы купли-продажи. Как правило цена там значительно отличается от той что предложили на сайте. Тут опять "авось"- спросил виновник про доки- предъявили, нет - опять "чистая прибыль компании".

Тут мне вспомнился случай, когда чъято жена на ладе-калина разворачиваясь въехала в переднее колесо припаркованного ниссан патрол (стоимостью ляма этак 2...) страховая благополучно машину...да да...как вы бумаете? представляете себе разницу которую нужно возместить семье "третьего лица"? На сайте машинку оценят тысяч в 500, а продадут за 1,2 млн.
Вот как-то так...

если это интересно кому..Но судя по количеству "плюсов" всего 1 человеку, а вот "сомневающихся" поболе.

Сегодня ингосстрах удивил новой фичей: полис можно купить...но только в головном представительстве Ингосстраха в Архангельске и нигде более. А головной офис знаете где?

В Карпогорах!!! И для продления полиса...нужно туда привезти автомобиль для осмотра. И в зависимости от состояния авто компания принимает решение продавать ли вам свои услуги?
Но ведь я не КАСКО покупаю!!! Я страхую СВОЮ гражданскую отвественность. Какая разница на машине в каком состоянии я буду таранить авто граждан?