Сцепление, маховик и тд.
6 years
Всех приветствую. Моя, еще пока не законченная, история. При пробеге 80-85 начал на горячий двигатель(после длительной поездки) постукивать маховик, прогрессировало и на 110, заметил при движении на 4 или 5 передаче, при попытке резко ускорится(например при обгоне) происходит проскальзывание сцепления(может и маховик) т.к. запахов никаких не было. Например дернется с 2 до 3 т.оборотов и потом уже медленно разгоняется. Было решено производить полностью замену маховика, корзины и выжимного. По хорошему конечно подозрения только на маховик, следовало разобрать и на месте принять решение о замене сцепления и выжимного, но в наличии у нас в городе этого нет, все со сроком 5-7 дней(читай из Москвы), своей ямы для замены нет, переждать негде период ожидания запчастей. Было куплено:
Комплект маховик двухмассовый+сцепление+выжимной SACHS 2290601057, как выяснилось он пришел на смену 2290601013(или произошла смена номеров) эту информацию мне выдал представитель ZF в РФ, т.к. в магазинах внятно ничего ответить не могли.
Вчера получил, на субботу запланирована замена(после отпишусь по результату)
Внутри коробки:
Маховик двухмассовый SACHS 2294000660
К-т сцепления SACHS 3082000607
Выжимной SACHS 3182600150
Болты мах-ка SACHS 1874000030
и смазака .
Все удовольствие обошлось 22 950 вместе с доставкой ТК
Стоимостью запчастей удовлетворен на 100% теперь главное что бы подошло
Двигатель чипованный (около 20-25 тыс. назад) субъективно это никак не повлияло на кончину маховика, постукивать начал еще до чипа. Фото для любопытсвующих.
Авто Ford Focus 2+ 2008г.в. 1,8tdci
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (текст)
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (фотоотчет)
Процедура установки корзины сцепления 1.8TDci с использованием самодельного монтажного приспособления
Ответ Sachs о совместимости маховика LuK 415 0478 10 и корзины сцепления Sachs 3000 970 012
Ответ Schaeffler Group по маховику LuK 415 0647 10 на FF2 1.8TDci
Ответ Schaeffler Group о совместимости маховика LuK 415 0647 10 и корзины сцепления Sachs 3000 990 391
Ремонт маховика путем замены пружин
Список запчастей для замены маховика на одномассовый от Ford Transit Connecta
Комплект одномассового маховика от Ford Transit Connecta на FF2 1.8TDci
Комплект одномассового маховика от VALEO для 1.8 TDci
Положительный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo на 0,7мм
Негативный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo более 0,7мм
Ответ Valeo по применимости одномассового маховика на FF2 1.8TDci
Номера дисков сцепления под одномассовый маховик
Корзина сцепления Valeo 828378 под 835055
Возвратная пружина педали сцепления: диагностика неисправности, артикул, замена
Комплект маховик двухмассовый+сцепление+выжимной SACHS 2290601057, как выяснилось он пришел на смену 2290601013(или произошла смена номеров) эту информацию мне выдал представитель ZF в РФ, т.к. в магазинах внятно ничего ответить не могли.
Вчера получил, на субботу запланирована замена(после отпишусь по результату)
Внутри коробки:
Маховик двухмассовый SACHS 2294000660
К-т сцепления SACHS 3082000607
Выжимной SACHS 3182600150
Болты мах-ка SACHS 1874000030
и смазака .
Все удовольствие обошлось 22 950 вместе с доставкой ТК
Стоимостью запчастей удовлетворен на 100% теперь главное что бы подошло
Двигатель чипованный (около 20-25 тыс. назад) субъективно это никак не повлияло на кончину маховика, постукивать начал еще до чипа. Фото для любопытсвующих.
Авто Ford Focus 2+ 2008г.в. 1,8tdci
Topic handbook:
Фото "неживого" маховикаОтчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (текст)
Отчет от Leshikkur по замене двухмассового маховика (фотоотчет)
Процедура установки корзины сцепления 1.8TDci с использованием самодельного монтажного приспособления
Ответ Sachs о совместимости маховика LuK 415 0478 10 и корзины сцепления Sachs 3000 970 012
Ответ Schaeffler Group по маховику LuK 415 0647 10 на FF2 1.8TDci
Ответ Schaeffler Group о совместимости маховика LuK 415 0647 10 и корзины сцепления Sachs 3000 990 391
Ремонт маховика путем замены пружин
Список запчастей для замены маховика на одномассовый от Ford Transit Connecta
Комплект одномассового маховика от Ford Transit Connecta на FF2 1.8TDci
Комплект одномассового маховика от VALEO для 1.8 TDci
Положительный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo на 0,7мм
Негативный отзыв о проточке одномассового мах-ка Valeo более 0,7мм
Ответ Valeo по применимости одномассового маховика на FF2 1.8TDci
Номера дисков сцепления под одномассовый маховик
Корзина сцепления Valeo 828378 под 835055
Возвратная пружина педали сцепления: диагностика неисправности, артикул, замена
vort81
5 March 2015
KOTYRA: |
| Всем привет-после замены на валео прошло 20тыс подергивания конечно все фигня по сравнению с тем,что сцепа начала пробуксовывать раньше такого не было! О педали в пол уже начал забывать так как все это легко проверить на пятой передаче например примерно при скорости 80км в час резко газ в пол и обороты сразу начинают подниматься до трех тыс, а потом обратно стрелка опускается |
Такая же хрень! Только думал что у меня это из-за коробки шестиступки в связи с большим крутящим моментом. А тут и на 5-ти ступеньчатых тоже буксует.
KOTYRA
21 October 2014mobile
maxim1176
Да выкинутые деньги на ветер!!! Наверное если взять старый маховик разобрать,вытащить все что в нутри осталось заворить его и отбалансировать и то было бы наверное лучше!!! Вывод один буду ставить обратно новый двухмассовый!!!
Да выкинутые деньги на ветер!!! Наверное если взять старый маховик разобрать,вытащить все что в нутри осталось заворить его и отбалансировать и то было бы наверное лучше!!! Вывод один буду ставить обратно новый двухмассовый!!!
gluh64
21 October 2014mobile
А никто не ставил даухмассовый luk?
KOTYRA
Я такого же мнения. Только я думаю, что это не пробуксовка. Это скорее всего демпферные пружины диска не справляются с гашением крутящего момента, сжимаются до максимума (отсюда резкий скачок оборотов), а затем возвращаются в свое рабочее положение (отсюда обороты падают и начинают плавно развиваться). Если бы была пробуксовка то воняло бы не по-детски и обороты бы возрастали намного сильнее. Кстати, при этой болячке на круизе (5 или 6-я передачи) при резком наборе скорости кнопкой + (нажал и держу) или возврате скорости из памяти когда обороты резко скачут вверх, круиз аварийно отключается! Посмотрите ради интереса, как у Вас.
Я такого же мнения. Только я думаю, что это не пробуксовка. Это скорее всего демпферные пружины диска не справляются с гашением крутящего момента, сжимаются до максимума (отсюда резкий скачок оборотов), а затем возвращаются в свое рабочее положение (отсюда обороты падают и начинают плавно развиваться). Если бы была пробуксовка то воняло бы не по-детски и обороты бы возрастали намного сильнее. Кстати, при этой болячке на круизе (5 или 6-я передачи) при резком наборе скорости кнопкой + (нажал и держу) или возврате скорости из памяти когда обороты резко скачут вверх, круиз аварийно отключается! Посмотрите ради интереса, как у Вас.
KOTYRA
21 October 2014
gluh64
будешь первым???!!! тоже интерес есть к LUK но что то экспериментировать не хочется-VALEO хватило((( хотя фмрма известная и не плохая и подешевле немного чем оригинал!!!
будешь первым???!!! тоже интерес есть к LUK но что то экспериментировать не хочется-VALEO хватило((( хотя фмрма известная и не плохая и подешевле немного чем оригинал!!!
Я такого же мнения. Только я думаю, что это не пробуксовка. Это скорее всего демпферные пружины диска не справляются с гашением крутящего момента, сжимаются до максимума (отсюда резкий скачок оборотов), а затем возвращаются в свое рабочее пол
ожение (отсюда обороты падают и начинают плавно развиваться). Если бы была пробуксовка то воняло бы не по-детски и обороты бы возрастали намного сильнее. Кстати, при этой болячке на круизе (5 или 6-я передачи) при резком наборе скорости кнопкой + (нажал и держу) или возврате скорости из памяти когда обороты резко скачут вверх, круиз аварийно отключается! Посмотрите ради интереса, как у Вас.
gluh64
думаю, что лучше оригинала GAT не будет. Ну на худой конец Сакс
ожение (отсюда обороты падают и начинают плавно развиваться). Если бы была пробуксовка то воняло бы не по-детски и обороты бы возрастали намного сильнее. Кстати, при этой болячке на круизе (5 или 6-я передачи) при резком наборе скорости кнопкой + (нажал и держу) или возврате скорости из памяти когда обороты резко скачут вверх, круиз аварийно отключается! Посмотрите ради интереса, как у Вас.
gluh64
думаю, что лучше оригинала GAT не будет. Ну на худой конец Сакс
KOTYRA
21 October 2014
maxim1176
да попробую, с круизом так сделать!!!
да попробую, с круизом так сделать!!!
gluh64
21 October 2014mobile
maxim1176
KOTYRA
В начале темы люди вроде бы заказывали толи сакс толи люк,30к на маховик жаба душит отдавать.
KOTYRA
В начале темы люди вроде бы заказывали толи сакс толи люк,30к на маховик жаба душит отдавать.
Dimitriy89: |
| -SAVE- Спасибо! Я искал, смотрел, но что то так и не нашел(( |
Вот сообщение.
Сцепление, маховик и тд. (сообщение #14284798)
gluh64
21 October 2014mobile
И такой вопросец,до этого был тоже второй Федя 1,4 мотор.педаль сцепы была мягенькая.тут же твердая,это получается и выжимной впридачу?
KOTYRA
21 October 2014
gluh64
к-т получается около 25рублей с выжимным-если все ставить оригинал!!! маховик ориг +-14р!!! LUK+- 12р!!!
к-т получается около 25рублей с выжимным-если все ставить оригинал!!! маховик ориг +-14р!!! LUK+- 12р!!!
gluh64
21 October 2014mobile
KOTYRA
Блин искал в экзисте там 30 билось,может что напутал.можно Финисы если не сложно
Блин искал в экзисте там 30 билось,может что напутал.можно Финисы если не сложно
KOTYRA
21 October 2014
gluh64
это просто у экзиста цены такие!!! скину в личку!!!
это просто у экзиста цены такие!!! скину в личку!!!
Dimitriy89
21 October 2014
-SAVE-
Не-а, это сообщение видел.
Там не кода диска отдельно!
Не-а, это сообщение видел.
Там не кода диска отдельно!
Народ, а такой вариант возможен, Родное сцепление + маховик от коннекта?)
Это верный номер маховика Luk, 415 0478 10 ??
Это верный номер маховика Luk, 415 0478 10 ??
KOTYRA
22 October 2014
maxim1176
с оборотами точно так же происходит на круизе-сегодня прочувствовал!!!
с оборотами точно так же происходит на круизе-сегодня прочувствовал!!!
Dimitriy89
22 October 2014
Кто нибудь может подсказать номер диска сцепления sachs? Может у кого остался после замены?
KOTYRA
22 October 2014
Dimitriy89
если который оригинальный от двухмассового то могу сегодня в гараж заехать посмотреть!!!
если который оригинальный от двухмассового то могу сегодня в гараж заехать посмотреть!!!
KOTYRA
22 October 2014
Dimitriy89
вот фото с номером диска ну и если кому нужно всего остального!!!
вот фото с номером диска ну и если кому нужно всего остального!!!
KOTYRA
22 October 2014
Mirage
правильно зделал!!! сцепа скорей всего живая!!! но лучше конечно поменять для своего же спокойствия!!! удачи!!!)))
правильно зделал!!! сцепа скорей всего живая!!! но лучше конечно поменять для своего же спокойствия!!! удачи!!!)))
KOTYRA
23 October 2014
maxim1176
да-так оно и есть(((
да-так оно и есть(((
Dimitriy89
23 October 2014
Всем привет.
Разобрался я с номером диска. Звонил к поставщикам!
Код диска Sachs-1864000330 но данный диск не продается отдельно и нигде его не найти.
Поставщики рекомендуют брать комплект из за особенностей корзины( она сама настраивается пружинами на износ диска. но обратно не возвращается. Т.е с новым диском может плохо встать и сцепление будет жестким)
интересует такой вопрос, на маховик SACHS можно поставить комплект LUK(624316809) или VALEO(624316809) без каких либо ограничений?
Разобрался я с номером диска. Звонил к поставщикам!
Код диска Sachs-1864000330 но данный диск не продается отдельно и нигде его не найти.
Поставщики рекомендуют брать комплект из за особенностей корзины( она сама настраивается пружинами на износ диска. но обратно не возвращается. Т.е с новым диском может плохо встать и сцепление будет жестким)
интересует такой вопрос, на маховик SACHS можно поставить комплект LUK(624316809) или VALEO(624316809) без каких либо ограничений?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club