осмотр машины перед покупкой, нид хелп!

3MM
В партнерах есть

3.9. Организация “Check-Car” занимается услугами по проверке автомобиля перед покупкой, с выездом к покупаемому автомобилю.

Производится полная диагностика автомобиля и проверка документов:
1.Осмотр кузова (участие в аварии, утопленники, краска, “конструктор” и тд.) сварочные работы, замена деталей, выявление мест шпаклевки и других скрытых недостатков.
2. Диагностика двигателя.
3. Компьютерная диагностика бортовой системы.
4. Осмотр салона.
5. Тест-драйв автомобиля (выявление отклонений подвески).
6. Проверка документов и номерных агрегатов.
7. По завершении технической проверки автомобиля и документов на него, мы составляем акт осмотра, где мастер пишет заключение и рекомендации на данный автомобиль.

Диагностика проводится на новейшем немецком оборудовании.
Находимся в Ленинградской области, выезд по области и в СПб.
Скидка для членов клуба по предъявлению клубной карты: 10%

Более подробную информацию Вы можете узнать на сайте www.check-car.ru или по телефону 8(812) 904 888 6, а также есть наша группа в контакте ЗДЕСЬ

Представитель на форуме: check-car

Leolik
Леша, а ты когда советуешь что-то, ты уверен, что эти партнеры еще помнят о наличии форума, что какие -то представители сюда заходят? сам-то обращался, или так, в небо пук?
3MM
Личку смотрите.

lessen
Я ни в чем не уверен.
По крайней мере можно позвонить и всё спросить или языка нет??
Придерживаюсь правила покупать машину только у проверенных людей.

Leolik:

Придерживаюсь правила покупать машину только у проверенных людей.

Rolf, Alarm и т.д. ??

Leolik
Добрый день, и мне напишите пожалуйста в личку:) Планирую через недельку искать в Питере Фокус 1.
Спасибо!

И может есть тема что смотреть первым делом при покупке б.у. авто, на что обращать внимание при просмотре объявления, типа мини faq

Выступаю в качестве авто-эксперта, когда друзья покупают бу машины.

Leolik
Могу посмотреть, нужно только чтобы я был свободен в светлое время суток.

Mikello
Специализируюсь на фф1. Знаю все их косяки и знаю где искать. Звоните. тел. в профиле.

Обратитесь к офф. дилерам и пройдите там диагностику.

Daiver
не уверен что лучший совет

Naughty Bear
Но и ну худший!

Как раз про официалов, на прошлой неделе знакомый продавал машину, покупатель изъявил желание тестить и смотреть у официалов, заплатил нормальные деньги. Итог осмотра - машина хорошая, можно брать. А ее чутка царапали и соотв. красили. Возможны дилеры смотрят на битость железа и большие площади, но все равно - меня это не порадовало. Даже дилеры, за большие деньги, могут не видеть и ошибаться.

Недавно продавал 2 машины своих, могу сказать народ совершенно смотрит на то что не надо:

цитата:

ОЙ, тут крыло поцарапано...а тут оно менялось...а вот здесь порожег подбит.

Когда берешь машину, имхо, если ты в ней не разбираешься едешь к официалам. Это однозначно.

1) Кузов
2) Вибростенд!!!
3) Двигатель + кпп (проверка шумов на подъемнике)

А зимой вообще ничего сам не проверишь, максимум это царапки и сколы на лкп. Т.к. даже не сможешь разогнаться выше 100 км (а это: развал, шум ступиц, вибрация и т.д.)

По-моему по кузову - это ерунда. Главное, чтобы в тотал была не убрана, а потом не восстановлена.
Осмотр подвески, мотора, коробки, всего навесного Небитую машинку найти сейчас ооочень большая редкость.
PASH_SPb
мне не нужно
спс

Зачем фокус осматривать, там ремонт всего копеечный

Я вот А8 присматриваю 2005 года, вот там да, там нужен осмотр

Msclne
Угу, особенно задняя подвеска и мотор с коробкой - просто даром

Msclne
да уж. вообще впринципе подвеска - копейки всю перебрать.
для кого как.
а че А8 не новую тогда уж?

Vans_tm
Ну новая очень дорого стоит.

Leolik
Ну к примеру на А8 пневмоподвеска, и амортизаторы отдельно от балонов не меняются, только в сборе. Цена запчасти 50 т.р. (это только в закупке в Германии), а ГРМ поменять около 100 т.р. Ну это так, по мелочи

Ну а что там дорогого на фокусе сзади? Подвеска ценой ну максимум в 50 т.р. с работой? Я не считаю это дорого, после того, как морально приготовился к расходам на А8. Движок перебрать тоже не проблема на фокусе, только зачем?

В общем, вот так)

Msclne
ясно дело, что если речь идет о покупке подержанного авто штук за 700-800, то это копейки для покупателя.
а если авто стоит 300-400? или того меньше.
подвеска, двигло, коробка, сцепление. надо все внимательно смотреть.

Vans_tm
Все равно все не посмотришь. Вон знакомый купил а4 2004 года. Все в ажуре, смотрел у ОД, проверили все, а в итоге через 54 км обрыв ГРМ. Прикиньте какое разочарование? По этому покупка любой БУ машины это кот в мешке, и какой бы не был шаристый человек, который смотрит, всего не сможет заметить.

Msclne
вообще-то при покупке б/у машины сразу же меняют расходники, ремни и прочие запчасти, которые могут привести к дорогостоящему ремонту, чтобы потом считать с какого времени заменил и когда следующий срок, а не надеятся на авось и того парня, который только что его менял

Ну вот это все понимают, просто никто не ожидал, что проехав от автоцентра до заправки 54 км, оборвется ремень, и 20 клапанов под замену

Интересно, брать машину за 1 000 000 (это из расчета не самой ушатанной) и сразу готовиться к её ремонту, логика просто на высоте

Msclne
А ты это...решил мошной потрясти?... У каждого свои возможности финансовые. И если для тебя полтос тыров пустяк то для другого приличные деньги...

Msclne
если ремень оборвало через 50 км, значит такой "шаристый" его смотрел. или не смотрел ваще.
на диагностику к ОД я бы не поехал. причины объяснять не буду.
понятное дело, что при диагностике внутрь двигла никто не полезет.
ремень-из разряда заметного для глаз.
многие неисправности двигателя (и не только) можно замаскировать на время. кот в мешке, согласен
поэтому, после 2х подержанных машин, следующая моя будет только новой.
конечно, при нынешних раскладах покупать "иномарки", собранные в россии-лично для меня не айс,
поэтому покупка допустим пятилетней ауди имеет свои плюсы. но такая покупка после собственного опыта владения подержанными авто теперь бы для меня точно не состоялась бы, даже если бы средства позволяли.
имхо.

Leolik
истину глаголишь
а если на поиски расходников и сервисов уйдет около 100 км??

Vans_tm
Покупать БУ машину буду только из Германии. Я хочу дизелек, а в России нормального дизеля в большинстве своем нет, мне проще пригнать из-за бугра, за те же деньги, но без пробега по РФ

Но если брать новую, а она сейчас стоит порядка 3 000 000, я потеряю в деньгах около 300-400 т.р. за первый год, проще 2-3 годовалую взять.

А ремень при вскрытии был в идеальном состоянии. Распредвал сломался на две части. Я не буду вдаваться в подробности, как бы абсурдно это не звучало, но виной всему криво установленный масленый фильтр. У Ауди он ставится на специальную площадку с направляющей, а в каком-то сервисе, это площадку просто выбросили, или забыли поставить, в итоге масло не фильтровалось и в головку попал мусор.

РОМУЛ
Извини, если задел, но я покупаю машину из расчета 6 месячной зарплаты.

fordotron
А Вы с бушными машинами имели дела? Думаю нет.

Msclne
ясно.
только из Германии - правильный подход . главное, чтобы правильные люди делали. или самому
я какое-то время назад тоже хотел что-нибудь из германии.
но пошлины злые..

M Msclne:

РОМУЛ Извини, если задел, но я покупаю машину из расчета 6 месячной зарплаты.

Так нивАпрос, если есть возможность покупать хорошую тачку-надо покупать. Просто финансовая сторона вопроса у всех разная...

ЗЫ. Меня не задел...

Vans_tm
С нашими пошлинами можно взять только 3-5 годовалую машину из Германии, остальные года - ценники космос.
РОМУЛ
Слава богу, вообще уже в оффтоп скатились, надо заканчивать 6)

Msclne
в Германии тоже коты в мешках бывают
Знакомый пригнал бору дизеля с пробегом 150, через 80 накрылся маховик - 40 он нашел дешевле, вообшем отремонтировал, потом стал снимать с учета и номера не читаются вообще о чем это говорит... Вообщем кое-как снял и продал.
Сейчас пригнал форда дизельного 5-ти летнего. Растаможка немерянно стоит... стоит игра свечь...