Дневные ходовые огни

а не кто от нового мандео не примерял дневные огни -можно их в бампер врезать?

От Мондео не подойдет по изгибу.
По поводу ПДД, ладно, пусть включаются и гаснут вместе с габаритами, не принципиально, главное чтоб гасли от зажигания.

Makarich1979
так противотуманки же без габаритных огней не включаются вроде! Так на всех машинах!

Хочу подметить, спустя лишь день с момента введения "дневных ходовых огней", насколько ответственно подошли к новым правилам водители города,80% транспорта "включились"...не помню случая чтоб так хорошо народ реагировал на перемены

СеданщеГ
А у нас процентов 50 с включеными ездили и то с габаритами половино

подумываю о таком варианте: вставить в птф диоды, задрать птф вверх чтоб лучше видно было т.к. они слабже светят, замутит чтоб загорались от зажигания, но гасли при габаритах, желательно чтоб их можно было включить принудительно(легко-путем штатной схемы включения птф) и принудительно выключить, но это не обязательно. впринципе с помощью релюх можно реализовать- наити под капотом , поближе к птф возможно в блоках фар плюс или минус который появляется только при зажигании, через реле запитать к диодам- это на включение, от габаритов кинуть реле на размыкание цепи питания диодов - это на выключение. как то так

Тема про дневные ходовые огни уже есть ТУТ

Baltis:

Тема про дневные ходовые огни уже есть   ТУТ

Спасибо...моно мы тут почирикаем?

С постоянно включенным ближнем светом в режиме завел заглушил аккумулятор не будет успевать восстанавливаться, значит прикажет долго жить.
Думаю надо колхозить дневные ходовые огни.

Смотрю, в Магнитогорске -10, а у нас в Липецке +6 и по утрам сильный туман. Еду я утром, 20 ноября в таком тумане, а ведь все у нас законопослушные (особенно в первые дни) и едут навстречу с включенным ближнем. Честно говорю, сильно слепит и ни хрена не видно, ни разметки, ни пешеходов. Опплевался от такой езды, какая тут на хрен безопасность движения. Ну, это во-первых, а во-вторых, повышенный расход бензина, в третьих, чаще придётся менять все лампы (габаритные, подсветка номера, подсветка приборов, ЛБсвета), а у меня на ближнем стоят Philips X-Treme Power+80% Н7 за полторы штуки. А если хорошо задуматься, то есть ещё и в четвёртых и в пятых... .В общем, одни отрицательные моменты, а плюсов, мy opinion, нет. Пытаюсь придумать что нибудь с ДХО, чтобы не в разрез с законом, но ничего путного пока не получается. Подожду до конца года и посмотрю, как гиббоны будут реагировать на всё это, а потом и начну принимать какое-то решение. Вплоть, до замены авто.

цитата:

Вплоть, до замены авто.

Вот это по русски ,пепельница полна афто в кювет

СеданщеГ
Не надо утрировать. Машина с 2007 г. выпуска, вроде бы пора заменить, а тут и предлог нашёлся.

Baltis
Без обид я в позитиве вот тюнячие с дневными классно сделали

СеданщеГ
Да, неплохо и со вкусом. Я так вряд ли смогу.

Очень нравится вот этот комплект...пока ничего делать не буду а попытаюсь купить его...
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7734980)

Baltis
ДХО уже продаются комплектом, стоят от 3,5 тык.
А если по теме есть ++ есть и-- только толку то это перетерать, если закон уже приняли? пипл хавает...

СеданщеГ
Я к ним давно присматриваюсь . Но в моего дорест. Федьку их не воткнуть, просто нет такого места. В рестайле есть , а в моём нет. Да и цена у них не слабая. Хотя есть уже китайский аналог -на порядок дешевле. Вот только качество?

http://www.5koleso.ru/articles/4748

сколько стоят примерно фары у которых ходовые огни
уже встроены в корпус фар?
Все остальные функции огней сохраняются?

включаются при включении зажигания и гаснут при включении ближнего?

lobovoe
Таких фар в продаже пока нет.точнее нет об этом информации...

СеданщеГ
Они ж с китая

Все больше замечаю машин с самостоятельно установленными DRL.
Думаю заказать с Ебея DRL и самостоятельно вкорячить.

У меня русФФ2-рестайл 2008 г.в. с биксеноном заводским и датчиком света.
Всегда езжу с ближним светом. С момента покупки озадачился вопросом возможности включения ПТФ в качестве дневных ходовых огней. Но до сего момента руки не доходили.
Сейчас на большом форуме читаю ветки о "скандинаве" (ух и длиннющая) и ДХО.
Рассматриваю на сегодня 2 возможных варианта (реализация в любом случае весной в мае, когда потеплеет):
1. ДХО Филипс в нижнюю часть решетки (ни в коем случае не в накладки ПТФ - светить будут не вперед, а в бок);
2. колхозить "скандинав" в туманки (пара предов, релюха и перемычки). При этом сохраняется функционал ПТФ - в положении Авто днем будут включаться только туманки, с потемнением ДС будет включать головной свет, габариты, автокорректор и омыватель фар.
Дополнительно думаю заменить лампочки в ПТФ на светодиоды, чтобы машина днем была заметнее.

Sipe
Варианты оба хорошие,я бы пока не подешевеют филипсы замытил второй вариант...если есть ссылка на схему реализации второго выкладывай...

СеданщеГ
вся реализация описана в заглавном посте ветки про "скандинав" на большом форуме в "Эксплуатации"
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7685509)

еще момент, который хочу вычитать в этой ветке - как сделать задержку включения ближнего света, чтобы включался только после запуска ДВС. Задумался потому, что зимой утром/вечером темно, при положении крутилки управления светов в положении Авто датчик света включает фары при включении зажигания и они гаснут в момент пуска двигателя. ИМХО, это не айс для ксеноновых ламп и лишняя нагрузка на АКБ в момент холодного пуска.

Sipe
Андрей тебе спасибо,поеду на сервис с буком и буду мутить в туманки...не думаю что ксе лампы издохнут...да и потребление у них низкое чтоб помешать зимнему запуску...а морозяка если будет то просто переведу в положение офф предусмотрительно и все...

СеданщеГ
не за что, пользуйся
я не за колхозный ксенон в твоих туманках переживаю, а за свои родные заводские лампы в головном свете - это их датчик света в положении Авто сразу при повороте ключа включает

вот как Филипсы в решетке бампера выглядят, взято снова с основного форума

дневные ходовые огни (сообщение #8607382)

Sipe:

вот как Филипсы в решетке бампера выглядят, взято снова с основного форума дневные ходовые огни (сообщение #8607382)

То что и нужно

Ребята, очнитесь!! Не нужно устанавливать дополнительное освещение, в частности ДХО ведь это непредусмотренно конструкцией автомобиля!
Согласен, есть ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) или международные ECE R87. Если вы нарушите эти правила, но исполните требования законов страны в которой находитесь - наказывать (штрафовать) вас никто не будет, а вот если вы исполните требования данных правил, но нарушите закон (в данном случае ПДД РФ), то вас обязательно накажут (КРФ об АП).
Все эти ГОСТы и правила для производителей, а не обывателей.
Комментарий в Российской газете с Владимиром Кузиным:
Вопрос: То есть сам я их не могу поставить?
Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.