Датчик скорости. (Р)

А может такое происходить. Из-за катушки зажигания ??, хотя она то точно со спидометром не связана, блин, неужели у меня тяжелый и редкий случай ?)

burn1chegg
Сдается мне, что дело у тебя в gem - блоке. Почитай GEM блок и его функции может что нароешь. Но симптомы очень похожи.

rombik
Спасибо, прочитал, но что-то не очень похоже.. Хотя проблемы с цз у меня бывают, иногда сама срабатывает на ровном месте

burn1chegg
Ну они не будут один в один...проблема с задним ходом, с ЦЗ...спидометром. Я бы все бы в его сторону глядел.

rombik
Я конечно попробую залезть туда, но лично сам вряд ли найду что-то... Если даже причины в нем, я вот к чему..

burn1chegg
почитай, там народ вскрывал, вдруг визуально что обнаружишь, выгоревшую дорожку и т.п.

Да.. Я уже понял, под лупой просмотрю внимательно

rombik
Вообщем просмотрел внимательно, ничего не обнаружил, все цело. К статиии, ты мне помнишь объяснял про зх?, я прозвонить не мог... Вот это как то связанно),

burn1chegg
АБС есть?

rombik
Да, есть...слышал что скорость считывает именно с абс с передних колес, но тогда как это связанно с зх?) и как проверить, неисправность абс в плане считывания скорости ??

burn1chegg
Ты знаешь, по опыту подобной поломки на немце, скажу так, при наличии датчика скорости и АБС, при неисправности датчика АБС, спидометро то ложился в ноль, то плясал. А вот как это связано с задним ходом...хз. У тебя не АКПП?

rombik
Нет, механика.. У меня Русс фф, 1.8 зетек

rombik
Но думаю само абс тоже не работало бы, у меня проблем нету с абс вроде.. Все ок

burn1chegg
тогда хз...Вот я думаю, что пляски спидометра больше связаны с АБС. А задний ход...даже не знаю. На механике все просто, лягушка и все. Включил заднюю - датчик замкнулся, выключил - разомкнулся.

rombik
А у меня получается пропадает сигнал частично, ибо я замыкал фишку и нифига не горело, вот это странности...

rombik
Я уже просто в шоке с этого... Не знаю просто куда и как

burn1chegg
А пробовал исключить датчик задней скорости? Просто напрямую соеденить. Может у тебя где тупо контакт на задний ход глючит.

rombik
Понимаешь... Фишка в том, что на холодную работает на ура.. И зх и спидометр, прогревается авто, начинается попа, то зх моргает или не горит совсем, то спидометр глючит. А когда машина прям хорошо прогрева или после трассы, заводится с сильным сотрясом движка и иногда в момент этот- подпрыгивает спидометр..

burn1chegg
Хммм, может все же гем блок..хотя на заводку он не влияет.

rombik
Не, я больше думаю что где то масса плохая, провода греются, только я ничего не нашел..

rombik
Видео не могу загрузить;(, так было бы понятнее...

а проводка греется всетаки, значит замыкание - ищи

focusnic283
Ищу, пока никак... Еще особенность, стоишь на месте и газуешь резко, то тоже подпрыгивает и троит машина.. К стати, по тестовому режиму скорость тоже пляшет ;(

когда резко газуеш(движок и все ост раскачивается)и проводка качается и замыкает , значит смотреть надо там где проводка незакреплена намертво а имеет "свободный ход"или же наоборот ее чтото задевает при движении и перегазовке

burn1chegg
А как у тебя массы поживают? Масса ЭБУ например.

rombik
Массу эбу не смотрел, гляну сегодня, но я туда не лазил, вряд ли она отвалилась или окислилась сама

burn1chegg
Я немного неправильно выразился...не масса ЭБУ, а масса датчиков. Короче, масса с датчиков должна приходить на ЭБУ, минуя кузов, т.е. не должна цепляться за массу кузова, чтобы не было погрешности. На одной машине у меня было так - масса датчика температуры коротила на кузов и при резком нажатии на газ скакала температура до температуры включения вентилятора и он включался, хотя в реальности температура была нормальная. Т.е. еду, нажимаю газ для обгона, включается вентиль, было короче не айс. Я полтора года искал причину, пока всю проводку не перелапатил.

rombik
Вот буду рыть, но вряд ли что нарою, я уже как то искал.. Вроде все провода в гофре, но надо просто по внимательнее

burn1chegg
Попробуй по-другому, хотя я не уверен, что в этом причина. Нужно найти распиновку ЭБУ и глянуть, на какой контакт приходит масса с датчика скорости. И на этот контакт кинуть отдельный провод массы с датчика. Правда придется отцепить родную массу...Я так делал на другой машине с датчиком температуры. Потом так и ездил, т.к. не нашел косяк в проводке. Не знаю насколько верно это по отношению к фокусу, но принцип тот же думаю.

rombik
Я тебя понял, попробую на крайняк, но надо как то вычислить массу эту..