долго прогревается двигатель до рабочей температуры
14 years
Эти движки "холодные", хочешь тепла в салоне поменяй фильтр салонный
Темы где обсуждается
Долго прогревается двигатель и салон
Рабочая температура двигателя
Описание Система охлаждения
в главе о замене термостата есть описание о проверке.
долго прогревается двигатель до рабочей температуры
Свой фф2 2006 г. приобрёл год назад,заметил не радующую меня особенность этой машины - уж очень он долго греется, минут 20 нужно стоять, чтоб прогрелся двигло. стоял в пробке, печка была включена на 1-е положение с рециркуляцией.На ходу ЧУТЬ быстрее:от Правды доезжаю до автовокзала, температура только-только рабочая стала.Это сейчас!!!заметил этот косяк ещё прошлой зимой.проверил по умной книжке термостат, подозрения есть, что он не исправен.заехал в стк, мне там сказали, 1700 и мы его ПРОВЕРИМ на компе.
Вот что собственно хочу спросить: кто-нибудь засекал, сколько по времени греется движок 1,6 115 кобыл???буду очень признателен.заранее спасибо.
Вот что собственно хочу спросить: кто-нибудь засекал, сколько по времени греется движок 1,6 115 кобыл???буду очень признателен.заранее спасибо.
Вайт-сега
9 October 2010
Вайт-сега
Эти движки "холодные", хочешь тепла в салоне поменяй фильтр салонный
Темы где обсуждается
Долго прогревается двигатель и салон
Рабочая температура двигателя
Описание Система охлаждения
в главе о замене термостата есть описание о проверке.
Эти движки "холодные", хочешь тепла в салоне поменяй фильтр салонный
Темы где обсуждается
Долго прогревается двигатель и салон
Рабочая температура двигателя
Описание Система охлаждения
в главе о замене термостата есть описание о проверке.
deamon_10RUS
11 October 2010
Вайт-сега
это точно термостат. Также мучался прошлой зимой.
это точно термостат. Также мучался прошлой зимой.
Вайт-сега
22 October 2010
проверил свой термостат,рабочий.походу эти машины(1,6 115) такие и есть. 
если кто думает иначе,пишите,очень охото сравнить.
если кто думает иначе,пишите,очень охото сравнить.
Вайт-сега
Ну не знаю у меня (1,6 115), двигатель нагревается до рабочей температуры (89) минут за 5. В этих движках есть система ускоренного прогрева, то есть стоит обратный клапан.
Клапан этот нужен для того что бы жидкость оставалась в двигателе и не уходила в расширительный бачок и печку.
Задумайся для чего стоит теплообменник на масленом фильтре.
Если термостат в порядке проверь обратный клапан и будет тебе тепло
Ну не знаю у меня (1,6 115), двигатель нагревается до рабочей температуры (89) минут за 5. В этих движках есть система ускоренного прогрева, то есть стоит обратный клапан.
Клапан этот нужен для того что бы жидкость оставалась в двигателе и не уходила в расширительный бачок и печку.
Задумайся для чего стоит теплообменник на масленом фильтре.
Если термостат в порядке проверь обратный клапан и будет тебе тепло
Вайт-сега
Сори
забыл сказать клапан открывается при 60 градусах.
Сори
забыл сказать клапан открывается при 60 градусах.
Вайт-сега
23 January 2011
aleksi2009
где стоит этот клапан?я подозреваю, что у меня его нет.термостат у меня электронный если чоо.в любом случае этот клапан ну никак не может перекрывать печку(даже при прогреве).
где стоит этот клапан?я подозреваю, что у меня его нет.термостат у меня электронный если чоо.в любом случае этот клапан ну никак не может перекрывать печку(даже при прогреве).
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club