Про кондиционер зимой
13 years
1. Включать можно.
2. Если температура в районе муфты кондицинера выше +4 муфта передаст врашение на компрессор. Там стоит датчик температуры.
3. В крайнее правое положение ставить можно. Про включние смотри выше.
Про кондиционер зимой
Прочитал в мануале, что система кондиционирования работает только при температуре наружного воздуха выше +4 градуса (стр. 36 мануала).
Что это значит? Если температура окружающего воздуха ниже +4, то кондиционер включать нельзя? Или просто он сам не включится? А можно ли ставить регулятор направлений воздуха в крайнее правое положение? Ведь при этом опять же, должен включиться кондиционер? А на улице-то мороз... И откуда кондиционер узнает про температуру окружающего воздуха? Термометра же в машине нет (у меня нет ни маршрутного компьютера. ни климат-контроля, только кондиционер)?
Сорри, за дурацкие вопросы... Просто раньше машины с кондиционером не было, на ВАЗах ездил-с...
Что это значит? Если температура окружающего воздуха ниже +4, то кондиционер включать нельзя? Или просто он сам не включится? А можно ли ставить регулятор направлений воздуха в крайнее правое положение? Ведь при этом опять же, должен включиться кондиционер? А на улице-то мороз... И откуда кондиционер узнает про температуру окружающего воздуха? Термометра же в машине нет (у меня нет ни маршрутного компьютера. ни климат-контроля, только кондиционер)?
Сорри, за дурацкие вопросы... Просто раньше машины с кондиционером не было, на ВАЗах ездил-с...
Алексей@Focus
19 November 2004
XAT
26 November 2004
Мне наш дилер сказал (Автоленд), что на Русс. Фокусах кондиционер лишен ограничителя в +4 и включиться в любом случае. Правда что ли?
Сегодня утром попробовал включить (-10ºС), вроде не включается
. Такие дела..
Сегодня утром попробовал включить (-10ºС), вроде не включается
. Такие дела..
Алексей@Focus
27 November 2004
| цитата: |
| Мне наш дилер сказал (Автоленд), что на Русс. Фокусах кондиционер лишен ограничителя в +4 и включиться в любом случае. Правда что ли? |
Полная неправда сказана дилером.
Разницы в запчастях европейского и российкого фокуса в части кондиционера нет. Управление такое же.
| цитата: |
| "выключите вентилятор обдува отопителя??" это где такое? как его выключить? |
это когда скорость вентилятора = 0 (выкл)
Docent
30 November 2004
Кондиционер рекомендуется включасть не реже раза в месяц хотя бы на несколько минут, чтобы избежать иго повреждения/снижения ресурса вследствие долговременного "простоя" системы кондиционирования (каких именно, я не интересовался). В мануале про это подробно написано. Разумеется, делать это следует не на улице при -25, а в теплом гараже, автосервисе и тп.
Запрет включения вентилятора непосредственно во время мойки, чтобы не заливать водой фильтр поступающего в салон воздуха, я думаю, не должен вызывать вопросов. В мануале про это тоже написано.
И вообще, полезно следовать старому правилу: "Если ..., почитайте же наконец инструкцию"
Запрет включения вентилятора непосредственно во время мойки, чтобы не заливать водой фильтр поступающего в салон воздуха, я думаю, не должен вызывать вопросов. В мануале про это тоже написано.
И вообще, полезно следовать старому правилу: "Если ..., почитайте же наконец инструкцию"
mackenna
2 December 2004
| цитата: |
| У меня даже сейчас (-15 градусов), если регулятор направлений воздуха перевести в крайнее правое положение, то загорается диод на кнопке а\с. Может датчик сдох, аль просто в гараже не отапливаемом теплее -4, последнее сомнительно. Кстати можно ли при таком положении данного регулятора прибавлять температурный регулятор, или он должен находиться в синей зоне? Если температуру прибавлять нельзя, то эта функция крайне не удобна, особенно зимой, когда температурный регулятор всегда стоит на максимуме. Извините если вопрос глуп, с кондеем до этого машин у меня не было, и мануала нет. Заранее спасибо! |
Не парьтесь. Включать в крайнее правое положение (все на стекло) и на максимальное тепло зимой можно (лампочка, кстати, загорается автоматически) и удобно весьма...
По крайней мере, в мануале к VOLVO S80
сказано, что в этом положении кондикционерр работает на осушение воздуха в салоне.. вроде бы 
Дядьки, я чего-то так и не понял, можно нет зимой кондер включать??? 
Меня тоже несколько напрягает противоречие в мануале о том, что кондер надо минимум раз в месяц на пол часа включать, но при этом при температуре ниже +4 кондер не работает. Может это ФМК не для русских писал, а для эфиопов, например.
У нас щас минус 20, я кондер включил для профилактики, кнопка вроде загорелась. Я случайно кондер не завалю при такой температуре?
Правда я так и не понял работал при этом кондер или нет, т.к. регулятор холодного/горячего воздуха стоял на максимум горячий, из сопел дул горячий воздух.
Меня тоже несколько напрягает противоречие в мануале о том, что кондер надо минимум раз в месяц на пол часа включать, но при этом при температуре ниже +4 кондер не работает. Может это ФМК не для русских писал, а для эфиопов, например.
У нас щас минус 20, я кондер включил для профилактики, кнопка вроде загорелась. Я случайно кондер не завалю при такой температуре?
Правда я так и не понял работал при этом кондер или нет, т.к. регулятор холодного/горячего воздуха стоял на максимум горячий, из сопел дул горячий воздух.
| цитата: |
| По крайней мере, в мануале к VOLVO S80 сказано, что в этом положении кондикционерр работает на осушение воздуха в салоне.. вроде бы |
То же самое написано в мануале к американскому Фокусу
Именно на осушение. Можно еще рециркуляцию подоткнуть. Она потом сама отключается.
-George-
13 December 2004
| цитата: |
| Дядьки, я чего-то так и не понял, можно нет зимой кондер включать??? Меня тоже несколько напрягает противоречие в мануале о том, что кондер надо минимум раз в месяц на пол часа включать, но при этом при температуре ниже +4 кондер не работает. Может это ФМК не для русских писал, а для эфиопов, например. У нас щас минус 20, я кондер включил для профилактики, кнопка вроде загорелась. Я случайно кондер не завалю при такой температуре? Правда я так и не понял работал при этом кондер или нет, т.к. регулятор холодного/горячего воздуха стоял на максимум горячий, из сопел дул горячий воздух. |
Читайте здесь!!!
При минусе под капотом кондицтонер не включится, но лампочка гореть будет.
| цитата: | ||
То же самое написано в мануале к американскому Фокусу Именно на осушение. Можно еще рециркуляцию подоткнуть. Она потом сама отключается. |
таак. давайте не путать "теплое с мягким"
если за бортом ниже -4 то муфта не включает конд. и никакого осушения нет?
(хотя лампа горит, что ,как я понял, всех и сбивает с толку)
а вот если кондер может быть включен (т.е. за бортом "+"),
а в салоне выставлен режим ПОДОГРЕВА а не ОХЛАЖДЕНИЯ, то кондер таки работает. и работает на осушение?
я прав?
-George-
13 December 2004
| цитата: |
| таак. давайте не путать "теплое с мягким" если за бортом ниже -4 то муфта не включает конд. и никакого осушения нет? (хотя лампа горит, что ,как я понял, всех и сбивает с толку) а вот если кондер может быть включен (т.е. за бортом "+"), а в салоне выставлен режим ПОДОГРЕВА а не ОХЛАЖДЕНИЯ, то кондер таки работает. и работает на осушение? я прав? |
Да, только не забортом, а под капотом - а это две большие разницы!
mackenna
14 December 2004
| цитата: |
| Да, только не забортом, а под капотом - а это две большие разницы! |
Юрий, про "за бортом" это , конечно, правильно,.. но исходя из вопроса/ответа получается, что зимой в крайнее правое положение и на "самое горячее" включать регулятор нет смысла, что НЕправильно (может, я че не совсем понял
)PS: я не знаю, что там включается, но.. работает...
-George-
14 December 2004
| цитата: | ||
Юрий, про "за бортом" это , конечно, правильно,.. но исходя из вопроса/ответа получается, что зимой в крайнее правое положение и на "самое горячее" включать регулятор нет смысла, что НЕправильно (может, я че не совсем понял )PS: я не знаю, что там включается, но.. работает... |
Не понял вопроса, почему нет смысла?!
Алексей@Focus
11 January 2005
| цитата: |
| ХХХ - иконка в виде лобового стекла с тремя стрелками - крайнее правое положение регулятора. Вопросы: 1)у меня при такой установке индикатор включения кондиционера не загорается, это нормально? 2)Я не уверен, что кондиционер включатся в этом положении, м.быть это ошибка в руководстве (или его несоответствие жизни)? Машина выпуска 2003г. |
1. Так и должно быть.
2. При морозе может и не включится. В теплую погоду включается. Можно услышать стук муфты и включение вентиляторов радиатора.
ORK
31 January 2005
Если в мороз кондиционер не включается, а мороз стоит 2 месяца, получается как ты ни крути ручки и кнопки (у меня климат), то кондишен все равно загнется? Так что-ли?
Пока не потеплеет надо включать для профилактики или нет?
Пока не потеплеет надо включать для профилактики или нет?
kot_178
3 February 2005
Эй, народ, давайте закрепим:
Если под капотом "+", т.е когда машинка прогрета, обдув в крайнее правое положение, температуру на максимум тепла - то кондер включицца и будет работать на осушение, тобишь он работает и всё тип топ?
Если под капотом "+", т.е когда машинка прогрета, обдув в крайнее правое положение, температуру на максимум тепла - то кондер включицца и будет работать на осушение, тобишь он работает и всё тип топ?
DJ Kokos
3 February 2005
| цитата: |
| Пока не потеплеет надо включать для профилактики или нет? |
Обязательно надо включать на 30 минут не менее 1-го раза в месяц!!!
Говорю образно, так как тех.стороной вопроса не обладаю: Это для вращения всех механизмов и пелеливания всех жидкостей которые есть в кондее.
Всё более ничего не требуется!! Можно в гараже, на мойке...
| цитата: |
| Кондиционер рекомендуется включасть не реже раза в месяц хотя бы на несколько минут, чтобы избежать иго повреждения/снижения ресурса вследствие долговременного "простоя" системы кондиционирования (каких именно, я не интересовался). В мануале про это подробно написано. Разумеется, делать это следует не на улице при -25, а в теплом гараже, автосервисе и тп. |
Про рекомендации понятно,а что делать мне,если на протяжении всей зимы у меня нет возможности заехать ни в теплый гараж(не хочу напрягать знакомых и друзей,у всех дел по горло),ни в другие места,где температура выше+4
С ув.Александр
aleksandr
12 February 2005
| цитата: |
| Про рекомендации понятно,а что делать мне,если на протяжении всей зимы у меня нет возможности заехать ни в теплый гараж(не хочу напрягать знакомых и друзей,у всех дел по горло),ни в другие места,где температура выше+4 С ув.Александр |
Надо просто дождаться прогрева движка до нормы (возможно пораньше) и врубать кондер "на профилактику". При прогретом двигателе под капотом (т.е. в пространстве вокруг муфты) температура однозначно та, что надо.
С ув. Александр
-George-
12 February 2005
| цитата: |
| Надо просто дождаться прогрева движка до нормы (возможно пораньше) и врубать кондер "на профилактику". При прогретом двигателе под капотом (т.е. в пространстве вокруг муфты) температура однозначно та, что надо. С ув. Александр |
Это только в том случае, если температура окружающего воздуха до -3-4, иначе как только включатся вентиляторы, кондей моментально отрубится.
А вообще, про это ОЧЕНЬ много говорилось - пройдитесь поиском.
yar
14 February 2005
| цитата: | ||
Это только в том случае, если температура окружающего воздуха до -3-4, иначе как только включатся вентиляторы, кондей моментально отрубится. А вообще, про это ОЧЕНЬ много говорилось - пройдитесь поиском. |
лично проверено: температура воздуха -3С,при полностью прогретом двигателе маршрутный компьютер показывает 0С,включил кондиционер-ВСЕ РАБОТАЕТ
С ув.Александр
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club