Какое маслицо льем?

plombir
ваще не прынцыпиально! )

plombir
ну форд например промыфки не делает... и как быть тада?

Мне теперь с мобила на форд обратно ваще не перейти получаетсо

trumen.rus
Казаков Виталий
Valerevich
Ну не знаю , вы жирафы бальшие - вам видней !

Езжу на фордовском, усе пучком

master10051
а форд масла не делает

х120
Зато продает

Мне теперь с мобила на форд обратно ваще не перейти получаетсо

ну вы жарите блин)) тогда уж если 1 раз купил ВАЗ, теперь всю жизнь на нем ездить?)))

сегодня меняли масло - такое чувство что на ТО-2 его вообще не трогали... с момента ТО прошел год и примерно 7 тыс. км пробега, а оно выглядит как будто на нем тыс 15 проехали... промывка тоже вылилась иссиня-черная...

danhome
промыффка - ЗЛО! Менять нуна у меня

Valerevich:

промыффка - ЗЛО

панимал бы чо...

Казаков Виталий
просвяти- наткнулся тут на гуру по АКПП он вещает что менять масло в АКППП -зло ибо там есть "полезные отложения" от родного масла

Valerevich
Казаков Виталий
Промывать движок с гидрокомпенсаторами промывочным МАСЛОМ ,ваще низя ,насчот 5минуток 50:50

pahom076:

Valerevich Казаков Виталий Промывать движок с гидрокомпенсаторами промывочным МАСЛОМ ,ваще низя ,насчот 5минуток 50:50

фихня полная!!! лихко докажу что ты нипрафф!
но щас еду ис мск, так что утя есть время доказать свою правоту )

х120:

Казаков Виталий просвяти- наткнулся тут на гуру по АКПП он вещает что менять масло в АКППП -зло ибо там есть "полезные отложения" от родного масла

на первый взгляд тоже бред, пока еду подумАю. позже написаю :-)

pahom076:

Промывать движок с гидрокомпенсаторами промывочным МАСЛОМ ,ваще низя

ни то ЧТО?

Казаков Виталий
andrew1991
ТТХ промывочного и моторного масла знаете ? Промывка почти чистый керосин ,выбъет гидрики и уся любов

pahom076:

выбъет гидрики и уся любов

вот отсюда пападробней плиз)
прынцып работы гидрикоф знаешь?

pahom076:

Промывка почти чистый керосин

сам придумал? )))

pahom076:

ТТХ промывочного и моторного масла знаете ?

ну просвети... )

Казаков Виталий
Виталь ,все промывки на основе керосина ,нового ничо не выдумали ,керосин жидкость в работе в системах давления не приспособленая надеюсь против этого спорить не будешь ,как по твоему что произойдет если в систему давления (в данном случае гидро компенсаторы) попадет керосин а не масло ?

pahom076
Паш, извини, но это полный бред!
покажи мне канистру промывки на которой большими буквами написано- "НЕ ПРОМЫВАТЬ ДВС С ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМИ", да они щас почти все с ними!
даже если залить чистый керос для промывки то никаких проблем небудет
что значит фраза "выбьет гидрики"?
ничо им небудет, они бояца тока грязного масла из-за которого могут забица каналы внутри них. фсо!
воть. )

Казаков Виталий:

pahom076 Паш, извини, но это полный бред! ...

При всем уважении к старшим , соглашусь с Виталием, аргументируя.

Поскольку в начале эксплуатации своего авто перешел на кастрол 5в30 с промывкой, то решил несколько детально углубиться в суть дискуссии.
Ознакомился с устройством гидрокомпенсаторов, которое детально описано и щедро проиллюстрировано фотографиями, например, здесь. Также поликбезился о "коэффициенте объемного сжатия" жидкостей, и посмотрел справочные данные о величине этого коэффициента для керосина и различных масел - отличаются незначительно.

Поэтому, анализируя принцип работы гидрокомпенсаторов и учитывая незначительную разницу по сжимаемости между керосином и маслами, не понимаю как и куда на керосине может выбить гидрики.

Парни ,в гидриках стоит плунжерная пара расчитаная на вязкость МАСЛА ,шанс не убить двигатель конешно есть ,пример :дизель вроде соляр и бензин оба жидкости ,но залей в дизель бензин и ищи новый насос и форсунки,я могу тока познакомить с людьми которые ремонтировали движки после промывочного масла ,им я верю зная их 20 летний опыт работы ,остаюсь при своем мнении и считаю полемику законченой

pahom076:

в гидриках стоит плунжерная пара расчитаная на вязкость МАСЛА

Дык а что там может быть если вместо масла керосин залить (речь про бензиновый двигатель, дизель не в счет - там ТНВД)? Ну чуть менее вязкая среда, ну и что? Куда и как компенсаторы-то выбъет?

pahom076:

которые ремонтировали движки после промывочного масла

они скорее всего засрали свои моторы до предела, потом рЕшили промыть, промывочное масло отодрало всё амно и забило каналы.
всё правильно!
мораль- используйте качественное масло и меняйте его вовремя!
но и промывать мотор тоже нужно с умом, сдуру можно и ... сломАть!

pahom076:

залей в дизель бензин и ищи новый насос и форсунки

в дизеле топливо исчо и смазка для тнвд и форсунок, никто не спорит
в бензиновом инжекторном двс, топливо как охлаждающая жидкость для насоса, поэтому и нерекомендуеца ездить с низким уровнем топлива.
смазывающие свойства у бенза никакие, поэтому канешна дизельный тнвд с форсами крякнут тут же.

andrew1991:

Куда и как компенсаторы-то выбъет?

присоединюсь к вопросу

pahom076:

Парни ,в гидриках стоит плунжерная пара расчитаная на вязкость МАСЛА

промывка это тоже масло, дешевая простенькая минералочка на которой даже ездить низя!
но зато в ней мощный пакет моющих присадок, для которого другое масло и не нужно. зачем? для 15-20мин процесса промывки его хватит а больше и не нужно.
а про керосин это из другой оперы!

pahom076:

шанс не убить двигатель конешно есть

даже если гидрики (только их!) на 100проц оставить без масла, МОТОРУ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ!!!
будут грохотать и фсо! про потерю мощности и тд и тп щас неговорим

если двигатель засран то нельзя, конечно, промывкой промывать, а просто свежеее мало менять каждые тыс. километров раз так несколько в таком случае грязь не сразу вымоет и тем самым забьет все на свете, а будет постепенно отмыватсо.

дык что с АКПП и с "полезными отложениями" ?