Радиоуправляемые модели.

Numme
а где её берут?

Бродяжник
кого? тренировочное шасси? можно самому сделать, а можно в магазинах купить для радиомоделей. они там так и называются, Тренировочное Шасси
вот например http://www.rcrotor.ru/catalog/1020/3838/140196
я в этом магазе всё покупал всегда. хороший.

Не шасси а симулятор
(правда моему уже врятли что поможет)

Бродяжник
симулятор? также покупать в таких же магазинах.

Вот ждем открытия сезона
достал с антресоли, пора протирать и заряжать

Numme:

купи ещё тренировочное шасси. очень экономит деньги )))

Тренировочное шасси я уже купил. А симулятор посмотрел около 1.5т. стоит. дороговато.
Нашел, на всем известно каких сайтах, попробую скачать, и проводок надо купить.

Drummer_sv
1.5 это недорого, это дешево. разбить аппарат стоимость 40тыс, это дорого

так что покупай и не думай, сэкономит много времени и денег. а ещё можно будет летать дома не боясь последствий ) и в любую погоду. любому вертолетчику первым делом симулятор.

Numme
Можешь помочь?! Такая ситуация пришлось снять с верта заднею часть фюзеляжа, а на нем было хвостовое оперение, т.е. сейчас верт без него, можно ли летать без него? Или все таки лучше поставить?

фото, с фюзеляжем.


и без него.

Drummer_sv
попробуй конечно. но вообще оно нужно. просто у тебя дешевый аппарат достаточно, который итак летает посредственно (пластиковые запчасти, плохо регулируется) и поэтому может без оперения ты и не заметишь то разницы )

Собрал, покрасил и немного обкатал, даже с грузом

paravoz:

Собрал, покрасил и немного обкатал, даже с грузом Скрытый текст x

и во сколько обошелся?

400 кит + 80 доставка. Ну и плюс электроника.

переделал слегка свой луноход (axial xr-10) получилось вот что:

Моё почтение всему Сообществу!
Привет RC-Вертолетчикам!
Вот мой "наркотик", маюсь второй год:

День добрый знатаки, как вы смотрите на данный агрегат? уш больно много вариантов или может посоветуйте подобное
HSP Electric Longer Crawler Truck 4WD 1:8 Арт. 94880L - 2.4G

D0KT0R-93
А уверен что масштаб 1:8 тебе нужен? И именно краулер? На нем по камням сухим лазить только. Если камни/скалы есть - то краулер самое то. К китайцам я отношусь резко отрицательно. У меня был круль от Химото, после пятой покатушки на улице слизало пластиковые шестерни в заднем мосту, запчастей на него толком нет. Так разобранный и валяется.
Ну и я больше к красивым машинкам склонен, а краулеры красотой не блещут.
Мне больше нравятся такие:



Причем желтый вполне уверенно по камням ездит. А синий просто красивый

paravoz
Вот на желтый я тоже поглядывал ссылку можно,где,почем,как заказать

D0KT0R-93
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...LXBWEP&P=ML
Тут купить дешевле всего, плюс есть скидки, которые как раз покроют стоимомть доставки. Тока их надополучить на мыло, могу научить как.

Вот тут почитай http://forum.rcdesign.ru/f98/
Форум не сильно дружелюбный, но информация часто полезная.

paravoz

цитата:

могу научить как.

Весьма буду признателен

скидка на него будет 75 баксов.

Kamikadze
paravoz
Присматриваюсь вот к этому агрегату. пробовал тест-драйф. у нас в городе магазин открылся радио-моделей. Хоть на живую попробовал пару вариантов. вот этот впечатлил.Не Китай. запчасти в наличии если что. все есть
Радиоуправляемый монстр МТ-4 G3 (синий) 1/8 RTR БК+2.4G
18 490 руб.


С первого взгляда MT-4 G3 скорее напоминает багги, нежели монстра, благодаря плоскому и низкому шасси. И только огромные колеса и диски напоминают о том, что перед нами все-таки монстр.
Этот монстр-трак рвёт в клочья всех, кого увидит на трассе. В движение его приводит мощный бесколлекторный электромотор 2000kv, питающийся от 2 Li-Po аккумуляторов 2S 7,4V.
Несокрушимая мощь передаётся на четыре огромных колеса с помощью редуктора снабжённого металлическими шестернями и очень прочной системы подвески. 3х-миллимитровое рама усиленной жёсткости надёжно держит внутренние агрегаты модели. Их расположение максимально удобно для доступа. Высококачественные подшипники и валы отлично справляются с задачей передать всю мощность и скорость без остатка.

Thunder Tiger заверяют что MT-4 G3 с легкостью способен делать разнообразные трюки, включая вилли (вставание на задние колеса), бэкфлип (кувырок назад) и любые виды прыжков.

Управляет этим комком железных мышц высокоточная радиосистема на частотах 2,4ГГц диапазона. Большая дальность приёма, высокая помехозащищённость и использование уникального кода идентификатора, обеспечит вам полный и точный контроль над этим сильным монстр-траком.

Особенности MT-4 G3:
· Унификация с запчастями ST-1
· Износостойкие дифференциал и ведущая шестерня
· Удобный и компактный агрегатный отсек
· Новый кузов. Концепт-трак
· Моторама сделанная по CNC технологии
· Ведущая металлическая шестерня выполненная по CNC технологии
· Передние/задние/центральные валы выполненные по технологии CVD
· Мощная бесколекторная силовая установка для моделей 1/8
· Защита проводки от центрального вала
· Проводка cнабжена разъёмами высокой проводимости
· Маслозаполненные амортизаторы из анодированного алюминия
· 17-миллиметровые алюминиевые крепления колёс
· Жидкосредные задний, центральный и передний дифференциалы

Спецификация MT-4 G3:
Колёсная база: 360 мм
Вес: 4180 г
Длина: 532 мм
Ширина: 434 мм
Высота: 240 мм
Мотор: Thunder Tiger IBL 40/20 2000kV
Регулятор: Thunder Tiger BLC-150C
Рулевое серво: S2008MG с металлическим редуктором
Система радиоуправления: Cougar PS3i 2.4GHz

Спецификация регулятора Thunder Tiger BLC-150C:
Потоковая мощность: 150А
Пиковая мощность: 950А
Сопротивление: 0,0002 ома
Подходящий тип мотора: Датчиковый/бездатчиковый бесколлекторный >6Т, KV<2400/>4,5Т KV<3000
Батарея: 6-18 банок Ni-MH, 2-6 баночные Li-Po
Функция ВЕС: 5,75В на 3А
Габариты: 58х46,5х35мм
Вес: 105гр (без проводки)
Рабочий ток вентилятора: 5В, максимум 8В (работа от BEC)
Дополнительно необходимо:
- 2 литиевых аккумулятора,
- зарядное устройство для аккумуляторной батареи,
- пальчиковые батарейки в пульт управления.

Этот монстр сделан из трагги ДВС СТ-1. У меня такая есть, только я ее в прошлом году на электротягу перевел. машина крепкая, запчасти есть. но это уже не ползать, а гонять телега. если понравилась - можно брать.

paravoz
да да, гонять самое то.

По FPV кто нибудь летает? Подсел недавно

http://www.youtube.com/watch?v=FMjSw-ac7yE

Это тоже место с высоты 1.1 км.

http://www.youtube.com/watch?v=ReWNZ7Cne1w

D.K.
Что за телеметрия стоит?..

Все от Eagle Tree. Логгер, осд и гардиан(стабилизация).

А у меня на работа ЛА - 3.3 размах, 3.2 длинна, 1.5 высота, вес 27 кг. ZDZ-80 8л.с. А стоимость проекта уже перевалила за 2 ляма. Как то так.
Всем Маёвцам привет.

цитата:

Всем Маёвцам привет.

хэллоу!

А я вот третий год летаю на самолетах и вертолетах. Собственно под них и выбрал сарай.
Начал с вертолета - брат подогнал (просто подарил) - Align T-Rex600 Nitro. Полный комплект. приехало все с Питера осенью, так что спокойно разбирался всю зиму, тренировался в симуляторе. Весной взялся за вертолет, оказалось закоксовался двигатель. С трудом разобрал, заменил колечко. Подлетнул пару раз, уронил немного, починил... И сезон толком закончился. Лишь в прошлом году опытные пилоты помогли правильно настроить вертолет, благодаря чему начал нормально летать.
Параллельно решил заняться самолетами, чтобы сына привлечь. Он не втянулся, а я - да! Построил несколько пенолетов простеньких, научился сносно летать. но переходить на серьезные бальзовые самолеты пока не хочу - дорого, а с другой стороны, я еще не очень хорошо летаю, т.к. нравится 3Д, а это требует много времени на тренировки.

Зимой всучили насильно тушку FunJet Ultra, потратился на начинку и не пожалел. Замеры скорости показали 170-180 км/ч!!! И это при кривом после ремонтов планере! и не самом крутом сетапе. Коллега на таком же, но прямом и с крутым сетапом, гоняет где-то 220-230 км/ч

К этому лету и днюхе сына купил ему машинку - Жука в масштабе 1\16. Машинка прикольная, но ломучая. Накупил запчастей сразу, но как обычно бывает при поломках нужных то и нет. Так что неделю гоняет, три недели ждет запчастей.