мотоциклетная тема

facepalm:

Высоко прыгать на китайце долго не получится

уже и тут гомосятина..

Blinker:

facepalm: Высоко прыгать на китайце долго не получится уже и тут гомосятина..

Каждый видит все в меру своей испорченности.

facepalm
Так точно, прав нет Думаю попозже открою, ну и тракторные заодно, вдруг квадрик еще прикуплю)))
Ну я же на сезон хочу, а после уже японца.. Может еще месяц подожду, посмотрю ценник, и сделаю себе подарок на ДР
Вот в чем сомневаюсь, IRBIS TTR 125 меньше по размерам чем stels trigger?

facepalm:

Каждый видит все в меру своей испорченности.

какая свежая шутка!! браво!!

цитата:

Каждый видит все в меру своей испорченности.

vadim777:

facepalm Так точно, прав нет Думаю попозже открою, ну и тракторные заодно, вдруг квадрик еще прикуплю))) Ну я же на сезон хочу, а после уже японца.. Может еще месяц подожду, посмотрю ценник, и сделаю себе подарок на ДР Вот в чем сомневаюсь, IRBIS TTR 125 меньше по размерам чем stels trigger?

Мне кажется они одинаковые, купи покатай продай а там уж тебе видно будет брать серьезный кросс или что другое. Ломаются они по мелочи, запчасти копеечные.

Blinker:

facepalm: Каждый видит все в меру своей испорченности. какая свежая шутка!! браво!!

Это у тебя свежая шутка была, а я серьезно

facepalm:

Blinker: facepalm: Каждый видит все в меру своей испорченности. какая свежая шутка!! браво!! Это у тебя свежая шутка была, а я серьезно

ацтань пративный

facepalm
Ну все, теперь определился с чего начать, а где бы экипировкой затариться с приемлемыми ценами, мне комплекты для профи не нужны)

vadim777
Экип еще не искал, надо ждать скидок зимних да и не до него пока было...
Кстати в каком районе катать собираешься?

facepalm
Я из Химок, недалеко даже трек есть, помнится там пробку в Шереметьего 2 объезжал, это съезд под мостом с международного шоссе. Я там трамплины видел))) И в районе Новогорска, где 119 больница есть заезд в лес, мы там с другом на снегоходе гоняли, колеи там прокатаны, вообщем где то там мы заезжали)

Отложи только сразу сумму на экип)) а так я бы япошку б/у двухтактного взял, полтос или 70) на сезон должно хватить) На даче гоняли на уамане, юношеский тюненый, 70 кубофф, со 2ой с ручки на заднее вставал, орал как бешеный, но и вваливал весьма. Передняя вилка белая сила, задний аморт ёлинс, все по взрослому, весил по моему килограмм 100, от силы

Tubs
Экипировку мне посоветовали б/у поискать, кроме шлема и ботов, незнаю что лучше панцырь с налакотниками или сразу черепаху взять?
http://www.foxmoto.ru/index.php/vnedorozhn...x-airframe.html

vadim777
Да и шлем и боты тоже можно Б/У, главное чтобы по размеру хорошо подходило, ну и если не брезгуете)
Панцырь от черепахи не очень различаю, главное что бы спина была защищена) Вообще конечно лучше по максимуму. Мы в шортах гоняли по малолетству) Итог за лето - много ожогов, ссадин и 1 трещина копчика. Причем последнее было получено как раз таки в защите, но в таких падениях защита не помогает (брат поймал подхват прям на трамлине, в итоге приземление на задницу с полутора метров, хорошо кроссач откинул в полете))) А вообще в инсте ходил в секцию по мотокроссу, типа вместо физ-ры...1 раз за 3 года только покатались, остальное время ремонт делали в помещении))) Так вот там парни гоняют на уралах с коляской. Адская тема)) Даже помню один аппарат был с движком от БМВ, 800 кубофф, самый жаркий аппарат!

P.S. По теме не знаю как сейчас у известных китайцев с качеством, но совсем им не доверяю, особенно их железу, что в кроссаче главное) Там какая рама?

P.S.S Почитал про стелс триггер.
Стелс триггер 50 – это высокие показатели динамики и проходимости. Бездорожье не станет помехой для Ваших передвижений. Безусловно, подвергать stels trigger 50 серьезным проверкам не стоит, но переехать через лужу, пересечь поле Вы сможете без проблем.

Мда, по лужам это серьезно)))

Далее, Максимальная мощность: 1,39 кВт. При 5500 об/мин.

Если я правильно перевел, 1.8 лошади?? Если только по болотам на таком лазить, чтобы колесо не буксовало с газом в пол))) Для сравнения в вышеописанной уамане на 70 кубов - 35 сил или даже больше)

Да там спина у всех защищена, только на черепахе плечи, и на локти вставки на сетке крепятся) 800кубов огонь))) Представляю как они едут, мне хватило снегохода с движком от R1
Все же я остановился на IRBIS 125, аналог Yamaha TTR. Вроде как часть з/ч подходит от оригинала..До прыжков на траплинах я на нем не буду доходить) зная какой у них металл. На горках пригорках тока чуть чуть

vadim777
Только учтите что это пит-байк) Соответственно заднее колесо 14 дюймов, т.е. типа BMXа с мотором)) Думаю для говен будет маловат) Я если честно вообще его применения не понимаю, разве что для учебы стант-райдингу)

Tubs
Мне на сезон, после возьму что нибудь японческое!)))

Tubs:

vadim777 Далее, Максимальная мощность:  1,39 кВт. При 5500 об/мин. Если я правильно перевел, 1.8 лошади?? Если только по болотам на таком лазить, чтобы колесо не буксовало с газом в пол)))  Для сравнения в вышеописанной уамане на 70 кубов - 35 сил или даже больше)

На мощность кросса никто не смотрит, намного важнее момент, а тут без вариантов нужен четырехтактник.

Tubs:

vadim777 Для сравнения в вышеописанной уамане на 70 кубов - 35 сил или даже больше)

35 сил на 70 кубов? уахахахахахахахаха

На мой взгляд, отличный вариант в соотношении цена-качество.
Приходилось ездить на таком, остался доволен.

facepalm
Момент в стелсе вообще 1.6, а для соревнований, я так думаю, момент был не очень нужен, поэтому у того кроссача стоял верховой выпуск, все время вваливают, не думаю что обороты будут падать настолько, что более важным станет крутящий момент. Короче на низах он хреново ехал, зато крутился прилично, по ощущениям тыщ до 10-12...Из квадриков этим летом брат привозил банши 350, медленно вообще ездить невозможно, а у них почти все идентично, кроме обьема) Насчет 35 сил наверно правда маханул, за что купил - за то и продал, значит приукрасили) ну или перепутал, давно было...точно помню все у того же брата был тырчик пьяджо зип кольцевой, из европы, там даже распечатка помню была, 28 сил с 70 кубов, на смотре все ходили наяривали на него тогда)) Вибрация дикая была, все болтики откручивались)

Во, вспомнил, YZ-80, вот такой был) В стоке 28 сил, так что 35 с впуском-выпуском снять не проблема) а весит 66,не 100)

facepalm
Tubs
Думаю такую амуницию подбирать
боты Fox F3R


Панцирь FOX Airframe


Перчатки FOX Dirtpaw Race


шлем Z1R Roost 3

Вот еще аппарат.
suzuki djebel 250 xc

vadim777
В экипе не шарю) Думаю любой для начала сойдет) А вот ценовые рамки я так и не понял, то ты смотришь китайцев по 30 штук, то нормальных японцев от сотни))

И еще надо определиться, эндурик или кроссач) Для эндурика, как правильно выше писали, важнее момент, он более тяжелый и неповоротливый)

Апну тему.
Тут на днях встретил мужика, который ремонтом мопэдов занимается. Говорит что лучше макси скутер взять - надежнее, практичнее и т.д.
Что думает курилка по этому поводу? Условия эксплуатации - 50 % город, 50 % трасса.

Далее по теме мотоцикла - при условии, что я буду ездить на работу по трассе и городу, средний пробег в день у меня будет выходить 140 км. Т.е. Каждые выходные придется обслуживать цепь. Может лучше на ремне взять что-нить? Например F800ST? К тому же ветрозащита гораздо лучше нейкедов.
?

RomFil:

Апну тему. Тут на днях встретил мужика, который ремонтом мопэдов занимается. Говорит что лучше макси скутер взять - надежнее, практичнее и т.д. Что думает курилка по этому поводу? Условия эксплуатации - 50 % город, 50 % трасса. Далее по теме мотоцикла - при условии, что я буду ездить на работу по трассе и городу, средний пробег в день у меня будет выходить 140 км. Т.е. Каждые выходные придется обслуживать цепь. Может лучше на ремне взять что-нить? Например F800ST? К тому же ветрозащита гораздо лучше нейкедов. ?

Макси скутер во всех смыслах для города практично удобно итд но он не мотоцикл

facepalm
у меня Т-МАХ 500 ...в птс було написано мотоцикл

140 км это тяжелый пробег на каждый день для мотоцикла, особенно с учетом что вставать ты будешь рано судя по расстоянию а обратно ехать будешь уставшим.

facepalm
да лан..на скутере... 140 км ..это ерунда пробег...самое нервое - московские пробки...я в день наезжал чуть больше 70 км... вообще не парился. парился тока в дождь.. у моего максика ветрозащита была просто супер.. шлем завывать начинал тока после 140

Klonn®
Ну поездий каждый день по 140 км в пробках, расскажешь.