Консультации и ответы на вопросы связанные с диагностикой двигателей.

Я не зря писал ,что сам не видеп убитых катам движков.Для меня это вопрос спорный ,хотя рассыпавшихся катов повидал не мало и из заднего гуся остатки доставали.Про лом я тоже не вам писал .Про ЕГР у ВАЗов каты сыпятся как листва с деревев и много там движков убито?

На самом деле вопрос про каты банален. Хочу сказать сразу система EGR здесь ни причем поступание металокерамики которая находится внутри катализатора получается в следствии так называемого пред натяжного трогания автомобиля когда наченает работать обратная тяга двигателя.

На счёт ЕГР вы не правы ,достаточно посмотреть откуда он берёт и куда входит .И ещё сам лично 2 раза видел как разрывает ЕГР при забитом кате (Мазда Трибют)

фф1 1.8тдди, закончилась на трассе топливо, залил , завели ток с буксира, хапнул воздуха, проездил три дня все норм, на четвертый день приехал с работы домой , заглушил, через час ехать не заводится, стартер крутит и все ноль, протягали на букире полтора км, серавно не завелась, помогите

не вопрос ,пригоняйте в сервис. Понедельник,среда ,пятница "Трасса 66". Вторник,четверг,суббота Заготзерно.
Но лучше в Трасса 66

Требуется грамотный расклад.
В Автомире сказали, что если поставлю "паук", то полетит мотор.
Попросил обосновать, сказали, что лямбда-зонд будет глючить от потока воздуха (бедная смесь) и поддавать топливо. Соответственно расход и убийство двигла (не вижу связь)...
Нужна обманка? Стоимость?

-STORM-

цитата:

Требуется грамотный расклад. В Автомире сказали, что если поставлю "паук", то полетит мотор.

ну все правильно, только не мотор, а машина , полетит со светофора.

S T I G
А расход? Обманка ведь тоже выгорает...

цитата:

лямбда-зонд будет глючить от потока воздуха (бедная смесь) и поддавать топливо.

цитата:

Соответственно расход

По большому счету они правы.Не верно считаные показания ДК ведут к увеличению расхода. Да за счет этого она поедет лучше, а сколько проживет движок зависит от того на сколько уйдут показания.

-STORM-
Какой паук и где собрался брать? Тоже подумываю над этим

цитата:

-STORM- Какой паук и где собрался брать? Тоже подумываю над этим

"Паук" давно уже привезен. Ставить буду наверное сам, там в принципе ничего сложного, главное руки - голова, инструмент ну и место.

цитата:

Не верно считаные показания ДК ведут к увеличению расхода. Да за счет этого она поедет лучше, а сколько проживет движок зависит от того на сколько уйдут показания.

За счет расхода движок меньше проживёт?
Это не из той серии, что повышенная подача топлива смывает смазку со стенок цилиндров?!

-STORM-
Игорь, хорош забивать себе голову, с обманкой нижний ЛЗ будет посылать сигнал как и при кате, расход будет как и был.

-STORM-
Это из той ,что в школе учится надо было . А если серьёзно то это процесс не 2-3 дней и все зависит на сколько смесь отклонится от нормы.

цитата:

-STORM- Игорь, хорош забивать себе голову, с обманкой нижний ЛЗ будет посылать сигнал как и при кате, расход будет как и был.

цитата:

-STORM- Это из той ,что в школе учится надо было . А если серьёзно то это процесс не 2-3 дней и все зависит на сколько смесь отклонится от нормы.

Блин прям брейн - ринг какой-то!

Вчера сел в "прогретую" машину завел, завелась странно с оборотами где-то 500 и сильно троила, высветилась надпись о неисправности двигателя, заглушил, завел еще раз, результат тот-же, на педаль газа вобще никак не реагировала. Через полчаса завел еще раз, завелась, обороты держались на 1,5, на педаль газа тоже не особо реагировала, появилась надпись "режим ограничения скорости", поехал в Автомир, тк ближе всего был, доехал на первой скорости, потомучто больше не развивала, пока пытался оформится прошло минут 30, сел перегонять машину завелась как ничего и небыло, чек через несколько минут погас, в сервисе сказали приезжай как еще раз будет. Подскажите что это может быть, уже второй раз такая неисправность.(Форд фокус2, 2009гв, двиг 1,6, 99,97лс, механика)
PS. в Автомире сказали скорее всего чтото с проводкой

Al1975
а на панели приборов ничего не обычного не замечалось?

Al1975
раз ошибка высвечивалась, значит она в памяти осталась и в автомире могли ее считать, стало бы понятнее что не так, зря они не стали делать

невиДимка:

Al1975 раз ошибка высвечивалась, значит она в памяти осталась и в автомире могли ее считать, стало бы понятнее что не так, зря они не стали делать

не не всегда.

я в СА када был со своим "плавающим" глюком они мне сказали что если глюк плавающий то он не всегда может остаться в памяти.

На панели вроде ничего странного и бензонасос слышно, а где еще диагносты по фордам есть толковые?

Если высвителась значит должна записатся в сохранённых

Сегодня был анологичный повтор со странным запуском двигателя, после часовых плясок с бубном вокруг машины она завелась примерно через час, т.к. териториально находился в славном городе Новокуйбышевске решил доехать до СА ЮГ,после объяснений причин посещения (спасибо консультанту)пропустили вне очереди в течении 5-10 мин. Вердикт-дроссельная заслонка, скоре всего заедает в каком то положении, менять не стали, чистить тоже по причине чистоты последней. Сказали причина повториться приезжай заменим (21,5тр+замена)

Ну если приговорили к замене то можно и поэксперементировать в плане оживления.

Al1975
FORD 1 444 984 Дроссельная заслонка 12484,88руб
это в автодоке!! не надо горячиться с покупкой у дилера каких либо запчастей.

С виду и ломаться вроде нечему, моторчик и потенциометр

Al1975
машина не на гарантии уже что ле?

Ага брал 1 мая 2009г

Недавно со мной произошол неприятный случай гидроудар двигателя (фф2 рестайлинг 2008 г).Решил купить с разбора движок,нашел два предложения: Duratec (100 л.с.)МКПП 1.6 и Duratec Ti-VCT (115 л.с.)1.6МКПП.У меня Duratec (100 л.с.)МКПП.Могу ли я поставить двигатель (115 л.с)?есть ли разница в електропроводке (конкретнее в компьюторе двигателя)

hameleon.ks
как ж ты гидроудар на рестайле умудрился поймать?

-Maximus-
кстати тоже вопрос такой же возник.
hameleon.ks

цитата:

есть ли разница в електропроводке (конкретнее в компьюторе двигателя)

в проводке и в программе есть