Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 1.0

LGG
в пределах 999

РОМУЛ:

Петрович-47: РОМУЛ кончай бузить... бери новую... ДенеХ дай на новую, которая мне будет по душе... ...

Давай я тебе лучше душу подправлю...

TVS
Тихон, мне кажется, что у тебя есть что расссказать о Ситроен Берлинго в последнем кузове.
Спасибо.

JMZ323 есть.
пожалуйста

TVS
Какие врожденные болячки?
Жжет ли дизель?

JMZ323
к нам берлинго дизельный не поставляется, если дизель нужен - то тогда его близнеца Пежо Партнер надо брать, у него дизельный версии представлены (PSA так развели 2 одинаковые модели на рынке). Если бензинку брать, то тока 120 сил, 90 не едет...
Версия XTR у берлинго классная, а-ля внедорожник но это развод, клиренс не особо выше, зато красивая.

про болячки врожденные особо не слыхал, подвеска задняя скрипучая у многих, но я не слышу Вообще, как и со всеми авто, тут как повезет, у соседа на стоянке на новом партнере за 30 000 км много чего поменял а так по форуму и откликам достаточно надежная машинка, вот тока сервис эксиса ацтой
Вообще, мне нравится. Место полно - 3 куба без сидушек задних влезет (паллета влезет даже )

TVS
Благодарствую
А кинься ссылкой на пежопартнер форум..

JMZ323
а да, продали новый автомобиль с неработающим компрессором кондиционера... обнаружилось летом, ес-но. Не типичная поломка, поэтому ждали запчасть аж месяц из Франции - а была жара

JMZ323 Пежо форума не знаю...
вот ситроеновский, по технике все, что касается не дизеля - аналогично, поэтому можно изучать болячки http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=76

Смотрел и цитрамон и пегеот, в конфигураторах нет дизеля.

JMZ323
Юра, вот главное, почему стоит обратить внимание да берлинго/партнер
цитата с того форума

цитата:

Девушки когда садятся в машину первый раз, говорят один и тот же текст: какая классненькая

я еще и зад затонировал

Anton.L
на пежо точно дизель идет

TVS
Я знаю что должен. Но смущает отсутствие в конфигураторе. Сейчас задумываюсь о приобритении, так хочется дизель. На выхах поеду в салон. Узнаю что да как.

TVS:

..какая классненькая..

Ыыы, то - что надо!

цитата:

Девушки когда садятся в машину первый раз, говорят один и тот же текст: какая классненькая

цитата:

я еще и зад затонировал

девушкам?

Петрович-47:

Давай я тебе лучше душу подправлю...

Давно ли в священники записался?...

Пробежался по сайтам дилеров..
мдяяя... негусто дизелей вообще нет

maria_av:

цитата: я еще и зад затонировал девушкам?

для девушек

TVS
а семиместных их не бываит? и с автоматом

TVS:

Anton.L на пежо точно дизель идет

Позвонил дилеру. Спросил про дизель. Сказали, что временно прекратили поставки. О сроках ограничения не известно. Во как.

Anton.L
бензинка на самом деле не много жрет.

Торелло:

TVS а семиместных их не бываит? и с автоматом

автомат не бывает, семь мест есть, но в РФ не поставляется

TVS:

Торелло: TVS а семиместных их не бываит? и с автоматом автомат не бывает, семь мест есть, но в РФ не поставляется

цитата:

упырей на кол

(с)

Дизелей у нас нет придецца ехать в нерезиновую

Pecall:

а я вот не знаю, какой смысл менять фокус на абы что до 800 тысяч.

Как бЭ не на абы что, это раз. И во-вторых, моей машине пошёл шестой год и хочется что то посвежее...

смысла нет, если пробег небольшой, а если как у Ромы 165 тысяч - пора...

у меня у знакомого рено кангу предыдущего поколения, там 80 или 90 сил, а едет напористо.

а чего тут никто не шафлит на шкоду румстер?

рулится, по словам, круче фокуса, по конфигуратору - как в старом фокусе, салон трансформируется как хочешь, багажник громадный... опять же, ВАГ

я посмотрел, нормальная комплектация (правда без движка и на палке), вроде в 750 тыщ укадывается. так что если закрыть глаза на внешний вид (хотя вот у меня паре знакомых нравится) хороший выбор

Румстер хорошая машинка. Ездил на ней пару дней.
Рулится не круче фокуса, но достойно.
Узкой вот тока после фокуса кажется

РОМУЛ:

Как бЭ не на абы что, это раз. И во-вторых, моей машине пошёл шестой год и хочется что то посвежее...

ну это же лично твои причины, которые не оспариваются )))
я написал свои - и я не смог их преодолеть. текущий ремонт фокуса все равно обойдется дешевле 450тыщ, к тому же размазан по времени.