AMS AdvancedMotorsportService ДВА сервиса:Фаянсовая 18, Минеральная 13

TrabanT
Добрый день!
26.05 уже весь день расписан.
Можно сделать и то и другое
Шинка R16 - 1200руб.
Диагностика кондиционера и заправка - 2000руб.
Записаться можно по нашим тел на удобное для Вас время.

DmitriyAMS
Спасибо Дмитрию. Ваш сервис, как всегда, на высоте. Уехал довольным

Спасибо AMS, а так же мастеру Дмитрию и его помощнику (Александр по моему) как всегда на высшем уровне
Меняли корпус термостата.

-слава-
Johnnie Walker
Спасибо за отзывы!
Работаем для Вас!

Сколько стоит замена ГРМ на ФФ2 2009 г.в. для 1.8 TDCI с ремнем аксессуаров?

3MM
Добрый день!
Замена ремня ТНВД - 2500руб.
Ремень ТНВД - 800руб.
Ролик натяжитель - 1400руб.
Ремень привода агрегатов - 800руб. Замена - 800руб.
Ждём Вас в AMS!

DmitriyAMS
Интересует наличие:
1. брызговиков передних на FF2 седан, рестайл...стоимость самих+установка...Резиновые или пластиковые?
2. подкрылки (типа локеры) задние на тот же авто...они из фикзнаиткакого материала...после зимы все промокли и "обвисли" так, что один практически трет о резину...выправить не удается - потерял форму.

Олегин
Добрый день!
1) Брызговика передние пластик оригинал - 1700руб за пару. Замена 300руб.
2) Локеры задние оригинал пластик - 3050руб за пару. Установка 400руб/шт.
Ждём Вас в AMS!

DmitriyAMS
Дмитрий спасибо, насколько я знаю, у меня ремень ТНВД меняеться редко и там может быть вообще цепь. Может мне вин дать для уточнения? з.ч. есть в наличии? цены на оригинал?

3MM
День добрый!
В Вашем моторе цепь приводит газораспределительный механизм.
А зубчатый ремень идёт только на привод ТНВД. Его рекомендуют менять раз в 100тыс км.
З.ч. в наличии запись на ремонт на 2-3 дня вперёд.
Цены указаны за ролик Luk, ремень контитек.

DmitriyAMS
Основываясь на том, что пишут на нашем форуме и на форд этис(см. ниже)

Ремень привода распределительного вала Через каждые 200 000 км/10 лет - Заменить (LTS 21 304 9)
L
Цепь / ремень привода топливного насоса Через каждые 200 000 км/10 лет - Заменить (LTS 21 304 9 / 21 314 7)
L
Ремни привода аксессуаров Через каждые 200 000 км/10 лет - Заменить (LTS 21 567 5)

мне кажется, что у меня все таки цепь на ТНВД и ремень на ГРМ. А сколько будет стоить поставить оригинал?

DmitriyAMS
Перед тем, как записываться к Вам в сервис, давайте еще раз уточним цены...малоличе у Вас дорожало-дешевело...
авто-фокус2,рестайл,2литра,седан.
1. осмотр ходовой,подвесок,подкапотного.
2. замена тормозных дисков и колодок по-кругу.
3. замена тормозной жидкости.
4. проверка какой-то опоры двигателя, при необходимости-замена...на прошлой встрече в прошлом году посмотрели на нее и сказали, что через тысяч 20 надо менять...с тех пор прошел 20.
5. замена задних амортизаторов. в прошлом году менял у Вас какие-то рычаги в задней подвеске...амортизаторы не именял..."резиновый" скрип сзади при полной загрузке авто(двое-трое на заднем сидении+в багажнике барахло) при движении на малой скорости по приличным неровностям - надоел.

3MM
Добрый день!
Накосячил... Вы правы, ремень на ГРМ и цепь на ТНВД.
Ремень Форд рекомендуется менять раз в 100 тыс км., если он рвётся то капиталка мотора.
Мы ставим Luk и контитек , так как в оригинальной упаковке лежат именно эти производители.

Олегин
Добрый день!
1) Осмотр ходовой, подкапотного, тормозной системы - 500руб.
2) Диски передние по 1800руб, колодки передние - 2000руб. Замена 1200руб.
Диски задние по 1500руб. Колодки задние - 2200руб. Замена 1400руб.
3) Тормозная жидкость с заменой - 1100руб
4) Верхняя правая опора - 2200руб. Замена 500руб.
5) Амортик задний - 2500 руб/шт. билштайн. Замена 1400 за пару.
Ждём Вас в AMS!

Добрый день.
Сколько у вас стоит диагностика двигателя ff2 2.0 л. Появился посторонний шум. Чек не горит. Пробег 70 тыс

qvlad
Добрый день!
Полный осмотр автомобиля - 500руб. Если есть нарекания на работу двигателя ему уделим более пристальное внимание.

DmitriyAMS
Добрый день.
Похоже пришло время менять колодки в задних барабанах. ск стоит? Может что-то еще менять надо в барабанах? Пробег 99 тыс.
И Ск стоит замена масла с фильтрами? Масло оригинал у Вас есть?

-Sylver-
Добрый день!
Замена колодок задних, барабаны - 1200руб. Колодки - 1800руб.
Ещё нужно будет заменить пружинки - 800руб.
Фильтр масляный - 270руб.
Масло применяем только ВР 5W40 - 300руб/литр.
Замена масла - 500руб.
Если замена всех фильтров, то это полно ТО - 4500руб. (фильтры 3шт, масло, работа, осмотр автомобиля.)
Ждём Вас в AMS!

цитата:

Масло применяем только ВР 5W40

извините за неприятный вопрос, но как вы это объясните? Ведь например для бензиновых моторов фф2, которые к вам приезжают наверняка в больших кол-вах, требуется масло 5w30 с допусками форда 913-А/В/С. Какой допуск у того масла, которое вы предлагаете?

dimcher
Добрый день!
Вопрос как вопрос и не нужно извиняться. Вам сразу встречный вопрос. А почему есть мало для Форда Формула Ф 5W40!!?? Или почему сейчас дилеры Форд льют в моторы 5W20??
Масло, которое мы используем, а это ВР 5W40, имеет допуски для бензиновых и дизельных моторов форд. Мы его используем более 4 лет.
А вот с маслом 5W30 от форда, есть проблемы... если его менять, как предлагал дилер раз в 20 тыс км., то капремонт двигателя к 100 тыс км. обеспечен - это факт. Чудо масло забивает каналы и превращается в гуталин.
И один из самых важных моментов - это то, что литр масла 5W40 синтетика мы предлагаем за 300руб.

DmitriyAMS
Ну так у этих масел разные допуска, которые прописаны в инструкциях к автомобилю. Формула S/SD 5w40 имеет допуск для дизельных двигателей и для 1-литрового двигателя для модели Ка. Для остальных бензиновых двигателей Форд, которые продаются/продавались в России (т.е. 1.4, 1.6 (Сигма), 1.8/2.0 (дюратек)) нужен допуск 913-А/В/С, которым обладает Формула F 5w30. Этого допуска очевидно нет у масла ВР 5w40. Строго говоря, следуя инструкции по эксплуатации, оно большинство фокусов не показано. Другой вопрос, что даже дилеры лили его на ТО на гарантийные машины, не посвящая клиентов в детали. Вряд ли потому, что это масло лучше, а скорее из других соображений.
Теперь касательно 20-ки. Для бензиновых нетурбированных фф3 1.6 и 2.0 в инструкции сразу прописаны оба допуска, 913-с (30ка) и 948 (20ка). Поэтому в эти двигатели можно лить либо 30ку либо 20ку, на выбор пользователя. Кстати, пытливые умы сравнили коэффициенты вязкости этих масел и они отличаются не сильно. То есть оба масла при 100 градусах имеют схожую вязкость. Видимо отличие в том, что 30ка благодаря присадкам подходит и дизельным двигателям, и атмосферным бензиновым. Для экобустов только 20ка с 948-м допуском. Так же был выпущен ТСБ фордом, который разрешает лить 948й допуск в те моторы, что имел фф2 (ясно дело у него в инструкции по эксплуатации такого допуска не было прописано). Вопрос, почему дилеры так категорично всем заливают 20ку, в большинстве случаев отказывая на ТО залить 30ку, мотивируя тем, что она якобы для дизелей? Что само собой ложь - достаточно взглянуть на допуска на канистре новой 30ки кастрол с логотипом форд: 913-С/Д, А5/В5, API SN/СF.
Я думаю, что даже с 40кой замена масла раз в 20 ткм в условиях городских пробок и коротких пробегов гарантирует определенные проблемы с двигателем. Потому что двигатель дюратек такой - достаточно глянуть тему про капремонт. Какое масло не лей, а колечки залягут к 100 ткм с большой долей вероятности. Что практически не наблюдается на двигателях 1.6. Конструкция! Да и четкой взаимосвязи марки масла с проблемами двигателя многолетний опыт форума так и не вывел. Думается, не в масле суть, если оно не паленое и соответствует рекомендациям производителя

Собственно к чему я это. Если я хочу приехать и залить то масло, что требует инструкция, а вы его не предлагаете - автоматом попадаю на +50% к работе?

dimcher
Все свои запчасти = +50% к работе

DmitriyAMS
Спасибо за ремонт подвески.

DmitriyAMS:

TrabanT Добрый день! 26.05 уже весь день расписан. Можно сделать и то и другое Шинка R16 - 1200руб. Диагностика кондиционера и заправка - 2000руб. Записаться можно по нашим тел на удобное для Вас время.

По телефону не дозвонился,
Запишите меня на субботу 08.06.13 в 12 часов

dimcher
Добрый день!
Вы так много написали .
Для Вас, если Вы приедете со своим маслом, но купите наш фильтр +50% к работе не будет.
Ждём Вас в AMS!

vlad_31
Добрый день!
Всегда пожалуйста . Работаем для Вас!

TrabanT
Добрый день!
Запись мы ведём только по телефону.
То что Вы не дозвонились и мы не увидели пропущенного вызова от Вас и не перенабрали - это очень плохо... Наша не доработка. Напишите тел. в личку и мы Вам перезвоним.

DmitriyAMS
Добрый день. Спасибо Александру за решение проблемы с невыкручивающейся крышкой. Я даже покурить не успел, как уже всё было готово.

Спасибо всем сотрудникам AMS!
Был сегодня, сделали все, как всегда, профессионально!

Добрый день!
Подскажите...Делал у вас 8 июня замену тормозных дисков и колодок по кругу, а также замену тормозной жидкости на ФФ2...После замены проехал порядка 280 км...Сегодня вдруг при торможении на маленькой скорости, при несильном нажатии на педаль тормоза (при подъезде к светофору или при остановке у магазина) появился гул...Я сначала подумал, что это не у меня, а у впереди едущей машины. Но потом это повторилось при остановке перед воротами моего гаража...Тут я прифигел!..За 5 лет эксплуатации авто такой байды не было...Я понимаю, что всегда что-то появляется впервые, но это меня реально напрягло...Через меньше, чем месяц ехать в далекую Европу, а тут такая незадача! При обращении к вам, мне ответили, что колодки вы устанавливаете ATE (и это действительно так), которые в оригинале означают "комфорт"...Вопрос, тогда от чего может быть гул? Новые колодки и новые диски еще не притерлись и издают этот гул? Может такое быть? Или все намного грустнее...типа что-нить с цилиндрами или суппортами?
з.ы. смазать поверхности дисков и колодок смазкой - не предлагать!...