Москва - Сицилия
Наши путешествия (список регулярно обновляется):
2007 Москва-Испания-Москва. Отчет+фото
2008 Москва-Италия-Москва. Отчет+фото
2009 Москва-Голландия,Бельгия,Германия,Хорватия,Швейцария,Франция-Москва. Отчет+фото ТЕМА НА ФОРУМЕ
2010 Москва-Лапландия-Москва. Отчет+фото
2010 Москва-Сицилия-Швейцария-Германия-Москва. Отчет+фото ТЕМА НА ФОРУМЕ
Чтобы весь первый пост не отображался на каждой странице, убираею его под CUT
===
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
2007 Москва-Испания-Москва. Отчет+фото
2008 Москва-Италия-Москва. Отчет+фото
2009 Москва-Голландия,Бельгия,Германия,Хорватия,Швейцария,Франция-Москва. Отчет+фото
ТЕМА НА ФОРУМЕ2010 Москва-Лапландия-Москва. Отчет+фото
2010 Москва-Сицилия-Швейцария-Германия-Москва. Отчет+фото
ТЕМА НА ФОРУМЕЧтобы весь первый пост не отображался на каждой странице, убираею его под CUT
===
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
Dusha
26 May 2010
antoniy
26 May 2010
Как можно купить виньетку через интернет? Не очень понятно что в этом случае выдается, ведь квитанции не достаточно, нужен еще и стикер на стекло.
Dusha
26 May 2010antoniy: |
| Как можно купить виньетку через интернет? Не очень понятно что в этом случае выдается, ведь квитанции не достаточно, нужен еще и стикер на стекло. |
Венгерские виньетты с 2009 года - только электронные. Т.е. данные автомобиля заносятся в электронную базу. На стекло (в отличии от Австрии, Словении, Швейцарии) НИЧЕГО клеить не надо. При покупке на АЗС у вас также, ничего кроме чека не будет.
Ссылку на сайт с вариантами покупки Венгерской виньетки- приводил выше.
antoniy
26 May 2010
Да,я был на этом сайте. Чтобы купить виньетку дальше отправляют на другой венгерский сайт,где нужно зарегистрироваться и т.д. и все только по-венгерски.
BOBA
26 May 2010
Привет всем!Тоже захотелось в Сицилию погулять.Взять напрокат авто и вокруг Сицилии.Недельку хватит?Там многое посмотреть?Палермо-Трапани-Марзала-Шьякка-Катания-Таормина-Етна(вулкан 
)-Палермо.
Может Dusha знает больше и интереснее предложит.
)-Палермо.Может Dusha знает больше и интереснее предложит.
Dusha
26 May 2010
antoniy
а если внимательно посмотреть? Внутри по главной ссылке, которую я привел, целый ворох ссылок, в т.ч. на 2 англоязычных сайта (Virpay и еще какой-то из домена .ro). Я, кстати, оформил заказ на венгерском, translate.google.com рулит.
BOBA
можно и машину. Друзья, которые в Катанию прилетают, берут там машину в Херце.
Насчет недели, все зависит от вашей программы и от того объема, который вы хотите захватить. У нас две недели, но мы уже решили программу дальних выездов значительно подсократить.
Лучше меньше, да качественнее. Конкретнее сейчас сказать не могу, за культурную программу у нас отвечает супруга, я пока даже не в курсе
Кроме вулкана там очень много интересного и исторического. Рекоммендую скачать в инете 43й выпуск Золотого глобуса (фильм про Сицилию) (например c rutracker.org)
а если внимательно посмотреть? Внутри по главной ссылке, которую я привел, целый ворох ссылок, в т.ч. на 2 англоязычных сайта (Virpay
и еще какой-то из домена .ro). Я, кстати, оформил заказ на венгерском, translate.google.com рулит.BOBA
можно и машину. Друзья, которые в Катанию прилетают, берут там машину в Херце.
Насчет недели, все зависит от вашей программы и от того объема, который вы хотите захватить. У нас две недели, но мы уже решили программу дальних выездов значительно подсократить.
Лучше меньше, да качественнее. Конкретнее сейчас сказать не могу, за культурную программу у нас отвечает супруга, я пока даже не в курсе
Кроме вулкана там очень много интересного и исторического. Рекоммендую скачать в инете 43й выпуск Золотого глобуса (фильм про Сицилию) (например c rutracker.org)
ПадЪ
26 May 2010
во, у меня прояснились еще некоторые фрагменты путешествия, например на счет загран паспорта при переходе границы РБ-Украина...
Бродяжник
27 May 2010
Dusha
Удачи! Были на сицилии (а жена дважды)! Там супер. Осторожнее с паромом до мессины и обратно, там бывают сбои в расписании (из-за опоздания поездов в основном).
В Таормине лучше машину оставить внизу и пехать уже на фуникулёре.
На Этну постарайтесь поднятся как можно выше.. (не всегда пускают), и уточните какие кратеры последние.. там ещё тёплая земля могет быть. На самой Этне достаточно прохладно... как никак 3000 метров и очень ветрено.
Удачи! Были на сицилии (а жена дважды)! Там супер. Осторожнее с паромом до мессины и обратно, там бывают сбои в расписании (из-за опоздания поездов в основном).
В Таормине лучше машину оставить внизу и пехать уже на фуникулёре.
На Этну постарайтесь поднятся как можно выше.. (не всегда пускают), и уточните какие кратеры последние.. там ещё тёплая земля могет быть. На самой Этне достаточно прохладно... как никак 3000 метров и очень ветрено.
Dusha
28 May 2010
Сегодня мы хотели бы поделиться полезной информацией для тех, кто планирует свои автопутешествия по территории Польши и Германии.
Особенности прохождения границы РБ-Польша
В целом процедура не отличается от ранее описанных процедур прохождения границы Украины-Венгрии с тем лишь исключением, что миграционных карт заполнять не надо. При пересечении границы РБ-Польша, помимо транзитного сбора, вам необходимо будет оплатить экологический сбор.
В основном, для пересечения границы РБ-Польша используется ПТО "Варшавский мост", расположенный прямо на выезде из Бреста. Также можно пересечь границу в ПТО "Домачево" (немного южнее Бреста). Конечно, пунктов пропуска еще больше, но мы указали основные, расположенные на маршруте следования со стороны Минска через Брест.
С подробной картой погранпереходов и режимов работы можно ознакомиться на сайте ГТК Республики Беларусь (в верхнем правом углу карты можно переключаться между разными режимами отображения информации).
Дорожная ситуация
Про дороги в Польше сказано уже немало. Попробуем развеять мифы и обрисовать реальную ситуацию.
В общем и целом дороги в Польше очень хорошие, если говорить о качестве дорожного покрытия. За последние 15 лет сделано очень много и этот процесс продолжается. Однако на дорожную ситуацию оказывает существенное и негативное влияние большой трафик, а также сам процесс активного ремонта дорожного полотна. Автодорога (пока еще не магистраль) от Бреста на Варшаву забита фурами и в рабочее время по ней передвигаться очень не комфортно. В целом, в зависимости от времени дня и недели ситуация может существенно разниться. Если вы собираетесь пересекать Польшу, постарайтесь запланировать движение в ранние утренние часы, желательно выходных или (еще лучше) местных праздничных дней.
К сожалению, развитие скоростных магистралей идет не так быстро, как этого хотелось бы нам, автотуристам, но тем не менее, ситуация не стоит на месте. На данный момент в стадии активного развития находятся три основные автомагистрали: А1 (Gdansk - Gorzyczki), A2 (Kukuruki - Swiecko) и A4 (Korczowa - Olszyna).
Наибольший интерес у Российских туристов, в целях транзита, представляют магистрали A2 (продолжение автодороги Москва-Брест от Тересполя до границы Германии) и A1 (с помощью которой можно будет доехать от Варшавы до границы Чехии)
На данный момент реализованы только отдельные участки этих магистралей.
Однако, в связи с принятием у себя Евро-2012, польские власти активизировали строительные работы и обещают закончить значительную часть данных магистралей к 2012 году. В этой связи очень интересно смотрится автомагистраль A4, соединяющая Украину и Германию.
ПОЛНОЕ окончание строительства A4 намечено на 2012 год и если это реально произойдет, возможно транзит через Львов с выходом на A4 станет очень привлекательным для автомобилистов.
Трассу A2 к 2012 году планируется замкнуть от Варшавы до границы Германии, часть дороги от границы Белоруссии до Варшавы по-прежнему останется обычной однорядной дорогой.
Для того, чтобы подробно ознакомиться с планами развития дорожной сети в Польше, а также получить доступ к обширной базе видеокамер, вы можете посетить сайт Генеральной дирекции Национальных дорог и автомагистралей Республики Польша.
Автомагистрали в Польше платные и оплачиваются по факту проезда. К оплате принимаются и наличные деньги, и карточки. В населенных пунктах установлено очень много камер, фиксирующих скорость.
После того, как вы пересечете границу Германии, ситуация с автодорогами существенно улучшится. В Германии уже давно сформирована развитая дорожная сеть автомагистралей по которой можно очень быстро попасть в любую, интересующую Вас, точку. Однако, не стоит забывать, что и в Западной Европе бывают пробки (стихийные бедствия, сезон отпусков, крупные аварии на дороге). Для туристов, путешествующих на легковом автомобиле, пользование немецкими автомагистралями бесплатно.
Экология
Если вы планируете во время вашего путешествия посетить некоторые города и осмотреть достопримечательности в Германии, имейте в виду, что с 2007 года в Германии активно развивается программа снижения выбросов CO2 в атмосферу. В рамках данной программы многие немецкие города вводят запреты на въезд в центральную часть для автотранспорта, не удовлетворяющего нормам экологической безопасности Евро2,3 или 4. В связи с этим в Германии введены специальные стикеры-сертификаты, подтверждающие экологический класс Вашего автомобиля.
Получить этот стикер можно на автосервисах в Германии, однако, для иностранных туристов есть возможность оформить и получить данный сертификат для своего автомобиля по Почте.
В целом сертификаты делятся на 3 типа:
Красный для класса Евро2
Желтый для класса Евро3
Зеленый для класса Евро4 и выше
С 01 января 2010 года, многие города ввели более жесткие требования, и запретили въезд в центральную часть транспорта ниже класса Евро4 (например Берлин, за исключением ИНОСТРАННЫХ автомобилей для которых до 2012 года допускается въезд с желтым сертификатом).
Ознакомиться с подробной схемой природоохранных зон и действующими ограничениями, а также оформить заказ на получение сертификата можно на сайте The Climate Company
Внимание! Въезд в зоны, где действую ограничения по выбросу CO2, БЕЗ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СТИКЕРА ЗАПРЕЩЕН.
Полезная информация для любителей Кемпингов
В свое время мы приобрели двухтомный справочник ADAC по кэмпингам Европы (разделено на Северную Европу от Германии и Выше и Южную от Австрии, Франции, Швейцарии и ниже)
В комплекте шли подробные карты с указание кэмпингов и два CD с электронной версией каталога. В самих книжках приводится подробнейшая информация по сервису, рейтингу, стоимости, сезонам и т.п.
Имеджи этих дисков (база 2008 года)
Имейте ввиду - интерфейс каталога - НЕМЕЦКИЙ, но разобраться с лингво совсем не сложно.
Север (Deutschland, Belgien, Dänemark, Estland, Finnland, Irland, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Polen, Russische Föderation, Schweden, Slowakei, Tschechien, Vereinigtes Königreich.)
http://rapidshare.com/files/133884494/ADAC-north.rar
Юг (Andorra, Bosnien und Herzegowina, Bulgarien, Frankreich, Griechenland, Italien, Kroatien, Malta, Montenegro, Österreich, Portugal, Rumänien, Schweiz, Slowenien, Spanien, Türkei, Ungarn)
http://rapidshare.com/files/133884475/ADAC-south.part1.rar
http://rapidshare.com/files/133884387/ADAC-south.part2.rar
Особенности прохождения границы РБ-Польша
В целом процедура не отличается от ранее описанных процедур прохождения границы Украины-Венгрии с тем лишь исключением, что миграционных карт заполнять не надо. При пересечении границы РБ-Польша, помимо транзитного сбора, вам необходимо будет оплатить экологический сбор.
В основном, для пересечения границы РБ-Польша используется ПТО "Варшавский мост", расположенный прямо на выезде из Бреста. Также можно пересечь границу в ПТО "Домачево" (немного южнее Бреста). Конечно, пунктов пропуска еще больше, но мы указали основные, расположенные на маршруте следования со стороны Минска через Брест.
С подробной картой погранпереходов и режимов работы можно ознакомиться на сайте ГТК Республики Беларусь
(в верхнем правом углу карты можно переключаться между разными режимами отображения информации).Дорожная ситуация
Про дороги в Польше сказано уже немало. Попробуем развеять мифы и обрисовать реальную ситуацию.
В общем и целом дороги в Польше очень хорошие, если говорить о качестве дорожного покрытия. За последние 15 лет сделано очень много и этот процесс продолжается. Однако на дорожную ситуацию оказывает существенное и негативное влияние большой трафик, а также сам процесс активного ремонта дорожного полотна. Автодорога (пока еще не магистраль) от Бреста на Варшаву забита фурами и в рабочее время по ней передвигаться очень не комфортно. В целом, в зависимости от времени дня и недели ситуация может существенно разниться. Если вы собираетесь пересекать Польшу, постарайтесь запланировать движение в ранние утренние часы, желательно выходных или (еще лучше) местных праздничных дней.
К сожалению, развитие скоростных магистралей идет не так быстро, как этого хотелось бы нам, автотуристам, но тем не менее, ситуация не стоит на месте. На данный момент в стадии активного развития находятся три основные автомагистрали: А1 (Gdansk - Gorzyczki), A2 (Kukuruki - Swiecko) и A4 (Korczowa - Olszyna).
На данный момент реализованы только отдельные участки этих магистралей.
Однако, в связи с принятием у себя Евро-2012, польские власти активизировали строительные работы и обещают закончить значительную часть данных магистралей к 2012 году. В этой связи очень интересно смотрится автомагистраль A4, соединяющая Украину и Германию.
ПОЛНОЕ окончание строительства A4 намечено на 2012 год и если это реально произойдет, возможно транзит через Львов с выходом на A4 станет очень привлекательным для автомобилистов.
Для того, чтобы подробно ознакомиться с планами развития дорожной сети в Польше, а также получить доступ к обширной базе видеокамер, вы можете посетить сайт Генеральной дирекции Национальных дорог и автомагистралей Республики Польша
.Автомагистрали в Польше платные и оплачиваются по факту проезда. К оплате принимаются и наличные деньги, и карточки. В населенных пунктах установлено очень много камер, фиксирующих скорость.
После того, как вы пересечете границу Германии, ситуация с автодорогами существенно улучшится. В Германии уже давно сформирована развитая дорожная сеть автомагистралей по которой можно очень быстро попасть в любую, интересующую Вас, точку. Однако, не стоит забывать, что и в Западной Европе бывают пробки (стихийные бедствия, сезон отпусков, крупные аварии на дороге). Для туристов, путешествующих на легковом автомобиле, пользование немецкими автомагистралями бесплатно.
Экология
Если вы планируете во время вашего путешествия посетить некоторые города и осмотреть достопримечательности в Германии, имейте в виду, что с 2007 года в Германии активно развивается программа снижения выбросов CO2 в атмосферу. В рамках данной программы многие немецкие города вводят запреты на въезд в центральную часть для автотранспорта, не удовлетворяющего нормам экологической безопасности Евро2,3 или 4. В связи с этим в Германии введены специальные стикеры-сертификаты, подтверждающие экологический класс Вашего автомобиля.
В целом сертификаты делятся на 3 типа:
Красный для класса Евро2
Желтый для класса Евро3
Зеленый для класса Евро4 и выше
С 01 января 2010 года, многие города ввели более жесткие требования, и запретили въезд в центральную часть транспорта ниже класса Евро4 (например Берлин, за исключением ИНОСТРАННЫХ автомобилей для которых до 2012 года допускается въезд с желтым сертификатом).
Ознакомиться с подробной схемой природоохранных зон и действующими ограничениями, а также оформить заказ на получение сертификата можно на сайте The Climate Company
Внимание! Въезд в зоны, где действую ограничения по выбросу CO2, БЕЗ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СТИКЕРА ЗАПРЕЩЕН.
Полезная информация для любителей Кемпингов
В свое время мы приобрели двухтомный справочник ADAC по кэмпингам Европы (разделено на Северную Европу от Германии и Выше и Южную от Австрии, Франции, Швейцарии и ниже)
В комплекте шли подробные карты с указание кэмпингов и два CD с электронной версией каталога. В самих книжках приводится подробнейшая информация по сервису, рейтингу, стоимости, сезонам и т.п.
Имеджи этих дисков (база 2008 года)
Имейте ввиду - интерфейс каталога - НЕМЕЦКИЙ, но разобраться с лингво совсем не сложно.
Север (Deutschland, Belgien, Dänemark, Estland, Finnland, Irland, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Polen, Russische Föderation, Schweden, Slowakei, Tschechien, Vereinigtes Königreich.)
http://rapidshare.com/files/133884494/ADAC-north.rar
Юг (Andorra, Bosnien und Herzegowina, Bulgarien, Frankreich, Griechenland, Italien, Kroatien, Malta, Montenegro, Österreich, Portugal, Rumänien, Schweiz, Slowenien, Spanien, Türkei, Ungarn)
http://rapidshare.com/files/133884475/ADAC-south.part1.rar
http://rapidshare.com/files/133884387/ADAC-south.part2.rar
Kwaker
28 May 2010
Dusha: |
| С 01 января 2010 года, многие экологические зоны ввели более жесткие требования, и запретили въезд транспорта на автомобилях ниже класса Евро4 (например Берлин). |
поправлю, для Берлина:
мну желтую прислали 2 года назад...
Dusha
28 May 2010
Внимательно изучив информацию, мы нашли более демократичные способы купить эко-сертификат в режиме онлайн:
здесь: https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/fei...st...england (15 евро)
здесь: http://www.dekra.de/en/4449 (14.80 евро)
здесь: https://www.berlin.de/labo/kfz/dienstleistu...tt....en.php (6 евро, но форма оплаты сейчас не работает)
По ссылке, которую я давал выше, стикеры продают по 40/50 евро в зависимоти от исполнения (очень дорого, т.к. в сервис-центре TUV на месте они стоят ~6 евро).
здесь: https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/fei...st...england
(15 евро)здесь: http://www.dekra.de/en/4449
(14.80 евро)здесь: https://www.berlin.de/labo/kfz/dienstleistu...tt....en.php
(6 евро, но форма оплаты сейчас не работает)По ссылке, которую я давал выше, стикеры продают по 40/50 евро в зависимоти от исполнения (очень дорого, т.к. в сервис-центре TUV на месте они стоят ~6 евро).
MelNick
28 May 2010
Как-то мне кажется, не совсем про Сицилию, но раз уже здесь начали... Планируем в июне - июле поездку в том числе и по Германии (Берлин, Мюнхен, Дрезден). Неожиданно из этой темы узнал про экологический сертификат. Я так понимаю, что в центре указанных городов меня ждет штраф около 40 евро за его отсутствие. Честно говоря, пока внимательно не изучил ссылки, но так понимаю, что там можно заказать (отправить номер авто и рег. документы (копия нашего свидетельства о регистрации?) и пришлют по почте, или как-то не так.
Dusha
28 May 2010
MelNick
присылают по почте (в конверте)
к заказу прикладываете скан нашего ПТС/СТС (сторона с данными авто)
если у них будут вопросы - они с вами свяжутся для уточнения
Как правило, в течении 2-3 дней они проверяют данные по базе и высылают сертификат.
присылают по почте (в конверте)
к заказу прикладываете скан нашего ПТС/СТС (сторона с данными авто)
если у них будут вопросы - они с вами свяжутся для уточнения
Как правило, в течении 2-3 дней они проверяют данные по базе и высылают сертификат.
MelNick
28 May 2010
Dusha: |
| MelNick к заказу прикладываете скан нашего ПТС/СТС (сторона с данными авто) |
СТС - Это Свидетельство о регистрации транспортного средства Вы так называете. В этой связи не очень понял, копию чего отправлять ПТС или Свидетельства о регистрации?
Спасибо
Vik363
28 May 2010
MelNick
скорее всего копию СТС
скорее всего копию СТС
Dusha
28 May 2010
MelNick
я отправлял оба, но, думаю, хватит и чего-то одного
И еще, в июне не успеете получить.
Сейчас почта 3-4 недели из Германии ходит.
Тогда уж на месте купИте, в одном из сервисцентров, например в Берлине.
вторая страница брошюры с адресами
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqualit...steninfo_ru.pdf
я отправлял оба, но, думаю, хватит и чего-то одного
И еще, в июне не успеете получить.
Сейчас почта 3-4 недели из Германии ходит.
Тогда уж на месте купИте, в одном из сервисцентров, например в Берлине.
вторая страница брошюры с адресами
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqualit...steninfo_ru.pdf
antoniy
28 May 2010
Интересно получается, если у меня машина и так Евро 4, то я все-равно должен покупать этот стикер? Не бред ли? Я думал, это только у нас в стране придумывают как можно срубить деньги ни на чем, а оказывается немцы ни чем не лучше наших. 
Теперь еще придется ездить в поискать этого самого офиса, чтобы купить стикер.
Теперь еще придется ездить в поискать этого самого офиса, чтобы купить стикер.
antoniy
28 May 2010
Dusha
А можно поподробней написать как происходит процесс покупки виньетки на сайте https://www.virpay.hu. Чтобы не накосячить. 
Мне не очень понятно, как происходит оплата, сколько времени уходит на это оформление.
А можно поподробней написать как происходит процесс покупки виньетки на сайте https://www.virpay.hu
. Чтобы не накосячить. 
Мне не очень понятно, как происходит оплата, сколько времени уходит на это оформление.
Dusha
28 May 2010
antoniy
идем на https://www.virpay.hu/en/autopalya-matrica-vasarlas.htm
Выбираем Purchase D1 (4 days)
выбираем страну, вводим номер, дату начала действия, email адрес - > step forward
проверяем введенные данные, ставим галку "the given datas are correct" -> go to OTP Bank
ввводим номер карточки, срок действия, CVC код, нажимаем start
Если все удачно, то он в течении 10-30 секунд напишет, что платеж прошел и вы сможете распечатать свой сертификат (со 100% точностью не воспроизведу, т.к. платил на венгерсокм сайте по самой первой ссылке).
Т.о. весь процесс на 3 минуты, не более и полностью автоматизирован - электронный платеж (нужна карта, работающая в инете), ресгистрация в базе, электронная доставка сертификата. Люди в процессе не участвуют (кроме вас). Если ваша карта не подойдет - вам на сайте об этом напишут (типа авторизация не удалась).
идем на https://www.virpay.hu/en/autopalya-matrica-vasarlas.htm
Выбираем Purchase D1 (4 days)
выбираем страну, вводим номер, дату начала действия, email адрес - > step forward
Если все удачно, то он в течении 10-30 секунд напишет, что платеж прошел и вы сможете распечатать свой сертификат (со 100% точностью не воспроизведу, т.к. платил на венгерсокм сайте по самой первой ссылке).
Т.о. весь процесс на 3 минуты, не более и полностью автоматизирован - электронный платеж (нужна карта, работающая в инете), ресгистрация в базе, электронная доставка сертификата. Люди в процессе не участвуют (кроме вас). Если ваша карта не подойдет - вам на сайте об этом напишут (типа авторизация не удалась).
antoniy
29 May 2010
Dusha
Большущее спасибо!
А электронный инвойс нужно требовать при оформлении, почему не поставили галку,для чего он нужен?
Большущее спасибо!
А электронный инвойс нужно требовать при оформлении, почему не поставили галку,для чего он нужен?
Dusha
29 May 2010
antoniy
не нужно, но если хотите - поставьте галку
не нужно, но если хотите - поставьте галку
antoniy
29 May 2010
Я просто пытаюсь понять,зачем он нужен?
antoniy
4 June 2010
Dusha
Вроде как завтра выезжаете? Ждем отчетов о дороге, удачной поездки.
Вроде как завтра выезжаете? Ждем отчетов о дороге, удачной поездки.
Vik363
4 June 2010
Dusha
Удачи!
Отпишись, плизз, по участку пути Ковель-Вл.Волынский-Червоноград-Львов, хочу твое мнение послушать
Спасибо!
Удачи!
Отпишись, плизз, по участку пути Ковель-Вл.Волынский-Червоноград-Львов, хочу твое мнение послушать
Спасибо!
Dusha
4 June 2010
| цитата: |
| Отпишись, плизз, по участку пути Ковель-Вл.Волынский-Червоноград-Львов, хочу твое мнение послушать yes.gif |
мы так и не определилсь, но если проедем - расскажу
antoniy
4 June 2010
Dusha
Тоже очень интересен данный маршрут.
Кстати, после ваших доводов поеду именно им. А теперь вы сомневаетесь.
Тоже очень интересен данный маршрут.
Кстати, после ваших доводов поеду именно им. А теперь вы сомневаетесь.
Dusha
5 June 2010
antoniy
да, не, речь про ту какую ветку выбрать на львов, левую или правую
да, не, речь про ту какую ветку выбрать на львов, левую или правую
BOBA
6 June 2010
Dusha
Опять ПОЗДРАВЛЯЮ с рекордом!!!
Опять ПОЗДРАВЛЯЮ с рекордом!!!
Dusha
6 June 2010
Vik363
вообщем по пунктам:
1. покрытие.
Качество дорожного покрытия на ветке Коверь-Червоноград - СУЩЕСТВЕННО хуже. Причем в изобилии именно ямы на дороге и приходится маневрировать. Вообщем на ветке Ковель-Луцк я спокойно могу ехть 120, а здесь местами и на 90 страшно
2. трафик.
Да, через Червоноград поменьше машин, но разве это существенно, 2 машины или 4 машины на 1 км?
Зато уж ели попадутся в Н.П. - тащится будут 20 км/ч
3. населенные пункты.
мне показалось, что их больше на Ковель-Червоноград
4. расстояние.
Да, через ЧГ на 20ть км короче, НО для выезда на окружную нужно дать крюка в 10 км. Или ехать через центр, что тоже не самое оптимальное.
Вообщем, сегодня я потерля на этой авантюре минимум час, т.к средняя скорость на уч-ке Ковель-ЧГ-Львов вышла около 70 км/ч
Для сравнения - Ковель-Луцк-Львов я обычно укладывал в 90-95 (при условии перемещения в светлое время суток)
P.S.
Венгры затеяли кап. ремонт 41й дороги.
20 км от границы с Украиной (Лужанка-Берегово) дорога в разобранном состоянии, ограничение 40 км/ч и запрет обгона.
P.P.S. вообщем в первый день задачу максимум выполнили, две границы позади, до автобана 3 км.
Подробнее напишем позже, а сейчас спать
вообщем по пунктам:
1. покрытие.
Качество дорожного покрытия на ветке Коверь-Червоноград - СУЩЕСТВЕННО хуже. Причем в изобилии именно ямы на дороге и приходится маневрировать. Вообщем на ветке Ковель-Луцк я спокойно могу ехть 120, а здесь местами и на 90 страшно
2. трафик.
Да, через Червоноград поменьше машин, но разве это существенно, 2 машины или 4 машины на 1 км?
Зато уж ели попадутся в Н.П. - тащится будут 20 км/ч
3. населенные пункты.
мне показалось, что их больше на Ковель-Червоноград
4. расстояние.
Да, через ЧГ на 20ть км короче, НО для выезда на окружную нужно дать крюка в 10 км. Или ехать через центр, что тоже не самое оптимальное.
Вообщем, сегодня я потерля на этой авантюре минимум час, т.к средняя скорость на уч-ке Ковель-ЧГ-Львов вышла около 70 км/ч
Для сравнения - Ковель-Луцк-Львов я обычно укладывал в 90-95 (при условии перемещения в светлое время суток)
P.S.
Венгры затеяли кап. ремонт 41й дороги.
20 км от границы с Украиной (Лужанка-Берегово) дорога в разобранном состоянии, ограничение 40 км/ч и запрет обгона.
P.P.S. вообщем в первый день задачу максимум выполнили, две границы позади, до автобана 3 км.
Подробнее напишем позже, а сейчас спать
antoniy
6 June 2010
Dusha
Спасибо за отчетец, значит будем планировать через Луцк. Как там на границах ? Да и вообще, напишите по-подробней про всю дорогу, как время появится (уже на отдыхе).
Удачно добраться.
Спасибо за отчетец, значит будем планировать через Луцк. Как там на границах ? Да и вообще, напишите по-подробней про всю дорогу, как время появится (уже на отдыхе).
Удачно добраться.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club