проблема с заводкой после кондея

yakopb кондиционер с мотором связан только в виде доп. нагрузки.
Бензин какой льешь?

92 исключительно, на 95 еще не заработал..
а АКБ может иметь к этому отношение?

Скорее всего совпадение. Проблема известного даблстарта в теплую погоду, просто кондиционер по теплу начал включать.

yakopb какого года твой пепелац? - если до 2000 - про даблстарт можешь и не думать.

Кароче, кондей для твоего 1.4 - это большая нагрузка. Мозг готовит богатую смесь - когда глушишь - заливает свечи. машина постоит - бензин испаряется - и все нормально. Хорошая версия?
Ну и варианты:
1. Попробовать 95 - у него испаряемость хуже.
2. Перед глушением выключать кондей (кстати, и для здоровья полезнее если сухим и теплым воздухом высушит испаритель, меньше бактерий будет и вони)

сомнительно чтоб АКБ могло влиять, все ж основной потребитель это стартер

P.S. Еще кстати топливный насос может помирать.

ruslan_na_forde
отличные версии... (год у меня 2000)
и насос, и свечи... на насос давно грешу, надо испробовать вариант 2, посмотрим что получится..

спасибо.

yakopb, я-бы ещё помыл клапан ХХ.

yakopb
У меня была форд фиеста 1.25 зетек с кондеем 75 коней и была такая же беда, как делал выкручивал свечи и зажигалкой прокаливал, а потом заводил. А вообще 1.4 зетек двигло одноразовый кап ремонту не подлежит даже нет колец для замены. Если пробег большой то это беда не пропадет выход либо продать либо ездить без кондея!

Maslik
клапан хх новый уже стоит..