Тюнинг FF. Чип-тюнинг, мульки, крабы и т. п.

Лех-ха Да,на днях снял катализатор и поставил паука 4-2-1 от МG-RACE вещь стоящая,мне в любом случае понравился, качество изделия сварочных швов,особо обработка внутри,шлифовка почти зеркало,загибы труб плавные и ровные,вообщем сделан качественно и с умом,отверстия под датчики размещены тоже грамотно ,в комплекте заказал обманку второго ДК конструкция простейшая,но главное реально работает ЧЕК не горит.Паук встал как родной в штатное место без проблем.В планах осталось перечиповать по теплу.

И что по бабосам получилось?
А главное - какой результат?

Конечно звук выхлопа изменился,но не в худшую сторону и не сказать что лучше,просто стал иным,на холостых звук тот же без изменений,и до 1000-1500 оборотов практически такой же как и с катализатором,а вот уже где то с 2000-2500 звук приятно меняется лёгким басом,но не раздрожающим вообще приятным,тем болие что машина стала реально резвее,причём ощутимо,шустрее на разгон уже с 1000-1500 подрывает и лёгкий бас к месту,а с 2500-3000 стала стремительнее .Как только поставил паука,начал выезжать из сервиса,выехав на дорогу тронулся в том же режиме что до установки,так же нажимая педаль газа и отпуская сцепление я на секунду растерялся,авто шлифануло,газ нужно теперь выжимать меньше.На радостях от динамике я стартанул за хондой акордомну я скажу обогнать я его не смог лишь потому что встречное движение не позволяло,но уверенно держался за ним,не отпуская его.раньше я себе такого позволить не мог.

Денек скока?

9 500т.р стоит паук. 500 руб обманка второго ДК(она идёт отдельно,ДК вкручивается в неё и вместе с ней вкручивается в паука).Заказ шёл 7-8 дней за доставку заплатил 300руб,ну и установка обошлась 1000руб.(работа заняла пару часов)

Лех-ха Кстати, снизился расход топлива,точно на сколько сказать сложно пока,но чувствуется,это из за того что,что бы набрать нужную скорость стал меньше жать педаль газа,а с катализатором приходилось чуть больше дожимать педаль.

Ну как каталик прикажет долго жить - буду ставить паук.

Лех-ха
Да вот ты знаешь дружище,я бы не стал ждать смерти катализатора,так как знаком с человеком у которого катализатор убил двигатель,провели экспертизу оказалось КАТ рассыпался и частицы аисбестовой начинки попали в двигатель,как попали в двигатель чёрт его знает,но факт был.(здесь кстати есть оказывается такая тема)Вообщем,а машина уже не на гарантии.Насчитали ремонта на обалЬденную сумму денег,но делать всеровно пришлось.Застраховал машину в КаскО а месяца через два приехал с мёртвым двигателем.Я думаю лучше заранее при возможности ставить.У меня и сейчас знакомый на форде,уже 60т.км наматал и задумывается снимать КАТ... лучше сработать на опережение.

Может ты и прав...
Я тоже 60 тыщ вчера по дороге из Ачинска разменял...
11 тыр...
В принципе не самые большие деньги.
Сцыль дай, где покупал.

Лех-ха
http://www.f-racing.ru/catalog/ Согласен 11.000 за динамику и душевное спокойствие что от этого гемора ты застрахован не большая сумма.Обманка второго ДК там в разделе "Выхлопная система МАЗДА 3" она что на форд что на мазду3 одинакова.

Соглашусь с Экспрессо'ом, куда дешевле чем новый коллектор ставить сцуки, а... предложили же замену каталика за 45т.р. с установкой тогда мне

Goon, ты каталик менял или паука ставил?

Лех-ха Дружище,у него паук от Б-тюнинга стоит,это можно сказать как я понял один из первых в ФФ клубе Красноярска кто поставил паука.Ну а вообще я когда паук заказывал из разгавора с "менеджером" узнал что по городу достаточно не мало ездит ФОКУСОВОДОВ на пауках,они отправляли и в Красноярск и в Железногорск.

Лех-ха, просто поменял коллектор и все, там уже встроенная обманка, один негатив у меня на паук... "Воняет" падла

Goon, а чем воняет? H2S (сероводород)?

Ну как чем? Выхлопом сильно воняет До того как был катализатор почти не воняло

Лех-ха
Goon
Ну как мне кажется,это почти не заметный нюанс,просто пахнет реальным выхлопом,угарным газом,и если не сидеть на корточках, вплотную к трубе лицом,то это не напрягает .(почти не заметно)

Экспресс, ну да, но сам факт

Лех-ха
Вообщем,протестировал расход топлива после установки паука,на холостом ходу когда машина прогрета стало есть 0.8-0.9ну раньше было 1.0-1.1 ну и существенно в движении уменьшился расход где то примерно на 500-700грам.

Экспресс, чудеса, я у себя не заметил, хотя если честно и не замерял

GoonУ тебя какой двигатель 1.8 или 1.6?(На сколько я помню паук у тебя от Б-тюнинга)

Экспресс, 2.0 да от б-тюнинга

Goon Если тебе прислали такой как на фото для 1.8 и 2 литра,там под фото написано что он 4-2-1 но...он конструктивно не 4-2-1 а 4-1 как выглядит 4-2-1 можно на фото для 1.6литра.Вот этот нюанс меня остановил что бы заказать в б-тюнинге паука.

Goon Для двигателя без глубокого тюнинга(валы,большая дросельная заслонка) ставиться 4-2-1.У 4-1 диапазон 100% работы начинается от 6-7тысячь оборотов до 10тысячь.(гражданские машины на стоковских двигателях до этих оборотов не раскрутить),у 4-2-1 диапазон работы шире с 3000тысячь оборотов но всего лишь до 6500-7000тысячь.И если у тебя тот что на фото то из за этого ты можешь и не чувствовать тот эффект который я описал так как у меня 4-2-1

Экспресс ты сам ставил паук?

Kopc Можно конечно самому поставить,там сложного ни чего нет,но с возрастом стал линивее ограничиваюсь контролем установки,цена установки 1000 рублей(это не большие деньги), ставил на ул.Партизана Железняка 40,там спецеализируются на ремонте фордов и мазд,время установки 1-2часа.

Экспресс, труба 4-2-1 , посмотри тут http://b-tuning.ru/Article_361_9.html здесь именно тот паук который для двигателей 2литра.

Goon
Согласен,то что они испытывали в ролики это 4-2-1 правда без гофры которая снижает вибрацию,но этот кординально отличается от того что на фото в их интернет-магазине.

"Вон оно чё, Михайлович"

Goon
очень круто смотриться!
не колхоз)