Хочу купить Ford focus 1, помогите!

Свою продаю =)
можете на авто.ру посмотреть Хетчбек синий 5д за 260 стоит.
конечно только после того как поменяю ЭБУ и бензонасос =) тогда она будет готова к любым проверкам

цитата:

AndreyAndrey  У меня фокус 1 у него пробег 300 000км. Замерял компрессию в цилиндрах и во всех 14,2 атм. Не знаю много это или мало??

Большая (завышенная) компрессия вредна, а у вас, по-моему в норме, если компрессометр был нормальный и газ был в пол. С какого пробега купили? Ск-ко вложений в ходовку делали? Сцепление, акум меняли?

focus99
Я его брал в этом году весной у перекупа за 250 тыс. Кузов в идеале, нигде нет коррозии. Купил резину 4шт, поменял рулевые тяги с пальцами, сделал противошумку сам и всё. Аккум стоит не родной, в коробку ещё никто не лез(т.е. не снимал это видно по болтам) Есть конечно некоторые проблемки, а в целом машина отличная!! Да ещё сменил масло в коробке на минералку и почистил сетки в бензонасосе.

andvn
Мерили мотористы (газ в пол).

AndreyAndrey
у Вас американец? если да, то как обстоит дело с запчастями?

Не американец, наш Всеволжский. У моего друга сейчас америкос, так с запчастями полная Ж...А. цены огромные, да ещё ждать месяц.

У меня америкос, просто многие менеджеры чтобы не заморачиваться с поиском заказывают запчасти из америки, говоря при этом что от европы или россии неподходит

Hidden post

V viserg:

Хороший знакомый предлагает ФФ1 2001 года с пробегом 250 тыс 1,6 литра,на механике. Машина ухоженная, все вовремя ремонтировалось. Сам катался на нем, остался доволен машиной. Однако смущает приличный пробег. Что ожидать от машины?

Пробег серьезный, но не для Фокуса. Тщательно проверь подвеску, задним рычагам и сайленблокам - особое внимание. Проверь гранаты руками и на ходу. На моем сей косяк вылез на скорости за 120 км/ч, хотя смотрели и на весу и на ходу при резком ускорении и при резком повороте. В прошлом году на ровном месте лопнула пружина переднего пр. амортизатора - повезло что не на ходу. Также следует проверить компрессию и давление в топливной системе.

сегодня катался на фф 2001 2.0 (в птс 136л.с. почему-то здесь везде пишут про 131л.с.)автомат.
касяки есть. подскажите во сколько это может обойтись по ремонту, ну или на сколько торговаться.
1. при повороте налево характерный хруст, замена левого шруса.
2. сломан рычажок регулировки зеркала левого, т.е. регулировка вручную открыв окно. у правого я регулировки вообще не увидел.
3. сломан правый дефлектор вентиляции.
4. мне показалось что передний бампер перекрашивали.
5. поворотник не отключается, хозяин сказал что какой-то рычажок сломан.
6. под машину залез. вроде все сухо. нигде подтеков не увидел
7. на левом переднем крыле нет краски с 5рублевую монету, сказал.что воздействие какого-то химиката.
8. ну и вообще коцки по салону присутствуют.
9. на капоте пару трешинок краски. по 2см. следов ржавчины не обнаружил.
еще говорит что пробег 98000км, хотя спидометр в милях, но сказал ,что женщина, первый хозяин в России попросила перепрошить ей в км. страно как-то.
ответ мне хозяину надо сказать в среду т.е. 24августа. про диогностику буду узнавать, но у нас нет нормальных представителей форд, сам хозяин когда покупал его в июне делал диогностику, но ничего толком ему не сказали, типо все нормально не волнуйся(а отдал 2т.р.), вот я думаю стоит ли отдавать эти 2тр может за эти деньги зеркало лучьше сделать. ВИН я попросил пробить, буду ждать. ну а так машина понравилась. просто у меня опыта владения машиной 0
а еще он сказал что там цепь ГРМ, это правда, или ремень?

aragalex
Проверь сайленблоки задней подвески, если не меняли - то в ближайшем времени предстоит (судя по пробегу) 100-120.000 км Меняются в сборе с рычагами. Все цены на запчасти можешь посмотреть на сайте Exist.ru. Удачи
P.S. VIN можно пробить здесь Расшифровка VIN американцев

вопрос, возник когда хозяин открыл капот и я его попросил завести двигатель. то слышен како-то шелест в районе ГРМ, так и должно бытьЮ просто не счем сравнивать. и справа там как я понял коробка автомат, все, даже не знаю как написать, вроде, и не мокрое, но как говорят потеет, типа масло с пылью,это нормально?, по виду двигло не мыли с америки. просто меня сначяла ужаснул такой вид подкапотного пространства, но потом по виду вроде ни куда и не лазили, короче я в раздумьях. а сайленблоки задней подвески, а их можно как-то проверить визуально, или только на подъёмнике?

aragalex
Всю машину ты не проверишь(((. Если есть скрытые дефекты то их ты не найдешь , но они вылезут , но когда??? Руки ноги есть , а главное голова на плечах. Если авто нравиться и устраивают те дефекты которые ты нашел , то почему нет. Диагностика???!!!. Ну сьездил ты. Сказали тебе давление в цилиндрах, давление в рампе, масло поменяно, ошибок по ECU нет. Дальше что??? Сайлент блоки что спереди что сзади поменять ни разу нельзя,видимо не судьба. От состояния этих самых железок тупо зависит конечная цена авто, и состояния в целом автомобиле. Лакокрасочное покрытие, износ подвесок, резины. Главное движка и кузов. Без вложений тут все равно не обойтись. Сколько было вообще народу купили с иголочки, а через некоторое время сюда на форум, что делать. Новый авто сыпеться, что говорить про наших старичков))). Смотри что тебя не устраивает и дербань цену авто. Из сарая если имеешь руки можно сделать дворец. Или идешь на крутой авторынок и караулишь там прокаченное авто тысяч так за 300 с гаком, но поверь она с виду прокаченная. Бампер крашенный, а что тут мало жопошников))) Ну народ признавайтесь хто скока догнал соседа спереди Я догнал стоящий столб И сосед меня задом догнал в крыло И что теперь повеситься))) Смотри взвешивай советчиков много на красной площади, поэтому там сексом плохо заниматься

aragalex
Погляди у меня под капотом Ужас Вот что либо отвалиться тогда сниму это и помою, только это))). А то керхером туда шасть и потом что нет в разьемах контакта, или чего позагибали соты на радиаторе - как зеркало))). Шум в районе ГРМ Возможно ролики или подшипники новесного оборудования. У меня тут друг поехал на украину , я думаю все его знают Nikpa. так по трассе Москва минск не доехал он даже до меня км 150 что то загремело в районе грм. протянул еще км 60 дальше мне давай звонить едь на помощь. Ну приехал))) в поле чего делать .то вдруг чего сломаем))). Поехали до меня оставшихся 90. Приехали, практически уже не ехала ремень грм проскачил на градусов так 12-18. Разобрали, ролик натяжителя осталась обойма и опорная часть. И не чего поставили ролик и поехал чел дальше главное не париться и не вподать в панику)))

понимаете это покупка первого моего авто, и как бы дело даже не в деньгх, т.е. я на него не копил, само скопилось просто посмотрел по бюжджету вроде без напягов вкладываюсь. просто скоро 1 сентября сына в садик возить не начем, а надо. не хочу время много проводить в сервисе(вовсе не говорит, что не хочу за машиной ухаживать). только как уже подметили "что-то я Славик очкую"
и еще он написал в объяве есть кл. контр.. как он выглядет? по мне так простой кондишен. ни каких кнопок настройки я не увидел. круиз контроль вроде есть, во всяком случае кнопки на руле.

aragalex
берешь чела разбирабщегося в авто и тоько с ним идешь покупать подержанное авто. Но как в целом нет человека заточенного под все, а только частично, то как вариант моторист, диагност, короче чела с толкового сервиса. И то даже в этом варианте можно не заметить очевидного.Есть два дурака один продает другой покупает. ну и третий типа меня советует, но решение за покупкой остается тоько за тобой))). но и пападос на бабло только за тобой если чего.

Vovan_mail
да это я уже понял, вопросик в следуюшем вообше по автоматам, можно ли ставить на нейтраль и катится накатом на автомате. и пожалуйста скажите мне цепь там или ремень и периоды замены того и того

aragalex
Накатом интересный вопрос даже не задумывался))). Я думаю не чего не будет так как насос АКПП приводиться в движение от Гидротрансформатора, то есть от движка, но на АКПП этого не рекомендуется делать по одной причине, управление идет от мозгов и чтоб не было багов с ними лучше этого не делать. Вопрос движок какой у тебя 136 лошадей??? это не о чем не говорит. Открой капот и прочти на клапанной крышке. У меня Зетек 2 литра (Американец), клапана не гнет, так я его буду менять когда он сам снимется))) Из движка

да просто когда он меня отвазил обратно на остановку автобусов, там такой затяжной спуск и он говорит смотри какой накат хороший. и я вот думаю не убьет ли он каробку экономией бензина. извините за флуд

aragalex
ей не чего не будет. Если по буксировке поломоного авто рекомендация на растояние не более 50 км и при скорости в 50 км\ч при нетральном положении и включенным зажиганием))) одноразово. Ну а сам как думаешь если тебя на подшипники посьтавить накат с горы будет)))

а еще вопрос, он говорит что просто поставил лампы ксенон(за 1800р), типа управление розжигом уже стояло, такое возможно? я ТО пройду?

aragalex
есть такие схемы и комплектации ( где должен быть с завода установлен корректор фар и омыватель их же, но омыватель это редкость, но корректор в этом варианте должен стоять), но на картинке вроде обычные фары от европы (плохо видно) и ты не пройдешь ТО. Врядли они там были с завода, да и еще китайского производства . Это самодеятельность предыдущих хозяев

вот как верить людям, а он сказал что без проблем прошел ТО, заехал гаишниники глянули и сказали все нармуль. лампы родные лежат в бордачке, но с ними он, по его словам воообще не светит. я так понял это болезнь родных. так цепь или ремень у меня кто знает?

aragalex
136 вроде такой движки нету))) 130, 131 и 14 с чем то и 17* так же с чем то . Зетеки - ремень. Дюратеки вроде Цепь. Но посему что у тебя 2 литра Это зетек, хотя были баги по Сплит порту там частенько такая шутка проскакивает в 136 лошадей. Сплит порт это 8 клапанный движок и на нем вообще не советовал брать. Прочти на клапанной крышке. Split Port 2.0 у него 111 коней. проблемы с поршневой группой и с головой))). Там тоже ремень , клапана не гнет. Фары штатные светят даже очень не чего. Либо там стоят линзы китайского производства.

aragalex
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dvigatel%27/Foto...igatelejj?v=3qh
тыкни пальцем что ты видел под капотом

Я думаю твой 136 сильный как раз и есть сплит порт на красной машинке там по ссылке установлен

Vovan_mail
VIN 1FAFP34381W372265
Год 2001
Производитель Ford
Модель Focus SE
Тип кузова Sedan 4D
Тип Двигателя 2.0L I4 SFI
Страна Производитель United States
Количество записей в базе 10
это мне удалось узнать по вин, подскажите какой там двигатель.
ниужели 111 л.с.

aragalex
Пордон я не то написал по вину зетек , нормальный движок

Vovan_mail
блин зрительная память не к черту, ни могу точно сказать, но ведь есть вин

A aragalex:

VIN 1FAFP34381W372265

VIN 1FAFP34381W372265 выделенная циферка это Зетек если Р то тогда сплит порт.

aragalex
вот этот должен быть